Taxe CO2 : tout savoir sur la taxe pollution voiture

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Publié par Benoit Ginet-8 min de lecture ⏳

Le 08/04/2022-Mis à jour le 28/01/2026

taxe CO2

Qu’est ce que la taxe c02, à quoi correspond t-elle ?

La taxe CO₂, souvent appelée malus écologique ou encore taxe carbone, est une taxe qui s’applique lors de l’immatriculation d’un véhicule en fonction de ses émissions de CO₂ exprimées en grammes par kilomètre (g/km).

  • Objectif : encourager l’achat de véhicules moins polluants
  • Plus un véhicule émet de CO₂, plus la taxe sera élevée

Vous l’aurez compris, l’objectif est de pénaliser les propriétaires de véhicules polluants en récompensant en parallèle les propriétaires de véhicules dits propres (véhicules hybrides ou électriques).

Les taxes sur les véhicules polluants sont dues par les professionnels comme par les particuliers. Les seuls véhicules exemptés sont les camionnettes (type CTTE sur la carte grise) ainsi que les véhicules pour personnes handicapées.

💡 L’ancienne taxe CO2 ne concerne plus les véhicules d’occasion depuis 2021, elle s’applique uniquement aux véhicules neufs ou importés.

Malus écologique : une taxe pollution pour toute première immatriculation (neuf, occasion importée)

Les véhicules neufs font l’objet d’un barème spécifique en ce qui concerne la taxe pollution. Le terme correct est malus écologique. Veuillez noter que ce barème est revu chaque année (en étant plus souvent durci). Voici la grille 2026, et les prix 2025.

Tableau de l’éco taxe C02 en 2025 et 2026

Émissions (g/km)Malus 2025 (€)Malus 2026 (€)
1080 €50 €
1090 €75 €
1100 €100 €
1110 €125 €
1120 €150 €
11350 €170 €
11475 €190 €
115100 €210 €
116125 €230 €
117150 €240 €
118170 €260 €
119190 €280 €
120210 €310 €
121230 €330 €
122240 €360 €
123260 €400 €
124280 €450 €
125310 €540 €
126330 €650 €
127360 €740 €
128400 €818 €
129450 €898 €
130540 €983 €
131650 €1 074 €
132740 €1 172 €
133818 €1 276 €
134898 €1 386 €
135983 €1 504 €
1361 074 €1 629 €
1371 172 €1 761 €
1381 276 €1 901 €
1391 386 €2 049 €
1401 504 €2 205 €
1411 629 €2 370 €
1421 761 €2 544 €
1431 901 €2 726 €
1442 049 €2 918 €
1452 205 €3 119 €
1462 370 €3 331 €
1472 544 €3 552 €
1482 726 €3 784 €
1492 918 €4 026 €
1503 119 €4 279 €
1513 331 €4 543 €
1523 552 €4 818 €
1533 784 €5 105 €
1544 026 €5 404 €
1554 279 €5 715 €
1564 543 €6 126 €
1574 818 €6 637 €
1585 105 €7 248 €
1595 404 €7 959 €
1605 715 €8 770 €
1616 126 €9 681 €
1626 637 €10 692 €
1637 248 €11 803 €
1647 959 €13 014 €
1658 770 €14 325 €
1669 681 €15 736 €
16710 692 €17 247 €
16811 803 €18 858 €
16913 014 €20 569 €
17014 325 €22 380 €
17115 736 €24 291 €
17217 247 €26 302 €
17318 858 €28 413 €
17420 569 €30 624 €
17522 380 €32 935 €
17624 291 €35 346 €
17726 302 €37 857 €
17828 413 €40 468 €
17930 624 €43 179 €
18032 935 €45 990 €
18135 346 €48 901 €
18237 857 €51 912 €
18340 468 €55 023 €
18443 179 €58 134 €
18545 990 €61 245 €
18648 901 €64 356 €
18751 912 €67 467 €
18855 023 €70 578 €
18958 134 €73 689 €
19061 245 €76 800 €
19164 356 €79 911 €
19267 467 €80 000 €
19370 000 €80 000 €
> 19370 000 €80 000 €

Exonération du malus écologique, les cas précis : 

Bien que la loi vise à pénaliser les véhicules les plus polluants, certains cas bénéficient toutefois d’une exonération du malus CO₂. Il s’agit des situations suivantes :

  • Le véhicule est conçu pour être utilisé par une personne en fauteuil roulant.
  • Le véhicule est acquis par une personne titulaire de la carte « mobilité inclusion » (CMI) avec mention « invalidité » ou d’une carte d’invalidité militaire.
  • Le véhicule est acquis pour un enfant mineur ou à charge, titulaire d’une CMI mention « invalidité » ou d’une carte d’invalidité militaire.
  • Le véhicule fonctionne exclusivement à l’électricité, à l’hydrogène, ou avec une combinaison des deux ou en dessous du seuil de déclenchement

Réduction du malus écologique, les différents cas : 

Certaines situations permettent de réduire le montant du malus CO₂. Les principaux cas sont les suivants :

  • Pour certains véhicules transformés, un coefficient de décote forfaitaire s’applique en fonction de l’ancienneté du véhicule, calculé à partir du premier mois de la première immatriculation.
  • Les véhicules spécialement équipés pour fonctionner au superéthanol E85 bénéficient d’un abattement de 40 % sur leurs émissions de CO₂ (sauf si celles-ci dépassent 250 g/km) ou d’une réduction de 2 CV sur la puissance administrative (sauf si celle-ci excède 12 CV).
  • Les foyers ayant la charge de 3 enfants ou plus peuvent bénéficier d’une réduction de 20 g/km par enfant ou d’un CV par enfant.

