Votre carte grise contient une foule d’informations utiles concernant un véhicule. Pour calculer les taxes, mais aussi pour connaître ses caractéristiques. Lorsqu’elles ne correspondent pas au véhicule concerné, vous pouvez être recalé au contrôle technique. Aujourd’hui, nous nous penchons sur le champ J3 de la carte grise. Quels sont les différents codes du champ J3 carte grise, que signifient-ils, comment modifier cette mention ? Ou encore comment trouver son code J.3 sur un ancien certificat d’immatriculation ? On vous dit tout.
Que veut dire J3 sur une carte grise ?
Sur un certificat d’immatriculation, la section J recense des caractéristiques du véhicule en ce qui concerne son genre. J3 indique le type de carrosserie. De J1, on va des caractéristiques générales à des informations plus précises au fur et à mesure que l’on descend. À savoir :
J1 correspond au genre national du véhicule. Pour une voiture lambda, c’est VP (voiture particulière), pour une camionnette on trouve la valeur CTTE, ou encore VASP pour les véhicules spécialisés
J3 renseigne le type de carrosserie selon la nomenclature française. Par exemple DERIV VP pour un véhicule privé transformé en utilitaire de type fourgonnette.
Les différents codes du champ J.3 de la carte grise
Voici la liste des valeurs que vous êtes susceptibles de trouver au repère J3 du certificat d’immatriculation.
Liste des types carrosserie
Code J3
Signification
AR TRAIN
Arrière-train routier
AV TRAIN
Avant-train routier
BACHE
Fourgon bâché avec parois rigides
BEN AMO
Benne amovible
BEN CERE
Benne céréalière
BENNE
Benne dont le déchargement est effectué mécaniquement par le fond
BETAIL
Bétaillère
BETON
Bétonnière
BREAK
Break
BUS
Autobus
CABR
Cabriolet
CAR
Autocar
CARB LEG
Citerne à hydrocarbures légers
CARB LRD
Citerne à hydrocarbures lourds
CASIERS
Casiers
CHAS-CAB
Châssis-cabine
CI
Conduite intérieure
CIALE
Commerciale
CIT ALIM
Citerne à produits alimentaires
CIT ALTD
Citerne à produit alimentaire à température dirigée
CIT BETA
Citerne pour aliments du bétail
CIT CHIM
Citerne à produits chimiques
CIT EAU
Citerne à eau
CIT GAZ
Citerne à gaz liquéfiés
CIT PULV
Citerne à produits pulvérulents ou granulaires
CIT VID
Citerne à vidange
CLTRM
Cyclomoteurs non carrossés à 3 roues affectés au transport de marchandise
CLTRP
Cyclomoteurs non carrossés à 3 roues
CYCLM
Cyclomoteurs carrossés à 3 roues affectés au transport de marchandise
DERIV VP
Fourgonnette dérivée de VP
FG TD
Fourgon à température dirigée
FOREST
Forestier
FOURGON
Fourgon avec parois et toit rigides
HANDICAP
Véhicule avec aménagements pour personne handicapée
SPEC
Divers (non spécifiée)
PLATEAU
Plateau
PLSC
Carrosserie à parois latérales souples coulissantes
PR REM
Pour remorques
PR SREM
Pour semi-remorques
PTE BAT
Porte-bateau
PTE CONT
Porte-conteneurs ou caisses mobiles ou amovibles
PTE ENG
Porte-engins
PTE FER
Porte-fers
PTE VOIT
Porte-voitures
QLEM
Quadricycles légers à moteur
QLOMM
Quadricycles lourds à moteur affectés au transport de marchandise
QLOMP
Quadricycles lourds à moteur affectés au transport de personnes
SAVOYARD
Savoyardes
SIDE-CAR
Motocyclettes avec side-car intégré (véhicule à 3 roues non symétriques)
SOLO
Cyclomoteurs à 2 roues (sans side-car)
SOLO-SIDE-CAR
Motocyclettes avec side-car adjoint
TB
Triqueballe
TMM1
Tricycles de poids à vide ≤ 550 kg et puissance maximale nette CE ≤ 15 kw affectés au transport de marchandise
TMM2
Autres tricycles affectés au transport de marchandise
TMP1
Tricycles dont le poids à vide n’excède pas 550 kg et dont la puissance maximale nette CE n’excède pas 15 kW affectés au transport de personnes
TMP2
Autres tricycles affectés au transport de personnes.
