Une carte grise camion (genre CAM) est obligatoire dès que le PTAC dépasse 3,5 tonnes. Oubliez les préfectures : tout se fait en ligne. En passant par Eplaque, professionnel habilité par le Ministère de l’Intérieur, vous régularisez votre situation en quelques clics. Et ce, qu’il s’agisse d’un poids-lourd neuf, d’occasion ou importé. Voici le guide complet de vos démarches.
Genre CAM : quels véhicules sont concernés par cette carte grise ?
Le genre « CAM » (indiqué au repère J.1 de votre certificat) désigne les véhicules affectés au transport de marchandises dont le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est supérieur à 3,5 tonnes. Il est crucial de ne pas confondre le porteur (camion rigide, genre CAM) avec la semi-remorque, qui relève d’un genre spécifique.
💡 Si vous possédez un véhicule de loisir ou utilitaire aménagé de moins de 3,5 tonnes, vous n’êtes pas concerné par cette page. Consultez notre guide dédié à la carte grise VASP.
Le genre CAM regroupe une grande diversité de carrosseries indispensables au secteur du transport. Les principaux véhicules concernés sont :
Prix d’une carte grise camion : combien ça coûte ?
Le prix d’une carte grise camion de 30 à 40 chevaux fiscaux se situe généralement entre 1.500 € et 2.600 € selon la puissance fiscale du véhicule et la région d’immatriculation.
Le coût final dépend de plusieurs taxes, dont la taxe de formation professionnelle (Y2), souvent oubliée par les acheteurs alors qu’elle est fixe et non négligeable. Voici le détail du coût d’un certificat d’immatriculation pour un camion de 12 tonnes et de 35 chevaux fiscaux immatriculé en Région Sud (PACA) :
Carte grise camion de plus de 10 ans : pas de réduction
Pour un camion de moins de 10 ans ou de plus de 10 ans, le montant de la taxe régionale (Y1) reste identique. Contrairement à une idée reçue persistante, il n’existe aucune réduction de 50 % pour les poids lourds âgés. Cette règle est claire en vertu de l’article L421-45 du Code des impositions sur les biens et services. La modification législative de 2022 a supprimé cet avantage pour les camions, comme pour les motos.
💡 Avant 2022, la réglementation permettait effectivement de diviser la taxe Y1 par deux pour les véhicules de plus de 10 ans. Cette disposition n’est plus en vigueur.
Taxe professionnelle : les barèmes
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)
Montant de la taxe Y2
De 3,5 tonnes à 6 tonnes
127 €
De 6 tonnes à 11 tonnes
189 €
Plus de 11 tonnes
285 €
Comment immatriculer un poids lourd en ligne ?
Depuis 2007, les démarches d’immatriculation de poids lourds ne se font plus en préfecture. Elles doivent désormais être réalisées en ligne, soit via les services de l’État, soit via un professionnel habilité.
Vous pouvez effectuer votre demande directement sur le site de l’ANTS, ou choisir une solution plus simple et accompagnée comme Eplaque, plateforme agréée par le Ministère de l’Intérieur (habilitation 18621 et agrément 26579).
Avec Eplaque, vous réalisez votre démarche entièrement en ligne : il vous suffit de passer commande et de transmettre les documents nécessaires. Notre équipe prend ensuite en charge le traitement de votre dossier et vous accompagne jusqu’à l’obtention de votre carte grise.
✔ Démarche 100 % en ligne ✔ Envoi simple des justificatifs ✔ Traitement rapide en 24 à 48h ✔ Accompagnement et vérification du dossier
Que vous soyez professionnel du transport ou particulier, nous assurons le traitement de votre demande partout en France, sans déplacement.
Documents pour faire une carte grise camion : liste complète
Le dossier doit être complet pour éviter tout retard dans l’instruction de votre demande.
Ancienne carte grise barrée, datée et signée par l’ancien vendeur
Permis de conduire correspondant à la catégorie du camion
Justificatif de domicile de moins de 6 mois (ou kbis de moins de 2 ans si le titulaire est une personne morale)
PV de contrôle technique de moins de 6 mois (obligatoire, sauf si le véhicule a moins de 4 ans)
Attestation d’assurance ou mémo
💡 Certificat de non-gage : Il doit être fourni par l’ancien propriétaire et daté de moins de 15 jours et certifier que le véhicule n’est pas gagé, permettant ainsi sa vente.
Note pour les camions importés : Vous aurez besoin de documents additionnels, à savoir un quitus fiscal (si achat dans l’UE) ou un certificat 846A (hors UE), ainsi qu’un Certificat de Conformité (COC) ou une Réception à Titre Isolé (RTI).
Quel permis pour conduire un camion ? Le tableau complet selon le PTAC
Beaucoup d’artisans ignorent que le permis B suffit pour conduire certains utilitaires légers jusqu’à 3,5 tonnes. Au-delà, la qualification devient obligatoire.
Permis
Véhicules concernés
PTAC / configuration
Conditions principales
Permis B
Véhicules légers + petits utilitaires
Jusqu’à 3,5 t PTAC
Peut tracter une petite remorque selon limites
Permis B96
Ensemble voiture + remorque
Entre 3,5 t et 4,25 t (PTAC total)
Formation complémentaire (7h)
Permis BE
Ensemble voiture + remorque
Remorque > 750 kg et ensemble jusqu’à 7 t
Examen pratique obligatoire
Permis C1
Poids lourds légers
Entre 3,5 t et 7,5 t PTAC
Véhicule sans remorque lourde
Permis C
Camions poids lourds
> 3,5 t PTAC
Transport de marchandises
Permis C1E
Ensemble C1 + remorque
Remorque > 750 kg
Complément du C1
Permis CE
Ensemble poids lourd + remorque
Remorque > 750 kg
Transport routier avec remorque lourde
Pour les conducteurs salariés, n’oubliez pas que le permis ne suffit pas : la qualification professionnelle FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) ou FCO (Formation Continue Obligatoire) est indispensable pour exercer le métier de conducteur routier.
