Réception à titre isolé : focus sur cette procédure d’homologation des véhicules

Les questions des utilisateurs

• Mohammed

  23 avril 2025

  J'ai acheté un camion benne romain j'arrive pas faire la carte grise parce que le constructeur ma envoyé certificat de conformité partiel jai besoin certificat de RTI mai c'est trop compliqué

  • Eplaque

    24 avril 2025

    Vous n'avez pas le choix, en cas de certificat de conformité partielle il faut une RTI pour que l'immatriculation soit possible.

• ucan

  20 avril 2025

  bonjour j ai importé une bmw 530d annee 2015 le constructeur il ma envoyé un conformité partielle j ai pris un rendez vous de dreal.je veux savoir je dois faire le passage a utac ? y a na qui a recu conformité partielle ils ont eu rti sans passer a utac...

  • Eplaque

    21 avril 2025

    C'est la DREAL qui décide si un passage à l'UTAC est nécessaire, nous présumons sur base du degré d'importance des éléments non conformes.

• Cambiaire Jérome

  3 avril 2025

  J'ai acheté une moto en 2024, donc déjà immatriculé. J'ai fait faire, par un professionnel, l'adjonction d'un side-car. Le professionnel m'a adressé le procès verbal de RTI de la DRIEAT. J'ai fait les démarches nécessaires à l'ANTS pour modifier le certificat d'immatriculantion avec les nouvelles caractéristiques.
  
  Je dois faire un voyage en France, Italie et Grèce.
  
  Dans l'attente du certificat d'immatriculation modifié par l'ANTS, puis-je rouler avec le certificat d'immatriculation de la moto et le procès verbal de RTI.
  
  En vous remerciant de votre réponse.
  
  J. Cambiaire

  • Eplaque

    4 avril 2025

    En France vous disposez d'un délai de 30 jours pour changer la carte grise. À l'étranger cela pourrait poser problème en cas de contrôle.

• Mentele

  2 avril 2025

  Bonsoir, j'ai acheter voila 5 ans une moto Honda V FR 800 FI de 1999 ,en Allemagne. Il se trouve qu'elle roulait avec tous les papiers nécessaires ,sans aucun problème. Par contre, pas moyen d'avoir un COC pour la France. Ladite moto avait été prévue pour l'Australie et finalement importée en Allemagne en Grau Import.
  
  J'ai discuté avec maintes personnes, en passant par la DREAL de Colmar ,le directeur de Honda France, etc.. Apparemment une solution serait de faire un passage par l'UTAC de Montlhéry .Une autre serait de la faire immatriculer par une personne en Allemagne et être propriétaire et 2eme conducteur .
  
  Ma question : y a t il moyen de faire plus simple ?
  
  Merci d'avance,
  
  Cordialement

  • Eplaque

    3 avril 2025

    Tout d'abord la seconde solution n'est pas légale. Une homologation individuelle via la DREAL est la seule option, et cela pourrait impliquer au cours de la procédure un passage à l'UTAC, oui. Cependant, si la carte grise allemande est complète une simple attestation de vérification des caractéristiques techniques pourrait être suffisante.

• Mike Baker

  28 mars 2025

  J’ai passé le DREAL et passé la transformation VASP et délivré un RTI. J’ai envoyé la RTI à l’ANTS avec tous les autres documents demandés. Puis-je utiliser le Camping Car et des places supplémentaires dans l’attente d’une nouvelle Carte Grise, et utiliser la RTI comme preuve des nouvelles places si on m’interroge dans l’attente de la nouvelle Carte Grise ?

  • Eplaque

    31 mars 2025

    Oui, après les modifications techniques vous pouvez rouler jusqu'à 30 jours avec l'ancienne carte grise. Cependant nous ignorons si vous pouvez déjà utiliser les places supplémentaires. Nous vous conseillons de poser la question à votre commissariat de police.

• fouqueau

  26 mars 2025

  Bonjour, j'ai acheté un véhicule d'occasion a un importateur allemand. Ce véhicule était immatriculé en Allemagne, l'importateur l'a fait immatriculer en France a l’issue de l'achat (avec paiement de la taxe carbone). En Allemagne, et donc avant que j'en sois propriétaire, le véhicule a subi une transformation par la pause de ressorts de suspension spéciaux entrainant un abaissement d'environ 25-30 mm, soit à peu près équivalent à celui d’un véhicule de série partiellement chargé. Est ce que je dois demander une RTI? ou une autre démarche? Merci par avance,

  • Eplaque

    27 mars 2025

    Il pourrait s'agir d'un amortissement compatible avec l'homologation du véhicule, approuvé par le constructeur. Dans ce cas, il n'y a rien à faire. Si ce n'est pas le cas, la modification n'est pas légale en France si le constructeur ne l'approuve pas.

• Jean-Yves MARTIN

  14 mars 2025

  Bonjour,
  
  
  
  Nous souhaitons faire réceptionner 3 modèles remorques à plateau de 1 à 3,5 tonnes, fabriquées hors zone Euro, mais en suivant les directives de fabrication et ayant obtenu leurs certificat de conformité Européen délivré par L'UDEM.
  
  
  
  Notre but est d'obtenir pour ces 3 modèles leur le COC barré rouge en vue de leur immatriculation future.
  
  
  
  Savez-vous s'il existe un prestataire, entreprise ou société à qui nous pourrions confier la mission de constituer les dossiers et présenter les prototypes à la DEAL, la DRIEAT ou tout autre organisme agréé pour l'Europe ?
  
  
  
  Je vous remercie de votre réponse.
  
  
  
  Bien cordialement
  
  Jean-Yves MARTIN
  
  CEO PHOENIX M.I.

  • Eplaque

    14 mars 2025

    Cette société fournit des infos intéressantes pour votre projet, mais nous ignorons s'ils agissent tant que prestataire pour des tiers : https://www.larosediffusion.fr/fr/la-reglementation

• Eric

  13 mars 2025

  Bonjour,
  
  Question singulière : Connaissez-vous le prix d'une RTI pour une trottinette électrique, et quels documents (ou autres exigences) sont nécessaires pour son obtention ?
  
  Merci par avance pour vos éventuelles réponses.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    14 mars 2025

    Le prix d'une RTI est standard, de mémoire c'est autour de 80-90 EUR. Il peut y avoir des frais de mise en conformité s'il faut ajouter ou modifier des équipements. Nous ne connaissons pas le cahier des charges précis, il faut voir cela avec votre DREAL.

• yamossa

  5 mars 2025

  Bonsoir ,je souhaite passer ma clio 3 en stage 1 , dois-je payer modifier ma carte grise ? payer un supplément a l'assurance ? cordialement .

  • Eplaque

    6 mars 2025

    En France la reprogrammation moteur n'est pas reconnue, car pour la valider via une RTI il faut l'autorisation du constructeur, qui n'autorise pas ce genre de transformation.

• Jeni

  25 février 2025

  Bonjour,
  
  
  
  J'ai acheté une remorque à chevaux d’occasion. Sans carte grise et sans immatriculation car cette remorque vient d'Angleterre. ANTS me rejette ma demande car ils ont besoin du Certificat de douane 846 A et la Douane me répond qui ne peuvent pas me fournir le Certificat 846 A avant que la remorque soit immatriculé par ANTS... Avez-vous vous des conseils car je n'arrive a rien.
  
  
  
  J'ai les documents de conformité du constructeur et le reçu de vente entre moi et le vendeur.
  
  
  
  Merci d'avance Jeni

  • Eplaque

    25 février 2025

    C'est compliqué. Les remorques ne sont pas immatriculées en Angleterre, mais depuis le Brexit la DVLA a créé une procédure pour l'immatriculation des remorques qui circulent notamment en France (voir : https://www.gov.uk/guidance/trailer-registration). C'est peut-être la raison pour laquelle les douanes exigent le certificat d'immatriculation. Cependant, si la remorque a été importée en France sur un camion il n'y a pas d'obligation d'immatriculation. Il faudrait donc insister auprès des douanes pour obtenir le dédouanement sur base du reçu de vente, car l'ANTS ne peut pas du point de vue du droit français immatriculer sans 846A.

• Mr Loisel

  7 février 2025

  Bonjour j'ai acheté un Vito w638 de 2002 , il est tout aménagé PMR, plateforme latérale, siège pivotant et les commandes au volant, le problème c'est qu'il n'a pas la mention handicap, je n'ai aucune facture de l'aménagement les anciens propriétaires ne les avaient pas non plus, je suis perdu avec tout ses papiers je n'y comprends rien, existe t'il quelqu'un qui peut s'occuper de tout ? Je parle comme les garages qui s'occupe de faire les démarches à votre place ? Je vis en Ardèche.
  
  En vous remerciant.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    10 février 2025

    C'est compliqué, car vous avez besoin des documents de l'installateur pour pouvoir ajouter la mention handicap. Il faudrait vérifier si le véhicule ne dispose pas d'une plaque ou autre qui permettrait d'identifier l'aménageur qui a transformé le véhicule. Ou alors trouver une société en mesure de fournir les documents qui attestent de la conformité des aménagements.

• Mauran

  23 janvier 2025

  Bonjour j'ai acheté un van amménagé en Belgique (1ère immat) , le van viens d'un constructeur polonais qui recarosse ses véhicules .
  
  Ma demande d'immat avec ct belge ,quitus fiscale, certificat de conformité du constructeur etc.. est refusé, l'ants me demande une annexe 13 ter à la dreal, la dreal me demande une fiche "avdt" ( que je fournis) et la refuse car il dise que mon véhicule fait l'objet d'une NKS, en désignant le problème venant du numéro correspondant à la lettre K sur la carte grise belge , et me renvoie vers l'ants.
  
  Bref je tourne en rond et je ne c'est plus quoi faire pour pouvoir immatriculé mon van.
  
  Merci pour votre retour sur la procédure à faire.
  
  Cordialement.
  
  Mauran Xavier.

  • Eplaque

    24 janvier 2025

    C'est la DREAL qui doit être la solution à votre problème. Si le no de réception n'est pas valable et que l'AVDT n'est pas possible, il faut faire une réception à titre isolée complète il nous semble.

• LATREILLE Frédéric

  13 janvier 2025

  Bonjour,
  
  j'ai acheté un RENAULT TRAFIC d'occasion en mars 2024. Pour la vente le véhicule est passé au contrôle technique. Il portait la mention CTTE (utilitaire). Il est maintenant aménagé et j'ai obtenu l'homologation VASP auprès de la DREAL. Suite à cela, j'ai demandé une nouvelle carte grise afin qu'elle soit conforme au véhicule et porte la mention VASP.
  
  
  
  Cette nouvelle carte grise porte bien la mention VASP.
  
  La ligne X1 porte la mention : " visite avant le 30/01/2026"
  
  La ligne Z1 porte la mention : " mention DRIRE CT avant 30/01/2025"
  
  
  
  La question que je me pose est la suivante :
  
  A quelle date mon véhicule doit-il être présenté au contrôle technique : avant le 30/01/2025 ou avant le 30/01/2026 ?
  
  
  
  Je vous remercie de votre aide.
  
  Cordialement.
  
  
  
  Fred L.

  • Eplaque

    14 janvier 2025

    Il pourrait s'agir d'une simple erreur (en janvier certaines personnes ont du mal à zapper sur la nouvelle année), ou un rapport avec le contrôle technique antipollution si pas VASP caravane ? Nous vous conseillons de contacter directement votre Drire pour éclaircir cela.

• BERNARD

  13 janvier 2025

  Bonjour j'ai un camping-car de 1989 peugeot et caisse AL Ko ,je n'arrive pas à faire un coc chez peugeot que dois je faire ?
  
  Merci d'avance

  • Eplaque

    13 janvier 2025

    Le certificat de conformité est entré en vigueur dans les années 90, au mieux Peugeot pourra vous faire une attestation de conformité nationale. Le refus est peut-être dû au fait que le véhicule a été modifié, dans ce cas il faut demander un barré rouge.

• Mickael

  6 janvier 2025

  Bonjour, j’ai une clio 3 société que je voudrais passé en 5 places ! Comment je peux faire ?
  
  Sur la carte grise c’est écrit Deriv VP ! J’ai cru voir que ça a été modifié !
  
  Qui je pourrais contacter pour avoir les informations nécessaire à ce changement ?
  
  Cordialement.

  • Eplaque

    7 janvier 2025

    Vous devez vous rendre dans un garage Renault afin qu'ils remontent la banquette arrière et vous remettent l'attestation de conformité nécessaire pour faire la RTI à votre Dreal. Le PV de RTI obtenu, faites une demande de changement des caractéristiques techniques sur la carte grise pour basculer le véhicule en 5 places.

• bignolais

  19 décembre 2024

  bonjour
  
  j ai une 2 chevaux de 1976 que je veux passer en collection est ce que j ai besoin dune RTI
  
  MERCI DE ME REPONDRE

  • Eplaque

    20 décembre 2024

    Non, car pour être éligible à la mention collection vous avez besoin d'une attestation de datation et de caractéristiques, et celle-ci élimine le besoin d'une RTI en cas d'immatriculation d'un véhicule sans certificat de conformité.

• LECLERC Daniel

  5 décembre 2024

  Bonjour Monsieur ou Madame , j'ai une moto Kawasaki W 800 à laquelle je souhaite atteler un side car d'occasion . Cet assemblage sera effectué par mes soins , et une réception à titre isolé sera faite par vos services .Ma question est la suivante : est ce que je peux réaliser ce projet avec l'espoir d'une homologation ?. Recevez Madame ou Monsieur mes salutations distinguées .LECLERC Daniel .

  • Eplaque

    6 décembre 2024

    Nous sommes un prestataire privé carte grise, il faudrait adresser votre question à votre DREAL.

• Lionel Badetz

  21 novembre 2024

  que signifie en Z1 l'annotation PVTA ? Pour mon cas un véhicule ancien français non importé marqué PVTA 14.10.95

  • Eplaque

    22 novembre 2024

    Il pourrait s'agir de l'abréviation de Puissance Vapeur Toutes Applications, probablement le prédécesseur de la puissance fiscale. Cela pourrait dire que la valeur indiquée dans ce champ de la carte grise correspond en fait au PVTA, mais il ne s'agit que de suppositions. Il faudrait consulter votre DREAL pour en avoir le cœur net.

• Mehdi

  8 novembre 2024

  Bonjour,
  
  
  
  J’ai acheter un tiguan immatriculé en Allemagne avec carte grise complet (bénéficiant d’un TUV).
  
  J'ai fais les démarches pour le certificat de conformité, je reçois un certificat de non conformité car véhicule conçu pour les USA.
  
  
  
  J’ai RDV avec la dreal, ma question est a votre avis vais je devoir passer l’UTAC?
  
  
  
  Merci

  • Eplaque

    11 novembre 2024

    Pas nécessairement. Depuis peu il y a une démarche simplifiée pour les véhicules fabriqués pour d'autres marchés, mais déjà immatriculés dans l'Union européenne, ce qui est votre cas.
    
    Pour en bénéficier, vous devez faire un dossier de type attestation de vérification des données techniques (AVDT). Si votre carte grise allemande est complète, la RTI vous coûtera 70 € et sera faite en un jour. Pour plus d'infos, voir notre article sur l'AVDT qui explique tout en détail.

• Claude Bruneel

  7 novembre 2024

  Bonjour, Un certificat de conformité européen est-il valable pour obtenir une RTI ? Merci

  • Eplaque

    8 novembre 2024

    Tout dépend du type de RTI, merci de préciser quelle est votre situation.

• Chaligne

  1 novembre 2024

  J ai une caravane anglaise qui 30 ans que je viens acheté comment l immatriculé

  • Eplaque

    4 novembre 2024

    Il faut l'immatriculer comme tout véhicule importé, pour plus de détails voir notre article sur l'obtention d'une carte grise pour véhicule étranger.

• GOERIG ALAIN

  28 octobre 2024

  Peut on dire que si je détiens le certificat d immatriculation de mon side car acheté d occasion après le changement de propriétaire , l homologation est reconnue ? ( je suis le 3 eme proprietaire de ce véhicule) ou autrement formulé
  
  peut on immatriculé un side car sans homologation. ou sans RTI
  
  Je pense que le certificat d immatriculation que j'ai reçu a mon nom et a mon adresse après l achat de ce side car valide automatiquement son homologation ?

  • Eplaque

    29 octobre 2024

    Le certificat d'homologation n'est nécessaire que pour l'immatriculation d'un véhicule neuf ou importé. Il peut toutefois parfois être demandé pour corriger un souci sur la carte grise (donnée manquante ou non correspondante).

• HarveyS

  18 octobre 2024

  Bonjour,
  
  
  
  Mon véhicule bénéficie d'un COC européen mais néanmoins a fait l'objet d'une RTI (validée) car volant à droite.
  
  
  
  Le prix de la carte grise sera calculé sur la base d'une réception européenne (car COC européen) ou alors sur la base de la puissance fiscale ? Merci pour vous précisions !

  • Eplaque

    21 octobre 2024

    Vous voulez parler du mode de calcul du malus écologique (sur base des émissions de CO2) ? Car pour la taxe régionale dans les 2 cas on utilise la puissance fiscale.
    
    Si vous avez le COC il semble logique que l'on prenne les émissions mentionnées sur celui-ci pour calculer le montant du malus, mais nous n'en sommes pas certains.

• Antonio Aragon

  15 octobre 2024

  Bon après-midi…. J'ai une Ford Mustang 2005 fabriquée aux États-Unis mais la première immatriculation était en Allemagne... Je l'ai achetée en Espagne avec des plaques espagnoles et je l'ai emmenée en Suisse car je suis allée y vivre pour le travail et je n'ai eu aucun problème pour l'immatriculer. puisque le véhicule venait d'un pays de la communauté européenne... J'habite maintenant en France depuis quelques mois et j'ai déjà fait toutes les démarches pour pouvoir l'immatriculer ici y compris le contrôle à la DREAL et là on me dit que le véhicule est éligible et apte à la circulaire mais comme j'ai la dernière immatriculation d'un pays ne faisant pas partie de la communauté européenne je dois passer les tests UTAC et ils se font uniquement à Paris je présente également une attestation d'immatriculation avec un numéro d'homologation. à partir du moment où j'étais enregistré en Espagne mais ce n'est pas le cas. Ils l'ont accepté… Le véhicule est entièrement d'origine… est-il nécessaire de faire les essais UTAC ???… y a-t-il une autre solution pour éviter de devoir se rendre à Paris ???…. au cas où il faudrait faire les tests d'homologation UTAC…. quel serait le prix ??? merci et salutations Antonio Aragón

  • Eplaque

    16 octobre 2024

    Malheureusement c'est ainsi, si vous aviez présenté le véhicule avec des plaques espagnoles l'homologation aurait été une formalité si la carte grise est complète (voir cet article https://www.eplaque.fr/infos/attestation-verification-donnees-techniques-avdt). Mais vu qu'il a des plaques suisses il faut refaire la procédure complète. Rien que pour l'UTAC, il y en a pour 2.000 €.

• cancel

  27 septembre 2024

  bonjour! nous avons construit une remorque avec un châssis de caravane, la dreal nous dit qu'on ne peut pas la faire homologuer car il faut l’autorisation du constructeur de la caravane, ores celui ci n'existe plis, y a t il une solution? le PTC sera de 490 kg

  • Eplaque

    30 septembre 2024

    C'est juste, en cas de modification il faut l'autorisation du constructeur. Si n'existe plus, il faut faire de petites recherches pour vérifier si le constructeur n'aurait pas été repris par une autre entreprise. Si c'est le cas, vous pouvez vous adresser au repreneur. Si le fabricant a simplement fait faillite, nous ne voyons pas de solution.

• DE WILDE

  26 septembre 2024

  bonjour j'ai fait une demande a la dreal de mon departement pour une RTI
  
  quel est la duree moyenne pour obtenir un rdv car mon dossier n'avance pas
  
  mercci pour votre reponse

  • Eplaque

    26 septembre 2024

    C'est difficile à dire, car cela dépend de chaque DREAL et probablement du type de dossier. D'après les retours que nous avons c'est environ un mois d'attente.

• Laurent

  18 septembre 2024

  Bonjour,
  
  Je possède un véhicule de 1992 en 2 places sur la CG et 5 places en réel (banquette et ceintures ajoutés et fixées sur les supports d'origine, aucune modification effectuée) que je termine de restaurer.
  
  Afin de recevoir le RTI de la DREAL pour une mise en conformité, un rendez-vous physique est-il nécessaire ou obligatoire avec le véhicule?
  
  Puis, j'ai moi-même installé la banquette et les ceintures provenant d'un même véhicule 5 places, cela est-il valable, conforme pour le RTI ?
  
  Merci

  • Eplaque

    19 septembre 2024

    Oui, vous devrez vous rendre avec la voiture à la DREAL. Vous avez besoin d'une attestation du constructeur ou d'un représentant habilité pour la conformité 5 places.

• Michael Budd

  10 septembre 2024

  Cher Monsieur ou Madame, Nous aimerions savoir comment obtenir l'approbation de la DREAL pour une transformation de VASP afin de pouvoir faire enregistrer notre modification sur notre carte grise ? Nous avons un FOURGON PLATEAU FORD TRANSIT 2.4 CV 2004 ; G.1. 2080kg. Et une caravane de 1980, DIGUE WELC. G.1. 570kg. Nous aimerions retirer les roues, la roue de secours, les vérins de mise à niveau et l'attelage de la caravane, donc laisser simplement le sous-châssis en place, puis monter la caravane à l'arrière du plateau Transit, de manière permanente. Poids combiné ; 2650 kg, (moins les pièces qui ont été retirées). Il n'y aura aucune autre modification. La caravane mesure 2 mètres de large et s'insère dans le plateau avec 10 cm de chaque côté libres. Les deux entités seront toujours séparées, à part le montage. La caravane et le fourgon sont en excellent état. Le Transit n'a parcouru que 99 000 km et tous deux n'ont eu qu'un seul propriétaire avant nous. Cordialement, M. et Madame Budd Michael

  • Eplaque

    11 septembre 2024

    Il s'agit d'un dossier très technique, il faudrait contacter directement la Dreal de votre région pour obtenir les renseignements souhaités.

• Razzouk

  10 septembre 2024

  Bonjour
  
  Je voudrais savoir si vous pouvez me faire un procès verbal (rti) d’un fourgon belge pour pouvoir faire une carte grise française
  
  
  
  Cordialement

  • Eplaque

    11 septembre 2024

    Non, seule la DREAL de votre région est compétente, nous sommes un prestataire privé carte grise.

• Guillaume

  2 septembre 2024

  Bonjour
  
  J’ai acheter un véhicule avec une carte grise de retard et je n’ai aucun moyen de contact avec le propriétaire déclarer car d’autre cession ont été réaliser sans être enregistré
  
  Quel solution s’offre à moi pour remettre le véhicule à mon nom ?

  • Eplaque

    3 septembre 2024

    Ce n'est pas possible, vous devez exiger de votre vendeur qu'il vous remette une carte grise à son nom ou qu'il reprenne son véhicule. Si cela ne s'arrange pas à l'amiable, il faut entamer des poursuites judiciaires. Ce n'est que si cette étape échoue que vous pourrez éventuellement obtenir une carte grise, avec la preuve que le tribunal n'est pas parvenu à forcer la résolution de votre dossier.