VTTE
Cyclomoteurs carrossés à 3 roues (voiturettes)
Carte grise J3 : pourquoi faut-il faire attention à cette valeur ?
Le code du champ J3 carte grise est important à plusieurs titres. Il peut permettre de bénéficier de certaines exonérations concernant le malus écologique (par exemple en cas de mention HANDICAP). Son contenu peut influencer la taxe sur les véhicules de société.
Pour les particuliers, il faut surtout faire attention à la mention DERIV VP. Si elle est présente sur la carte grise d’un véhicule 5 places que vous voulez acheter, prudence ! Cela signifie que le véhicule est légalement prévu pour rouler en configuration 2 places. La banquette arrière a été remontée sans faire les démarches adéquates. Rouler avec un tel véhicule vous met en contravention avec votre assurance, les règles d’immatriculation et le contrôle technique. La remise en conformité peut coûter quelques centaines d’euros.
Outre ce cas de figure, il y a aussi les camionnettes aménagées qui ont toujours une carte grise VP ou CTTE. Si cela concerne en fait le champ J1, il est important de le spécifier vu que la problématique est similaire. Ces véhicules doivent obligatoirement avoir une carte grise VASP pour passer le contrôle technique.
Comment modifier la mention J3 sur la carte grise ?
Pour modifier la mention J3 sur la carte grise (ou toute autre caractéristique technique, d’ailleurs, à quelques exceptions près), il faut obtenir une réception à titre isolé auprès de votre DREAL ou DRIRE. Avant cette étape, il faudra souvent obtenir une attestation de modification de la part d’une société habilitée. Dans l’exemple du véhicule 5 places en DERIV VP 2 places, il faudra une attestation du constructeur qui valide les équipements 5 places (banquette, ceintures…), puis passer aux mines. La RTI en poche, il suffira alors d’introduire un dossier de modification des caractéristiques techniques de la carte grise.
Sur les vieilles cartes grises au format FNI, vous ne trouverez pas de champ J3. Le type de carrosserie se trouve néanmoins aussi sur les anciens certificats d’immatriculation. Vous devez simplement vous référer à l’intitulé « Carrosserie » afin de récupérer l’information.
Que faire si le champ J3 de ma carte grise ne correspond pas au véhicule ?
Vous devez demander une correction. Cela nécessite une attestation du constructeur ou d’un organisme agréé confirmant les caractéristiques réelles du véhicule. Ensuite, vous devrez soumettre une demande de modification auprès de l’ANTS ou d’Eplaque.
Puis-je passer le contrôle technique avec un véhicule dont la mention J3 est incorrecte ?
Non. Une mention incorrecte en J3 devrait entraîner un échec au contrôle technique. Si le contrôleur ne remarque pas l’erreur, cela pourrait poser problème lors d’un contrôle routier ou d’une revente. Il est donc conseillé de régulariser la situation.
Que signifie la mention « Baz For » en J3 sur une carte grise ?
La mention « Baz For » signifie « Bazar Forain ». Elle est utilisée pour des véhicules aménagés pour des activités foraines ou similaires. Si vous utilisez ce type de véhicule pour une autre activité, vous devrez vérifier si une modification de la mention J3 est nécessaire.
Pourquoi ma carte grise indique « Break » alors que mon véhicule est un SUV ?