Contrôle technique poids lourd : ce qu’il faut savoir avant d’immatriculer
Contrairement aux voitures particulières, les poids lourds (> 3,5 t) doivent passer le contrôle technique chaque année. Ce point surprend souvent les nouveaux propriétaires lors d’une cession. Pour immatriculer un camion d’occasion, vous devez impérativement fournir un PV de contrôle technique datant de moins de 6 mois, sauf pour les véhicules âgés de moins de 4 ans qui en sont exonérés.
En cas de contre-visite constatée sur le PV, vous ne pourrez pas valider votre démarche tant que les réparations ne sont pas effectuées et validées. Cette obligation est régie par l’arrêté relatif au contrôle technique des véhicules lourds.
Camion benne, fourgon, aménagé 5 places : la carte grise change-t-elle ?
Camion benne, plateau, fourgon : même démarche d’immatriculation
La démarche d’immatriculation reste strictement identique, quel que soit le type de carrosserie. Le genre reste systématiquement « CAM ». Seul le repère J.3 du certificat d’immatriculation change pour refléter la carrosserie : « BEN » pour une benne, « FGON » pour un fourgon, ou « PLT » pour un plateau. Le prix, les documents requis et le permis nécessaire ne varient pas selon ces critères.
Camion aménagé 5 places (cabine approfondie) : cas particulier
La cabine approfondie, permettant de transporter 6 personnes ou plus, peut modifier la classification de votre véhicule. Si le camion transporte simultanément des personnes et des marchandises, vérifiez impérativement sa conformité liée à son homologation.
Selon la configuration, le véhicule peut basculer sous le genre VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé). Dans ce cas, une attestation de transformation peut être demandée lors de la mise à jour de la carte grise.
Quand faut-il refaire la carte grise d’un camion ?
Achat / vente : obligatoire pour obtenir le certificat au nom du nouveau propriétaire, dans un délai d’un mois
Déménagement : une étiquette est apposée jusqu’au 3e changement d’adresse ; une nouvelle carte grise est nécessaire au 4e
Perte ou vol : vous devez effectuer une demande de duplicata rapidement
Modification technique : tout changement de PTAC, de carrosserie ou transformation importante impose une mise à jour
Import : Un dossier spécifique est requis (quitus fiscal ou 846A)
Changement d’usage : Passer d’un usage transport de marchandises à un usage mixte impacte les taxes
FAQ : Les questions les plus fréquemment posées sur la carte grise camion
Qui doit immatriculer un poids lourd ?
Toute personne physique ou morale propriétaire d’un camion > 3,5 t de PTAC doit procéder à son immatriculation, qu’il soit neuf, d’occasion ou importé.
Peut-on encore faire la carte grise en préfecture ?
Non. Depuis 2007, toutes les démarches d’immatriculation sont dématérialisées et se font en ligne via l’ANTS ou un professionnel habilité comme Eplaque.
Quel est le délai pour obtenir la carte grise d’un camion ?
Via Eplaque, le traitement de votre dossier s’effectue en 24 à 48h une fois le dossier complet. Un certificat provisoire vous permet de circuler légalement en attendant le document officiel.
Faut-il une carte grise pour tous les camions ?
Oui, dès lors que le PTAC excède 3,5 tonnes, l’immatriculation est obligatoire.
Peut-on connaître la hauteur du camion avec la carte grise ?
Non, la hauteur du poids-lourd n’est pas mentionnée sur le certificat d’immatriculation. Pour obtenir cette information, vous devez consulter la notice descriptive du constructeur ou le certificat de conformité (COC) du véhicule.
La carte grise d’un camion benne est-elle différente d’un fourgon ?
Non, la procédure est identique. Seule la mention carrosserie au repère J.3 diffère sur le certificat final.
Où se trouve le PTAC camion sur la carte grise ?
Le PTAC figure au repère F.2 de votre certificat d’immatriculation.
Peut-on modifier une carte grise camion après transformation ?
Oui, toute modification technique majeure doit être déclarée auprès du service instructeur pour mettre à jour les caractéristiques sur le certificat d’immatriculation.
Où se trouve le PTRA sur la carte grise camion ?
La valeur du PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) figure au repère F.3. Elle correspond à la masse maximale admissible du véhicule et de sa remorque.
Un camion de société peut-il être immatriculé au nom d’un particulier ?
Oui, c’est possible. Les documents requis pour le dossier restent les mêmes que pour une entreprise. Seule la présentation du permis camion représente une obligation additionnelle.
Qu’est-ce que la taxe à l’essieu et est-elle liée à la carte grise ?
Non, la taxe à l’essieu est une taxe indépendante. Elle s’applique aux véhicules de plus de 12 tonnes circulant sur les routes nationales et se calcule selon le PTAC et le nombre d’essieux.
Benoit est cofondateur et président d’Eplaque, une entreprise fondée en 2009 avec pour mission de simplifier les démarches liées à l’obtention de cartes grises et de plaques d’immatriculation en France. Il rédige un grand nombre de contenus simples et qualitatifs pour rendre l’information administrative accessible au plus grand nombre.
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