Taxe CO2 véhicule d’occasion importé

Attention toutefois si vous achetez un véhicule d’occasion importé. Dans ce cas, vous devrez aussi vous acquitter d’une écotaxe spécifique. À vrai dire, vous êtes soumis au malus écologique au titre de la première immatriculation en France d’un véhicule. Mais vu qu’il est de seconde main, ce n’est pas le barème de l’année en cours qui est pris en compte. On prend comme point de référence la grille de l’année de première immatriculation (plus favorable). De plus, vous obtenez une réduction de prix qui dépend de l’ancienneté du véhicule.

⚠️Voir notre article sur le calcul du malus pour véhicule importé pour plus de détails.

Comment calculer la taxe CO2 voiture pour un véhicule importé ? Exemple

Exemple de calcul :

Vous achetez en Allemagne une BMW de janvier 2021 qui émet 150 g de CO2. Vous payerez au final 335 € de taxe CO2 pour cette voiture d’occasion importée en 2026. Le détail du calcul :

  • Malus écologique de 2021 pour une voiture qui émet 150 g de CO2 par km : 540 €
  • Ancienneté du véhicule : janvier 2021 – janvier 2026 = 60 mois
  • Réduction de 38 % pour ancienneté de 49 à 60 mois : 205 € (arrondi)
  • 540 € – 205 € = 335 € de taxe CO2 véhicule d’occasion importé

Taxe annuelle sur les émissions de CO2

La taxe annuelle sur les émissions de CO2 existe, mais elle ne concerne pas les particuliers ! Il s’agit en effet de l’une des 2 composantes de la taxe qui remplace la TVS. Celle-ci s’appelle désormais la taxe sur l’affectation des véhicules à des fins économiques. Outre la taxe annuelle sur les émissions de CO2, elle englobe la taxe annuelle sur les émissions de polluants atmosphériques.

💡La FNA souhaite la révision des malus CO2 et masse, et l’État a déjà accédé à certaines de ses revendications. Cliquez sur le lien précédent pour plus d’infos.

FAQ taxe carbone 2025

Doit-on payer une éco taxe CO2 sur une voiture d’occasion ?

Non, cette taxe n’existe plus. Jusqu’à 2020, la taxe commençait à 100 € pour les véhicules à partir de 10 ch et pouvait monter jusqu’à 1.000 € pour les véhicules de plus de 14 ch. La taxe était réduite d’un dixième par année entamée depuis la date de 1re immatriculation.

Quelle date est prise en compte pour calculer l’ecotaxe CO2 ? La date d’achat de la voiture, de la demande d’immatriculation ou d’immatriculation ?

Les taxes d’immatriculation sont calculées sur base de la date d’immatriculation. Autrement dit, si vous avez fait votre demande d’immatriculation le 30 décembre pour un véhicule acheté le 12 décembre et que la demande est traitée le 3 janvier, vous payerez les taxes en vigueur au 3 janvier.

Comment payer la taxe C02 voiture ?

Cette taxe pollution est intégrée au prix de la carte grise. Vous la réglez donc lorsque vous payez vos frais d’immatriculation. Son montant figure en Y3 sur la carte grise. Soit au repère consacré à la taxe sur les véhicules polluants.

Comment calculer la taxe CO2 de la TVS ?

Voir notre article sur le calcul de la TVS.

Quelle norme utiliser pour le CO₂ (NEDC ou WLTP) ?

NEDC pour les véhicules immatriculés avant mars 2020, WLTP pour ceux immatriculés après (source).

Les utilitaires (N1) sont-ils soumis au malus ?

En général non, sauf certains pick-ups spécifiques ou véhicules pour le transport de personnes.

Existe-t-il une taxe au poids en plus de la taxe CO₂ ?

Oui, pour les véhicules concernés, selon l’année et la réglementation en vigueur.

Un changement de situation (nombre de places, transformation du véhicule) peut-il déclencher un malus ?

Oui.

Si la taxe n’existait pas lors de la première mise en circulation à l’étranger, s’applique-t-elle lors de l’import ?

Non, le véhicule est exonéré.

Rédigé par Benoit Ginet

benoit ginet

Benoit est cofondateur et président d’Eplaque, une entreprise fondée en 2009 avec pour mission de simplifier les démarches liées à l’obtention de cartes grises et de plaques d’immatriculation en France. Il rédige un grand nombre de contenus simples et qualitatifs pour rendre l’information administrative accessible au plus grand nombre.

