Une carte grise est un document important qui sert à identifier un véhicule. Aussi appelée certificat d’immatriculation, ce titre de police autorise la circulation d’un véhicule sur la voie publique. La carte grise reprend de nombreuses informations. Concernant son propriétaire, mais aussi et surtout la voiture. Parmi celles-ci, il y a la version du véhicule. Sur la carte grise, elle se trouve au repère D2.
A quoi correspond D2 sur carte grise ?
D2 sur la carte grise correspond au « type variante version » (TVV). Ce champ est utilisé depuis 1994 pour chaque véhicule ayant fait l’objet d’une réception communautaire européenne. Il remplace le type mine depuis cette harmonisation de l’homologation des véhicules en Europe. Cette valeur est nécessaire pour immatriculer un véhicule, notamment lorsqu’il est importé.
Emplacement de D.2 sur la carte grise (TVV), ici de collection (D2.1 vide)
Le TVV est un code constitué de chiffres et de lettres. Il est composé par les constructeurs afin de fournir un identifiant unique à chaque type, version et variante d’une voiture. Tous les modèles identiques ont donc la même version en D.2. C’est le VIN qui permet d’identifier chaque véhicule individuellement.
💡 Le TVV sert notamment à attribuer un score environnemental aux voitures, et donc à définir leur éligibilité au malus écologique (arrêté du 4 avril 2025).
Le certificat de conformité européen du véhicule comprend également ces informations. Elles sont cependant divisées en 3 champs distincts :
Type
Variante
Version
Carte grise D2 : le type variante version du véhicule ou TVV
En les rassemblant, on peut recomposer la valeur du champ D2 de la carte grise. Ce code est utile lorsqu’on souhaite acheter une pièce de rechange. Il permet d’identifier avec certitude le modèle précis du véhicule qu’on possède. Cette valeur est différent du nom commercial de modèle, que l’on peut connaître via la plaque.
En général, il est primordial de savoir lire et comprendre les informations présentes sur une carte grise. Encore plus, lorsque l’une de ces informations doit être renseignée sur une déclaration de cession. Ce qui est notamment le cas pour le champ D.2 qui renseigne le type variante version du véhicule ou TVV. Il est aussi parfois appelé type mine.
Le code de version D2 : Type, Variante, Version décomposés
Lorsque vous regardez le champ D2 de votre certificat d’immatriculation, vous lisez une suite compacte de lettres et de chiffres qui peut paraître cryptique. Pourtant, ce code de version suit une structure logique en trois blocs. Le certificat de conformité européen (COC) présente d’ailleurs ces trois blocs séparément, avant qu’ils soient réunis en une seule valeur sur la carte grise française.
Un point essentiel à retenir avant d’aller plus loin : la longueur du TVV ne dit rien sur la complexité du véhicule. Un modèle courant peut avoir un TVV de 4 caractères, tandis qu’un autre véhicule tout aussi ordinaire peut en afficher 20. Cette différence reflète uniquement la spécificité du codage constructeur TVV propre à chaque marque, c’est-à-dire la politique interne de chaque fabricant pour organiser son catalogue de types, de variantes et de versions.
Exemple concret de déchiffrage d’un code D2
Pour illustrer cette décomposition visuelle Type Variante Version, prenons un exemple réel de code TVV chiffré issu d’un véhicule réel : le code GBB5P21M51BZ1, mentionné par un lecteur dans les commentaires et qui correspond, selon toute vraisemblance, à une Renault Clio.
Segment
Valeur
Ce que ce segment encode (principe général)
Type
GBB
Identifie la famille de véhicule telle qu’elle a été soumise à la réception communautaire européenne. Correspond au champ type mine dans les anciens systèmes d’homologation.
Variante
5P21M5
Précise les grandes caractéristiques techniques : carrosserie, motorisation, boîte de vitesses, niveau d’émissions. Deux variantes du même type partagent la même plateforme mais diffèrent sur au moins un de ces points.
Version
1BZI
Affine encore davantage la définition : puissance exacte, niveau d’équipements de série, marchés cibles. C’est ce segment qui distingue deux véhicules que tout semble opposer sur la fiche technique mais qui partagent le même type et la même variante.
En rassemblant les trois segments, on obtient le TVV complet GBB5P21M51BZ1 tel qu’il apparaît au champ D2 de la carte grise. La localisation du champ TVV sur la carte grise reste invariable : c’est toujours le repère D2, qu’il s’agisse d’un code court de 4 caractères ou d’un code long de 20 caractères.