• GIRAUDO Raymond

  30 août 2024

  Bonjour,
  
  Je souhaite faire immatriculer une remorque planeur 1100 kilogs type ORIGINAL marque SCHROEDER mise en circulation dans l'Armée de l'Air le 17 mai 1989. J'ai des difficultés avec ANTS qui me réclame un COC et un extrait de répertoire INSEE mais l'entreprise située à Sarreguemines a disparu. Le véhicule a été homologé par les Mines le 24/11/1988. Je dispose du certificat d'immatriculation militaire et de toutes les pièces relatives à l'achat en vente publique. Comment procéder ?

  • Eplaque

    2 septembre 2024

    Nous vous conseillons d'obtenir une attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE vu que la remorque a plus de 30 ans. Ce document pourra remplacer le certificat de conformité, ce sera beaucoup plus simple que d'obtenir le certificat de conformité nationale.

• Lefebvre

  30 août 2024

  Suite à l achat d'un vélo électrique Nike GF60 Gogobest (genre CL) bicycle, allant à une vitesse de 35 km/h, je suis dans l obligation d' avoir une plaque minéralogique sur le vélo donc une carte grise. Cet achat à été fait sur internet ou je n'ai pas reçu de certification de conformité européen détaillé me permettant de faire la carte grise. C est un véhicule neuf qui n est pas dans la communauté européenne (chine), du dernier renseignement que j ai obtenu c est de me rapprocher de la DREAL afin de demander un certificat de réception à titre isolé? Auriez vous la solution ou y a t-il une autre procédure, merci de votre réponse

  • Eplaque

    2 septembre 2024

    Vos informations sont exactes, il faut faire une réception à titre isolé auprès de votre DREAL.

• Zalduendo

  30 août 2024

  Bonjour
  
  Est-il possible de réaliser une nouvelle carte grise suite à un « stage1 flexfuel » ?
  
  Merci

  • Eplaque

    30 août 2024

    Il s'agit d'une reprogrammation moteur, n'est-ce pas ? Si c'est le cas, non, ce n'est pas possible, vu que la reprogrammation n'est pas légale en France, voir : https://www.eplaque.fr/achat-voiture/reprogrammation-e85

• Julien Gaspard seppou mony

  11 juillet 2024

  Bonjour j'ai fait venir ma moto du Canada, elle est en plaque canadienne, que dois je faire et par ou dois je commencer pour l'immatriculer en plaque francaise?
  
  
  
  PS: Le choix du certificat de conformité délivré par le constructeur n'est plu possible étant donner l'année du véhicule qui n'est plus répertorié. Quelle autre moyen est possible?

  • Eplaque

    12 juillet 2024

    La première chose à faire est de faire le contrôle technique moto et de la dédouaner. Il faut vous rendre dans un bureau de douane avec le véhicule. Lorsque tout est en ordre, vous recevrez un certificat 846A qui vous permettra déjà d'obtenir une plaque provisoire WW valable 4 mois. Il faut ensuite régler l'homologation. Pour une moto canadienne, cela passe probablement par une réception à titre isolé (RTI) auprès de la Dreal dont vous dépendez. Si la moto a plus de 30 ans et n'a pas été modifiée, vous pouvez demander une attestation de datation et de caractéristiques à la FFVE. Ce document, en plus de vous rendre éligible à la mention collection, vous permet de vous passer de la RTI.

• Bill

  10 juillet 2024

  Bonjour
  
  J’ai acheté un fourgon police où il ont rajouté des place à l’arrière et des armoire (sur le pv du transformateur il est dis que le véhicule dois être ramener à son état original fourgon 2 places ) quel formulaire à remplir et surtout quelque. A t’il le numéro de la drieat

  • Eplaque

    11 juillet 2024

    Voici les coordonnées des différents sites de la DRIEAT : https://www.drieat.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/coordonnees-des-principales-implantations-de-la-a12472.html

• Antoine

  1 juillet 2024

  Bonjour. Je le lance dans la fabrication d un kit car a,glais “ronart” neuf à base d un moteur 4.2 jaguar francais ( ed la voiture donneuse donc ).
  
  J aurais le certificat de conformité Anglais mais il me faudra passer par une rti pour l immatricluer en france ? ( en plus du quitus fiscal et douanier )
  
  Est ce que ce projet est sans issu sachant que le 4.2 6cyl jaguar fait un peu de bruit, et est “sans filtre” au niveau pollution.. ?

  • Eplaque

    2 juillet 2024

    Nous n'avons pas l'expertise pour répondre à cette question très technique. Nous vous conseillons, avant d'entreprendre quoi que ce soit, de bien prendre vos renseignements auprès de votre DREAL. Car oui, une RTI sera obligatoire pour immatriculer le véhicule, reste à déterminer si votre projet est légalement envisageable.

• Fauvet

  19 juin 2024

  J'ai obtenu le rti. Il est validé. Cependant il y a un note salvage mais re immatriculé en roumanie.Est ce que ça veux dire que l'immatriculation de ma voiture est valide si mon rti est validé

  • Eplaque

    24 juin 2024

    Cela va dépendre si vous faites l'immatriculation sur base du certificat roumain ou américain, en principe cela devrait être le roumain. Avec salvage c'est impossible, mais si le certificat roumain ne présente aucune particularité, il n'y a pas de raison pour qu'on vous refuse l'immatriculation en France.

• Bender Christophe

  18 juin 2024

  Bonjour, il est écrit sur ma carte grise, ( immatriculation nationale à titre isolé, sans préjudice d’un refus éventuel d’immatriculation dans un autre pays. J’ai le certificat de conformité, le véhicule vient du grand Duché de Luxembourg, mais l’état Français refuse l’immatriculation. Que dois-je faire svp. Merci

  • Eplaque

    25 juin 2024

    Tout porte à croire que le véhicule a été modifié au Luxembourg, et qu'il a reçu l'autorisation de circuler sur base de ce que l'on appelle en France une réception à titre isolé. De ce fait, le certificat de conformité n'est plus valable vu que le véhicule n'est plus identique par rapport à sa sortie d'usine. Il faut faire la même procédure en France pour pouvoir immatriculer la voiture, les RTI étrangères n'étant pas reconnues.

• DESC JF

  14 juin 2024

  Bonjour, je doit acquérir une voiture qui a eu ça première immatriculation en 5 places lors de l’achat neuf, puis il la mis en 2 places (DERIV VP).le propriétaire la remis en 5 places et a fait l’attestation réversible pour la rendre conforme à son origine avec tout les détail pour la carte grise en VP. Est ce qu’il peut me vendre la voiture avec sa carte grise en 2 places et puis je faire la nouvelle avec ce document? Merci d’avance pour votre réponse.

  • Eplaque

    17 juin 2024

    Normalement oui, mais pourquoi le propriétaire n'a-t-il pas changé la carte grise ? Car il doit vous remettre un contrôle technique de moins de 6 mois, et en l'état il n'est pas possible de l'obtenir si le contrôleur fait son travail, vu que la voiture ne correspond pas aux caractéristiques techniques sur le titre.

• Marsault Jeannelle

  12 juin 2024

  Bonjour, Je me permets de vous contacter au sujet d’un projet dont je suis responsable. Je dirige un projet de rétrofit (passer en électrique) d’une Rolls-Royce Corniche de 1978 que nous avons achetée aux États-Unis. L’objectif de ce projet est de la vendre en France, mais nous devons donc l’immatriculer dans ce pays. Sachant que c’est un véhicule de 1978 et non européen, nous ne savons pas comment faire pour obtenir le certificat de conformité. Devons nous faire une RTI ?
  
  Si vous avez des réponses ou des conseils, nous sommes preneurs !!! Merci beaucoup !

  • Eplaque

    12 juin 2024

    Oui vous devez faire une RTI. Malheureusement le rétrofit en France n'est possible que sur base d'un kit homologué. Votre projet semble être du sur-mesure, il n'est donc pas possible de faire une homologation individuelle. La seule solution serait de faire l'homologation du kit que vous avez créé, mais ce sera probablement trop contraignant. Une autre option, celle que les acteurs de la filière exploitaient avant la légalisation du rétrofit par kit, consiste à faire homologuer individuellement le véhicule dans un autre pays de l'union européenne qui facilite ce genre d'homologation, puis à l'importer en France.

• Mauffré jacques

  10 juin 2024

  Le document Allemand §21 StVZO peut -t-il remplacer le certificat de conformité du constructeur pour l’immatriculation en France d’ un véhicule importé d’ Allemagne ayant déjà obtenu par vos services une immatriculation provisoire en WW.
  
  Merci pour votre réponse

  • Eplaque

    10 juin 2024

    Il s'agit de l'équivalent de la RTI en France. Les homologations individuelles étrangères n'étant pas reconnues en France, non, ce document n'est pas valable chez nous. Vous devez faire une RTI. Ce document est indispensable pour l'immatriculation définitive, mais pas pour le WW (ce qui vous donne du temps pour régler la RTI).

• Zakaria

  6 juin 2024

  Bonjour
  
  
  
  J'ai acquis une dépanneuse polonaise non mentionné VASP, j'ai son certificat de conformité que dois-je faire pour obtenir l'homologation en VASP.
  
  
  
  Merci d'avance de votre réponse

  • Eplaque

    7 juin 2024

    Il faut faire une RTI à votre DREAL, mais nous ignorons les détails de la procédure. Contactez-la pour obtenir le formulaire de demande de RTI adapté, qui contient les instructions spécifiques au dossier.

• jesus martos

  5 juin 2024

  j'ai acheter un vehicule en ctte et je ne me suis pas rendu compte sur le coup,le vehicule est equipé avec tous les sieges,cintures ,etc... d'origine combien coute le proce verbal RTI Merci

  • Eplaque

    5 juin 2024

    La RTI doit coûter une centaine d'euros maximum, mais n'oubliez pas que vous devez obtenir l'attestation de conformité du constructeur d'abord, ce qui coûte habituellement plus cher.

• Kleinbort

  2 juin 2024

  Bonjour
  J ai acheté une porsche immatriculée en Pologne avec carte grise polonaise
  Mais elle a été auparavant importée des USA
  J au donc reçu un certificat de non conformité
  Doit elle passer malgré tout en rti?
  Merci pour votre réponse

  • Eplaque

    3 juin 2024

    Oui, car l'homologation individuelle polonaise n'est pas reconnue en France.

• DELAITE MICHEL

  30 mai 2024

  bonjour j ai achete un manuscopique merlo en belgique qui n a jamais ete immatricule j ai le certificat de conformite fournit avec le vehicule que faire pour obtenir une carte grise

  • Eplaque

    31 mai 2024

    Ce véhicule est-il neuf ou d'occasion ?

• Emy

  17 mai 2024

  Bonjour,
  
  Nous allons acquérir un pick-up d’un particulier qui est en CTTE mais 5 places.
  
  Comment faire pour le passer en VP ?

  • Eplaque

    20 mai 2024

    C'est expliqué dans notre article consacré aux véhicule 5 places en 2 places sur la carte grise. Attention que vous devrez probablement payer un malus à l'immatriculation !

• Jacquet

  9 mai 2024

  Bonjour, nous souhaitons acquérir camping car d'origine suisse, de 1989, pour l'importer en France.
  
  Il a sa carte grise suisse en vehicule d'habitation, expertise suisse -6mois ok.
  
  Demande de COC impossible vue l'année.
  
  L'attestation de la Ffve suffirait-elle? Et Fiat peut établir une attestation d'authenticité, cette dernière est-elle à fournir également ?
  
  Dans notre situation, devons-nous faire une demande de rti?
  
  Merci pour votre retour

  • Eplaque

    9 mai 2024

    En principe l'attestation de la FFVE devrait suffire, mais son obtention pourrait être problématique vu le type de véhicule. S'il s'agit à la base d'un utilitaire Fiat qui a été aménagé, on est face à un véhicule modifié, qui n'est pas éligible à l'attestation. Dans ce cas, il faudrait donc faire la procédure d'homologation complète.

• ERiK

  4 mai 2024

  bonjour, je suis un particulier possédant un master ancienne ambulance :
  
  
  
  _VASP ambulance sur la CG à mon nom
  
  _une copie du barré rouge lors de son déséquipement [ il ne reste aucun équipement ni signalétique ]
  
  _ anciens CT + factures
  
  - assurance
  
  
  
  le CT en cours est ok pour l'ensemble du véhicule MAiS en contre visite pour la mention VASP AMBULANCE sur la CG !? au quotidien je contacte les organismes [ pref + sous pref + dreal + renanult truck + ffve ... ] qui me renvoient les uns vers les autres !? le barré rouge est il suffisant pour obtenir le RTi ? et cela sera t'il suffisant pour passer le contre visite du CT !? de quoi aurais je besoin en supplément ?
  
  
  
  en vous remerciant,, ERiK

  • Eplaque

    6 mai 2024

    Non, le barré rouge n'est pas suffisant (il s'agit d'un certificat de non-conformité, il doit être accompagné d'une RTI pour faire une immatriculation). La société qui a fait la dépose doit vous avoir remis une attestation de dépose des équipements ambulance. C'est ce document qu'il faut présenter à la Dreal pour obtenir la RTI. Avec cette RTI, il faudra changer la carte grise (changement de caractéristiques techniques), vous pourrez ensuite passer votre contrôle technique avec la nouvelle carte grise.

• Tirode

  3 mai 2024

  Bonjour
  
  J'ai fait l'acquisition d'un Van neuf.
  
  Il m'a été vendu avec une puissance de 190 CV DIN , ce que l'on retrouve sur la carte grise
  
  C'est incohérent avec les chevaux fiscaux mentionnés également, à savoir 7CV d'une cylindrée de 1950 CM
  
  Mercedes France confirme et me procure un document SA-Code qui indique que mon Van POSSL est un 163 CV après vérification du code VIN
  
  Est ce que je peux m'appuyer sur le document SA-Code est-il fiable à 100% ?
  
  Est ce que de telles erreurs seraient possible ?
  
  Le fabricant Possl aurait l'habilitation pour établir des certificats de conformité et ne présenterait pas ses véhicules à la DREAL..!? Ce fabricant serait à l'origine de l'erreur....!?
  
  On voit, effectivement, sur le marché, des VANS de même marque, de même catégorie, qui pour certains sont classés en 140 CV Din 103 KW et 7 CV Fiscaux, certains autres 190 CV DIN 140 KW et 7 CV fiscaux et d'autres 190 CV 140 K de 10 ou 11 CV, selon la boite de vitesse automatique ou non.
  
  C'est un vrai dilemme
  
  Merci pour votre retour

  • Eplaque

    3 mai 2024

    Nous l'ignorons, il faudrait voir cela avec les autorités en charge de l'homologation des véhicules en France.

• Guilcher

  2 mai 2024

  Bonjour où est ce que je peux faire cet autocollant de plaque de tare ?
  
  Merci d'avance

  • Eplaque

    3 mai 2024

    Auprès du constructeur.

• JEROME

  2 mai 2024

  Bonjour
  
  Une mention est noté drire sur ma carte grise ou recuperer la copie du document drire correspondant mon vehicule.
  
  Bien cordialement
  
  A.JEROME

  • Eplaque

    2 mai 2024

    C'est un organisme régional, il faut donc s'adresser à la Drire de la région où la modification a été faite. Si vous l'ignorez, essayez d'obtenir l'information auprès de l'ANTS, qui a l'historique des propriétaires.

• JEAN-CHARLES

  26 avril 2024

  Bonjour.
  
  J'ai acheté mon véhicule mazda cx5 à papeete
  
  Tahiti ( Polynésie française).
  
  Faut il un certificat de conformité ou une RTI ?
  
  Merci de me donner votre expertise.

  • Eplaque

    26 avril 2024

    Pour commencer, savez-vous si le véhicule dispose d'un certificat de conformité européen ?

• Frederic

  8 avril 2024

  Bonjour
  
  Un garage vend une voiture provenant de dubai. C’est une Porsche qui est déjà dédouanée. Reste à faire l’homologation. C’est facile à faire ou c’est juste un truc impossible à réaliser pour un particulier ?
  
  Merci d’avance

  • Eplaque

    9 avril 2024

    Ce n'est pas mission impossible, certains le font. Mais ce n'est pas non plus une partie de plaisir. Il faut mettre le véhicule en conformité, aller à la DREAL et à l'UTAC. C'est donc chronophage, et cela représente un budget conséquent (plusieurs milliers d'euros, variable en fonction des modèles).

• Yves

  7 avril 2024

  Bonjour,
  
  Une porsche 911 de plus de 30 ans modèle americain avec pot d'échappement inox est-elle homologuable en vehicule de collection ?

  • Eplaque

    8 avril 2024

    Si le véhicule est conforme à ses caractéristiques d'origine, oui. Pour le déterminer, il faut contacter la FFVE.

• Eric LAVAIL

  5 avril 2024

  Bonjour,
  
  J'envisage l'achat d'une 2cv "sortie de grange" pour restauration complète mais le propriétaire n'a pas les documents du véhicule. Puis-je procéder à une réception à titre isolé de ce véhicule afin de faire une demande à l'ANTS et que dois-je présenter comme document ? Quel est le coût prévisible?
  
  Merci d'avance

  • Eplaque

    8 avril 2024

    Le problème n'est pas l'homologation, vous pouvez régler cela simplement avec une attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE. Mais plutôt d'établir la chaîne de propriété du véhicule. L'immatriculation d'un véhicule démuni de carte grise est appréciée au cas par cas.

• Brun ombeline

  2 avril 2024

  Bonjour je souhaite importer un véhicule poids lourd 19t à titre privé en France. Le véhicule est immatriculer en République tchèque. Je voudrais savoir si pour l’import en France je dois avoir un contrôle technique tchèque valide ? Ou je peux passer un contrôle technique français étant donné que j’ai lancé une demande RTI ?
  
  
  
  Merci beaucoup

  • Eplaque

    3 avril 2024

    Les véhicules importés d'un pays membre de l'union européenne peuvent être immatriculés avec un contrôle technique de moins de 6 mois du pays d'origine ou français, peu importe.

• MICHEL LAIR

  2 avril 2024

  Bonjour, une RTI est-elle possible pour importer d'Allemagne en France une voiture américaine immatriculée en Allemagne . Ou bien faut-il l'homologuer en France ? Merci pour votre réponse

  • Eplaque

    2 avril 2024

    Une RTI est une homologation individuelle. Elle est obligatoire pour immatriculer un véhicule américain précédemment importé en Allemagne. Car l'homologation individuelle allemande n'est pas reconnue en France.

• Léo

  2 avril 2024

  Bonjours j’ai mon véhicule qui arrive de chine que j’ai acheter neuf au concessionnaire je dois faire un certificat de conformité europen ou une rti et sa se passe comment au port je paye les frais des douanes tva et je peux récupérer mon véhicule et plus tard faire une rti faudrai juste que je le ramène par une remorque c’est ca

  • Eplaque

    2 avril 2024

    Vous devez dédouaner la voiture. Vous pouvez ensuite obtenir directement une immatriculation provisoire WW sans l'homologation. Lorsque vous avez fait la RTI, il faudra alors demander l'immatriculation définitive.

• bely

  1 avril 2024

  bonjour j ais achete un ac cobra pilgrim en espagne avec moteur 2 litre j ais transforme cette dernière en changeant le moteur pour un chevrolet v8 ainsi que les trains avant et arrière pour accepte le surcroit de chevaux ainsi que tous le système de freinage la voiture et de conception a l origine de 1979 .qu elle et la marche a suivre pour la faire homologue et avoir une carte grise conforme d avance merci

  • Eplaque

    2 avril 2024

    En France, toute transformation de véhicule est soumise à l'autorisation du constructeur. Ou alors il faut faire une sorte d'homologation de prototype, mais nous ignorons les détails, cela va bien au-delà de notre champ de compétence. Nous vous conseillons donc de contacter votre DREAL qui sera plus à même de vous orienter

• Hurtaud Miguel

  25 mars 2024

  bonjour je viens de recevoir le proces verbal de reception a titre isolé suite a la transformation de mon vehicule utilitaire en vasp , puis je utilisé mon vehicule avec sa nouvelle fonctionalité en attendant de recevoir la nouvelle carte grise (je viens de faire la demande de nouvelle carte grise et la demande est en attente)

  • Eplaque

    26 mars 2024

    La loi dit que vous pouvez circuler un mois dans l'attente de la nouvelle carte grise. Voir : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000035433248

• BARBIER

  20 mars 2024

  Bonjour, j'ai perdu le certicat de conformité. la société qui a transformé mon véhicule VUL services incendie n'a plus d'archives. Comment faire pour la dreal ?

  • Eplaque

    20 mars 2024

    Malheureusement nous ne connaissons pas de solution à ce problème, si ce n'est d'obtenir un nouveau certificat.

• Vaton

  10 mars 2024

  Bonjour je viens d'acheter une Peugeot 103 cyclomoteur au usa .Peugeot a trouvé le coc peut on immatriculé avec ants ?ou d autre document sont à fournir vue quel a été commercialisé en France.
  
  Merci

  • Eplaque

    11 mars 2024

    Si le véhicule a un certificat de conformité complète (non partielle), vous devriez pouvoir l'immatriculer directement.

• Simon OLIVERO

  9 mars 2024

  Bonjour, je viens de construire une remorque bagagère avec porte "Vespa" transversal, pour tracter avec mon camping car afin d'éviter de mettre ce deux roues dans la soute. Je souhaite faire homologuer cette remorque artisanale pour obtenir la certificat de conformité. Pour information son poids à vide est de 225 Kg et elle a été construite sur un achat d'essieu" ALKO" de 750 Kg etc... donc possibilité soit de demander une homologation pour moins de 750 Kg avec carte grise ou moins de 500Kg sans carte grise ( Vespa pèse 100Kg, il reste donc une charge utile de 500Kg-225Kg-100Kg=175Kg).
  
  Je me suis adresser à la DREAL du Vaucluse (mon département), qui mon répondu d'aller directement sur leur site où je trouverai tous les éléments pour établir le dossier. Je n'ai rien trouver qui correspond à une demande d'homologation pour une remorque de catégorie O1 de construction artisanale à titre individuel unique.
  
  Pouvez vous m'éclairer et m'aider.
  
  D'avance merci, très cordialement.
  
  Marcello

  • Eplaque

    11 mars 2024

    Le site officiel du ministère de la transition écologique reprend de nombreux types de demande de dossier : https://www.ecologie.gouv.fr/homologation-des-vehicules, ou demandez-leur de vous orienter spécifiquement vers le type de dossier que vous devez remplir.

• Maxime SAMPERS

  1 mars 2024

  Bonjour, connaissez vous les démarches pour obtenir une carte grise normale d'un véhicule militaire vendu par le service des domaines en 1990 sans carte grise. Seul le certificat de vente authentique de l'époque est en ma possession. Le numéro de la plaque étant différent, il ne passe pas sur le site ANTS.
  
