À mesure que l’on avance dans la lecture d’une carte grise, il est fréquent de s’interroger sur la signification des différentes mentions qui y figurent. Cet article a été conçu pour vous aider à lire et comprendre votre carte grise comme un expert. Retrouvez dans notre guide des explications claires et détaillées, rubrique par rubrique.
Vous cherchez à mieux interpréter votre certificat d’immatriculation ? Savoir où se situe le numéro de châssis, à quoi correspond le CNIT ou encore quelles informations indiquent la date de validité ? Ce guide passe en revue chaque champ du certificat d’immatriculation afin de vous permettre d’identifier facilement toutes les informations relatives à votre véhicule, qu’il s’agisse d’une moto, auto ou d’un tracteur.
À quoi ressemble une carte grise en détail ?
La nouvelle carte grise fait 25,4 cm de long sur 12,5 cm de large dans son format déplié et comporte 3 volets. Au recto vous trouverez une liste des rubriques communautaires relatives aux caractéristiques techniques du véhicule et aux coordonnées du titulaire. Le verso est vierge de toute inscription jusqu’à l’impression des rubriques personnalisées.
Comment lire une carte grise : les repères, rubriques ou champs
La carte grise est structurée en différentes rubriques, également appelées champs ou repères, identifiés par un code composé d’une lettre, ou d’une lettre et de chiffres séparés par un point. Ces repères sont particulièrement utiles lors du remplissage d’un formulaire Cerfa lié à l’immatriculation, car ils permettent d’identifier précisément où se trouvent les informations demandées, comme le numéro VIN.
Jusqu’au champ F, l’intitulé de chaque repère figure directement sur la carte grise, ce qui en facilite la lecture. Au-delà, il est nécessaire de s’appuyer sur des éléments explicatifs complémentaires, tels que la légende présentée ci-dessous, pour en comprendre le contenu.
Voir nos articles spécifiques pour la lecture des cartes grises étrangères :
Le numéro d’immatriculation est celui qui se trouve sur vos plaques. Depuis le système SIV en vigueur depuis 2009, il suit la structure AA-111-AA. Si votre plaque est différente, c’est que votre véhicule est toujours dans l’ancien système FNI.
Repère B. : date de la première immatriculation du véhicule
La date à laquelle le véhicule a été mis en circulation pour la première fois, ce qui correspond donc à la date de création du premier certificat d’immatriculation.
Repères C. : informations sur le(s) titulaire(s) de la carte grise
Les éléments qui comprennent un C. concernent le titulaire de la carte grise :
C.3 : adresse du titulaire du certificat d’immatriculation. Elle doit impérativement correspondre au domicile principal (d’où le justificatif de domicile demandé pour faire une démarche d’immatriculation). Tous les courriers officiels concernant le véhicule seront expédiés à cette adresse, notamment les PV électroniques.
C.4a : mention générique « EST LE PROPRIETAIRE DU VEHICULE ». Ce n’est pourtant légalement pas vrai, la carte grise n’est pas considérée par l’État comme un titre de propriété.
C.4.1 : ce repère concerne les éventuels cotitulaires. Il indique le nombre de cotitulaires ainsi que le nom du premier cotitulaire qui figurait sur la demande d’immatriculation
Repères D. : informations concernant le véhicule (marque, dénomination commerciale…)
Repère E. : numéro d’identification du véhicule (VIN)
Le numéro d’identification du véhicule, ou VIN, est aussi connu sous le nom de numéro de châssis (ou erronément numéro OEM voiture).
💡Le VIN est un numéro unique qui permet d’identifier le véhicule, et de notamment savoir s’il a été volé.
Repères F. : informations concernant la masse maximale
Tous les chiffres des repères F. sont exprimés en kilos :
F.1 : masse en charge maximale techniquement admissible (PTAC), soit le poids maximum du véhicule, avec son chargement et ses passagers. Ce poids est défini par le constructeur
F.2 sur la carte grise : masse en charge maximale admissible du véhicule seul dans l’État membre d’immatriculation
F.3 : masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service
Repères G. : masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d’attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1
G. : anciennement connu sous le nom de PTRA, il s’agit du poids du véhicule plus 80 kg de poids estimé du conducteur
Repère H. : période de validité du certificat d’immatriculation
En théorie, ce repère est vide vu que la validité d’une carte grise est illimitée. Il y a néanmoins des exceptions, comme les certificats provisoires WW.
Signification du repère I. : date de l’immatriculation à laquelle se réfère présent certificat
Il s’agit simplement de la date d’émission de la carte grise.
Repères J. : Catégorie du véhicule (CE)
C’est dans les repères J. que l’on détermine à quelle catégorie le véhicule appartient (voiture, quad, camionnette, moto, etc.).
Ce champ K contient le numéro de réception CE (homologation). Il est important lorsqu’un véhicule est importé. Si c’est le cas, bien savoir lire sa carte grise peut vous dispenser de COC.
