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97% de satisfaction client
Plaque d’immatriculation moto collection
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Double aluminium recyclable
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Format standard 210 x 130 mm
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2 rivets offerts par plaque
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Qualité haut de gamme
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Fabrication française
Description du produit
Les plaques d’immatriculation collection noires sont adaptées aux motos, scooters et autres 2 roues qui possèdent une carte grise collection, ou plutôt la mention collection sur leur carte grise. Les plaques collections sont en aluminium sur fond noir avec les caractères gris aluminium. Ces plaques sont adaptées aux immatriculations SIV ou les anciennes plaques FNI.
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Fond noir homologué
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Pas de numéro de département
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Aucune publicité
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Plaque moto à poser à l’arrière
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Plaque homologuée UTAC avec numéro TPPR
Vos plaques en 3 étapes
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Livraison en 24/48h
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Vous êtes à la recherche d’une plaque d’immatriculation moto collection ? Vous êtes à la bonne adresse. Eplaque est l’un des leaders du marché de la plaque minéralogique en ligne en France. Outre les modèles standards, nous proposons également la bonne vieille plaque pour moto de collection. Quand est-elle autorisée ? quels sont les critères d’homologation ? Nous vous disons tout ce qu’il faut savoir sur la plaque vintage pour les deux-roues.
Plaque d’immatriculation de collection pour motos : les conditions
En France, une plaque conforme est désormais blanche avec numéro d’immatriculation en noir. De plus, les plaques SIV doivent arborer l’euro bande européenne à gauche et un identifiant territorial à droite. L’automobiliste choisit librement cet identifiant. Il ne doit pas correspondre à la région d’immatriculation du véhicule.
Il s’agit de la loi pour les engins courants. Pour les véhicules de collection, le législateur a prévu un régime spécial afin de préserver leur caractère historique. C’est pourquoi les motos de collection peuvent rouler avec une plaque noire. Peu importe l’immatriculation SIV ou FNI, cette plaque de collection moto se contente d’afficher le numéro d’immatriculation en blanc sur fond noir.
Qui peut utiliser une plaque collection moto ?
Nous savons maintenant que les motos anciennes peuvent avoir une plaque de collection. Mais quel est le critère qui ouvre ce droit ? C’est simple : la moto doit avoir une carte grise de collection. Sans cela, même si votre moto a 100 ans, vous êtes obligé d’avoir une plaque moto normale.
Une carte grise de collection moto est possible pour tous les deux-roues de plus de 30 ans, qui ne sont plus produits, à l’état d’origine et qui en font la demande. Si vous voulez mettre des plaques noires sur votre engin de plus de 3 décennies, vous devez faire la demande d’un certificat d’immatriculation de collection. En effet, cette mention n’est pas présente automatiquement lorsque le véhicule dépasse les 30 ans.
Plaque d’immatriculation moto collection homologuée
Pour qu’une plaque d’immatriculation moto de collection soit homologuée, elle doit répondre à quelques exigences :
- Utilisation de caractères dits bâton
- Format 210 x 130
L’UTAC délivre les homologations aux fabricants de plaques. Attention, seul le format 21 x 13 est légal pour une plaque d’immatriculation deux-roues. Même lorsqu’ils sont de collection. Les anciennes dimensions 140×120 et 170×130 sont illégales depuis 2017, que les engins soient anciens ou pas. La plaque d’immatriculation moto noire 2 côtés ne peut être utilisée sur la voie publique.
FAQ plaque de collection moto
Ce n’est pas vraiment l’année qui est le critère qui ouvre le droit d’arborer une plaque vintage sur une moto de collection. Le deux-roues doit avoir une carte grise en collection pour pouvoir remplacer la plaque traditionnelle par le modèle vintage. Cela dit, une telle carte grise n’est attribuée qu’à partir de 30 ans d’âge. Il est donc impossible pour les motos plus jeunes de mettre une plaque de collection sur sa moto. Et si le modèle est suffisamment ancien, il faut au préalable avoir la carte grise moto collection.
Si vous roulez avec une plaque de collection sans en avoir le droit, vous risquez une amende pour plaque non conforme. Le tarif est de 135 €.
Non. Depuis le 1er juillet 2017, un seul format est toléré pour les deux-roues en France : la plaque 210 x 130 mm. Avant cette date, il y avait bien une dérogation pour certaines motos et certains scooters anciens, qui pouvaient encore rouler avec une plaque 170 x 130 mm. Mais c’est terminé. Même les motos de collection ne sont pas autorisées à rouler avec une plaque vintage 17 x 13 ou 140 x 120 mm.
Il suffit de rentrer un dossier de demande de passage en carte grise de collection. Il faudra fournir une attestation de datation et de caractéristiques afin de prouver que le deux-roues satisfait aux critères pour bénéficier de ce statut. Cette attestation s’obtient soit auprès du constructeur, soit auprès de la fédération française des véhicules d’époque (FFVE).
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