  Merci d'avance
  
  Mr Sampers

  • Eplaque

    4 mars 2024

    Nous avons un article dédié à ce sujet : https://www.eplaque.fr/infos/changer-titulaire-dun-vehicule-usage-administration-de-letat-usage-militaire. IL faut faire un dossier spécial "autre demande" pour ce genre de cas particulier.

• BADETZ

  26 février 2024

  Bonjour,
  
  Je suis propriétaire depuis plus de 30 ans d’un véhicule ancien dont je connais l’historique (citroen AMI 6 berline)
  
  J’ai déposé un dossier à la FFVE pour la modification de ma carte grise en véhicule de collection
  
  Sur ma carte grise est indiqué en Z1 : PVTA 14.10.95
  
  Je cherche désespérément la signification de cet acronyme.
  
  Mon dossier est bloqué à cause de cela
  
  La section Z1 est réservé aux caractéristiques techniques ou d’usage
  
  Avez-vous une signification a apporter à cet acronyme ?

  • Eplaque

    26 février 2024

    Voici la liste des codes possibles en Z1 (Annexe III) : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000025741692/2012-04-22/ Cela doit avoir un rapport avec "TE"(PV TE). Qu'est-ce que TE ? Transport exceptionnel, selon https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000000419521

• Verdu Bernard

  17 février 2024

  Bonjour, la préfecture me réclame un RTI pour pouvoir immatriculé ma Triumph tr3a de 1959 acheté en Belgique. Pouvez-vous me dire comment je dois procéder.
  
  Merci

  • Eplaque

    19 février 2024

    Il faut faire la procédure auprès de votre DREAL régionale. Il y a cependant une option plus simple : l'attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE.

• Florian

  15 février 2024

  Bonjour , comment savoir ce qui à été fait sur le véhicule à l'époque lors de son passage à la DRIRE ?
  
  en 1996 ?

  • Eplaque

    15 février 2024

    Il faut tenter de vous procurer une copie du procès-verbal via l'ancien propriétaire ou la Drire, nous ignorons si la Drire est en mesure de fournir un duplicata.

• Gal

  12 février 2024

  Quelle est la procédure pour homologué moto en provenance du Québec Canada
  
  Par avance merci

  • Eplaque

    13 février 2024

    La procédure implique généralement la vérification de la conformité aux normes européennes et la demande de réception à titre isolé.

• Greiner

  9 février 2024

  bonjour, il y a 2 ans, nous avons acheté un Peugeot Partner aménagé pour fauteuil roulant en Allemagne, car en France impossible de trouver un véhicule d'occasion et nous n'avions pas lle temps ni les moyens pour un véhivule neuf.
  
  En faisant la carte grise, la mention Vasp n'a pas été reportée. De ce fait, nous avons maintenant un problème avec le contrôle technique. Cette voiture est homologuée en Allemagne par le TUV. La modificatiion a été faite par un garage agréé en Allemagne. Nous avons envoyé tous les papiers originaux à la DREAL et la Dreal nous demande de faire un dossier (qui va nous coûter env. 600 €)juste pour avoir le papier RTI.
  
  Nous trouvons honteux toute cette bureaucratie. Sommes nous vraiment en Europe?

  • Eplaque

    12 février 2024

    Malheureusement les réceptions individuelles étrangères ne sont pas reconnues en France.

• Dubuisson

  7 février 2024

  Je désire acheter une caravane Anglaise en France ne possédant pas de carte grise
  
  A telle le droit de rouler en France 🇫🇷 et est til nécessaire d'obtenir une certificat d'immatriculation et si oui connaissez vous les démarches nécessaires à effectuer ?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    8 février 2024

    En France les attelages d'un PTAC supérieur à 500 kg doive être immatriculée. Pour une caravane c'est presque systématiquement le cas, donc oui il faut l'immatriculer. Il faut suivre la procédure pour l'immatriculation d'un véhicule importé, voir : https://www.eplaque.fr/carte-grise/immatriculation-vehicule-etranger

• Bouteloup Sébastien

  28 janvier 2024

  Bonjour je souhaiterais immatriculé mon micro tracteur iseki quel papier qu'il faut que je fournisse vu tracteur exporter Chine

  • Eplaque

    29 janvier 2024

    S'il n'a pas de certificat de conformité européen, vous devez faire une RTI à la DREAL. Vous devrez également présenter un certificat 846A de dédouanement.

• Mollard

  24 janvier 2024

  Bonjour , possédant une attestation de la fédération française des véhicules d'époques , concernant un Renault trafic de l'année 1988 en genre Vasp et carrosserie FG Funer GO ( ancien fourgon funéraire) celui-ci ayant passé au Type mines modifié, PV des mines en 1995 cette mention étant indiquée sur la carte grise du premier propriétaire je l'ai acheté il y à plus d’une année avec comme mention sur ma carte grise J1 VASP J3 FUNER et la mention Z1 DRIRE pensez-vous qu'avec cette mention Z1 DRIRE ma demande de carte grise sera acceptée par le service de L’ANTS A savoir que je possède la photocopie de la première carte grise du premier propriétaire , je vous remercie d'avance de votre réponse, car je suis un peu perdu ce véhicule étant passé aux services des mines pour un usage spécifique de fourgon mortuaire

  • Eplaque

    25 janvier 2024

    Nous l'ignorons, désolé.

• daniel

  24 janvier 2024

  Bonjour，
  
  
  
  J'ai une voiture Renault et je prévois de l'importer de Chine pour l'utiliser en France. Est-ce que vous proposez des services d'agence pour l'immatriculation en France？
  
  
  
  Merci,

  • Eplaque

    25 janvier 2024

    Nous offrons juste un service d'immatriculation. Il ne comprend pas les prestations entourant un tel projet, par exemple l'homologation et le dédouanement.

• Orhant Bernard

  19 janvier 2024

  Bonjour que dois-je fournir comme documents comme notice descriptive du véhicule de base pour l homologation en auto caravane et ou me le procurer merci

  • Eplaque

    19 janvier 2024

    Nous ne maîtrisons pas les détails de toutes les procédures de RTI, renseignez-vous auprès de votre Dreal.

• Alain Liccardo

  16 janvier 2024

  Bonjour,
  
  J'ai payé les frais de douane pour ma moto qui était immatriculée en Suisse. c'est une honda 1300 cb de 2004. Le service des cartes grises de rennes a communiqué au mandataire de service de carte grise en haute savoie que le trv n'a pas été déclaré au cnrv, apparemment la moto dépasse légèrement d'origine les 106 cv. J'ai fourni le COC européen fourni par honda fance. La moto est assurée chez club 14 depuis 3 mois, et ils attendent la carte grise, comment sortir de cette impasse? La demande a été faite auprès de rennes, la moot se trouve en haute savoie , merci de votre retour, bien cordialement

  • Eplaque

    17 janvier 2024

    Si nous comprenons bien votre problème il faut faire une réception à titre isolé pour obtenir l'immatriculation, et pour ce faire il faut prendre rendez-vous avec la Dreal de votre région.

• Barraquier Damien

  15 janvier 2024

  Bonjour,
  
  J'ai 2 porsche à faire rapatrier en France.
  
  Le passage à L'UTAC est il obligatoire ?
  
  Ou un simple passage à la DREAL suffit ?
  
  Cordialement,

  • Eplaque

    16 janvier 2024

    Tout dépend de l'origine, des déviations par rapport aux normes de l'homologation européenne... Au final, c'est toujours la Dreal qui décide.

• Degouy

  15 janvier 2024

  Bjr
  J'achète un macan chassis xxxx immatriculé en lithuanie, provenance US.
  Puis-je obtenir le COC?
  Merci

  • Eplaque

    16 janvier 2024

    Avec une provenance US vous aurez au mieux un certificat de conformité partielle, donc vous devrez faire une RTI. Posez la question à Porsche, mais c'est probablement ce que l'on va vous répondre.

• MALESSET Odile

  12 janvier 2024

  Bonjour.
  
  J'ai acheté un Renault trafic de 1988. Je suis la 4eme propriétaire.
  
  Je fais des démarches près de la FFVE afin de passer mon véhicule en collection.
  
  Une plaque sur le camion indiqué qu'il a été transformé par TEILHOL.
  
  La FFVE me demande le RTI pour étudier mon dossier.
  
  L'entreprise Teilhol n'existe plus depuis 1990, et l'ancien propriétaire auquel je l'ai acheté l'avait acquis tel que sans connaître cette transformation. Tout comme moi, il ne sait pas à quelle période a eu lieu cette transformation.
  
  Depuis deux mois, mes démarches pour obtenir ce RTI sont vaines.
  
  Vous êtes mon dernier espoir.
  
  A qui dois-je m'adresser ?
  
  Merci d'avance.
  
  Très cordialement

  • Eplaque

    15 janvier 2024

    Votre unique chance serait de retrouver une copie du PV via la DREAL de la région qui a fait la réception.

  • MALESSET Odile

    7 février 2024

    Bonsoir.
    
    Merci pour votre réponse mais avant de vous contacter j'ai déjà contacté la DREAL en vain.
    
    Les archives au siège social Renault sont gardées 10 ans. Malheureusement le trafic est de 1988 transformé par TEILHOL avant 1990, date de cessation d'activité de l'usine.
    
    Dans le cas où il est encore vivant, il est impossible de remonter le temps pour contacter le premier propriétaire du véhicule afin de savoir s'il est à l'initiative de la transformation.
    
    Je suis dans une impasse.
    
    Les Estafettes transformées par Teilhol sont visibles chez des collectionneurs de véhicules anciens. Les utilitaires Renault trafic transformés sont rares et méritent d'être dans le patrimoine du savoir faire Français.
    
    Hélas, vous ne m'avez pas donné de solution pour obtenir le RTI réclamé par la FFVE.

    • Eplaque

      8 février 2024

      Malheureusement il n'y en a pas d'autre. Une carte grise normale semble être la seule solution.

• Lalaoui

  10 janvier 2024

  Bonjour
  
  J’ai acheter une wv coccinelle, en
  
  Z1 la mention drire 04/02/1998 est indiqué
  
  
  
  J’ai du mal à assurer la voiture
  
  Immatriculation ne correspond pas
  
  
  
  Quel est la marche à suivre

  • Eplaque

    11 janvier 2024

    Merci de nous donner davantage d'informations, avec ces éléments il est difficile de comprendre votre situation.

  • Lalaoui

    1 mars 2024

    Immatriculation xxxxx
    Les assureurs trouvent une Volkswagen Passat en tapant cette immatriculation.
    
    Pour j’ai la carte grise ainsi que celle de l’ancien propriétaire.
    Les numéros de série correspondent bien au véhicule.
    Je ne me suis pas méfié à l’achat car tout correspondait.
    Mon assurance bancaire m’ont eux assurer mon véhicule.
    Sur certains sites de pièces détachées l’immatriculation sort en Passat et non coccinelle
    
    Merci de votre réponse

    • Eplaque

      5 mars 2024

      Contactez l'ANTS pour tenter d'éclaircir le mystère. Nous vous serions reconnaissants de revenir vers nous s'il s'agit d'un vrai doublon.

• gerard

  10 janvier 2024

  l'entreprise a change de patron garde le meme nom ne trouve pas le dossier comment on fait pour avoir la carte grise

  • Eplaque

    10 janvier 2024

    Merci de fournir davantage de détails concernant votre problème (type de dossier, type de demande de carte grise, etc.).

• M. IMGALINE

  6 janvier 2024

  Bonjour
  
  Je suis installé à BREST depuis Novembre 2023 dans le cadre d'une création d'entreprise et j'ai déménagé du CANADA avec un NISSAN PATHFINDER SL 2019. Je vais recevoir l'attestation de dédouanement la semaine prochaine et j'aimerais connaitre les prochaines étapes que je dois suivre pour obtenir le droit dans un premier temps de rouler provisoirement avec ce véhicule et dans un deuxième temps de l'homologuer par une RTI. J'aimerais aussi savoir quels organismes et leurs coordonnées auxquels je devrais m'adresser pour obtenir cette RTI ainsi que pour convertir mon permis de conduire Canadien en permis français.
  
  Merci d'avance et salutations sincères.

  • Eplaque

    8 janvier 2024

    Quand vous aurez le 846A de dédouanement, vous pouvez demander l'immatriculation provisoire de 4 mois, voir https://www.eplaque.fr/carte-grise/certificat-provisoire-immatriculation-ww. Pour la RTI, seule la DREAL Bretagne est compétente : https://www.bretagne.developpement-durable.gouv.fr/coordonnees-a13.html Pour la conversion de votre permis, c'est l'ANTS : https://permisdeconduire.ants.gouv.fr/

• Pernel Jacques

  31 décembre 2023

  Bonjour, je possède, une Mercedes C320 W203 11/12/2000. il suffit que je change, les 6 injecteurs Bosch ( bleu ) SP E-10, par 6 injecteurs ( rouge ) E-85, pour avoir la voiture flexfluel identique à celle d' origine .... Quelles sont les démarches nécessaires, en vue d' obtenir la nouvelle carte grise ? Dans l' attente, avec mes remerciements. Cordiales salutations.

  • Eplaque

    2 janvier 2024

    Nous ignorons si une telle modification est possible. Si c'est le cas, cela passera par Mercedes et une attestation de modification qu'ils vous fourniront (puis RTI derrière). Il faudrait donc vous renseigner auprès d'un garage officiel.

• THOUANEL

  14 décembre 2023

  bonjour
  
  Je souhaiterai immatriculé une caravane à sellette provenant des US qui n'a pas ou plus de certification d'immatriculation étranger
  
  
  
  Cordialement
  
  
  
  David

  • Eplaque

    14 décembre 2023

    Ce genre de dossier sera compliqué. On va vous demander la carte grise ou un justificatif expliquant son absence. L'acceptation d'un tel justificatif sera à l'appréciation de l'ANTS.

• BOSQUET

  13 décembre 2023

  Bonjour, J'ai importé d'Allemagne via un mandataire une Audi A6 Break.Très mauvaise expérience car j'ai récupérer un véhicule 4 places.Je me suis donc occuper seul des démarches administratives et obtenu un WW le temps de trouver une solution pour basculer le véhicule en 5 places.Mais c'est un parcours du combattant!Résultat je viens juste d'obtenir le RDV de la DREAL mais la date de validité du WW a expiré.
  
  Je voudrais savoir si je peux redemander un WW puisque je vais désormais récupérer le PV de la DREAL?
  
  Et quels sont les délais pour obtenir dans un 1er temps l'immatriculation provisoire, puis l'immatriculation définitive.
  
  Merci d'avance.

  • Eplaque

    13 décembre 2023

    Malheureusement il n'est pas possible de renouveler un WW ou d'en demander un nouveau. Pour la demande définitive, cela prend malheureusement du temps, 4 semaines voire plus.

• ROBERT

  5 décembre 2023

  Bonjour
  
  
  
  J'ai une C3 de 2015 achetée en 2019.
  
  Sur la carte grise elle est en ctte, mais j'ai une banquette et 5 portes.
  
  Je voudrais savoir si une demande de RTI me permettrait de l'homologué en 5 places et d'être en règle ?
  
  Merci pour vos commentaires.
  
  Cordialement,

  • Eplaque

    6 décembre 2023

    Oui, mais pour passer la RTI vous devrez présenter une attestation de mise en conformité de Citroën.

• SLIMANI

  4 décembre 2023

  bonjour
  
  je vais faire l acquisition d un véhicule adapté à un handicapé sans la mention handicapé dans la carte grise comment l enregistré en tant sue tel

  • Eplaque

    5 décembre 2023

    Il faut l'attestation d'aménagement de la société qui a réalisé l'adaptation pour faire la RTI. Si le vendeur ne peut pas la fournir, il faudrait tenter d'identifier le nom de l'entreprise, il se trouve peut-être sur un autocollant au niveau de la portière conducteur.

• Maunier

  22 novembre 2023

  Bonjour, j'ai acquis une ctte dérivé vp sur la carte grise, juste pour des raisons fiscales, elle à toujours garder les sièges d'origine.
  
  Aujourd'hui j'espère la faire passer en vp sur la carte grise, pour remplir les annexes du RTI auprès de quel garage puis-je faire constater la bonne conformité de mes sièges.
  
  Puis-je remplir par moi même les documents ?

  • Eplaque

    22 novembre 2023

    Vous ne pouvez pas remplir les papiers vous-même, vous devez impérativement passer par un garage officiel de la marque, ou une société habilitée par celle-ci.

• Karaolanov Gabriel

  18 novembre 2023

  Bonjour,
  
  J'ai une voiture de marque française - Renault Talisman 2,0 l GPLi (injection directe à gaz liquide) immatriculée en Bulgarie (en Union Européen), et qu'on me refuse à l'immatriculer en France car elle fonctionne uniquement à gaz (pas de réservoir d'essence), très, très pratique par son coffre est énorme. Je suis le propriétaire de la carte grise bulgare où ce n'est pas marqué bi-carburation, mais simple carburation GPL car le véhicule a été fabriqué comme ça à l'usine Renault.
  
  Comment faire pour avoir la carte grise française?
  
  C'est ridicule qu'un véhicule de marque française ne peut pas être immatriculé en France, et personne ne m'explique pourquoi.
  
  Le numéro VIN de la Renault est: KNMA4C2BMBP080330
  
  Merci.
  
  Dans l'attente d'informations et la marche à suivre,
  
  Bien cordialement!
  
  Gabriel Karaolanov

  • Eplaque

    20 novembre 2023

    C'est bizarre, car la source d'énergie GPL seul existe bien (elle est mentionnée en P3 sur une carte grise française, et pour le GPL seul on utilise le code GP, alors que pour la bicarburation essence GPL on utilise le code EG).
    Le certificat de conformité mentionne-t-il qu'il s'agit d'un véhicule GPL seul ? Si c'est le cas, il n'y a en effet aucune raison de refuser l'immatriculation. Si autre chose figure (peu probable), il est normal que ça coince, ils vont attendre une RTI (homologation individuelle). Le seul autre obstacle possible, selon notre expérience, serait l'absence de CNIT. Le CNIT est un numéro d'inscription d'un type de véhicule en France. Il peut arriver que des véhicules homologués en Europe n'aient pas été "cnités". Dans ce cas il faut demander au constructeur, Renault en l'occurrence, de demander un numéro CNIT.

• Guillaume garbe

  13 novembre 2023

  Bjr Nous avons créé une Tiny house et pour cela nous avons acheté une remorque homologuer pour cette réalisation donc avec une carte grise, nous avons construit la structure et installer sur celle-ci j’ai pris contact avec la dreal de ma région mais pas plus de raiponce a mes questions, il y a 1 an d'attente pour la faire passer mais j’ai besoin de la faire peser pour remplir mes documents, existe-t-il une demande provisoire qui me permet de la tracter merci d’avance

  • Eplaque

    14 novembre 2023

    Votre remorque étant déjà immatriculée, vous ne pouvez pas obtenir d'immatriculation provisoire.

• ferriani.bs@gmail.com

  7 novembre 2023

  Le prix d'un retrofit pour xsara 1.4 essence de 1999, c'est une coupé.

  • Eplaque

    8 novembre 2023

    À notre connaissance il n'y a pas de kit homologué pour ce modèle à ce jour.

• Mikael

  6 novembre 2023

  Bonjour je possède une dépanneuse et je voudrais avoir la carte blanche quel démarche faire svp

  • Eplaque

    7 novembre 2023

    Il faut vous adresser à votre DREAL, ou à la DRIEAT si vous êtes en Île-de-France.

• gilbert

  5 novembre 2023

  bonsoir j ai acheter une 306 diesel de 1998 en 3 portes ,sur la carte grise 2 places comment faire pour la valider en 5 places merci

  • Eplaque

    6 novembre 2023

    Il faut d'abord vous rendre chez Peugeot afin d'obtenir une attestation de conformité 5 places. Ensuite il faudra faire une RTI à la DREAL pour valider la configuration, puis demander le changement des caractéristiques techniques sur la carte grise sur base du PV de RTI.

• Jean Pierre Borri

  5 novembre 2023

  Bonsoir, je possede une remorque porte voiture espagnole avec carte grise et ficha tecnica espagnole qui passa le contrôle technique en espagne , comme je vis en France je voudrais la faire immatriculer en France comme je l'ai fait pour mon fourgon,helas le constructeur n'existeixen plus et donc je ne peux avoir de certificat de conformité, comment puis resoldre ce problème? Merci

  • Eplaque

    6 novembre 2023

    Dans ce cas il faudrait faire une réception individuelle auprès de la Dreal, ou l'obtenir via l'entreprise qui a éventuellement racheté l'activité du constructeur.

• Franck MICHIELS

  5 novembre 2023

  Je souhaite faire immatriculer une moto complétement modifiée en Allemagne et qui a subi un contrôle selon la norme Allemande STvO 21 , elle possède donc un titre de circulation légale car approuvé par un organisme de certification agréé type TÜV , quelle est la procédure à suivre pour pouvoir circuler légalement sur le territoire Français et obtenir une carte grise

  • Eplaque

    6 novembre 2023

    Il faut refaire la procédure d'homologation individuelle en France, donc obtenir la RTI. Contactez votre Dreal pour plus informations.

• Jean-Jacques GERARD

  30 octobre 2023

  Merci, Je viens d'importer un véhicule dont la carroserie a été modifiée . Ce véhicule circulait en Italie. Comme attractif pour des expositions. Que dois-je faire et de quels documents ai-je besoin ? Merci d'vance de vos réponses. Bien cordialement Jean-Jacques GERARD

  • Eplaque

    31 octobre 2023

    Nous n'avons pas tous les détails pour chaque type de dossier, il faudrait contacter votre DREAL, qui sera en mesure de vous fournir toutes les informations utiles.

• Bobi Pecus

  28 octobre 2023

  Bonjour, povez vous me aide pour obtenir un Rti et un cnit svp?

  • Eplaque

    30 octobre 2023

    Non, pour cela vous devez vous adresser à votre DREAL ou à la DRIEAT si vous êtes en Île-de-France.

• Bernard NILS

  25 octobre 2023

  Bonjour, en 2003 j’ai acheté une caravane HOBBY « neuve » en Belgique. Cette caravane est immatriculée à mon nom en Belgique. Elle est toujours immatriculée à ce jour. Je détiens donc bien le C.I.. Depuis 1984 je suis résident permanent en France (41150). Je souhaite l’immatriculer en France. Je dispose d’un procès verbal d’identification et un certificat de conformité(sans détails techniques mais qui fait référence au procès verbal. J’ai obtenu le quitus fiscal en vue de l’immatriculation. L’ANTS REJETTE L’IMMATRICULATION : DERNIERE NOTE AVANT REJET *** Bonjour, Afin de traiter votre demande, veuillez fournir les documents suivants : L'un des justificatifs techniques suivants (selon la situation de votre véhicule) car le certificat d'immatriculation étranger présenté ne permet pas de renseigner toutes les caractéristiques techniques de ce véhicule :
  
  - soit un certificat de conformité à un type CE délivré par le constructeur ou son représentant en France ou une attestation d'identification à un type CE ou un PV de réception à titre isolé (PV RTI),
  
  - soit une fiche de RIUE si votre véhicule a fait l'objet d'une réception UE individuelle et qu'il est classé dans la catégorie M1 ou N1 ou qu'il est destiné à un usage spécial,
  
  - soit une attestation de reconnaissance conforme à l'annexe XIII bis de l'arrêté du 09/02/2009 délivrée par la DREAL territorialement compétente si votre véhicule a fait l'objet d'une réception nationale individuelle d'un Etat membre de l'UE autre que la France,
  
  - soit une attestation de vérification des données techniques conforme à l'annexe XIII ter de l'arrêté du 09/02/2009 ou un PV de réception à titre isolé délivrés par la DREAL territorialement compétente. J’ai 74 ans et comprends difficilement la procédure à engager.Pouvez-vous m’aider ?. Merci

  • Eplaque

    27 octobre 2023

    Cela suggère que les documents que vous avez remis ne sont pas suffisants, il faudrait une RTI de votre Dreal. Nous vous conseillons de vous rendre à la DREAL de votre région avec vos documents pour éclaircir votre situation.