💡Bon à savoir : pour l’immatriculation d’un véhicule étranger, si la carte grise contient les mentions D2 type, variante et version ainsi que la mention K, votre véhicule est dispensé de COC.
Signification des repères P. : puissance et énergie du véhicule
Les éléments ci-dessus sont cruciaux pour calculer le prix de la carte grise (taxe régionale et les taxes sur les véhicules polluants) :
P.1 : cylindrée (en cc), volume du moteur (1600 cc pour 1,6 l, etc.).
P.3 : type de carburant ou source d’énergie, 2 lettres pour préciser le carburant utilisé : essence (ES), diesel (GO), électrique (EL), gaz naturel (GZ), hydrogène (H2), éthanol (ET)…
P6 carte grise : puissance administrative nationale, le nombre de CV du véhicule. Cette puissance administrative nationale définit en grande partie le prix du certificat d’immatriculation via la taxe régionale.
U.2 : vitesse du moteur (en min-1), vitesse de rotation du moteur.
💡 Le niveau de bruit est contrôlé lors du contrôle technique moto !
Repères V : informations concernant la pollution du véhicule
V.7 : taux de CO2 (en gr/km), indique la quantité de CO2 émis par le véhicule à chaque kilomètre (en grammes). Plus le chiffre est élevé, plus le véhicule est polluant, et plus le montant du malus écologique sera élevé.
V.9 : classe environnementale de réception CE, soit la classe environnementale à laquelle le véhicule appartient selon les normes européennes.
Repère X.1 : date du prochain contrôle technique à la date de délivrance de la carte grise
Date à laquelle le véhicule devra passer son prochain contrôle technique.
Repères Y. : taxes (prix de la carte grise)
Tous les montants sont en euros :
Y.1 : montant de la taxe proportionnelle régionale : la taxe régionale, que l’on calcule en multipliant le prix du cheval fiscal par la puissance administrative du véhicule.
Y.2 : montant de la taxe additionnelle parafiscale : actuellement la taxe de formation professionnelle, uniquement pour les pros.
Y.3 : montant de la taxe additionnelle CO2 ou montant de l’écotaxe : le malus écologique ou la taxe CO2, respectivement pour les voitures neuves et d’occasion.
Y.4 : montant de la taxe pour gestion du certificat d’immatriculation en euros : frais perçus pour l’émission du certificat d’immatriculation, frais fixes de 11 €.
Y.5 : montant de la redevance pour acheminement du certificat d’immatriculation : prix de l’envoi par la Poste de la carte grise, frais fixes de 2,76 €.
Y.6 : montant total de la taxe à acquitter : total des repères Y.1 à Y.5 qui donnent le coût de la carte grise.
Repères Z.: mentions spécifiques
Les repères Z. permettent de faire figurer sur le certificat d’immatriculation des caractéristiques particulières, ils sont donc largement inutilisés pour les véhicules de Monsieur et Madame tout le monde.
Z.1 carte grise : c’est ici qu’est indiqué s’il s’agit d’un véhicule de collection, d’un véhicule agricole (numéro d’exploitation), d’un véhicule de démonstration, d’un véhicule de l’État, etc.
Z.2 : si le véhicule dispose de caractéristiques techniques particulières, elles sont indiquées dans ce repère (nombre de places pour fauteuil roulant, places médicales, etc.)
Voilà, vous savez désormais comment lire une carte grise en détail !
Certificat d’immatriculation : ce qui a changé entre le modèle FNI et SIV, correspondance
En comparaison avec l’ancienne carte grise, le certificat d’immatriculation SIV a changé de forme et de contenu. De nouvelles données ont été ajoutées pour que la carte grise devienne européenne. Voici donc le détail des mentions supplémentaires par ordre alphabétique inscrites sur les certificats d’immatriculation. Elles sont au nombre de 13 :
C.4 a) : Mention précisant que le titulaire du certificat d’immatriculation est le propriétaire du véhicule
C.4.1 : Mention précisant le nombre de personnes autorisées
D.2 : Type, variante, version
D.3 : Dénomination commerciale
F.1 : Masse en charge maximale techniquement admissible (sauf pour les motocycles)
G. : Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d’attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1
J. : Catégorie du véhicule (CE)
K. : Numéro de réception par type
P.2 : Puissance nette maximale en kW (uniquement pour les motocycles)
Q. : Rapport puissance/masse
S.2 : Nombre de places debout
V.7 : CO2
V.9 : Indication de la classe environnementale de réception CE
FAQ – Les questions les plus fréquentes sur la lecture d’une carte grise
Comment savoir si FAP avec carte grise ?
Malheureusement la carte grise ne permet pas de savoir si un véhicule est équipé d’un filtre à particules (FAP). Pour obtenir la réponse, le plus simple est d’interroger votre garagiste.