La mention « Break » peut être attribuée à certains SUV en raison de leur classification technique lors de l’homologation. Si vous pensez qu’il s’agit d’une erreur, contactez un concessionnaire ou un garage agréé pour vérifier et demander une correction si nécessaire.
Pourquoi un véhicule peut-il avoir une mention J3 « Non spécifiée » ?
La mention « Non spécifiée » (ou « NON SPEC ») est utilisée lorsque le type de carrosserie ne correspond à aucune des catégories standards.
La mention SOLO en J3 interdit-elle le transport d’un passager à moto ?
Cette inscription indique simplement l’absence de side-car et ne concerne pas directement le nombre de passagers. Vous devez vérifier la case S.1 de votre certificat d’immatriculation pour valider le nombre de places.
Est-ce problématique si la case J3 est vide sur une carte grise ancienne ?
Il est fréquent que ce champ soit vierge sur les certificats édités avant 2004 car la nomenclature a évolué.
Rédigé par Benoit Ginet
Benoit est cofondateur et président d’Eplaque, une entreprise fondée en 2009 avec pour mission de simplifier les démarches liées à l’obtention de cartes grises et de plaques d’immatriculation en France. Il rédige un grand nombre de contenus simples et qualitatifs pour rendre l’information administrative accessible au plus grand nombre.
Bonjour, cela fait un an que je me bat avec l ANTS pour mon Chevrolet silverado pickup homologué le 01/01/1955.a titre isolé .Et que je désire passer en CG collection
Ils n acceptent pas que le J 1 : CTTE et que le J3 : FOURGON !!!!! Je ne trouve aucune.solution
Dans l attente recevez m tres sincères salutations.
je veux acheter une camionette benne de 2005, mais sur la carte grise il n'y a pas spécifier benne en J3, est-ce un problème ? Merci d votre réponse.
Eplaque
9 mars 2026
Potentiellement, notamment si le véhicule a été modifié sans répercussion du changement de carrosserie sur la carte grise. Vous devriez pouvoir vérifier cela auprès du constructeur.
Rongione
3 décembre 2025
Bonjour, j’ai repris le véhicule aménagé pour tpmr de mon frère et quand je l’ai fais passer au contrôle technique on m’a expliqué qu’il ne passait pas car en case J3 il n’est pas mentionné Handicap mais break alors que sur le modèle il est bien précisé que c’est un kangoo tpmr. Ce véhicule a 15 ans et peu de km. Il est en parfait état mais je ne peux ni m’en servir ni le revendre à cause de cela. Le problème c’est que je suis la 4ème propriétaire et jusqu'à présent tous les contrôles techniques étaient passé (le véhicule ayant été modifié par le 1er propriétaire il y a 14 ans, je ne le retrouve pas et je ne sais pas qui est le transformateur). Pouvez-vous m’aiguiller svp car je suis perdu, j’ai contacté la DREAL qui m’a indiqué ne pouvoir rien faire...
Merci
Eplaque
3 décembre 2025
C'est en effet très compliqué. Peut-être contacter l'ANTS pour vérifier dans le dossier de demande de carte grise si la RTI est visible, c'est peut être une erreur. Le souci étant que sans PVI de RTI, il sera compliqué d'ajouter la mention, ou d'en faire une nouvelle sans attestation du transformateur. Inspectez les portières pour chercher une trace de la société.
LAGRIVE
5 novembre 2025
bjr je souhait acheté un petit camion poids lourd , sur la carte grise il est spécifier en J N2 et en J1 VASP et J3 travaux .
pouvez vous me dire les signification de ces codes
dans l'attente
cdlt
Eplaque
5 novembre 2025
N2 correspond à un utilitaire pour transport de marchandises. VASP correspond à un véhicule spécialisé, donc pour usage spécifique. TRAVAUX englobe de nombreux types de véhicules, comme le nom le suggère des véhicules de chantier qui peuvent avoir des gyrophares et autres équipements spécifiques.