• Cedric

  24 octobre 2023

  J ai fait une grosse présentation moteur sur mon C63s est j aimerais la faire homologué route car je ne fais plus de circuit

  • Eplaque

    25 octobre 2023

    Contactez votre Dreal pour plus d'infos, nous ne maîtrisons pas les détails d'une telle procédure.

• Riss Mireille

  22 octobre 2023

  Bonjour,
  
  A titre indicatif le club de Canoé Kayac souhaite transformer une remorque de 10, 86m x 2,25m existante (immatriculée) pour le transport d'un Dragon Boat de 12m x 1, 20m. Combien couterait un passage à la DREAL?
  
  Merci de votre réponse. Cordialement

  • Eplaque

    23 octobre 2023

    D'après nos informations une RTI coûte un peu moins de 100 €.

• Matthieu

  22 octobre 2023

  Bonjour, je passe mon véhicule en collection (VW T4 California) et la FFVE me réclame le PV des Mines (RTI) L'ayant acquis d'occasion je n'ai que la carte grise française et rien d'autre car le véhicule est en France depuis plus de 20 ans et a eu de multiples propriétaires...Comment puis-je procéder ? Je suis dans le flou total, merci.

  • Eplaque

    23 octobre 2023

    Le véhicule aurait-il été modifié ? C'est probablement la raison, cependant nous ignorons comment récupérer ce document.

  • Matthieu

    23 octobre 2023

    Non c'est un VW T4 California d'origine aucune modification à part qu'il a 30 ans et qu'il est arrivé d'Allemagne il y a 20 ans 🤷🏽‍♂️

    • Eplaque

      24 octobre 2023

      Il faudrait leur poser directement la question dans ce cas.

• Lazhar touati

  19 octobre 2023

  Bonjour , j’envisage d’importer une remorque food truck de chine et aimerai connaître le moyen le plus simple pour l’homologation ou COC avant homologation , une amie en Belgique est passer pr une entreprise privé qui suite à procuration du fabricant a réussi à lui produire un COC avec lequel elle a réussis a faire l’homologation
  
  Franchement c’est un casse tête chinois ( c’est le cas de le dire )
  
  Mon interlocuteur chinois me donne un COC chinois et me dit que c’est à moi de le faire homologué en France , la Dreal me dit que c’est un document chinois , il prennent pas en compte .
  
  Ou dois-je faire ce COC européen.
  
  Ps : remorque -500kg
  
  Simple Essieu Al kio .
  
  3m max hors tout

  • Eplaque

    20 octobre 2023

    L'entreprise privée a fait les démarches d'homologation individuelle (équivalent de la RTI en Belgique) pour votre amie, on ne peut pas sortir un COC d'un chapeau. Vous pouvez trouver un tel mandataire en France pour vous rendre ce service.

• SEVILLE Dimitri

  19 octobre 2023

  Bonjour j'achète un véhicule d'occasion à un particulier et j'aimerais faire reconnaître mon véhicule pour passer de DERIV VP a VP. J'aimerais savoir qui contacter pour présenter le véhicule. Merci beaucoup

  • Eplaque

    20 octobre 2023

    Il faut vous adresser à un garage de la marque.

• SARL MILLET CULINOR

  17 octobre 2023

  nOUS FABRIQUONS DES REMORQUE ? NOUS PASSONS CELLES CI EN RECEPTION ISOLE A LA DREAL - NOUS DEVONS LIVRER NOTRE REMORQUE EN ESPAGNE - EST-CE QUE MA RECEPTION INDIVIDUELLE VALIDEE EN FRANCE EST VALABLE EN ESPAGNE

  • Eplaque

    18 octobre 2023

    En France les RTI étrangères ne sont pas reconnues, nous présumons que l'inverse est vrai mais nous ne pouvons l'affirmer avec certitude. Pouvons-nous également vous poser une question ? On nous demande souvent comment homologuer une remorque avec une réception individuelle, mais nous n'avons pas d'infos sur la procédure. Pouvez vous l'expliquer brièvement ?

• Branle

  16 octobre 2023

  Bonjour.
  
  Je suis propriétaire d'une Mercedes 280ce immatriculée en Belgique, équipée du gpl.
  
  Je compte faire démonter le gpl en Belgique et ramener la voiture en France. Après avoir demander l'attestation FFVE, devrais je avoir une rti pour ne pas être bloqué par l ANTS ?
  
  Merci. Bien à vous.

  • Eplaque

    16 octobre 2023

    Non, si le véhicule est d'origine essence l'attestation permet de se passer de la RTI.

• Branle jm

  16 octobre 2023

  Bonjour, 3 questions.
  
  1 sur ma remorque porte moto de 2003 norauto, j'ai mis une plate forme. J'ai remis un essieu similaire en capacité. Dois je demander une rti ? quel no de rti ?
  
  2 je voudrais modifier ma vieille caravane cad, remonter une cabine autre que celle existante. Pour autant, celle ci sera plus légère. Rti ou non?
  
  
  
  Bien à vous.

  • Eplaque

    16 octobre 2023

    Oui pour les 2, contactez votre Dreal pour plus d'informations concernant les procédures.

• BASLES / SAS ECOGERME

  11 octobre 2023

  Bonjour
  
  J'ai acheté une remorque neuve en allemagne livrée en Mars 2023 ! je suis en possession des 2 cartes grises allemandes teil 1 teil 2 ainsi que les documents COC ! La préfecture refuse de l'immatriculer au motif qu'il faut faire un contrôle technique ! Comment dois-je m'y prendre ?? je suis bloqué sachant que ces organismes ne sont pas joignables !

  • Eplaque

    11 octobre 2023

    Il n'y a pas de contrôle technique sur les remorques.

• Jego

  9 octobre 2023

  Bonjour .
  
  
  
  Combien faut il de temps pour avoir un rdv ?

  • Eplaque

    10 octobre 2023

    C'est impossible à dire, cela dépend de chaque DREAL.

• patrick

  6 octobre 2023

  bonjour, j'ai acheté un véhicule d'occasion ww polo de 2005 équipé de la bicarburation GPL/essence cela est indiqué sur la carte grise allemande j'ai fait les démarches auprès de l'ants pour l'obtention de la carte grise , qu'il ont validé et mon transmise . après avoir constaté qu'il n'ont indiqué que essence sur la source d'Energie j'ai fait la demande pour rectification afin qu'il indique la bi carburation gpl/ essence , maintenant il me demande une RTI , j'ai contacté la dreal a titre d'information , et il m'ont dit que ce document n'était pas nécessaire du fait qu'il est indiqué sur la carte grise. pouvez vous m'aider pour avoir des informations sur la démarche a suivre , d'avance je vous remercie .Cdt

  • Eplaque

    6 octobre 2023

    Avez-vous précisé à la DREAL il s'agit d'un véhicule étranger ? À notre connaissance la décision de l'ANTS est correcte. Le certificat de conformité mentionne probablement essence, et la carte grise allemande essence/GPL, ce qui signifie que le véhicule a fait l'objet d'une modification technique, et donc une procédure d'homologation individuelle. Malheureusement ces procédures étrangères ne sont pas reconnues en France, d'où la requête de l'ANTS.

• Courdent

  29 septembre 2023

  Bonjour je viens d'acheter une mehari avec un kit 4x4 voisin qui était homologué lors de sa fabrication mais sur la carte grise il n'est pas mentionné comme cela devrait être le cas ,est il possible de faire valider cette modification pour que le véhicule soit en règle ?

  • Eplaque

    2 octobre 2023

    Si c'est possible vous aurez besoin du concours de Citroën, je vous conseille donc aller voir un garage de la marque.

• DJAMAA Aïcha

  28 septembre 2023

  Bonjour
  
  j'ai acheté un véhicule en France de 2021, pour export vers l'Algérie, les Douanes Algérienne exige un contrôle des mines, pour prouver que le véhicule n'a subit aucune modification du n* de série ou châssis, ou vol.
  
  y aurait-il un service de contrôle sur Béziers . Merci

  • Eplaque

    29 septembre 2023

    Voici les différentes possibilités dans votre région : https://www.occitanie.developpement-durable.gouv.fr/contacts-a22694.html

• Jean Marc Ibarcq

  27 septembre 2023

  Bonjour
  
  Je souhaite rehausser mon fourgon amenage POSSL (porteur citroen Jumper 2018)
  
  - Kit rehausse 4cm homologue allemagne
  
  - Montage roues en 16" (15" d'origine); a noter que ces fourgons sont montes en serie en 16" a partir de 2021
  
  Je suppose que je dois obtenir une RTI?
  
  Merci

  • Eplaque

    27 septembre 2023

    Probablement, renseignez-vous auprès d'un concessionnaire Citroën.

• Voisin

  27 septembre 2023

  Bonjour,
  
  J’ai acheté un véhicule en Allemagne, immatriculé en UE depuis 2 ans, mais provenant originellement des EU. J’ai donc du déposer une demande de RTI à la DRIEAT afin de pouvoir faire immatriculer mon véhicule et pouvoir rouler en France. 4 mois et demi plus tard, je n’ai toujours pas de réponse de leur part à tous mes appels et emails. Comment faire pour pouvoir enfin faire immatriculer ce véhicule et pouvoir l’utiliser. Merci

  • Eplaque

    27 septembre 2023

    Peut-être contacter le ministère de tutelle ou le défenseur des droits pour vous assister.

• Privat

  23 septembre 2023

  Bonjour, j’ai acheté un Range Rover Classic de 1989 initialement motorisé avec un 2.4 VM de 121 cv.
  
  Il a par la suite été remotorisé avec un 200 tdi de 113 cv, donc moins puissant, également monté plus tard sur ce même modèle par Land Rover.
  
  Pour info à l’époque, devant le manque de fiabilité du bloc initial 2.4 VM (et 2.5 VM ) la marque à procédé à des remplacements par des blocs 200 tdi déjà montés sur la gamme Discovery avant de le généraliser à partir de 1992.
  
  Dois-je obtenir une RTI pour modification de CG ?
  
  Merci par avance de votre réponse.

  • Eplaque

    25 septembre 2023

    Si la motorisation a changé il faut en effet refléter la modification des caractéristiques techniques sur la carte grise.

• pons roland

  21 septembre 2023

  bonjour
  
  je souhaite remorquer un ULM (-de 350kg) sur son essieu avec bandeau de feux et plaque vehicule
  
  il faut bien sur que j'y adapte une accroche "carvanne" comme pour une betonniére remorqué
  
  quelle sont vos recommandation
  
  Merci pour vos commentaires

  • Eplaque

    22 septembre 2023

    Je doute très fort que ce soit permis, vu qu'un ULM n'est pas homologué pour circuler en tant qu'attelage sur la route. Et obtenir une telle homologation de type individuelle me semble aussi très improbable. Vous pouvez toutefois contacter votre Dreal si vous souhaitez vérifier avec des spécialistes de la question, nos connaissances de la RTI étant limitées à leur utilisation dans le cadre de l'immatriculation.

• scellier

  20 septembre 2023

  Bonjour jai une voiture en deriv vp je les remis en 5 places quel son les demarche pour la carte grise svp merci d avance

  • Eplaque

    20 septembre 2023

    Vous devez faire une RTI, mais vous devrez vous présenter à la Dreal avec une attestation de remise en conformité d'une société habilitée par le constructeur, vous ne pouvez pas faire la modification vous-même.

• GRIMAUD

  13 septembre 2023

  on me demande de faire une reception à titre isolé, où je me procure ce formulaire et où je l'envoie ?

  • Eplaque

    13 septembre 2023

    Il y a des tas de formulaires pour une RTI (voici un apercu : https://www.ecologie.gouv.fr/homologation-des-vehicules). Contactez votre DREAL pour plus d'infos.

• Caurraze

  31 août 2023

  Bonjour j’ai eu un accident avec ma voiture je voudrais la retirer de la circulation le temps des réparations, l expert la mis vei j’ai un berceau à changer triangle amortisseur et quelques pièces ma question est il possible de la remettre en circulation de faire une réception à titre isolé avec un contrôle technique poussé et d enlevé la mention vei pour que je puisse circuler avec en étant en règle merci de votre réponse Mathieu

  • Eplaque

    1 septembre 2023

    La mention VEI n'empêche pas de circuler avec un véhicule, cela veut dire "véhicule économiquement irréparable". Dans un tel cas l'assureur indemnise l'assuré et reprend la voiture ou la lui laisse. On peut circuler avec un véhicule VEI, mais pas le céder. Si c'est VGE par contre on ne peut pas l'utiliser, mais on peut faire retirer la mention après expertise automobile positive.

  • Caurraze

    13 novembre 2023

    Bonjour j’ai regardé la situation administrative de la voiture elle est ve il faut que je fasse un suivi du coup ? Merci de votre réponse

    • Eplaque

      14 novembre 2023

      D'après vos dires le véhicule est classé VEI, dans ce cas il peut circuler si la contrôle technique est valable.

• david

  24 août 2023

  Bonjour,
  
  Pourriez vous m'éclairer concernant cette situation.
  
  Une cox berline de 1961, ayant subit une transformation avec un kit carrosserie hoffman (découvrable) dans les années 70's, peut elle rouler en france.
  
  Cette cox a une carte grise collection française et a passé le contrôle technique avec succès il y a 5 ans. Depuis elle est restée dans un garage.
  
  merci pour votre retour

  • Eplaque

    24 août 2023

    Voulez-vous dire que la transformation avec le kit carrosserie a été faite après l'obtention de la carte grise de collection ? Si c'est le cas le véhicule pourrait ne pas être en ordre, tout dépend si ce kit est considéré par la FFVE comme une transformation notable ou pas. Il faudra s'en enquérir auprès d'eux.

• Tourre

  21 août 2023

  Bonjour
  
  Avez vous les différents examens réalisés lors de rti
  
  Cordialement

  • Eplaque

    22 août 2023

    Cela dépend du type de dossier, contactez votre Dreal pour obtenir toutes les informations utiles

• Mo

  16 août 2023

  Je vis au Canada et je vais être professionnellement relocalisé à BREST à l'automne prochain. Je suis en démarche pour ramener mon NISSAN PATHFINDER 2019 avec moi car il est à l'état neuf (32 000 Kms au compteur). J'aimerais savoir si son homologation une fois en France sera possible et combien ça me couterait. Ces informations m'aideront à prendre ma décision car j'hésite actuellement à sauter le pas après toutes les lectures que j'ai faites sur le NET à propos de la procédure. Merci d'avance

  • Eplaque

    17 août 2023

    Le prix de l'homologation des véhicules en provenance d'Amérique du Nord varie en fonction des modèles, cela peut aller de 5.000 à 10.000 € d'après mes infos. Il faut également prévoir du budget pour le malus écologique. Après une petite recherche sur Google ce véhicule émettrait plus de 200 g de CO2 par km. Cela signifie un malus maximum à payer, de 5 à 6.000 € environ en fonction de la date exacte de la première immatriculation. Si on ajoute le transport, il est probablement plus rationnel de vendre votre véhicule au Canada et d'en acheter un autre en France. Vous gagnerez de l'argent, mais aussi beaucoup de temps.

• Maher CHEMAITILLY

  11 août 2023

  Bonjour, je suis propriétaire d’une Ford Mustang V8 GT que j’ai acheté neuve de la concession officielle Ford de Dubaï, en 2021, alors que j’habitais à Dubaï. Je rentre à présent en France, dans le Finistère, et j’ai décidé de la ramener avec moi, elle arrive à Brest le 18 août et je souhaite la faire homologuer et en attendant lui obtenir une plaque WW. Je vous serai reconnaissant de bien vouloir m'assister et de me renseigner sur les démarches à suivre pour l'obtention de la plaque et aussi le reste du processus, sachant que je l’ai déjà assurée en France. En vous remerciant d’avance, cordialement, Maher CHEMAITILLY

  • Eplaque

    12 août 2023

    Vous pouvez obtenir l'immatriculation provisoire avant l'homologation, dès que le dédouanement sera fait (846A). Cliquez sur le lien pour plus d'info. Attention que la carte grise va coûter un pont. Le malus maxi était de 30.000 EUR en 2021, votre Mustang devrait l'atteindre (à voir avec ses émissions de CO2). Vous aurez un abattement de 10 % par année d'ancienneté, mais ca reste beaucoup.

• Andrieu

  11 août 2023

  Bonjour .
  
  j'ai un buggy Volkswagen qui a été fabriqué à lion et a été homologué a sa sortie de l'usine.
  
  Mais sa cg est introuvable il me reste la plaque d'homologation il n'y a plus de plaque d'immatriculation.
  
  Peut t'on le refaire homologué ?

  • Eplaque

    11 août 2023

    Si le véhicule est homologué n'a pas lieu de le re-homologuer. Si vous m'expliquez l'origine du véhicule ainsi que son âge je pourrai plus facilement vous aiguiller pour vos futures démarches.

• Noller

  9 août 2023

  Bonjour,
  
  
  
  Nous allons recevoir une remorque foodtruck fin de mois d’août acheté neuve en Allemagne,
  
  Nous devons faire toutes le démarches administratives,
  
  Pourriez vous nous aider ? Merci

  • Eplaque

    9 août 2023

    Si vous évoquez la réception à titre isolé nous ne fournissons pas ce genre de service, le nôtre concerne uniquement l'immatriculation. Il y a cependant des mandataires spécialisés dans la RTI.

• collignon

  8 août 2023

  bonjour, j'ai acquis un Dodge Ram B 250 custom kamperauto (camping car), donc il s'agit d'un Van équipé juste d'une banquette à l'arriere qui fait lit tout simplement, et un réhaussement de toit, véhicule acheté aux pays bas avec une immatriculation des pays bas donc européenne, j'ai voulu faire un dossier FFVE et celui ci est refusé car quand j'ai rempli j'ai noté VP alors que pour eux c'est un VASP et il me dise de justifier la transformation, mais je n'ai rien transformé, un dodge B250 custom kamperauto est comme ça, il est vraiment aux normes européennes à tous niveaux (d'après mon centre de controle technique) donc qu'elle procédure je dois suivre pour pouvoir l'immatriculer merci pour votre réponse, cordialement

  • Eplaque

    9 août 2023

    Il faudrait demander sur quoi la FFVE se base pour établir qu'il s'agit d'un VASP, il s'agit peut-être de la catégorisation de la carte grise des Pays-Bas.

  • collignon

    14 août 2023

    ha ben il se base tout simplement sur le fait que sur la carte grise néerlandaise il est indiqué comme dodge ram B 250 kamperauto l'équivalent pour nous de camping car mais bon il n'a aucun élément de comparaison si ce n'est une banquette arriere qui se transforme en lit, mais que ce soit en vp ou vasp , j'ai du mettre vp car pour moi c'est un fourgon normal mais aurait pu simplement modifier

    • Eplaque

      16 août 2023

      Il me semble un peu léger d'utiliser une dénomination commerciale en tant que catégorie. Elle doit être déterminée par le repère J de la carte grise néerlandaise.

• Voltec

  3 août 2023

  Bonjour, un véhicule conventionnel converti à l'électrique (ou "retrofit") peut-il faire l'objet d'une homologation à titre isolé? Cordialement.

  • Eplaque

    4 août 2023

    À ma connaissance non, il faut installer un kit homologué. À moins de suivre la voie que l'on utilisait avant l'apparition des kits homologués, à savoir homologation du rétrofit à l'étranger puis importation, mais c'est très lourd.

• Antoine

  27 juillet 2023

  Bonjour,
  
  
  
  J’aimerais acheté un
  
  Véhicule familial neuf de 2023 importe de Dubai que je doit faire sachant que le concessionnaire existe pas en France ou Europe pour le COC MERCI

  • Eplaque

    28 juillet 2023

    Vous devrez faire une RTI, donc une homologation individuelle. Un passage à l'UTAC sera plus que probablement imposé.

• Deman

  27 juillet 2023

  Bonjour j ai acheté une clio 4 2 places carte grise vasp derive vp je veut la mettre en 5 places il faut passer part le concessionnaire pour le certificat de conformite ou part la dreal et quel document ai je besoin merci

  • Eplaque

    28 juillet 2023

    Il faut d'abord passer par le concessionnaire pour l'attestation de conformité, puis par la DREAL pour valider le changement et pouvoir changer la carte grise avec la RTI.

• Chk

  14 juillet 2023

  Bonjour.
  
  
  
  Je suis intéressé par poser moi même ou faire poser par un professionnel, un kit d'habillage pack M BMW proposé en option, sur une série 3 e92 qui n'en possède pas. Vue que ce sont des éléments décoratifs changeant l'aspect, mais pas les dimensions de la voiture, faut il absolument passer par la rti ? Si oui, pouvez vous me donner une estimation du coût et du temps de la démarche ?

  • Eplaque

    17 juillet 2023

    Si cela n'altère pas les caractéristiques techniques de la voiture, il ne faut pas de RTI. Posez simplement la question à un professionnel qui propose ce genre de prestations, il sera en mesure de vous répondre.

  • Chk

    24 août 2023

    Très merci pour votre commentaire. J'irais demander à des professionnels pour voir le coup de cette journée installation !

• Adnan

  14 juillet 2023

  Bonjour, j’ai fait acquisition d’une moto aux enchères qui était donc vendue sans carte grise, seulement avec une fiche d’identification. Je ne trouve pas toutes les informations afin de l’immatriculera.

  • Eplaque

    17 juillet 2023

    Voir notre article sur l'immatriculation d'un véhicule vendu aux enchères.

• sas le rêve d'aurore

  13 juillet 2023

  Bonjour, propriétaire d'un véhicule OPEL Combo avec un kit de décaissement pour fauteuil roulant
  
  installé leur de l'achat par la concession en 2013 en provenance de Belgique et immatriculé en France depuis l'achat en concession.
  
  Cette année en passant le contrôle technique nous somme en contre visite pour une mise en conformité par rapport aux données du document d'identification ( doit devenir VASP et non plus VP)
  
  Quels sont les démarches a effectuées et documents a présenté?
  
  Est ce que je peux simplement faire une modification de carte grise?
  
  Actuellement titulaire des document suivant:
  
  Carte grise, contrôle technique, certificat de conformité du kit de décaissement et du véhicule
  
  Merci, cordialement.