Pourquoi a-t-on modifié l’aspect de l’ancienne carte grise ?
C’est pour simplifier des démarches liées au traçage des véhicules circulant dans toute la France. Le nouveau certificat d’immatriculation a également subi un changement d’apparence pour limiter les fraudes.
Que signifie le numéro de formule en caractère gras sur le recto de la carte grise ?
Ce numéro de formule CI est attribué à toute nouvelle demande de certificat d’immatriculation et se trouve dans la partie basse sous l’immatriculation. Le numéro débute toujours par « 20 ».
Que faire du code confidentiel envoyé par La Poste lors de la réception du certificat d’immatriculation ?
Il faut bien le conserver et ne pas le dévoiler puisqu’il est confidentiel. Ce code vous sera utile lorsque vous effectuerez de nouvelles démarches en ligne concernant votre certificat d’immatriculation.
Les champs U1 et U2 vides posent-ils problème pour le contrôle technique moto ?
Cela dépend de la méthode de mesure utilisée lors du contrôle. Le bruit peut être mesuré soit par un seuil de décibels à une vitesse donnée, soit à partir des valeurs U1/U2 lorsqu’elles existent.
Que faire en cas d’erreur de valeur(s) sur une carte grise (F1, F2, PTAC…) ?
Il faut déposer un dossier de correction d’erreur sur carte grise, en joignant un justificatif comme le certificat de conformité du véhicule.
Où trouver la puissance en chevaux DIN sur la carte grise ?
La puissance DIN n’est pas indiquée. Seule la puissance en kW (rubrique P.2) figure sur la carte grise. On peut toutefois calculer les chevaux sur base de la puissance en kilowatts : 1 ch DIN = 0,736 kW.
Rédigé par Benoit Ginet
Benoit est cofondateur et président d’Eplaque, une entreprise fondée en 2009 avec pour mission de simplifier les démarches liées à l’obtention de cartes grises et de plaques d’immatriculation en France. Il rédige un grand nombre de contenus simples et qualitatifs pour rendre l’information administrative accessible au plus grand nombre.
Bonjour, j'ai un scooter 50cc et j'ai contacté vi par mail un site de vente de pièces pour scooter et autres car j'ai besoin d'un nouveau compteur de vitesse d'origine et à l'état neuf. La personne qui m'a répondu, m'a demandé le code vin pour qu'elle puisse m'aider plus facilement; Je lui ai transmis le code vin. En retour, maintenant elle me demande une photo de ma carte grise, sans me donner d'explication quand à cette demande de photo. Que faut t'il que je cache comme information sur ma carte grise pour éviter une usurpation d'identité de carte grise etc ? En vous remerciant d'avance, cordialement.
Eplaque
12 décembre 2025
Excellent réflexe, il vaut mieux être prudent. Masquez l'identité, l'adresse du titulaire et le numéro d'immatriculation, ainsi vous ne risquez rien.
MAURICRACE
11 septembre 2025
Bonjour j’ai acheté un véhicule en janvier 2025 avec certificat de cession tout est OK sauf que l’ancien propriétaire a quitté le territoire sans m’avertir et ne m’a pas remit la carte grise et le contact est très difficile …J’ai tout les papiers : assurance ,contrôle technique , certificat de cession sauf la carte grise que faire ??
Eplaque
12 septembre 2025
Vous pouvez essayer de faire le changement de titulaire en ligne simplement avec le code de cession. Si on vous demande une copie de la carte grise ou si vous préférez jouer la carte de la sécurité, vous pouvez directement suivre la procédure en cas de carte grise barrée perdue.
LAURENT Brigitte
23 mai 2025
Bonjour Je dois faire une photo du numéro de moteur de ma Ford Fiesta qui date de 1990 Je ne sais pas où le trouver Il ne s'agit pas de la photo du moteur mais bien la PHOTO DU NUMERO DE MOTEUR Merci de m'aider
Eplaque
26 mai 2025
Cherchez sur le bloc moteur, du côté gauche (conducteur) du véhicule, près du collecteur d'échappement ou de la culasse, ou une gravure sur métal à proximité du joint entre le moteur et la boîte de vitesses.
Les questions des utilisateurs
au cours des 12 derniers mois
Dragon
12 décembre 2025
La personne qui m'a répondu, m'a demandé le code vin pour qu'elle puisse m'aider plus facilement; Je lui ai transmis le code vin.
En retour, maintenant elle me demande une photo de ma carte grise, sans me donner d'explication quand à cette demande de photo.
Que faut t'il que je cache comme information sur ma carte grise pour éviter une usurpation d'identité de carte grise etc ?
En vous remerciant d'avance, cordialement.
Eplaque
12 décembre 2025
MAURICRACE
11 septembre 2025
Eplaque
12 septembre 2025
LAURENT Brigitte
23 mai 2025
Eplaque
26 mai 2025