Pourquoi deux véhicules identiques ont exactement le même D2
Le champ D2 est un identifiant de modèle, pas d’exemplaire. Il décrit une combinaison précise de caractéristiques techniques et d’équipements valables pour l’ensemble d’une série. Autrement dit, toutes les voitures qui sont sorties de chaîne avec les mêmes spécifications partagent le même TVV, qu’elles aient été fabriquées la même semaine ou à trois ans d’intervalle.
Ce qui distingue chaque véhicule individuellement, c’est le VIN (champ E de la carte grise). Le VIN est un numéro unique gravé sur le châssis et reporté sur le certificat d’immatriculation. Là où le TVV décrit la série, le VIN identifie l’unité. C’est pour cette raison qu’il ne faut jamais confondre les deux : le D2 répond à la question « quel modèle est-ce ? », tandis que le VIN répond à « quel exemplaire précis est-ce ? ».
Pourquoi il n’existe pas de décodeur universel gratuit
De nombreux lecteurs cherchent un outil en ligne qui traduirait automatiquement leur TVV en caractéristiques lisibles. La raison pour laquelle un tel outil n’existe pas réside dans la logique de codage constructeur : chaque marque automobile définit librement la structure interne de son TVV. Renault, Peugeot, Volkswagen ou Toyota n’utilisent pas le même alphabet interne ni le même découpage de segments.
La limite des décodeurs tiers pour le TVV est donc structurelle. Un décodeur généraliste ne peut pas accéder aux référentiels propriétaires que chaque constructeur tient à jour en interne. Les plateformes spécialisées qui proposent ce service s’appuient sur des accords commerciaux avec les constructeurs ou sur des bases de données achetées, ce qui explique leur caractère payant ou semi-payant. Il n’existe tout simplement pas de décodeur universel TVV fiable et gratuit accessible au grand public.
Si vous ne parvenez pas à interpréter votre code, la marche à suivre la plus efficace reste de contacter directement le service technique de la marque en fournissant votre VIN et le TVV figurant au champ D2.
D2.1 carte grise : le code CNIT
En ce qui concerne D2.1 sur la carte grise, il s’agit du CNIT. Cet acronyme correspond au Code National d’Identification du Type. Il s’agit d’un numéro attribué par le Centre national de réception des véhicules sur base du TVV en D2 sur la carte grise. Deux véhicules avec le même TVV auront donc un code CNIT identique. Ce code est également indispensable pour l’immatriculation d’un véhicule importé.
Version du véhicule sur carte grise (D.2) et les autres champs
Comme évoqué précédemment, une carte grise sert en quelque sorte de carte d’identité pour un véhicule à moteur. Elle reprend donc un certain nombre d’informations sur ce dernier. Mais elle indique aussi des renseignements sur le titulaire du certificat. Notamment, son nom, prénom, adresse et éventuellement ceux des copropriétaires.
Ces informations sont réparties sur la carte grise dans divers champs allant de la lettre A à Z. Ces champs renseignent la date de première immatriculation du véhicule, son numéro d’immatriculation, son PTAC, le nombre de places assises, etc.
💡 Bon à savoir : depuis le 6 novembre 2017, la demande d’établissement de ce titre se fait uniquement en ligne.
Où trouver la finition commerciale exacte de votre véhicule à partir du D2
C’est l’une des confusions les plus fréquentes que nous constatons dans les questions des lecteurs : le champ D2 affiche le TVV, pas le nom commercial de la finition. Des appellations comme Allure, GT Line, Business, Techno ou Active n’apparaissent jamais dans la valeur du champ D2. Ces noms sont des désignations marketing que chaque constructeur décide librement d’utiliser pour son marché. La version du véhicule sur la carte grise est un code technique standardisé pour la réception communautaire, pas une étiquette publicitaire.
Pour retrouver la finition commerciale exacte à partir de votre code de version, deux méthodes complémentaires s’offrent à vous.
Méthode par immatriculation : rendez-vous sur un site de vente de pièces détachées automobiles (Oscaro, Mister-Auto, Auchan Auto, etc.) et saisissez votre numéro de plaque dans le moteur de recherche dédié. Ces plateformes disposent d’une base de données qui croise le numéro d’immatriculation avec le TVV enregistré au SIV pour vous proposer les pièces compatibles, en indiquant en clair la finition commerciale correspondante
Méthode par VIN auprès d’un concessionnaire : communiquez votre VIN (champ E de votre carte grise) à un point de vente agréé de la marque. Le concessionnaire peut accéder au système constructeur et retrouver la désignation commerciale précise ainsi que la liste complète des équipements de série livrés avec votre exemplaire
Méthode par certificat de conformité : le certificat de conformité du véhicule, délivré par le constructeur ou disponible auprès de certains prestataires en ligne, reprend le Type, la Variante et la Version dans des champs distincts, ce qui facilite l’identification de la finition
Quelle que soit la méthode retenue, le VIN et le TVV sont vos deux points d’entrée. L’un identifie votre exemplaire, l’autre identifie sa série technique.