  • Eplaque

    13 juillet 2023

    Il faut faire une RTI auprès de votre Dreal (DRIEAT si vous êtes en région Île-de-France). Vous devez utiliser la notice suivante pour préparer votre dossier : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/RTI03.5.6_112017_handicapes.pdf

• Anne

  12 juillet 2023

  Bonjour,mon camping car est immatriculé en Angleterre et conduite à droite .pour la demande d’immatriculation française je dois si j’ai bien compris faire une demande de RTI , combien peut coûter ce certificat ?on ne va de toute façon pas changer le côte de conduite ?

  • Eplaque

    13 juillet 2023

    La RTI coûte un peu moins de 100 €. Pour les véhicules en provenance de Grande-Bretagne il faut adapter l'orientation des phares, notamment, on ne va pas vous demander de changer de côté le poste de conduite. Contactez votre dreal pour plus de renseignements.

• Hardouin Hugues

  7 juillet 2023

  Bonjour
  
  J'ai acheter un vélo électrique avec 2 moteurs électriques de 750w ce qui fait 1500w. Donc non homologué en France le coc est chinois. Pourrai-je
  
  Demander une RTI afin de l'mmatriculer. Jusqu'à présent refuser par l'ANTS.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    7 juillet 2023

    Si vous mettez le véhicule en ordre l'homologation est possible, contactez votre Dreal.

  • Hardouin Hugues

    7 juillet 2023

    Bonsoir
    
    Que veut dire mettre en ordre le vélo électrique acheter avec 2 moteurs et tous les éléments de sécurité pour circuler sur la voie publique. Phare, feux stop et clignotants rétroviseurs comme une moto. Vélo de marque Vakole CO20 fatbike 45kmh.merci une petite lueur de pouvoir l'immatriculater.cordialement

    • Eplaque

      10 juillet 2023

      Je ne connais pas toutes les spécifications techniques à respecter pour qu'un tel véhicule soit homologué, notre champ d'expertise est l'immatriculation. Il faudrait vous renseigner à ce propos auprès de votre Dreal ou d'un magasin spécialisé.

• Bag

  5 juillet 2023

  Bonjour , j’ai acheter une véhicule américain en Bulgarie je possède la RTI européenne , citus fiscale et dédouanement. Ai-je besoin de passer par l’Utac ou la dreal suffit ? Sachant que le véhicule est aux norme . Merci

  • Eplaque

    6 juillet 2023

    Vous devez refaire une RTI en France, ça c'est certain. La Dreal décidera si un passage à l'Utac est requis ou non, j'ignore si une homologation dans un autre pays de l'UE permet d'y échapper. Lorsque vous avez la réponse, ce serait sympa de la partager, je me suis souvent posé cette question aussi.

• Livier

  3 juillet 2023

  Bonjour, j'envisage d'installer sur ma voiture des bandeaux LED, des caméras de recul et avant. J'envisage également de changer l'isolation sonore des portes et de changer le système de sonorisation interne. J'aimerais également remplacer l'appareil qui sert de GPS et d'affichage pour l'auto-radio pour un appareil combiné sous Android Auto. Le remplacement des ampoules à filament par des ampoules LED est également au programme. Je précise que la voiture en question est une Renault Megane 3 Coupé Cabriolet. Les bandeaux LED avant et arrière seraient en partie synchronisés avec les feux correspondants (à l'avant, les bandeaux seront blancs de jour et/ou avec les phares allumés, à l'arrière les phares auront 2 intensités de rouge pour les feux de route et les freins, à l'avant et à l'arrière les bandeaux clignoteront en orange selon le rythme des clignotants correspondants).
  
  
  
  J'ai beau chercher sur internet, impossible de trouver les valeurs de contrôle relatives à la puissance des LED ou au niveau sonore interne du véhicule. Je souhaite, avant d'acheter tout ce matériel, savoir si il est conforme, car je ne veux pas acheter quelque chose et payer un contrôle pour qu'on me dise au final que je dois tout enlever. Où puis-je trouver ces informations s'il-vous-plaît ?

  • Eplaque

    4 juillet 2023

    Vu la technicité de vos questions, je vous conseille de prendre des infos auprès de professionnels. À savoir votre Dreal, un garage du réseau Renault et/ou un centre de contrôle technique.

• Pilette

  30 juin 2023

  Une vidéo est-elle recevable pour valider la rti

  • Eplaque

    30 juin 2023

    Non, le véhicule sera inspecté par la DREAL.

• Tribhou rémi

  28 juin 2023

  Bonjour, j'ai une 2cv camionette qui a été transformée en 2cv camionette bâchée. Je voudrais savoir qui contacter pour modifier la carte grise afin de pouvoir la passer au contrôle technique et pouvoir l'assurer .Merci.

  • Eplaque

    28 juin 2023

    La procédure se fait auprès de la DREAL en province, de la DRIEAT en région parisienne.

• DURET

  26 juin 2023

  je compte acheter en Angleterre un bateau qui est sur remorque quelles formalités dois-je faire pour pouvoir passer la douane?
  
  merci par avance

  • Eplaque

    27 juin 2023

    Il n'y a rien à faire pour passer la douane. Si le PTAC de la remorque est supérieure à 500 kg il faudra cependant l'immatriculer. Dans ce cas vous aurez besoin d'un certificat 846A de dédouanement (voir https://www.douane.gouv.fr/fiche/achat-dun-vehicule-letranger-ou-dans-un-dom-com) ainsi que d'une réception à titre isolé pour l'homologation.

• Ruffin

  10 mars 2023

  Bonjour, j'aimerais faire reprogrammer mon camping car Fiat 2,3l 130cv pour le passé en 165cv afin d'avoir un peu plus de puissance surtout en montagne.
  
  Pouvez -vous me dire si cela est possible et dans ce cas qu'elles sont les démarches à suivre.
  
  Je vous remercie par avance.
  
  Bien Cordialement.
  
  M.Ruffin.

  • Eplaque

    14 mars 2023

    Ce n'est pas possible. En France toute demande de modification des caractéristiques techniques d'un véhicule doit faire l'objet d'un accord du constructeur. Les fabricants ne le donnent pas pour une reprogrammation moteur. Il est donc impossible de faire la RTI et par corollaire le changement de carte grise. Les personnes qui le font agissent donc dans la clandestinité.

• Roe

  9 mars 2023

  Bonjour
  
  J’ai acheté un véhicule en Allemagne mais provenance Japon initialement.
  
  J’ai un COC et « list of acts » que je peux vous envoyer, avec les différents numéros d’homologations, car ce véhicule est modifié par Alpina et Alpina est considéré comme constructeur à part entière.
  
  
  
  Puis je vous envoyer les éléments pour immatriculation France ?
  
  Merci pour votre aide.

  • Eplaque

    10 mars 2023

    Non, pour un tel véhicule vous aurez besoin de passer une RTI à votre DREAL.

• Sébastien

  6 mars 2023

  Bonjour, je voudrais remonter une grue Pal finger ainsi qu’un plateau sur un camion 19 tonnes de marque, Daff qui possède un châssis porteur, quelles démarches dois-je entreprendre pour être dans les règles ?.
  
  Vous remerciant par avance de votre réponse.

  • Eplaque

    6 mars 2023

    Il faut vous renseigner auprès de votre DREAL.

• HEDFI

  26 février 2023

  Historique des échanges
  
  Message du CERT le: 08/02/2023
  
  Bonjour, Nous ne pouvons finaliser votre demande car le n°type/variant/version indiqué sur le certificat de conformité ne trouve pas de correspondance dans notre base de données. Veuillez vous rapprocher du constructeur ou son représentant en France ou sur le site officiel du constructeur (seuls a pouvoir fournir ce document), afin de vous établir un certificat de conformité récent ou une attestation d¿identification mentionnant un CNIT. Cordialement
  
  Message du télédéclarant le: 08/02/2023
  
  Ajout d'une piéce jointe à la Téléprocédure le 08/02/2023 Liste des pièces
  
  
  
  
  
  //////////////
  
  Bonjour
  
  J’ai acheté un 20 m3 hayon Volkswagen crafter au Pays bas j’ai envoyé la demande d’immatriculation à L’ANTS IL M’ont demandé un certificat de conformité. Ou une attestation d’identification mentionnant un CNIT ???
  
  
  
  J’ai envoyé à Volkswagen une demande et j’attends
  
  
  
  Qu’est ce ce que vous pensez SVP
  
  MERCI BEAUCOUP

  • Eplaque

    27 février 2023

    Le CNIT est un numéro national d'identification attribuée à tout véhicule. Il arrive que ce numéro ne soit pas disponible en effet, il faut obtenir l'attestation d'identification mentionnant le CNIT auprès du constructeur.

• Geoffrey Lamboley

  23 février 2023

  Bonjour je souhaiterais construire une scierie mobile par moi même je suis un particulier.
  
  Les dimensions seront de 8.5m de long , 2.4m de large et 3m de haut. Je compte faire dans les règles de l art car je suis electromecanitien et j ai les compétences pour réaliser se projet.
  
  Je me suis renseigné sur les justificatifs à fournir pour l homologuation et j aurez tous les certificats mais il y en a un que je ne trouve pas c est celui pour le moteur thermique diesel que je vais monter sur la remorque .
  
  J aimerais savoir si il est possible de l homologuer avec un moteur type euro 2 pour la depolution car je veux mettre un moteur de voiture sur ma scierie.
  
  J aimerais savoir si c est possible d homologuer ma scierie si je fourni tous les documents et la construit en respectant les règles.
  
  Merci d avance cordialement.

  • Eplaque

    24 février 2023

    Nous ne connaissons que les grandes lignes de l'homologation en tant que prestataire privé carte grise. Pour ce genre de question, il faudrait contacter votre Dreal.

• EDDY

  22 février 2023

  Bonjour, moi et mon ami avons acheté deux vh identique mercedes classe c hybride 52g co2/km en Allemagne et lors de notre arrivée en france impossible d avoir un coc car vehicule d origine us, nous avons du passer par la dreal. Lors de son immat le service lui a demandé 4000€ de taxe co2 car « ne dispose pas de réception communautaire ce » pourtant le conformité de la dreal indique bien hybride et pollution tres basse 52g/km ! Comment éviter de tomber dans le meme panneau que mon ami svp? 4000€ Pour la carte grise c’est un tiers du prix du vehicule! Merci d’avance pour votre reponse et votre professionnalisme.

  • Eplaque

    22 février 2023

    Malheureusement vous ne pouvez pas y échapper. La loi, qui ne date pas d'hier, est ainsi (mal) faite, vous êtes tombé sur l'un de ces cas particuliers et rares qui pénalisent. Tout ce que vous pouvez faire, c'est interpeller les pouvoirs publics, vos élus, pour leur signaler que cette méthode de calcul du bonus écologique pour les véhicules non homologués basée strictement sur la puissance fiscale doit être changée afin de prendre en compte le démocratisation importante des véhicules électriques et hybrides de ces dernières années. Sinon, on se retrouve dans votre situation absurde de devoir payer un malus important pour un véhicule hybride.

• BERNARD

  10 février 2023

  J'ai changer le PTAC de mon camping car pour passer en PL 4100 kg.
  
  La DREAL a validé le RTI et la demande de carte grise est en cours, mais je dois me rendre à l'étranger et les délais de carte grise sont très longs.
  
  Puis je encore circuler avec la carte grise à l'étranger encore en ma possession ?

  • Eplaque

    13 février 2023

    À notre avis ce n'est pas un souci, si votre carte grise française actuelle est valable sur le territoire national, elle reste valable à l'étranger.

• SCHMITT GABY SCHMITT

  4 février 2023

  PUIS JE ETRE EXONEREE DU PAIEMENT DU MALUS ECOLOGIQUE ETANT DONNE QUE JE SUIS TITULAIRE D UNE CMI STATIONNEME
  
  NT

  • Eplaque

    6 février 2023

    Vous serez exonéré si vous avez la mention "invalidité" sur votre carte CMI et que le véhicule à immatriculer a une carte grise avec la mention handicap.

• Namous

  24 janvier 2023

  Bonjour
  
  
  
  Je souhaite acquérir un motorhome US de 25 ans d'âge, à un particulier, il est Immatriculé en Angleterre.
  
  Le passage en carte grise française est il possible?
  
  Quels documents dois je réclamer au vendeur et éventuellement fournir pour cette procédure de francisation ?
  
  Merci
  
  Cordialement

  • Eplaque

    25 janvier 2023

    Techniquement c'est possible, reste à savoir à quel prix en termes d'homologation. Pour les voitures il faut compter en moyenne 5.000 à 7.000 EUR, nous ne serions pas étonnés que ce chiffre grimpe vu qu'il s'agit d'un motor-home. De plus, vu la provenance du véhicule, n'oubliez pas que vous devrez également payer les droits de douane et la TVA (30 % sur le prix d'achat) pour obtenir le 846A.

• Noah

  5 janvier 2023

  Bonjour, j'aimerais acheter toutes les pièces et remonter une Honda skyteam Z50. Mais en achetant un cadre sur un site internet un neuf ce qu'il est logique c'est qu'il n'est pas immatriculé et j'aimerais savoir par où passer pour immatriculer mon Z 50 que lui il ne l'est pas

  • Eplaque

    6 janvier 2023

    Sans connaître les détails, cela risque d'être administrativement compliqué. Contactez votre DREAL, qui sera en mesure de vous fournir toutes les explications utiles.

• AKHOUANI

  25 décembre 2022

  Bonjour
  
  Je viens d’acheter une 207 5 place mais sur la carte gris y’a Que 2 place CTTE DERIV VP ,je dois faire comment pour changer la carte gris en 5 places
  
  Merci

  • Eplaque

    26 décembre 2022

    La problématique et les solutions sont expliquées dans notre article consacré à la vente d'un véhicule 5 places en 2 places sur la carte grise.

• Duval S

  14 décembre 2022

  Bonjour. Comment immatriculer un véhicule de collection de 1943 qui n'a jamais été immatriculé ( donc sans carte grise ) Merci pour votre réponse

  • Eplaque

    15 décembre 2022

    Tout est expliqué dans notre article dédié à l'immatriculation d'un véhicule sans carte grise.

• Gianluigi

  2 décembre 2022

  Bonjour
  
  j'aimerais faire un RTI pour immatriculer un scooter électrique . pouvez-vous m'indiquer la procédure à suivre ?
  
  merci

  • Eplaque

    5 décembre 2022

    Il faut prendre rendez-vous auprès de votre Dreal. Ils seront en mesure de vous expliquer la procédure en détail.

• Gwen

  2 décembre 2022

  Bonjour,
  
  J'ai acheté un Volkswagen Transporter aux Pays-Bas.
  
  
  
  Une fois ma demande d'immatriculation auprès de l'ANTS, ces derniers me répondent « Bonjour, Les documents transmis ne permettent pas d'immatriculer votre véhicule. En effet, le type variante version (TVV) n’ont pas été déclarés par le constructeur auprès du centre national de la réception des véhicules (CNRV). Veuillez vous rapprocher du représentant de la marque en France afin qu'il fasse le nécessaire auprès de l'UTAC ou qu’il vous fournisse une attestation d’identification détaillant les différentes caractéristiques techniques de ce véhicule. »
  
  
  
  Je me rapproche donc de Volkswagen France et je reçois un certificat de conformité partielle (passage de M1 à N1 et non garantie de freinage" en me disant de passer par la DREAL.
  
  
  
  Je prends donc contact avec la DREAL qui m'indique qu'ils ne peuvent pas le réceptionné. Voici la réponse " A la lecture des documents fournis, ce véhicule a fait l'objet d'une seconde réception européenne (RCE), N1 6 places assises, a priori non transmise à l'état français, ce qui expliquerait que l'ANTS ne puisse établir un certificat d'immatriculation français. Ce véhicule disposant d'une RCE valide, la DREAL ne peut pas réceptionner ce véhicule. "
  
  Depuis, la DREAL et Volkswagen me dirigent à chaque fois vers l'un ou l'autre.
  
  En attendant le dossier n'avance pas et mon véhicule est immobilisé.
  
  Quels sont les solutions possibles ? Puis-je passer par l'UTAC par moi-même ?
  
  Merci d'avance pour votre retour,

  • Eplaque

    5 décembre 2022

    De ce que nous comprenons, c'est à Volkswagen de faire le nécessaire. Votre véhicule a fait l'objet d'une homologation européenne spécifique, mais qui n'est pas enregistrée à l'UTAC. La DREAL ne peut pas faire de réception à titre isolé vu que votre véhicule est homologué, et l'ANTS ne peut pas faire la carte grise vu que les données administratives de l'homologation ne sont pas dans la base de données.

• dumitru

  27 novembre 2022

  bonjour je voulais faire un demande de RTI de qoui est besoin merci de votre reponse

  • Eplaque

    28 novembre 2022

    Cela dépend du type de dossier, contactez votre Dreal pour obtenir toutes les informations utiles.

• Slimane

  22 novembre 2022

  J'ai un plateau Citroën jumper de 3 places et le plateau est utilisé comme remorque de véhicule, dite dépanneuse,,
  
  Montions plateau sur carte grise, je souhaite lachanger par depanneuse.
  
  Quel démarche nécessaire ??
  
  Merci d'avance pour vôtre réponse.
  
  Crdt

  • Eplaque

    23 novembre 2022

    Il faut passer par une RTI, contactez votre Dreal pour plus d'informations.

• Nicolas

  11 novembre 2022

  Bonjour,
  
  Je voudrais retirer mon boîtier éthanol de ma voiture pour le mettre sur ma nouvelle voiture par un établissement agréé. Comment repasser la carte grise éthanol en essence? Merci pour votre réponse. Cordialement.

  • Eplaque

    11 novembre 2022

    Il faudra une attestation de dépose d'un installateur habilité. Nous ignorons si dans ce sens on peut faire la modification directe de la carte grise ou si une RTI est nécessaire, l'installateur habilité devrait être en mesure de vous le dire.

• Coué Astrid

  30 octobre 2022

  Bonjour,
  
  J'aimerais faire immatriculer un véhicule non immatriculé. Je ne connais pas la/le propriétaire d'origine. Seulement la précédente.
  
  J'ai les anciens papiers, l'ancien numéro d'immatriculation.
  
  Comment procéder à l'immatriculation du véhicule ?
  
  Comment obtenir le PV de RTI?
  
  Est ce possible d'assurer le véhicule sans qu'il ne soit immatriculé ?
  
  Comment faire rouler le véhicule jusqu'au contrôle technique sans carte grise...?
  
  
  
  Merci d'avance
  
  
  
  Astrid

  • Eplaque

    31 octobre 2022

    Voir notre article sur l'immatriculation d'un véhicule sans carte grise pour des informations à ce sujet. Pour la RTI, il faut prendre rendez-vous avec votre Dreal (province) ou DRIEE (Paris). Il ne sera pas possible d'assurer le véhicule, vous devrez joindre à votre dossier une attestation sur l'honneur dans laquelle vous vous engagez à assurer le véhicule une fois immatriculé. Si le véhicule n'a pas été importé, il n'est pas possible d'obtenir une carte grise provisoire.

• De Oliveira Ed.

  20 octobre 2022

  Bonjour,
  
  Je rêve de me construire un Buggy Manxter en kit sur un châssis de coccinelle avec carte grise ou avec une cox entière avec carte grise. Quelles doivent être les démarches pour ce véhicule? Et puis-je en même temps modifier la cylindrée du moteur et sa puissance et couple en restant avec des moteurs de la même marque (vw)? merci.

  • Eplaque

    21 octobre 2022

    Nous l'ignorons, il faudrait contacter votre Dreal (province) ou DRIEE pour vérifier la procédure d'homologation d'un tel véhicule.

• Riou emma

  18 octobre 2022

  Bonjour,
  
  Je suis gestionnaire d'un camping. Des clients m'ont fait donation d' une caravane anglaise dont PTCA + 500 kg et - de 750 kg. Elle a été déposée au camping (département 37). Je souhaite l'assurer. Mon assureur me demande qu'elle soit immatriculée. Quelles démarches dois-je réaliser ? Cordialement,

  • Eplaque

    19 octobre 2022

    Vous trouverez toutes les explications utiles dans notre article dédié à l’immatriculation d’un véhicule sans carte grise.

• lefevre philippe

  13 octobre 2022

  bonjour
  
  
  
  je suis un atelier de réparation cycle et trottinette j'ai repris un citycocoen panne que j'ai refait il a été acheté en juin 2019 a cette époque il n' y avait pads de règle de circulation ni de certificat de conformité mon client n'en a donc pass eu j'ai contacté le magasin ou il a été acheté il m'ont dis qu'il ne pouvait m'en fournir un car cela n'existait pas a cette période il faut que je l'immatricule pour pouvoir le revendre comment puis je faire
  
  cordialement
  
  philippe
  
  veloc'arles

  • Eplaque

    14 octobre 2022

    Il faut obtenir une homologation individuelle (RTI) via la DREAL de votre région.

• GRIPON

  3 octobre 2022

  Bonjour Monsieur,
  
  Une RTI de la FFVE pour uneMehari Citroen Ex Gendarmerie acquise aupres des Domaies,sans immatriculation precedante,est elle suffisante pour l'obtention d'une carte grise de collection ?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    4 octobre 2022

    Vous devez avoir un certificat de vente établi par les domaines. Pour plus d'infos, voir notre article sur l'immatriculation d'un véhicule sans carte grise. Si vous voulez la mention collection, il vous faut une attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE (c'est la DREAL qui fait les RTI).

• Gras

  30 septembre 2022

  Je voudrais obtenir un certificat pour une remorque artisanale avec un châssis de caravane pliante comment faire merci

  • Eplaque

    30 septembre 2022

    Prenez contact avec votre DREAL pour plus d'informations à ce sujet.

• Stéphane

  25 septembre 2022

  Bonjour, je souhaite effectuer un stage 1 sur mon véhicule un RTI est il nécessaire ? Et quelle est la procédure .
  
  D'après certains forums il ne s'agirait pas d'une modification notable.
  
  Donc le véhicule reste t'il conforme même après un stage 1 ?

  • Eplaque

    26 septembre 2022

    Si vous parlez d'une reprogrammation moteur de stage 1, il n'est pas possible de faire une RTI. Pour être validées les modifications requièrent l'autorisation du constructeur, qui ne la fournit pas pour une reprogrammation. Il est donc de facto impossible de répercuter sur la carte grise les modifications techniques engendrées par une reprogrammation.

• BAUSMAYER Dominique

  20 septembre 2022

  pourquoi a t-on besoin de ce document pour changer la carte grise, d'un véhicule m'appartenant et que j'ai demandé à passer en véhicule de collection ?? je ne comprends pas...

  • Eplaque

    21 septembre 2022

    Si vous avez une carte grise française, il doit s'agir d'une erreur. De plus, l'attestation de datation et de caractéristiques peut normalement remplacer la RTI.

• Janine ACLAN

  19 septembre 2022

  Bonjour,
  
  Je souhaite avoir un renseignement concernant l'homologation.
  