Nous ignorons si un particulier peut posséder un véhicule avec carrosserie TRAVAUX, nous vous conseillons de vérifier avec l'ANTS ou votre DREAL.
SEB
24 octobre 2025
Bonjour,
J'ai un petit PL, 7.5t avec des fenêtres sur la caisse et la mention "non spec" en J3, est ce ok pour le CT ? merci
Moretti
19 octobre 2025
Bonjour je vais acheté un utilitaire , en J3 il est noté BENNE , c'est un BEN AMOV , dois je faire un changement ? Merci de votre d'avance de votre accompagnement
Eplaque
20 octobre 2025
Oui, toute modification doit être répercutée sur la carte grise.
Romain
22 août 2025
Bonjour, j'ai un Renault midliner M210 de 1999 en 4x2, de PTAC 15 tonnes et de PV 6,5 t .
Il est spécifié sur le barré rouge,tout en haut dans généralité 0.3 genre châssis-cabine pour CAM ou VASP. Sur la carte grise le modèle (D2) est 40ACH3A et en J3 le type de carrosserie est fourgon.
Le possédant à titre privé et ne l'utilisant aucunement a des fins commerciales.
Serait-il possible de changer de J3 sur la carte grise afin de ne plus avoir d'obligation de chronotachygraphe avec son attestation ainsi que l'attestation du limiteur et peut-être ainsi de passer le contrôle technique tous les deux ans au lieu de un an avec toutes les contraintes liées aux poids lourds souvent contraignante et parfois très coûteuses ...?
Bref pourriez-vous s'il vous plaît, avec les données ci-dessus, me renseigner sur les possibilités pour me simplifier le coûteux passage au contrôle technique PL ?
Sinon, quelles autres solutions pourriez-vous me proposer ?
Eplaque
22 août 2025
Pour un tel PTAC à notre avis ce n'est pas possible. Ce n'est pas qu'une question d'usage commercial, mais de gabarit. Il semble logique que les particuliers soient soumis aux mêmes obligations que les professionnels au vu des risques. Mais nous ne pouvons pas vous en dire plus, ce n'est pas notre domaine d'expertise. Nous vous conseillons d'en parler à un garage Renault camions, ils pourront vous renseigner au mieux.
TABAA
31 mai 2025
Mention sur ma carte grise BAT DIVES APT 73 pouvez vous m’informer de la signification
Eplaque
2 juin 2025
Nous l'ignorons, désolé, votre DREAL devrait pouvoir vous aider.
Jacques
28 avril 2025
Je possède une MGB de 1970. Sur la carte grise est mentionné J3. Ci. Et P6 8 CV alors qu'en réalité les MGB sont en cabriolet et en 10cv.
J'ai demandé la modification auprès de l'ANTS qui m'a refusé de modifier ma carte grise malgré les multiples documents joints qui prouvent le contraire.
La semaine dernière je suis allé passé le contrôle technique, le contrôleur m'a dit de ne pas le faire car il y aurait une contre visite en raison de l'erreur sur J3 Ci au lieu de cabriolet.
Aujourd'hui, je ne sais plus comment faire, l'administration m'empêche d'utiliser mon véhicule car ils ne veulent pas modifier les erreurs qu'ils ont commise par le passées.
Quelqu'un aurait il une solution.?
Eplaque
29 avril 2025
Si vous avez la preuve irréfutable de l'erreur de l'ANTS, vous pouvez introduire un recours gracieux. Si cela échoue, il vous reste le second niveau de recours auprès de la délégation à la sécurité routière. Vous trouverez plus de détails dans notre article dédié recours carte grise ANTS.
kirstin Mears
1 avril 2025
We have bought a 1997 Citroën Jumper on the J3 section it states FG Funeral vehicle, the vehicle was empty when we drove it away...who is liable to change the J3 section, the seller or buyer?...thankyou
Pierre
17 juillet 2025
Bonjour, je souhaite acheter un camion benne de 1980, en J1 ctte (impeccable) en j2 et J3 les cases sont tout simplement vides, il a passé les contrôles techniques jusqu'à la sans problème. A quoi correspond une case blanche, sans aucune écriture, et puis je avoir des problématiques au ct?