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Les questions des utilisateurs

au cours des 12 derniers mois

  • Bjma

    19 janvier 2026

    Je vais acheter une voiture modèle Sharan de l' année 2013 de l'Allemagne combien je vais payer en taxe carbone ? Merci de votre réponse
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      20 janvier 2026

      Quels sont les émissions de CO2 du véhicule, et la date exacte d'immatriculation ?
  • TESORO

    10 décembre 2025

    Bonjour, je souhaite connaître montant de la taxe CO2 + taxe sur la masse en ordre de marche pour un véhicule Mercedes Classe V250, 8 places, 140 Kw, 190 chevaux, 214 Co2, 2210 kg, acheté en Allemagne et devant être immatriculé pour la 1ère fois en France. Date 1ère mise en circulation 22.06.2022.

    Merci infiniment pour votre aide.
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      11 décembre 2025

      Le prix sera un peu inférieur à 23.000 €, vous pouvez vérifier ce montant en faisant une simulation.
  • Reffreger Alain

    8 novembre 2025

    Bonjour je suis un particulier j'ai acheté un véhicule qui vient d'Allemagne audi sq5 année 2015 20cv

    CO 2 en gkm 179. Quel sera le prix de la carte grise.
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      10 novembre 2025

      Il manque des précisions pour calculer le prix, vous pouvez le faire avec ce simulateur : https://www.service-public.gouv.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation (première immatriculation en France d'un véhicule).
  • Mokrani

    6 novembre 2025

    Bonjour je suis artisan taxi je voudrais importer un véhicule Mercedes classe V D OCCASION d’Allemagne, est-ce que je vais payer la taxe sur le carbone et la masse ?merci pour réponse.
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      7 novembre 2025

      Combien de places assises a ce véhicule ?
  • RENAUD Jérôme

    28 octobre 2025

    Bonjour , je souhaiterai acheter un Mercedes G400 de 2023 importé d'Allemagne , puissance fiscale 21CV , PV de 2415kg et émissions CO2 de 283g ( WLTP ) , quel serait le cout de la carte grise et du malus CO2
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      28 octobre 2025

      Le coût sera approximativement de 37.000 € (on a besoin de la date d'immatriculation en Allemagne exacte pour calculer le malus et de votre région pour la taxe régionale, même si celle-ci est anecdotique par rapport au malus…).
  • Guillot

    30 septembre 2025

    Bj. Je suis sur le point d'acheter un pik-up Isuzu D-max à un particulier. Il est déjà immatriculé sur le sol Français. Celui-ci fait 8 CV et produit 192 g/km, il est de 2015 donc première immatriculation début 2015; je serai le troisième à immatriculer ce véhicule. C'est un pik-up double cabine donc 4 portières et 5 places. Ces pik-up qui étaient des utilitaires sont passés en tourismes maintenant. On parle de malus rétroactif sur les véhicules même d'occasion donc, vais je être dans l'obligation de payer un malus écologique? Et si je le revends d'ici 2-3 voir 4 ans, le nouvel acquéreur devra t'il débourser des taxes sur la pollution et sur le poids de celui-ci? son poids est aux alentours de 1,9 T. Merci infiniment pour votre réponse. Très cordialement.
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      1 octobre 2025

      Il peut y avoir un malus, mais uniquement une fois au cours de la vie d'un véhicule. Cela concerne surtout les premières immatriculations, plus rarement un changement de situation qui rend un véhicule précédemment exonéré redevable du malus. Nous ne sommes pas sûrs que votre scénario est concerné, si c'était le cas il faudrait payer environ 2400 € de malus. Celui ci réglé, il n'y aurait plus de malus par la suite.
  • Desurmont mickael

    13 juin 2025

    Bonjour je souhaite acheté une polo 6 gti xxx . 1 Anne de mise en circulation 01/2019 en Allemagne . Elle a été immatriculé en france 11/2023 .
    Au niveau du CO2 elle fait 141g .
    Combien vais je payer la carte grise et combien je dois payer de malus pour la taxe CO2 . Ou autres taxes que je ne connais pas .
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      16 juin 2025

      Vous ne paierez pas de taxe CO2 pour une voiture d'occasion déjà immatriculée en France. La puissance fiscale de la Polo GTI étant de 11 CV, vous payerez 11 fois le prix du cheval fiscal dans votre région (de 40 à 60 €). Donc approximativement entre 450 et 615 € avec les frais fixes.
  • Prince

    10 mai 2025

    Bonjour,

    Comment calculer la taxe carbone pour un boxter porsche gts 400 de 2022 provenant d allemagne,

    Merci de me renseigner si cela est possible

    Cordialement
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      12 mai 2025

      C'est expliqué en détail dans notre article sur le malus des véhicules importés. En bref vous allez payer sur base du barème de 2022 moins une trentaine de % en fonction de l'âge en mois du véhicule. Pour obtenir le montant rapidement, le plus simple est de faire une simulation du prix de la carte grise : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation
  • Burgard Laurent

    9 avril 2025

    Bonjour,

    je souhaite acheter un vehicule en allemagne, VW Amarok V6 3L 150KW (204 CV) 1er immatriculation 01.09.2016 (239 gramme de co2) quel serais la taxe que je devrais m'acquitter?

    Cordialement

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