  Pour une remorque dont le PTAC est inférieur à 3 500 kg, importée depuis l'étranger hors UE et dont le COC n'a pas été fourni. Comment procéder à une demande d'homologation pour une réception à titre isolé ? Merci d'avance.
  
  Cdlt,
  
  Janine ACLAN

  • Eplaque

    20 septembre 2022

    Vous devez vous rendre à la DREAL ou DRIEE pour faire une RTI, c'est ce qui est expliqué dans l'article.

• LECOQ

  19 septembre 2022

  immatriculer une remorque food truck en france , acheté aux pays bas, via un intermédiaire sur facture

  • Eplaque

    20 septembre 2022

    Voir notre page sur l'immatriculation d'un véhicule étranger.

• Cavaignac

  15 septembre 2022

  Bonjour Joachim
  
  Je te remercie
  
  Je regarde ça
  
  Cdlt

• Cavaignac

  14 septembre 2022

  Bonjour à tous
  
  Je galère et je ne trouve toujours pas d'infos pour immatriculer ma remorque bateau satelitte immatriculée en Belgique
  
  J'ai contacté plusieurs vendeurs professionnels
  
  L'un m'a parlé du (drille ) ??????
  
  Je n'ai rien trouvé sur le net

  • Eplaque

    15 septembre 2022

    Si vous êtes en Île-de-France, vous devez en effet vous adresser à la DRIRE (DRIEE) : https://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/reception-homologation-des-vehicules-et-r179.html

• Dziedziczak

  13 septembre 2022

  Bonjour
  
  Pour detarrer un van chevaux 2 places quelles sont les démarches svp
  
  
  
  Il a un ptac de 2oookg et je voudrais le descendre à 1840kg

  • Eplaque

    14 septembre 2022

    Nous l'ignorons, il faudrait poser la question au constructeur ou à une société spécialisée.

• Baptiste

  13 septembre 2022

  Bonjour, j'ai acheté un véhicule en Belgique qui a été importé depuis les USA en 2008. Cette voiture lors de son arrivée en Belgique à fait l'objet d'un procès verbal d'agrément à titre isolé et le document précise qu'il remplace le certificat de conformité et doit toujours se trouver dans le véhicule. J'ai l'original de ce papier avec tous les papiers, sera t-il suffisant pour faire ma CG ? je viens de recevoir mon quitus fiscal.
  
  
  
  Merci beaucoup.

  • Eplaque

    14 septembre 2022

    Non, car les homologations individuelles étrangères ne sont pas reconnues, même celle de l'union. Vous devrez faire une RTI en France.

• labrell alain

  10 septembre 2022

  bonjour ,j'ai acheté un peugeot J5 transformé en double essieux mais la carte grise indique fourgon et donc le controle technique n'est pas possible ;la transformation est très ancienne et je n'ai aucun document s'y référant ,puis je encore pretendre à une RTI
  
  merci de votre réponse

  • Eplaque

    12 septembre 2022

    Tout dépend. Il nous semble qu'il faut une autorisation du constructeur pour pouvoir faire une telle modification. Si elle a été faite sans le consentement de Peugeot, cela pourrait bloquer. Il faudrait consulter un garage du constructeur pour le vérifier ou une société spécialisée dans ce genre de modifications.

• Cavaignac

  8 septembre 2022

  Bonjour
  
  Désolé de vous relancer
  
  Je suis toujours a la recherche d'informations pour immatriculée ma remorque bateau satelitte immatriculée en Belgique svp

  • Eplaque

    9 septembre 2022

    Nous n'avons pas reçu d'autres messages de votre part. Pour immatriculer une remorque en provenance de Belgique, il vous faut soit le certificat de conformité à obtenir auprès du constructeur, soit une RTI de votre DREAL. Il n'y a pas besoin de quitus pour les remorques.

• Duhem florian

  6 septembre 2022

  Bonjour j'ai une dépanneuse belge que je dois immatriculé en France qu'est-ce que je dois faire et avoir comme documents ? Merci

  • Eplaque

    7 septembre 2022

    Il vous faut un certificat de conformité ou une RTI si la remorque n'a pas de COC, ainsi qu'un quitus fiscal en plus des documents habituels (carte grise du véhicule, contrôle technique, justificatif d'identité et de domicile etc.).

• Rubaud

  5 septembre 2022

  Bonjour
  
  J'ai acheté une remorque en Angleterre en Nov 2019 ,j'ai fait la demande de certificat de conformité C.E en Mai 2013 (que j'ai reçu) .
  
  je me suis rapproché d'un garage pour faire la carte grise en mon nom mais il n'ont pas réussi .
  
  Quel est la démarche a suivre .
  
  Cordialement

  • Eplaque

    5 septembre 2022

    Vous ont-ils dit à quel niveau cela a bloqué ?

• Stephanie

  4 septembre 2022

  Bonjour,
  
  Mon mari a rapporté sa moto (une BMW R1200R fabriquée en Allemagne, donc conforme au marché EU) des Emirats Arabes Unis et ANTS demande un RTI. Or lorsque que l'on regarde les documents à fournir, la DREAL demande un controle technique de moins de 6 mois. Problème : les garages ne font pas de contrôle technique pour les motos, et en tous cas ne sont pas équipés pour. J'ai bien un contrôle technique mais effectué aux EAU, donc en anglais, et datant de décembre. Comment faire ? Il faut aussi une attestation d'assurance, mais comme nous n'avons pas de plaque / pas possible à avoir. Peut-on faire une attestation nous engageant à assurer la moto dés son immatriculation ? C'est un vrai casse-tête ...
  
  Merci

  • Eplaque

    5 septembre 2022

    En ce qui concerne le contrôle technique, il pourrait s'agir d'une erreur, ils n'ont peut-être pas réalisé qu'ils avaient affaire à une moto. Pour l'assurance nous savons qu'il est possible de fournir une attestation sur l'honneur en cas de demande d'immatriculation, nous présumons qu'il en va de même à la DREAL vu que la problématique est la même.

• Wadoux

  2 septembre 2022

  Bonjour,
  
  J'ai acquis un véhicule Belge type utilitaire de trois places. Or, le certificat d'immatriculation Belge indique que le véhicule ne possède qu'une seule place (erreur lors de la demande d'immatriculation). Je souhaite maintenant effectuer une demande FFVE mais on m'indique que cela va bloquer au niveau de nombre de places. De plus, j'ai effectué un contrôle technique qui s'est avéré valide et n'a mis en évidence aucune non-conformité. Que puis-je faire ? Je suis perdue...

  • Eplaque

    5 septembre 2022

    Le contrôleur a probablement omis de vérifier le nombre de places. Contactez votre Dreal pour voir comment il est possible de rectifier cette erreur pour un véhicule importé.

• Collet

  2 septembre 2022

  Bonjour . Je voudrais pouvoir rouler en toute legalité avec un tricycle à pédales de construction amateur (exemplaire unique ) . Cela est il possible de le faire homologuer .
  
  Dans quelle condition est il / serait il assimilé / assimilable à un VAE. ? (250W MAXI , assistance uniquement fournie en présence d'un effort au pédalier , vitesse maxi 25kmh
  
  (Avec ou sans assistace electrique )
  
  Merci

  • Eplaque

    2 septembre 2022

    Dans l'absolu oui, mais il faudra que votre véhicule soit conforme aux normes européennes. Contactez votre DREAL pour plus d'informations.

• Sizaire

  1 septembre 2022

  Bonjour j'ai un Scénic de 2004 en 1.9 dci j'ai eu un soucis avec un sanglier et le véhicule est marbré au châssis je souhaiterai acheter un autre Scénic pour mettre mon moteur dedans sauf que je souhaiterai trouver un 7 places et malheureusement ce sont des 1.5 dci puis je faire le montage complet du berceau avec le moteur et boîte a vitesse dessus et tout les boîtier moteur et électronique et faire une demande de modification de puissance sur la carte lors du changement de propriétaire car je trouve des véhicules avec moteur casser donc ce serais pour mettre le tout dans celui que j achèterai que dois je faire pour faire cette modification sur la carte grise car le montage je le ferais moi étant mécanicien.
  
  Je reste à votre disposition cordialement mr sizaire romain.

  • Eplaque

    2 septembre 2022

    Il faudrait poser la question à votre Dreal, en tant que société privée d'immatriculation nous n'avons pas les compétences requises pour vous répondre.

• Remy

  30 août 2022

  Bonjour, j'aimerais acheter un tracteur agricole de 1971 ,il a été importer des Usa. Il n'a jamais été vendu en France à l'époque, je ne peux donc pas avoir de certificat de conformité.
  
  Est-ce que je peux faire le faire immatriculé ? Quel document dois-je fournir ? Le vendeur n'a pas la carte grise américaine, est ce un problème.
  
  Ou dois-je m'adresser pour faire le passage RTI ?
  
  
  
  Merci

  • Eplaque

    31 août 2022

    Pour les véhicules de collection l'attestation de datation de caractéristiques de la FFVE suffit normalement pour éviter l'homologation. Par contre l'absence de carte grise est problématique. Théoriquement il est possible d'immatriculer des véhicules démunis d'immatriculation, mais cela implique une procédure spéciale au cours de laquelle il faut apporter des justificatifs prouvant la chaîne de propriété du véhicule à l'ANTS.

• SARRAT

  30 août 2022

  bonjour,je suis sur le point d acheter un trike monté aux usa ,et qui maintenant est en allemagne.c est une honda goldwing transformée en trike. quelles difficultés pensez vous que je vais rencontrer pour l immatriculer en france?me faudra t il une RTI comme elle est maintenant en europe?
  
  merci d avance

  • Eplaque

    31 août 2022

    Les homologations étrangères n'étant pas reconnues, oui vous devrez faire le processus d'homologation en France.

• germain

  28 août 2022

  je désire 1 ou 2 campings cars . Par exe Volkswagen Corrado de 2004 que j'ai vu en hollande. comment je dois faire pour qu'ils roulent en France et après achat en hollande? que doit remplir le vendeur et l'acheteur? sommes nous européens ou pays différents en règles et papiers? veuillez tout dire a ce sujet avant que je parte les acheter. Ils doivent avoir quelle mention camping car? avec bouteilles de gaz. et l'assurance par tel. si j'ai deja deux assurances auto chez mon assureur puis-je en rajouter

  • Eplaque

    29 août 2022

    Il s'agit probablement de véhicules qui ont fait l'objet d'une homologation individuelle à l'étranger. Vu qu'une telle procédure n'est pas reconnue en France, cela signifie qu'il faut tout refaire sur place. Ce n'est pas notre domaine d'expertise premier, il faut vous renseigner sur les implications financières d'un tel achat.

• vergerolle

  28 août 2022

  Bonjour
  
  après avoir obtenu un RTI, pour une mercedes(2017) provenant de Pologne mais origine américaine,le service d'immatriculation se base uniquement sur le nb de CV(12)et donc la CG couterait 3200€, alors qu'en simulation sur site elle coûte moins de 800 € qu'en est il??
  
  en vous remerciant

  • Eplaque

    29 août 2022

    Pour les véhicules importés non homologués c'est en effet la puissance fiscale qui est prise en compte, et non les émissions de CO2. Dans le simulateur, il faut bien veiller à cocher la case "Non" de la question "Le véhicule a fait l'objet d'une réception communautaire ?". Lorsque vous le faites, le champ CO2 disparaît.

• C doncker

  23 août 2022

  Bonjour, je dois immatriculer un DODGE RAM venant de Belgique,par téléphone la DREAL m'annonce que ça va me coûter au minimum 2000 euros ?! Est ce possible ? Il est de 2014 / 135000km,en parfait état, aucune remarque ct belge .Merci pour votre avis .

  • Eplaque

    24 août 2022

    Si le véhicule a été précédemment importé des États-Unis, oui, c'est tout à fait possible. L'homologation des véhicules non conformes est très chère.

• Geoff

  20 août 2022

  am importing my 2013 Honda Civic from the UK to France. The CoC that I have states "..conforms in all respects to the type described in approval: e11*.... (code number withheld)....*
  
  issued on: 30.09.2011
  
  
  
  and can be permanently registered in Memberstates having left hand traffic and using imperial/metric units for the speedometer.
  
  
  
  My questions are:
  
  1. Do I need an RTI to get a Carte Grise or will the EC Certificate of Conformity be accepted by ANTS.
  
  2. I can get a Control Technique using headlight beam deflectors but if I need to get the RTI test will I need to change the headlights to comply.

  • Eplaque

    22 août 2022

    Uk vehicles need an RTI to make sure that the headlight is properly oriented.

• Ammari

  4 août 2022

  Bonjour..Je suis venu d'Ukraine avec ma voiture..quelles sont les procédures pour changer le matricule en français parce que je ne serai plus de retour en Ukraine..vivre en Vitré

  • Eplaque

    5 août 2022

    Il faut suivre la procédure pour l'immatriculation d'un véhicule importé. Pour l'Ukraine, cela signifie notamment dédouaner le véhicule pour obtenir le certificat 846A, et faire une réception à titre isolé pour l'homologation.

• Gall

  3 août 2022

  Quelles démarches pour importer en France un véhicule d’occasion (1999) d’origine canadienne mais immatriculé au Luxembourg
  
  (Modèle existant en France)

  • Eplaque

    4 août 2022

    Il vous faudra un quitus fiscal, ainsi qu'une RTI si le véhicule n'a pas de COC européen (ce qui est fort probable).

• koc

  29 juillet 2022

  Bonjour,je vais acheté une voiture avec conduite à droite que je mettrais la conduite à gauche,est ce qu'il y aura besoin d'un RTI? Cdt.

  • Eplaque

    1 août 2022

    Oui, notamment pour vérifier la bonne orientation des phares.

• Patou

  29 juillet 2022

  Bonjour,
  
  Je viens d’acheter un véhicule datant de 1985 immatriculé au Luxembourg depuis 2018. Celui ci a été importé des USA en 2018.
  
  L’ANTS me réclame un numéro de réception communautaire (absent de la carte grise luxembourgeoise). Sachant que j’ai obtenu le COC du constructeur, que l’auto a été immatriculée dans un pays de la CEE et donc conforme aux règles européennes, que j’ai passé un contrôle technique en France (totalement vierge), dois je faire un RTI ?
  
  Merci

  • Eplaque

    1 août 2022

    Malheureusement les homologations des autres pays de l'Union pour des véhicules précédemment importés d'un pays hors EU ne sont pas directement reconnues en France. Donc oui, il faut passer par la case RTI pour pouvoir immatriculer un tel véhicule en France.

• Camille

  26 juillet 2022

  Bonjour,
  
  J’ai acheté une Limousine Deville Cadillac de 1999 immatriculée anglaise en provenance originelle des USA (poste de conduite à gauche). J’aimerais comprendre les procédures à effectuer ?
  
  Le certificat de conformité constructeur européen ou une RTI auprès de la DREAL ?
  
  
  
  En vous remerciant de la réponse !
  
  Camille

  • Eplaque

    27 juillet 2022

    Le véhicule provenant des USA, vous devez faire une RTI.

• Helfritt

  11 juillet 2022

  J'ai acheté une caravane anglaise qui a pas de carte grise elle a juste un certificat comment faire pour avoir une carte grise

  • Eplaque

    12 juillet 2022

    Vous devez demander l'immatriculation du véhicule importé en fournissant un justificatif d'achat. En principe l'ANTS est au courant que ces véhicules n'ont pas de carte grise en Grande-Bretagne (ils roulent avec une copie de la plaque, comme pour les remorques de moins de 750 kg en France), ce n'est pas un obstacle à l'immatriculation.

• Fretard david

  7 juillet 2022

  Bonjour je suis un particulier qui a acheté une ancienne ambulance (vasp) ( ambulanc) et je voudrais savoir quoi faire pour mettre la carte grise à mon nom? Ainsi que je pense la passer en (vtte).
  
  Merci cordialement

  • Eplaque

    11 juillet 2022

    Il faut effectuer la dépose des équipements ambulance auprès d'une société agréée, puis faire une RTI.

• Drouin

  4 juillet 2022

  Bonjour je souhaite monter un kit carrosserie pour ma prochaine voiture « subaru BRZ » mais est ce légal sachant qu’il y a des élargisseurs de carrosserie

  • Eplaque

    6 juillet 2022

    Il faudrait vérifier avec Subaru et la DREAL. Si un tel changement exige un changement de carte grise, il faut que la modification soit autorisée par le constructeur, sans quoi la Dreal refusera de faire la RTI.

• Leveaux

  24 juin 2022

  Bonjour , je viens d acquérir d un Marco Polo v250 aménagé d origine Mercedes acheté en Allemagne ,
  
  Tous les papiers administratifs du véhicule sont en vohnmobile mais le cert me dit que le COC n est pas en vasp et qu'il faire un PV de RTI.
  
  Suis vraiment obligé de passer par la dreal en sachant que tout les doc sont en vasp même le CT français ou bien avez vous une autre solution bcp plus rapide ?

  • Eplaque

    27 juin 2022

    Cela signifie simplement que le véhicule a été modifié et réceptionné individuellement en Allemagne. Cela vous oblige en effet de passer par la Dreal en France.

• Xavier LARIVIERE

  23 juin 2022

  Bonjour je doit acheter un véhicule importe du Japon qui est déjà passer chez vous mais la personne n a plus le mail de rapport comment le recupere pour s avoir ce que je doit faire sur la voiture pour réussir l homologation merci

  • Eplaque

    23 juin 2022

    Merci de contacter le service client en fournissant tous les détails utiles à l'identification du dossier : 01 84 80 28 27 (service gratuit) ou contact@eplaque.fr

• Jean

  21 juin 2022

  Bonjour,
  
  pour des véhicules importés dont il faut changer les feux avants est-il possible de mettre des feux d occasion achetés auprès d un
  
  Professionnel avec facture ?

  • Eplaque

    22 juin 2022

    Nous ne sommes pas familiers avec les modalités techniques et pratiques de mise en conformité, mais a priori il nous semble que c'est la conformité des feux qui sera vérifiée, et non l'origine.

• Tyler Benson

  21 juin 2022

  Seulement? Et qu'en est-il du contrôle technique et de sécurité des modifications?

  • Eplaque

    22 juin 2022

    Les frais d'homologation varient en fonction des changements et des Dreal, nous n'avons pas les tarifs à notre disposition. Veuillez cependant noter que vous devez avoir l'accord du constructeur concernant les modifications pour passer la RTI.

• Tyler Benson

  20 juin 2022

  Bonjour, combien en coûterait-il pour réimmatriculer un véhicule après avoir ajouté 200 ch, une suspension pneumatique et des freins plus puissants?

  • Eplaque

    21 juin 2022

    En cas de modifications techniques d'un véhicule, la production de la nouvelle carte grise coûte 13,76 EUR en taxes, peu importe les changements effectués.

• Alcocer

  20 juin 2022

  Bonjour
  
  Je dois passer une RTI à ma DREAL à Montpellier et je voudrais savoir si vous pouvez faire la démarche pour moi et combien vous facturez pour ce service.

  • Eplaque

    21 juin 2022

    Nous sommes une société d'immatriculation en ligne, ce genre de prestations ne fait pas partie de notre catalogue.

• Alexandre

  17 juin 2022

  Bonjour je souhaite acheter un camping car Belge il dispose d'une RTI avec octroie d'un numéro d'identification européen (case K)
  
  Également l'ensemble des infos des cases D1/D2/D3 sont renseignés sur la carte grise
  
  De ce fait avec ce document est ce que je peux l'immatriculer en France via le site ANTS
  
  Ou dois je obligatoirement passer par la Dreal?
  
  D'avance merci
  
  Alex

  • Eplaque

    20 juin 2022

    Si vous avez une RTI française, pas besoin d'aller à la Dreal. S'il s'agit d'un document belge, vous devrez y aller.

• Beb Hutton

  2 juin 2022

  Bonjour,
  
  Je voulais acheter une caravane kip fabriqué au pays bas , déjà en France mais sans carte grise 750kg. ( À vendre par un monsieur Anglais avec une maison secondaire en France) Donc pas de carte grise est ce qu'il il sera possible de demander une carte grise et quelles procédures à suivre ? Il n'a pas de certificat de conformité non plus.

  • Eplaque

    3 juin 2022

    Il est possible d'acheter cette caravane, mais uniquement sur base d'un véhicule britannique non immatriculé (au Royaume-Uni les véhicules tractés n'ont pas besoin d'une carte grise), le propriétaire devra vous remettre une facture. Cela vous oblige néanmoins à dédouaner la caravane, à faire une RTI... C'est lourd.

• Rarrife

  29 mai 2022

  Bjr je compte installer une banquette arrière sur une Citroën 2 CV camionnette .
  
  Des lors elle serait en 4 places.
  
  Ce type de véhicule a existé, notamment Belgique ( et peut etre en France )... pour info.
  
  Merci de votre attention et réponse.

  • Eplaque

    29 mai 2022

    Renseignez-vous auprès de votre dreal, vous aurez peut-être besoin d'un document de Citroën pour la RTI.

• Coutinho

  28 mai 2022

  Bonjour j'ai mes questions et moi je suis j'ai acheté une voiture essence mais elle avait l'adaptation à GPL et aujourd'hui j'ai de mal à passer dans le contrôle technique il me passe par la voiture contre technique pour que dans la carte grise c'est pas marqué que la voiture elle est GPL alors aujourd'hui il faut que je vous fasse une demande certificat de conformité mais la garage peut installer ils le font pas alors je voulais savoir c'est où je peux trouver une garage qui me passe un certificat

  • Eplaque

    29 mai 2022

    Il faut obtenir une attestation d'installation auprès d'une société habilitée.

• LAUG MARTIN

  27 mai 2022

  Bonjour je souhaite faire établir une RTI sur une toyota gt 2016 équipée d’un compresseur cosworth , je souhaite connaître le coût et la procédure . merci

  • Eplaque

    29 mai 2022

    Les coûts varient en fonction des Dreal, contactez la vôtre pour plus d'informations.

• Seux

  18 mai 2022

  Bonjour erreur sur ma carte grise j3 merci de me renseigner cordialement

  • Eplaque

    19 mai 2022

    En cas d'erreur Il faut introduire un dossier de demande de correction, en joignant un justificatif approprié.

• THEROIX Guillaume

  16 mai 2022

  Bonjour, je souhaite acheter un véhicule Volkswagen T3 en bon état. (série importée en France). Celui-ci est Anglais avec conduite à droite et sans papiers suite à une vente aux enchères. Comment procéder afin d'obtenir une CG Française ? Avec mes remerciements, Guillaume THEROIX

  • Eplaque

    18 mai 2022

    Nous ignorons s'il est possible d'immatriculer un tel véhicule en France. Nous vous conseillons de vérifier au préalable avec l'ANTS avant de vous engager.

• Lorenzo

  6 mai 2022

  Merci

• Guillaume

  6 mai 2022

  Bonjour , quand je fais une simulation de carte grise , il m'est demander si mon vehicule a une reception communautaire , si j'ai passer mon vehicule en reception isolée est ce que cela confirme que j'ai une reception communautaire ? (Car la taxe malus est lier au co2 sinon au cv fiscaux) merci

  • Eplaque

    9 mai 2022

    Si vous avez eu une RTI, vous devez répondre non à cette question.