Cas particuliers : carte grise ancienne, véhicule importé, véhicule de collection
Plusieurs situations conduisent à l’absence du champ D2 ou à une valeur de TVV difficile à exploiter. Voici les cas les plus courants et la marche à suivre pour chacun.
Carte grise ancienne (avant 1994)
Le système TVV n’existait pas avant l’harmonisation européenne de la réception communautaire. Sur les anciens certificats d’immatriculation, la version du véhicule figure à la ligne intitulée « Type », qui correspond au type mine de l’époque.
Ce code, attribué par les autorités françaises et non par le constructeur, suit une logique différente du TVV moderne. Si vous avez besoin du TVV pour une démarche administrative, rapprochez-vous du constructeur ou de la DRIRE (Direction Régionale de l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement) de votre région, qui peut émettre une attestation.
Véhicule importé sans code TVV
Lorsqu’un véhicule est importé d’un pays hors Union européenne ou d’un pays dont le système d’homologation n’est pas harmonisé, il est normal que le champ D2 soit vide ou renseigné avec une valeur locale non reconnue en France.
Dans ce cas, vous devez obtenir un certificat de conformité européen auprès du constructeur ou de son représentant officiel en France, ou solliciter la DRIRE pour un processus de réception à titre isolé (RTI). Le CNIT (D2.1) ne peut être généré qu’une fois le TVV validé.
Véhicule de collection immatriculé sous certificat FFVE
Les véhicules ayant obtenu l’attestation de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque) font l’objet d’une procédure spécifique. La mention « collection » est portée sur la carte grise, et le champ D2 peut rester vide ou correspondre à un ancien type mine.
Pour toute demande de carte grise de collection, la FFVE délivre une attestation de datation et de caractéristiques qui tient lieu de document de référence technique en remplacement du TVV ou du certificat de conformité.
Les autres repères D du certificat d’immatriculation
Les champs D de la carte grise renseignent le modèle de véhicule :
Ma carte grise est ancienne et ne présente pas de champ D.2, que faire ?
Effectivement, les anciennes cartes grises ne possèdent pas de champ D.2. Néanmoins, la version véhicule carte grise y figure au niveau de la ligne « Type ». Pour les véhicules importés sans cette information, contactez le constructeur ou la DRIRE de votre région pour obtenir le TVV nécessaire à vos démarches.
Les champs d’une carte grise étrangère sont-ils les mêmes que celles d’une carte grise française ?
Dans le cas des États membres de l’Union européenne, oui, car certains champs sont obligatoires (uniformisés). Toutefois, chaque État est libre d’en ajouter d’autres.
Numéro d2 carte grise trop long : que faire ?
Il doit s’agir d’une erreur. Il faut introduire une demande de correction de la carte grise, en fournissant une copie du certificat de conformité du véhicule.
Carte grise D2 ou D2.1 : quelle différence ?
D2 est une valeur européenne d’identification du modèle du véhicule (TVV). D2.1 est l’équivalent national de ce code (CNIT).
Pas de D2 sur une ancienne carte grise, où trouver le type variante version ?
La valeur se trouve dans le champ intitulé « Type ».
Comment remplir le champ D2 sur un certificat de cession quand il est trop long ?
Si le code TVV en D2 est trop long pour tenir dans la case du certificat de cession, inscrivez-le intégralement malgré tout. Tous les caractères doivent être reportés, même si cela dépasse l’espace prévu. Pour les codes particulièrement longs (plus de 20 caractères), vous pouvez écrire plus petit ou continuer sur la marge.
Comment identifier précisément la finition ou version commerciale de mon véhicule ?
Pour connaître la finition exacte (Allure, Féline, Active Business, etc.), consultez des sites de vente de pièces automobiles en ligne comme Oscaro en saisissant votre numéro d’immatriculation. Ces plateformes décodent le TVV pour afficher la version commerciale précise. Vous pouvez également contacter un concessionnaire de la marque avec votre numéro VIN (champ E).
Comment obtenir le TVV pour un véhicule ancien ou de collection ?
Pour les véhicules anciens comme une 2CV ou autres modèles antérieurs au système TVV, demandez une attestation de datation et de caractéristiques auprès du constructeur ou à la FFVE.