Eplaque
18 juillet 2025
Il est relativement fréquent que des cartes grises anciennes ne disposent pas de toutes les valeurs, notamment parce que certains repères sont apparus plus tard. C'est le cas des repères J, créés en 2004. Donc pas de souci.
Eplaque
1 avril 2025
If the seller didn't advertise that it is a funeral vehicle, there is a conformity issue, they should be liable.
Les questions des utilisateurs
au cours des 12 derniers mois
LECROCQ Dominique
9 mars 2026
Ils n acceptent pas que le J 1 : CTTE et que le J3 : FOURGON !!!!! Je ne trouve aucune.solution
Dans l attente recevez m tres sincères salutations.
Eplaque
9 mars 2026
michel Fontaine
6 mars 2026
je veux acheter une camionette benne de 2005, mais sur la carte grise il n'y a pas spécifier benne en J3, est-ce un problème ? Merci d votre réponse.
Eplaque
9 mars 2026
Rongione
3 décembre 2025
Merci
Eplaque
3 décembre 2025
LAGRIVE
5 novembre 2025
pouvez vous me dire les signification de ces codes
dans l'attente
cdlt
Eplaque
5 novembre 2025
VASP correspond à un véhicule spécialisé, donc pour usage spécifique.
TRAVAUX englobe de nombreux types de véhicules, comme le nom le suggère des véhicules de chantier qui peuvent avoir des gyrophares et autres équipements spécifiques.
Nous ignorons si un particulier peut posséder un véhicule avec carrosserie TRAVAUX, nous vous conseillons de vérifier avec l'ANTS ou votre DREAL.
SEB
24 octobre 2025
J'ai un petit PL, 7.5t avec des fenêtres sur la caisse et la mention "non spec" en J3, est ce ok pour le CT ? merci
Moretti
19 octobre 2025
Eplaque
20 octobre 2025
Romain
22 août 2025
Il est spécifié sur le barré rouge,tout en haut dans généralité 0.3 genre châssis-cabine pour CAM ou VASP. Sur la carte grise le modèle (D2) est 40ACH3A et en J3 le type de carrosserie est fourgon.
Le possédant à titre privé et ne l'utilisant aucunement a des fins commerciales.
Serait-il possible de changer de J3 sur la carte grise afin de ne plus avoir d'obligation de chronotachygraphe avec son attestation ainsi que l'attestation du limiteur et peut-être ainsi de passer le contrôle technique tous les deux ans au lieu de un an avec toutes les contraintes liées aux poids lourds souvent contraignante et parfois très coûteuses ...?
Bref pourriez-vous s'il vous plaît, avec les données ci-dessus, me renseigner sur les possibilités pour me simplifier le coûteux passage au contrôle technique PL ?
Sinon, quelles autres solutions pourriez-vous me proposer ?
Eplaque
22 août 2025
TABAA
31 mai 2025
Eplaque
2 juin 2025
Jacques
28 avril 2025
J'ai demandé la modification auprès de l'ANTS qui m'a refusé de modifier ma carte grise malgré les multiples documents joints qui prouvent le contraire.
La semaine dernière je suis allé passé le contrôle technique, le contrôleur m'a dit de ne pas le faire car il y aurait une contre visite en raison de l'erreur sur J3 Ci au lieu de cabriolet.
Aujourd'hui, je ne sais plus comment faire, l'administration m'empêche d'utiliser mon véhicule car ils ne veulent pas modifier les erreurs qu'ils ont commise par le passées.
Quelqu'un aurait il une solution.?
Eplaque
29 avril 2025
kirstin Mears
1 avril 2025
Pierre
17 juillet 2025
Eplaque
18 juillet 2025
Eplaque
1 avril 2025