• Lorenzo

  5 mai 2022

  Bonjour, cela f deux ans g f rapatrié ma rebel 500CC ,de Thaïlande , FRANCE HONDA , me dit que cela est pas possible de l'homologuée, pourquoi la douane en France la acceptée, je ne c plus quoi faire, si vous avez une solution à me soumettre
  
  Merci d'avance
  
  Cordialement
  
  H.Lotenzo

  • Eplaque

    6 mai 2022

    La douane se charge de dédouaner les marchandises, elle ne peut savoir si un véhicule est homologuable ou pas. Contactez votre Dreal ou Drire pour vérifier ce qu'il est possible de faire.

• Leite

  4 mai 2022

  Bonjour , si mon vehicule a fait l'objet d'une rti , la taxe pour l'immatriculation est lier au co2 ou au cv fiscaux ? Merci

  • Eplaque

    5 mai 2022

    La taxe régionale est toujours basée sur les chevaux fiscaux.

• Boucher

  2 mai 2022

  Eplaque dit
  
  2 mai 2022
  
  Quelle est la situation du véhicule qui fait qu'il ne sera pas possible de repasser un contrôle technique ?
  
  En fait nous l’avons aménagé et avons déposé notre dossier à la DREAL et vu qu’il est aménager le contrôle technique refuse de le passer. Est ce normal car la nous sommes bloqués vu que nous attendons depuis janvier notre rdv avec la DREAL afin de le faire homologué en véhicule de loisir . Merci

  • Eplaque

    3 mai 2022

    En effet dans ce cas nous ne voyons pas comment il sera possible de passer le contrôle technique. Peut-être que la DREAL vérifiera quand même le véhicule vu que le retard n'est pas de votre responsabilité, mais nous n'en avons pas la certitude. Le mieux serait de téléphoner afin de vous assurer que la procédure sera faite très rapidement.

• Docca

  1 mai 2022

  Bonjour,
  
  J'ai acheté un véhicule immatriculé en Allemagne ayant fait l'objet d'une RTI allemande.
  
  Les mesures effectué par le laboratoire allemand tuv sud seront elles reconnue par la dreal lors du passage RTI en France ?
  
  
  
  Car conformément à l'arrêté du 16 mars 2011
  
  " les autorités françaises demandent aux autorités de l’Etat membre de provenance, pour les documents de
  
  conformité manquants, si des essais techniques ont été réalisés et, dans l’affirmative, demandent la
  
  transmission des résultats correspondants"

  • Eplaque

    2 mai 2022

    Si le canal d'échange entre l'Allemagne et la France fonctionne, oui. Mais malheureusement pour les automobilistes cela ne change rien au fait qu'il faut se rendre à la DREAL et obtenir la RTI. Ce mécanisme permet simplement, parfois, de limiter certains frais.

• Boucher

  1 mai 2022

  Bonjour
  
  Nous avons déposé notre dossier à la DREAL depuis fin janvier ( retard de dépôt dossier à cause du covid) et somme en attente d’un rdv mais nous nous inquiétons car notre contrôle technique expire au 20 mai . Quelles seront nos option car sans contrôle technique on ne peut pas se présenter à la DREAL et sans dreal on peut plus passer contrôle technique . Y a t’il une option ?
  
  Merci

  • Eplaque

    2 mai 2022

    Quelle est la situation du véhicule qui fait qu'il ne sera pas possible de repasser un contrôle technique ?

• Nedellec

  19 avril 2022

  Combien de temps faut-il attendre pour recevoir son rti en sachant que mon véhicule est passé a la dreal et à l utac sans problème.

  • Eplaque

    20 avril 2022

    Nous l'ignorons, les délais varient d'un centre à l'autre.

• Claire

  15 avril 2022

  Bonjour,
  
  J’ai acheté un van pour chevaux anglais, à un anglais, ici, en France. La remorque n’a pas de carte grise et le vendeur l’utilisait couramment sans papiers en France.
  
  Je me suis perdue dans les démarches de l’ANTS.
  
  Le vendeur ne m’a remis aucun document.
  
  Que dois-je faire pour m’immatriculer?
  
  En vous remerciant par avance

  • Eplaque

    18 avril 2022

    Il vous faut au moins une facture du vendeur (il est normal que la remorque n'ait pas de carte grise car elles ne sont pas immatriculées en Grande-Bretagne). En plus de cela, il vous faut une RTI ainsi qu'un certificat de dédouanement 846A.

• HENRY

  13 avril 2022

  Bonjour,
  
  J'ai acheter une Golf 7 à Dubai que j'ai ramené en France, elle na pas de COC. Je dois passer par la DREAL mais je ne sais pas s'ils vont m'envoyer vers l'UTAC. Le véhicule a était fabriqué en Allemagne pour le marcher émirati. Comment puis je savoir ce qu'il faut modifié a l'avance pour éviter de passer par l'UTAC car sa coute quand même excessivement chère? est ce que si je passe par un contrôle technique français avant le RDV chez la DREAL et que le contrôle technique est favorable de plus d'un COC partiel ou non conforme, mon véhicule passera-t-il la DREAL ?

  • Eplaque

    15 avril 2022

    À notre connaissance il n'est pas possible d'éviter l'UTAC si des tests sont nécessaires, car c'est justement l'UTAC qui va établir si votre véhicule est aux normes. Le CT est inutile dans le cadre de la procédure d'homologation individuelle.

• Lagoutte

  11 avril 2022

  Bonjour je viens d acheter un trafic ambulance et j aimerais remettre la carte grise en ctte qu'elle est la procédure exacte merci

  • Eplaque

    12 avril 2022

    Il faut faire enlever tous les équipements d'ambulance par une société habilitée, qui vous remettra une attestation de dépose qui permettra alors de faire la RTI. Ce document vous permettra alors de changer les caractéristiques techniques du véhicule.

• Cyrille

  6 avril 2022

  Bonjour
  
  Je souhaite faire installer une mise à jour logicielle sur ma voiture qui augmente la puissance moteur et modifie les comportements de la suspension pilotée et de la boîte.
  
  C'est une mise à jour logicielle disponible auprès du constructeur à la commande et mon concessionnaire peut le faire techniquement en après vente mais ne veut pas car impacte l'homologation.
  
  Est-ce possible via RTI?
  
  Merci
  
  Cyrille

  • Eplaque

    7 avril 2022

    C'est possible par RTI. Veuillez noter que pour valider des changements de ce genre, vous devez avoir une autorisation écrite du constructeur qui accepte les modifications pour que la dreal accepte de traiter votre dossier. Dans votre cas nous présumons que le constructeur accepte de fournir cette attestation vu qu'il vend la mise à jour. Mais vérifiez quand même avant de vous engager.

• Vincke

  28 mars 2022

  Bonjour, j'ai acheté une remorque non freinée de 750kg homologuée avec coc. Je n'ai pas fait attention mais mon véhicule ne peut tracter que 600kg. Comment modifier le PTCA ? Merci

  • Eplaque

    30 mars 2022

    Il faudrait voir cela avec un spécialiste des remorques, cela nous semble difficilement faisable.

• Alex

  24 mars 2022

  Bonjour, j'ai fait modifié ma Ford Fiesta 2018 : moteur, liaison au sol et freinage. Ford refuse maintenant de me délivrer une Autorisation de Transformation nécessaire pour la RTI. Comment faire ?

  • Eplaque

    25 mars 2022

    Sans autorisation du constructeur vous ne pourrez pas changer les caractéristiques techniques, il faut en parler avant de les faire pour éviter de se retrouver dans votre situation. Il n'y a pas d'autre solution que d'annuler les modifications ou de rouler dans l'illégalité.

• Nicolas

  23 mars 2022

  Bonjour, j'ai acheté le 7 Décembre 2021 à un petit garage une Jeep Wrangler de 2019 provenant du Luxembourg avec un 2.0T essence et la le professionnel à un retour du CERT précisant que la classe environnementale du véhicule ne permet plus son immatriculation depuis le 31/12/21, selon les directives du ministère des transports ! Que dois-je faire ?

  • Eplaque

    24 mars 2022

    C'est curieux. Nous connaissons cette règle, mais applicable aux véhicules neufs uniquement, à notre connaissance. Il s'agit probablement d'une erreur, sans quoi l'immatriculation de tout véhicule de collection importé serait impossible.

• duarte

  23 mars 2022

  bonjour,
  
  j'ai acheté un van neuf et aménagé par un professionnel en Espagne, l'homologation a été fait en Espagne et on m'a garanti que c'était une homologation européenne, mais l'administration me demande de la faire passe par la driee, pour avoir le rti, je ne vois pas pourquoi ils refusent l'homologation espagnole, j'ai bien envoyé tous les documents nécessaires à ce sujet. svp, avez une piste à me donner ?
  
  vu que tout c'est fait par internet comme puis-je leur expliquer ?
  
  merci.

  • Eplaque

    24 mars 2022

    La société espagnole vous a malheureusement induit en erreur. Les homologations individuelles étrangères ne sont pas reconnues en France, il faut donc faire une RTI.

• Le Breton

  19 mars 2022

  Bonjour j’ai acheté un pois lourd en France avec une carte grise hollandaise et je n’ai que la carte grise et bien sûre la cession entre moi et le vendeur ! J’ai contacter Scania France pour avoir un conformité et mon répondu qu’il ne pouvait rien faire pour moi! Or il me faut ce document pour mes démarches de carte grise ? Comment puis-je avancer dans l’immatriculation du véhicule ?

  • Eplaque

    23 mars 2022

    Dans ce cas, contactez Scania Pays-Bas. Il vous faut absolument le COC.

• Chatron

  17 mars 2022

  Bonjour.
  
  J'ai acheté en Allemagne un véhicule Français dont le moteur a été changé par un modèle plus puissant. Ce véhicule a été homologué en Allemagne avec modification des documents administratifs.
  
  Que faut il faire pour immatriculer ce véhicule en France ?

  • Eplaque

    22 mars 2022

    En plus de suivre la procédure usuelle pour un véhicule importé, vous devrez faire une RTI afin de valider le changement de puissance par rapport au COC (les RTI étrangères ne sont pas reconnues).

• Morales

  10 mars 2022

  Ns avons acheté un véhicule avec un certificat d'immatriculation provisoire qui vient d'Allemagne
  
  Le garage qui ns a vendu le véhicule a fait une demande de carte grise auprès des services cela fait plus de 3 mois !
  
  Et aujourd'hui le service des cartes grises ns informe qu'il faut faire un RTI
  
  Le garage ns à jamais prévenu de ça !
  
  Le souci c'est qu'il faut 6 mois pour l'avoir et que fin mars mon certificat d'immatriculation provisoire est expiré !
  
  Que devons ns faire !
  
  Y a t il des personnes compétentes qui peuvent ns aider à compléter dossier RTI
  
  Ns habitons dans le Var

  • Eplaque

    11 mars 2022

    Il n'y a pas d'autre option que de passer la RTI. Vous pouvez également demander une annulation de la transaction à l'amiable avec le garage, ou éventuellement explorer une action en justice s'il refuse au vu du délai.

• ALIVE

  4 mars 2022

  Bonjour,
  
  
  
  Nous avons acheté en 2019 une remorque de la marque LECITRAILER en Espagne toute équipée comme une caravane
  
  Nous avons le certificat de conformité du constructeur en notre possession
  
  Lors de l’immatriculation de cette remorque, une erreur a été commise sur la carte grise
  
  A l’emplacement J1 : il a été noté REM à la place de RESP
  
  Aujourd’hui nous voulons modifiée cette carte grise pour que nous soyons en règle. Devons-nous faire une RTI ? ou simplement une modification de le carte grise?
  
  merci pour votre réponse

  • Eplaque

    4 mars 2022

    Si le véhicule a été homologué en tant que remorque puis transformé en caravane, oui il vous faut une RTI.

• Aline

  2 mars 2022

  Bonjour ,
  
  
  
  J’ai acheté une voiture Dacia duster Chez Renault en Belgique neuve , et après réception du certificat de conformité CE et validation du quitus fiscal , je ne retrouve pas sur le certificat le numéro CNIT pour effectuer le dossier sur l’ANTS. Comment faire pour avoir ce numéro CNIT ?
  
  Merci

  • Eplaque

    3 mars 2022

    Le CNIT correspondant au numéro de réception communautaire, il doit se trouver sur le COC.

• Samuel Lamour

  2 mars 2022

  Bonjour,
  
  J'ai importé un véhicule du Brésil en France déclaré "motor home" équivalent VASP en France. Cependant au passage douane il a été identifié en VP. Que dois je faire pour qu'il soit VASP ?

  • Eplaque

    3 mars 2022

    Il faut en effet faire une RTI.

• GUERIF Philippe

  1 mars 2022

  je possède une Renault super 5 carrossée "Belle Ile" par GRUAU en 1991
  
  pour la passer en collection on me demande le procès verbal ou RTI.
  
  a qui dois-je m'adresser ( GRUAU et la DREAL ne répondent pas à mes demandes .
  
  Cordialement
  
  Philippe GUERIF

  • Eplaque

    1 mars 2022

    C'est la Dreal qui a fait la RTI, donc elle est la mieux placée pour fournir une copie du pv de réception.

• corine hoffmann

  28 février 2022

  bonjour , j ai l intention d acheter un véhicule mais le problème est qu'i l est en vsap 2 place mais deja équipée en 5 places , la carte crise comme suit : J1 vsap et J3 vp deriv a qui dois je m adresser et que dois je faire pour la faire passer en ct 5places merci cdlt

  • Eplaque

    1 mars 2022

    Il faut vous adresser à un concessionnaire afin qu'il vous fournisse une attestation de conformité 5 places. Il faudra ensuite passer une RTI.

• Paillard

  24 février 2022

  Bonjour, j'ai acheté un fourgon avec une caisse de 20m3
  
  Je voulais savoir si en découpant la caisse et en gardant le plancher d'origine de la caisse,cela restera t'il un utilitaire ou deviendrait un fourgon plateau ?
  
  Et dernière question,si je mets une benne où un porte voiture à la place de la caisse 20m3,que je dois faire en terme de papiers et modification et combien ceci me coûterai
  
  Merci pour vos réponses

  • Eplaque

    25 février 2022

    Votre question dépasse notre champ de compétences, il faudrait la poser à un aménageur qualifié ou à votre Dreal.

• Gauvin

  18 février 2022

  Bonjour
  
  J’ai acheté un van wifi Liam ifor en Belgique il est de 1999 très bon état pour la carte grise on me demande un coc le constructeur m’a dit non car le van étant de 1999 il n’était homologué en France à sa date de construction
  
  Que fois faire passer au free-lance pour avoir un RTI et où je suis du 79 et le coût merci
  
  Cordialement

  • Eplaque

    21 février 2022

    Les tarifs varient en fonction des régions, posez la question à la DREAL Nouvelle Aquitaine.

• Quenardel jean Marie

  18 février 2022

  Bonjour M.M.
  
  Je possède un camping-car 2places carte grise, je voudrais rajouter
  
  2 ceintures passagers,sur sièges cabine ,comment doit-on procéder
  
  Pour avoir 4 places carte grise
  
  Merci
  
  Bonne journée

  • Eplaque

    18 février 2022

    Il faut faire la transformation auprès d'un installateur agréé, puis la faire valider par une RTI.

• SAUDEAU PATRICK

  16 février 2022

  Bonjour, je viens d'acquérir neuf , un fourgon cabine approfondie 5 places , 2 sièges devant et une banquette fixe 3 places en rang deux, une cloison de séparation, et un espace de chargement.
  
  je désirerais faire modifier, par un professionnel, mon vl en mettant une cloison mobile démontable, et trois sièges démontables en rang 2, afin de pouvoir moduler mon fourgon, en fonction du chargement.
  
  pouvez vous me dire, quelles seront les démarches (DREAL,RTI, Carte grise etc.) et surtout le prix de ces démarches, sachant que je suis sur le 44 et le véhicule est neuf 24/01/2022. merci pour votre retour
  
  cordialement

  • Eplaque

    17 février 2022

    Pour le prix des démarches et les procédures exactes, nous l'ignorons, il faudrait poser la question à votre Dreal. Pour changer la carte grise, vous devrez payer 13,76 € de taxes.

• Mathieu

  16 février 2022

  Bonjour, je déménage et je souhaite ramener ma land rover defender 90 SW, je n ai pas de COC, le véhicule a été construit en GB mais première immatriculation extra Européenne. Est ce que l Utac sera un passage obligatoire? Est ce que la Dreal peut me dire avant l importation ce qui n est pas conforme et qui justifie de la passer à l utac?

  • Eplaque

    16 février 2022

    Si ce Land Rover a une réception communautaire, il n'y aura pas de passage à l'utac. Posez la question au constructeur.

• André

  11 février 2022

  Bonjour, je viens d'acheter une moto polonaise dont il y a une erreur d'un chiffre en d.2 type, variante, version et on me refuse l'immatriculation française. Que faire svp ? Merci d'avance

  • Eplaque

    14 février 2022

    On vous refuse l'immatriculation ou la RTI ?

• rollin jean pierre

  7 février 2022

  je voudrais faire une carte grise de mon frère ayant plus de permis suite à accident d'une voiture réparé par garage . Véhicule présentant une opposition "véhicule endommagé en date 30/07/2016. Véhicule Dacia . 1er imat 30/062014. xxxxxx
  date de suspension 30/07/2016. 15 560Km. Je souhaiterais un
  rendez-vous auprès de vos services .
  Control technique OK . Facture des réparations Ok.

  • Eplaque

    8 février 2022

    Tout d'abord veuillez noter que nous sommes une société d'immatriculation, et pas les mines. De plus, le véhicule doit être inspecté par un expert automobile, et non par les mines, afin que l'OTCI puisse être levée.

• TAURINES

  3 février 2022

  Bonjour ,
  
  J’ai un véhicule essence et je souhaite effectuer une modification de la programmation moteur pour qu’il puisse rouler à l’éthanol sans toucher à la puissance .
  
  Comment puis je faire pour la RTI
  
  Merci

  • Eplaque

    3 février 2022

    Nous venons justement de consacrer un article à la reprogrammation E85, qui répond à toutes vos questions.

• Peres

  1 février 2022

  Bonjour , je m'apprête à acheter un bateau àvec une remorque qui visiblement n'a pas de carte grise .
  
  Celle ci et freiné et équipé en mon sans de tous se qu'il faut pour être homologué.
  
  Et il possible de la faire homologué pour avoir une carte grise ?

  • Eplaque

    1 février 2022

    Si la remorque satisfait aux conditions d'homologation, oui. Contactez votre Dreal ou Drire pour plus d'informations.

• FERAHTIA

  31 janvier 2022

  Bonjour j'ai achete un citroem jumper porte voiture en belgique cependant je doit passer le vehicule a la dreal la personne qui s'occupe de sa viens de me contacter afin de me dire que il me faut une derogation parce que mon porte a faut et plus long de 13 cm savait vous quelle demarche faire ?

  • Eplaque

    1 février 2022

    Nous l'ignorons, désolé, la Dreal devrait pouvoir vous l'expliquer.

• antoli

  29 janvier 2022

  bonjour a tous,
  
  j'ai un renault trafic de 2006 qui a la base est un minibus (donc 9 places), l'ancien propriétaire a fait modifier sur la carte grises le nombre de places assise ( de 9 a 3) je ne sait pour quelles raisons.
  
  je souhaiterais maintenant faire rajouter au moins une banquette 3 places . Puis-je l'installée moi même, quelles sont les démarches a effectuer et quel serais le prix de ces démarches.
  
  cordialement Nicolas.

  • Eplaque

    31 janvier 2022

    Vous devez vous rendre chez Renault afin d'obtenir une attestation de transformation qui augmente le nombre de places assises. Vous devrez ensuite passer une réception à titre isolé à la Dreal ou Drire de votre région. Le procès de RTI qu'on vous remettra vous permettra ensuite de changer les caractéristiques techniques sur la carte grise.

• Steve

  23 janvier 2022

  Bonjour,
  
  J’ai acheté et importé de Chine une remorque (-750kg) aménagé en salon de toilettage. Je viens d’apprendre que toute remorque doit détenir un COC, que je n’ai pas en ma possession, dois je faire une RTI ? La Faire expertiser par la DREAL? Même si je ne pense pas devoir la faire immatriculé..? J’aimerais également faire un rajout d’un circuit d’eau, cela confirme bien que je doit passer par là DREAL? Je suis perdu, es ce qu’une entreprise peut s’occuper de l’homologation de ma remorque ? Merci d’avance, bien cordialement.

  • Eplaque

    24 janvier 2022

    Oui, une remorque qui n'exige pas de certificat d'immatriculation doit être homologuée. Tout se passe à la Dreal, il existe peut-être des mandataires qui se chargent de ce genre de choses.

• carlos

  22 janvier 2022

  Bonjour , connaitriez vous un irganisle qui s occupe de la partie administrative en region parisienne ? Pour un vehicule militaire qui n a jamais ete immatriculer et modifier en van amenager ...citroen jumper dangel et un camion aussi ...moyennant finances bien sur

  • Eplaque

    24 janvier 2022

    Nous n'avons pas de nom à donner, mais vous pouvez taper dans Google "mandataire homologation véhicule", il y a probablement des entreprises qui se chargent de ce genre de choses.

• Manuel

  20 janvier 2022

  J’ai acheter une voiture neuve à un mandataire en octobre 2020 que provient d’Allemagne
  
  Suite à un manque de papier pour l’immatriculation
  
  Je viens de l’ai avoir fin décembre 2021
  
  Maintenant je que voulais faire la carte grise
  
  L’ANTS rejette ma demande
  
  Suite
  
  Votre véhicule neuf a fait l’objet d’une réception communautaire qui n’est plus conforme aux normes en vigueur s’agissant du niveau d’émission de polluants
  
  
  
  Que puis-je faire pour régler cela
  
  
  
  Merci d’avance

  • Eplaque

    21 janvier 2022

    Manifestement la norme euro de votre véhicule ne satisfait pas au minimum légal, depuis le 1er janvier 2021 la norme Euro 6.d Full est en vigueur. Il est donc impossible d'immatriculer ce véhicule en France. Parmi les solutions : vendre le véhicule dans un pays où il est toujours possible de l'immatriculer, se retourner contre le mandataire s'il est responsable du retard.

• Serge Duval

  19 janvier 2022

  Bonjour.j'ai acheté un véhicule dodge wc 63 de collection de 1943 non immatriculé ,donc sans carte grise . j'ai envoyé tous les papiers et l'ants me demande toujours la carte grise ou le numéro d'immatriculation qui forcément n'existe pas. Est ce que je peux avoir une dérogation de la DREAL? Merci

  • Eplaque

    20 janvier 2022

    La Dreal n'est pas compétente en la matière, c'est bien l'ANTS qui doit décider ou pas d'attribuer une immatriculation à un véhicule démuni de carte grise. Elle va vous demander des justificatifs alternatifs de propriété. Pour plus d'infos : https://www.eplaque.fr/carte-grise/immatriculer-vehicule-demuni-de-carte-grise

• Sébastien

  19 janvier 2022

  Bonjour,
  
  Je souhaite acheter une Mercedes fabriquée en Allemagne, importée au Japon pour son premier propriétaire et actuellement détenue par un Allemand. Ce véhicule est donc aujourd'hui immatriculé en Allemagne.
  