Comment obtenir un numéro d’immatriculation pour une remorque importée des Pays-Bas sans code CNIT ?
Vous devez demander un code CNIT auprès du constructeur ou de la DRIRE de votre région.
Le code D2 est-il le même pour tous les exemplaires d’un même modèle ?
Oui, c’est précisément l’objectif du TVV. Tous les véhicules produits avec les mêmes caractéristiques techniques (même type, même variante, même version au sens de la réception communautaire) partagent le même code de version au champ D2. En revanche, deux véhicules en apparence identiques mais qui diffèrent par leur motorisation, leur boîte de vitesses ou leur niveau d’émissions peuvent avoir des TVV différents, car ils appartiennent à des variantes ou versions distinctes.
Que faire si mon TVV ne correspond à rien chez le constructeur ?
Plusieurs explications sont possibles. La première est que la spécificité du codage constructeur TVV rend certains codes illisibles sans accès aux référentiels internes de la marque. Ce n’est pas une erreur sur votre carte grise, c’est simplement la limite des décodeurs tiers pour le TVV. La deuxième explication est que le TVV a pu être renseigné erronément lors de l’immatriculation. Dans ce cas, comparez la valeur du champ D2 avec celle qui figure sur votre certificat de conformité : c’est ce document qui fait foi. Si les deux valeurs divergent, vous pouvez déposer une demande de correction d’erreur sur la carte grise en fournissant le certificat de conformité comme pièce justificative. Enfin, si votre véhicule est ancien et n’a pas de TVV, c’est probablement parce qu’il a été homologué sous l’ancien régime du type mine, antérieur à 1994 : contactez la DRIRE de votre région pour obtenir les éléments nécessaires à votre démarche.
Rédigé par Benoit Ginet
Expert en démarches d’immatriculation
Benoit est cofondateur et président d’Eplaque, une entreprise fondée en 2009 avec pour mission de simplifier les démarches liées à l’obtention de cartes grises et de plaques d’immatriculation en France. Il rédige un grand nombre de contenus simples et qualitatifs pour rendre l’information administrative accessible au plus grand nombre.
Bonjour, pourriez vous me faire parvenir le Code D2 de ma carte grise? Où le process afin d'obtenir ce code D2 . Golf immatriculée xxx numéro de série : xxx
Eplaque
20 mai 2026
Ce code doit figurer au repère D2 de votre certificat d'immatriculation. S'il n'y a pas de mention, cette valeur est aussi absente du fichier SIV.
BEJEAN
6 mai 2026
Comment décrypter le type variante version
Merci
Eplaque
7 mai 2026
Il n'existe pas de dictionnaire universel gratuit et simple, car chaque constructeur automobile possède sa propre logique de codage interne.
LEMSEN
5 mars 2026
Bonjour,
J'ai un code D2 - GBB5P21M51BZ1
Merci de me traduire ce code qui doit correspondre au caractéristique du véhicule.
Eplaque
6 mars 2026
Chaque constructeur dispose de son propre système, il faut donc le tableau spécifique du constructeur pour interpréter le code. S'agit-il d'une Renault Clio ?
Mr Césaire Éric
16 octobre 2025
Bonjour,
J’ai l’intention d’acquérir un véhicule d’occasion mais sur la cart grise le code D2.1 n’est pas mentionné. Est-ce normal, cela peut-il poser problème pour plus tard et est-ce que cela peut poser problème pour refaire la carte grise après l’achat du véhicule ?
Cordialement
Éric
Eplaque
17 octobre 2025
S'il s'agit d'un véhicule ancien, c'est possible, vu que le code a été créé en 1994.
Les questions des utilisateurs
au cours des 12 derniers mois
ROUILLON
20 mai 2026
Où le process afin d'obtenir ce code D2 .
Golf immatriculée xxx
numéro de série : xxx
Eplaque
20 mai 2026
BEJEAN
6 mai 2026
Merci
Eplaque
7 mai 2026
LEMSEN
5 mars 2026
J'ai un code D2 - GBB5P21M51BZ1
Merci de me traduire ce code qui doit correspondre au caractéristique du véhicule.
Eplaque
6 mars 2026
Mr Césaire Éric
16 octobre 2025
J’ai l’intention d’acquérir un véhicule d’occasion mais sur la cart grise le code D2.1 n’est pas mentionné. Est-ce normal, cela peut-il poser problème pour plus tard et est-ce que cela peut poser problème pour refaire la carte grise après l’achat du véhicule ?
Cordialement
Éric
Eplaque
17 octobre 2025