  Dans le cadre de ma demande de carte grise française, je pensais que la demande d'un COC à Mercedes était suffisante mais vu que le véhicule vient du Japon, même actuellement immatriculé en Allemagne le COC seul ne suffirait pas. Que faut il exactement faire dans ce cas, pour l'établissement de la carte grise française s'il vous plaît ? (RTI, DREAL ?)
  
  Merci pour votre réponse.

  • Eplaque

    20 janvier 2022

    Si votre véhicule vient du Japon mais a son COC, et que les données sont conformes au véhicule tel qu'il est, il n'y a pas lieu de faire une RTI. Par contre, si le véhicule a été modifié au Japon pour être conforme aux normes locales, alors oui il faut faire une RTI.

• Daniel Noviant

  13 janvier 2022

  Bonjour,j ai demandé le 15 decembre 2021 auprès de la dreal occitanie un certificat RTI concernant le changement de ptac d une caravane. A cet effet j ai joint à ma demande un certificat de conformité fourni par le constructeur certifiant que cette caravane était apte à subir ce changement,sans rien modifier techniquement.Je n ai aucun accusé reception de ma demande et aucune possibilité de joindre les services de la dreal ,ni telephone ni adresse email. pendant ce temps,la prefecture me demande le certificat rti afin de cloturer ce dossier. Savez vous combien de temps dure cette procedure , sinon que dois je faire?

  • Eplaque

    14 janvier 2022

    Aucune idée, désolé, mais êtes-vous sûr que vous pouvez obtenir la RTI sans présenter le véhicule ? Il est curieux que vous n'ayez su joindre personnes en un mois, peut-être vous rendre sur place ?

• Brile

  13 janvier 2022

  Bonjour, j’ai déposé un dossier chez DREAL d’un véhicule papier belge ça 20 jours je voulais savoir la durée de la réponse

  • Eplaque

    14 janvier 2022

    Vous devrez poser la question directement à la DREAL.

• Antoine Lamoot

  12 janvier 2022

  Bonjour,
  
  Je suis de retour en France, après cinq ans au Canada (pays dont j'ai reçu la nationalité). Mon container de déménagement est sur le point d'arriver et contient ma moto Suzuki Boulevard M50 de 2007 acheté outre Atlantique. Cherchant des informations pour l'immatriculer, j'apprends que ce modèle n'a pas été commercialisé en France et que cela risque de me poser des difficultés. Je reconnais volontiers mon erreur dans le manque d'anticipation, cependant la lecture des accords entre l'Europe et le Canada -CETA- m'avait laissé penser que la circulation des marchandises étaient facilitées. En bref, ma question est de savoir si je pourrais rouler avec ma moto. Quelles sont les démarches pour cela? Merci d'avance
  
  Belle journée
  
  Antoine

  • Eplaque

    12 janvier 2022

    Rassurez-vous, des véhicules nord-américains sont immatriculés chaque jour en France. La procédure est juste plus complexe, vous avez en fait atterri sur la bonne page : vous devrez faire une homologation individuelle via une RTI. Vous devez également obtenir le certificat de dédouanement 846A afin de pouvoir immatriculer votre moto.

• Chris

  12 janvier 2022

  Bonjour, après de nombreux mois de bataille je me retrouve avec un véhicule sans carte grise. Le véhicule m'as été vendu par un professionnel en France, proviens de Suisse mais je ne connais pas sa situation administrative. Que puis je faire ? Je n'es qu'un certificat de cession et le véhicule en ma possession.
  
  Merci

  • Eplaque

    12 janvier 2022

    Tentez d’obtenir un certificat de situation administrative sur ce site : https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/accueil_certificat.

• Filoleau

  8 janvier 2022

  Bonjour , j’ai acheté un buggy en provenance de Suède avec carte grise , ça première immatriculation date de 1966 et faite en Suède , mais je n’ai pas de certificat de conformité de l’époque que me demande la ffve , est-ce une réception à titre isolé peu me faire obtenir l’attestation de la ffve pour ensuite l’immatriculer par l’ants ?
  
  Merci par avance .

  • Eplaque

    10 janvier 2022

    Oui, c’est la marche à suivre lorsque le COC n’est pas disponible.

• Giacomini julien

  3 janvier 2022

  Bonjour j ai acheté un véhicule 147 gta dans un garage luxembourgeois spécialisé dans les véhicules italien. Cependant ils m ont donné un tuv allemand et une CG lux avec la mention réception a titre isolé suite modification suspension. Le dreal de ma région me dit ou remettre le véhicule avec des suspension d origine ce qui est une aberration a mon sens vu que les combinés filetés de qualité qu elle possède améliorent grandement ses performances. Ou l amener à l utac pour un essai freinage . Mais je n arrive pas a trouver les démarches a suivre pour amener le véhicule a l utac . Que dois je envoyer au préalable, quel type d essai doit être réalisé et dans quel condition. Si certain sont déjà passé par ce parcours du combattant je veux bien qu on m explique la marche a suivre car je désespère de pouvoir un jour avoir une CG française malgré un ct vierge et un COC délivré par le constructeur. Cordialement

  • Eplaque

    4 janvier 2022

    C'est la Dreal qui commande les passages à l'UTAC, voir https://www.utacceram.com/fr/rti. Il faut donc commencer par prendre rendez-vous pour une réception à titre isolé auprès de la vôtre.

• Bussod

  2 janvier 2022

  Bonjour, ma voiture a été immobilisée suite à la mise en examen de l’expert qui s’est occupé de l’expertise. La voiture est en parfait état, puis-je la faire ré homologuer ?

  • Eplaque

    3 janvier 2022

    Lorsque l'expert déclarera le véhicule bon pour le service, le blocage sera levé.

• Colette Besse

  30 décembre 2021

  Bonjour
  
  Comment faire modifier la carte grise d'un fourgon portant la mention "ambulance-J3" pour ne garder que VASP. Merci

  • Eplaque

    31 décembre 2021

    Il faut tout d'abord enlever tous les équipements "ambulance" par un professionnel, puis faire une RTI.

• Romeyer

  30 décembre 2021

  Bonjour
  
  J ai importé une Bentley de Roumanie
  
  J ai déposé le dossier complet avec un coc et la préfecture me demande une RTI à la Dreal !!!
  
  Je ne comprends pas cette demande la voiture ayant déjà un coc.
  
  Avez vous une explication
  
  Merci

  • Eplaque

    31 décembre 2021

    Si le véhicule a bien un certificat de conformité européen et qu'il n'a pas été modifié, la RTI n'a pas lieu d'être demandée. On pourrait vous demander une RTI si, par exemple, la carte grise indique le carburant GPL alors que le certificat de conformité annonce un véhicule essence. Le plus simple est de demander à l'ANTS pourquoi on vous demande cette RTI.

• lionel

  24 décembre 2021

  Pensez vous possible d'immatriculer à titre isolé un fourgon de commerce ambulant 4.10 x 2.10 x h 2.35 PV 1t PTAC 1.6t
  
  Véhicule électrique, batterie plomb ,autonomie 80 km
  
  moteur electrique 4000w, vitesse 45mk/h, freins disque sur 4 roues IMPORTANTION HORS CEE jamais réceptionné en Europe
  
  Pour obtenir VASP M :
  
  Porte de secours, installation eau usée eau propre, installation gaz bouteilles séparé de l'intérieur , tout feux conforme CEE ;
  
  Dans quelle categorie se retrouverais il ?
  
  Merci de votre avis ou de ce que vous pouvez m'en dire
  
  Cordialement
  
  lionel

  • Eplaque

    27 décembre 2021

    Nous l'ignorons, désolé, il faudrait vérifier avec votre DREAL ou la DRIRE.

• Michel

  22 décembre 2021

  Bonjour, est ce qu’un passage par la RTI peut remplacer le certificat de conformité ? Le fameux COC...
  
  Merci

  • Eplaque

    23 décembre 2021

    Le RTI permet effectivement d’attester la conformité d’un véhicule.

• dax

  6 décembre 2021

  merci pour votre réponse.
  
  
  
  l’intérêt d'envoyer son dossier une 2eme fois, c'est en rapport avec la loi (lien ici: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000029675264/), qui dit que dans le cas d'un RTI, 4 mois de silence de la part de la DREAL équivaut réponse négative.
  
  Alors je ne sais pas a partir de quand je dois compter les 4 mois. réception du dossier (Mars 2021) ou visite suite convocation (Juin 2021). Dans les 2 cas, j'y suis a plus de 4 mois depuis fin Novembre.
  
  
  
  Et la 2eme argument pour envoyer son dossier encore une fois, c'est de passer par un pro cette fois. Des ce que j'ai lu et discutee avec des personnes dans la meme situation, un pro benefie d'un traitement sur plus rapides suite a une demande.
  
  
  
  Par ailleurs, j'ai essayé biensur différents moyens de contact, mail, téléphone, sans suces.

• dax

  4 décembre 2021

  bonjour, mon dossier est en état "a l’étude" a la DREEAL de ma région depuis 10 mois. impossible de les contacter, personne ne répond, je ne vais pas rentrer dans les détails, je pose 2 questions ici, je ne sais pas si vous pouvez répondre:
  
  - est-ce qu'il est possible d'envoyer son dossier a un autre bureau DREEAL en France? autre que celui de ma région
  
  - est-ce qu'il est possible d'envoyer une 2eme fois son dossier?

  • Eplaque

    6 décembre 2021

    1. Non
    2. Nous doutons de l'utilité d'une telle démarche, nous vous conseillons de persévérer en utilisant d'autres méthodes de contact, l'e-mail ou la lettre par exemple.

• Gamard

  2 décembre 2021

  Le certificat de non conformité c'est quoi ?

  • Eplaque

    3 décembre 2021

    Le certificat de non-conformité est un document nécessaire à l’ouverture d’un dossier d’importation auprès de la DREAL ou DRIRE pour une importation en France d’un véhicule non identifié au niveau national et n’ayant pas de réception communautaire.

• Care

  1 décembre 2021

  Bonjour j ai acheter une voiture au Luxembourg équipé au gaz à titre isolé je voudrais savoir ce que cela va me coûter pour l homologuer en France merci

  • Eplaque

    1 décembre 2021

    Tout dépend de votre Dreal ou Drire, contactez-les pour connaître leur grille tarifaire.

• Sabatier

  29 novembre 2021

  Bonjour
  
  
  
  J’achète chez un pro un véhicule qui vient du Japon il m’a fourni le 846A comment être sur qu’il a homolgué le véhicule pour rouler en France et ainsi faire la carte grise à mon nom?
  
  D’avance merci pour ces précisions
  
  Bien cordialement
  
  
  
  Anthony sabatier

  • Eplaque

    30 novembre 2021

    En cas d'homologation, vous devez avoir un PV de RTI.

• CF57

  22 novembre 2021

  Bonjour,
  
  Je vivais en Allemagne et j'ai acheté et immatriculé une BMW en Allemagne. Celle-ci est cependant importée des Etats-Unis. Je rentre en France et souhaite l'homologuer en France. J'ai fait la demande auprès de BMW pour un COC partiel.
  
  En essayant de calculer les coûts d'immatriculation via le simulateur gouvernemental , j'ai un doute sur une sélection concernant la réception communautaire.
  
  Si je possède un COC partiel et obtient un RTI après une visite auprès de la DREAL, puis-je considérer que la voiture a fait l'object d'une réception communautaire?
  
  Or dans le cas contraire, d'après le simulateur, seul les chevaux fiscaux sont pris en compte et le malus écologique serait exorbitant (et non les chevaux fiscaux et le taux d'émission par CO2 si réception communautaire ).
  
  Merci ,
  
  Cordialement,

  • Eplaque

    23 novembre 2021

    La réception européenne (ex communautaire) d'un véhicule est l’acte par lequel un Etat atteste de la conformité du véhicule aux réglementations concernant les exigences techniques applicables pour la sécurité et les émissions de véhicules.
    Cette opération peut être accordée :
    - par type, sur la base d’un prototype représentatif d’un véhicule produit en série par un constructeur (véhicules neufs uniquement),
    - à titre individuel (ou à titre isolé) à un aménageur, à un constructeur ou à un particulier, pour un véhicule donné (neuf, transformé, importé ou démuni de certificat d’immatriculation).
    Le champ 'K' de la carte grise correspond au numéro de réception par type si celui-ci est disponible. Le champ 'D.2.1' correspond au code national d’identification du type (en cas de réception européenne).

• Moulay hfid El barouag

  16 novembre 2021

  Bonjour ,
  
  J'ai acheté une remorque en Italie
  
  Mais sur la carte grise il manque
  
  ( D.2 )..........
  
  ( K ) LNR7039
  
  Je n'arrive pas à trouver un certificat de conformité la marque de la remorque
  
  ( D.1 ) Agrimeccanica puglia
  
  ( D.3 ) pallina
  
  j'aimerais beaucoup qu'on m'aide a trouvé la solution merci

  • Eplaque

    16 novembre 2021

    Nous vous conseillons de contacter le vendeur qui saura mieux vous renseigner à ce sujet.

• Trible

  11 novembre 2021

  Bonjour je voudrais acheter une voiture japonaise déjà en France immatriculée pour l instant en Amérique tva et droit de douane déjà réglés comment puis-je savoir si elle est immatriculable en France et y a t il quelques choses de particulier a se méfier ou à savoir ?
  
  Merci cordialement

  • Eplaque

    12 novembre 2021

    En principe tout véhicule est immatriculable, mais à quel coût, telle est la question... Cet article fournit des éléments de réponse : https://www.eplaque.fr/infos/frais-vehicule-importe La mise en conformité peut coûter plusieurs milliers d'euros, pour éviter les mauvaises surprises nous vous conseillons de vous renseigner auprès d'un spécialiste ou d'un forum de passionnés, en précisant le modèle.

• hamon

  6 novembre 2021

  bonjour
  
  je ne sais pas remplir le papier demande dereception a titre isole

• Ayos

  3 novembre 2021

  Bonjour j'aimerais faire réceptionner une remorque agricole plateau de 8T en RTI mais je ne trouve pas le dossier de réception pour les remorque de PTAC supérieur a 3,5T. J'ai contacté la dreal mais ils n'ont pas pu m'aider... Ou trouver ce dossier ? Cordialement Ayos.

  • Eplaque

    3 novembre 2021

    Contactez alors l'autorité supérieure : https://www.ecologie.gouv.fr/homologation-des-vehicules

• FABRICE DYLAS

  2 novembre 2021

  bonjour
  
  j ai acheter une mclaren d occasion de 2015 elle a été receptionné en allemangne par mclaren dusseldorf. j'ai le COC du constructeur l ANTS me demande de passer la voiture a la dreal pour obtenir la réception europeenne est ce normale ?
  
  cordialement
  
  fabrice

  • Eplaque

    3 novembre 2021

    Si l’ANTS vous demande cela, c’est que le véhicule a peut-être subi des modifications techniques ou qu’il est non homologué en France.

• Michelot

  1 novembre 2021

  Comment homologuer un prototype ??

  • Eplaque

    1 novembre 2021

    Toutes les homologations individuelles se font via la DREAL ou DRIRE. Merci de contacter la vôtre pour plus d'informations à ce sujet, nous ignorons les spécificités de cette démarche.

• Combrouze

  31 octobre 2021

  Bonjour, je voudrais acheter une remorque a un particulier Ptac 600 kg, mais ce dernier etant britanique et en France, me dit qu il n a pas de carte grise. Elle est d une marque connue ERDE, est ce que je pourrais obtenir le RTI sans probleme, et quel document doit me fournir le vendeur pour ma preuve d achat? Est ce qu il y aurait ensuite des taxes a payer (frais douanier) en plus du RTI, puisqu elle est deja sur le sol francais. De plus est ce que pourrais la ramener chez moi apres l achat, sans etre en infraction, sachant qu elle n aura pas la carte grise? Merci

  • Eplaque

    1 novembre 2021

    Il est exact que les remorques ne sont pas immatriculées en Grande-Bretagne. En principe la RTI ne pose pas de problème, le vendeur doit simplement vous remettre une facture. Vous devrez payer 20 % de TVA et 10 % de droits de douane (le fait que la remorque est déjà sur le sol français n'a pas d'importance, ces frais vous seront demandés pour l'établissement du 846A, indispensables pour immatriculer un véhicule importé hors UE). Après achat vous n'êtes pas censé utiliser la remorque sans immatriculation valable/assurance.

• PackM

  30 octobre 2021

  Bonjour je suis professionnel de l’automobile j’ai importer une abarth du Luxembourg sur la carte grise il y’a une RTI pour changement de suspension (rabaissement) sur la RTI c’est mentionnée ne portant pas préjudice à l’immatriculation dans un autre pays pourtant l’ants m’as refuser la carte grise française pour mon client. J’ai le coc et contrôle technique -6mois. Que faire ? Merci

  • Eplaque

    1 novembre 2021

    La première étape consiste à introduire un recours gracieux directement auprès de l'ANTS. En cas de nouveau refus, et si vous pensez être dans votre droit, vous pouvez alors saisir le Ministère de l'intérieur - Délégation à la sécurité routière.

• Lorenzo

  28 octobre 2021

  Bonjour j'ai ramené ma moto de Thaïlande Honda 500, j'aimerais savoir comment faire pour la faire homologué.
  
  Merci d'avance
  
  Cordialement.
  
  H.Lorenzo

  • Eplaque

    29 octobre 2021

    La procédure d’homologation est expliquée dans l’article ci-dessus. La DRIEE ou la DREAL sont le plus à même de vous renseigner si vous avez des questions supplémentaires.

• Harle

  20 octobre 2021

  Bonjour, entre le temps des travaux et la réception a la dreal a t'on le droit de se déplacer avec le véhicule? faut il une autorisation provisoire au moins pour aller à la Dreal et chez Qualigaz ou Veritas ?

  • Eplaque

    21 octobre 2021

    Si vous avez une immatriculation valable, par exemple une provisoire WW pu temporaire étrangère, vous pouvez rouler.

• nicoletta antoine

  18 octobre 2021

  j envisage d hacheter une bugatti 37 replica onyx imatriculee v5 en angleterre comment faire pour l immatriculer en france

  • Eplaque

    19 octobre 2021

    La procédure est expliquée ici : https://www.eplaque.fr/carte-grise/immatriculation-vehicule-etranger

• Pioli

  18 octobre 2021

  Bonjour j'ai acheté un poids lourd mercedes de 2012 immatriculé en Belgique ancien poids lourd passé VASP,en voulant effectuer ma carte grise je me suis rendu compte que tout les documents belge sont obsolètes en France, une vraie misère, il y a-t-il des professionnels qui remplissent le dossier carrossage du véhicule et dossier vasp ?
  
  Je n'aurai jamais acheté se genre de véhicule si l'état français nous informais sur la difficulté de faire une carte grise sur se genre de véhicule !!

  • Eplaque

    19 octobre 2021

    Il y a des mandataires qui s'occupent de l'homologation des véhicules, oui.

• barbet laurent

  17 octobre 2021

  Bonjour, je souhaiterais acheter un véhicule forestier qui ne possède pas de carte grise. Il date de 1980. Est-ce possible de faire une RTI. Les chances de réussites sont-elles grandes (problème de pollution au regard des règles actuelles par exemple), ou est-ce sans espoir?
  
  D'avance merci de votre réponse!
  
  laurent

  • Eplaque

    18 octobre 2021

    Il y a des véhicules de 100 ans qui sont encore immatriculés, la pollution (hors ZFE) n'est pas un souci. Par contre l'immatriculation sans carte grise peut être problématique, vous devrez établir à l'ANTS la chaîne de propriété, prouver que vous êtes le propriétaire légitime.

• Aurélie

  16 octobre 2021

  Bonjour,
  
  Mon véhicule russe (volant à gauche) est en cours d’homologation au Royaume Uni, une procédure individuelle qui vérifie un grand nombre de paramètres techniques et leur conformité avec les règles UK.
  
  Je prévois de revenir vivre en France dans 1 an environ, est ce que ce véhicule devra à nouveau faire l’objet de tests techniques pendant la RTI, ou est il possible que la RTI se fasse uniquement sur la base de la documentation fournie par l’homologation UK (aspects techniques vérifiés et conforme + carte grise UK)?
  
  Merci pour votre aide

  • Eplaque

    18 octobre 2021

    Les homologations étrangères ne sont malheureusement pas reconnues en France, il faudra donc repartir de zéro.

• JOACHIM

  13 octobre 2021

  Bonjour, j'ai pour projet d'acheter à un particulier un Ford Ranger de 1998 ,150 cv fonctionnant à l'Ethanol. La procédure n'a pas été terminée par le particulier, les 4 mois d'immatriculation provisoire sont dépassés. Quelle démarche dois-je faire. Cordialement Philippe JOACHIM

  • Eplaque

    13 octobre 2021

    Il faut obtenir la RTI, passer le contrôle technique plus demander l'immatriculation définitive. Un transport sur camion est à prévoir pour ces trajets vu qu'il n'est pas possible de renouveler une immatriculation provisoire WW (si c'est bien de cela qu'il s'agit).

• Patrice CAUTARD

  6 octobre 2021

  Bonjour
  
  J'ai acheté un véhicule d'occasion provenant des émirats à un prestataire en septembre 2020, la procédure d'homologation à été réalisée mais à se jour j'attends le RTI de la Dreal et mon prestataire me dit que s'est l'administratif qui est long , quel recours j'ai, je ne peux pas rouler avec mon véhicule j'attends le rti pour réalisée ma carte grise .
  
  Merci
  
  Cordialement

  • Eplaque

    6 octobre 2021

    Il n'y a pas grand-chose à faire si ce n'est d'attendre. Pour rouler avec votre véhicule, vous pouvez demander une immatriculation provisoire WW.

• Abderrazzak El abd

  1 octobre 2021

  Bonjour. Pour demander la présentation d d'un PV de RTI. merci

  • Eplaque

    4 octobre 2021

    La demande doit se faire auprès de la DREAL. Tout est expliqué dans l'article.

• Assante

  30 septembre 2021

  Bonjour
  
  J’ai acheté un Audi Q5 ( 5 places ) d’occasion dans un garage a cannes ,la personne c’est occupe de faire la carte grise et lorsque j’ai reçu celle ci je me suis aperçu que mon véhicule était en mode VASP. J’ai contacte le garage qui s’est mis en rapport avec la concession Audi ou le véhicule avait été acheté et qui a pu avoir le certificat d’homologation 5 places(étant donne que ce véhicule a toujours été en 5 places )
  
  Est ce que je suis obligé de passer par le RTI pour faire le changement de carte grise et combien cela va me couter. Et est ce que le tarif de la carte grise et identique a un changement de propriétaire?

  • Eplaque

    1 octobre 2021

    Oui vous devez faire une RTI. Voici ce qu'il s'est probablement passé, le véhicule a été mis en 2 places pour obtenir un avantage fiscal, puis repassé en 5 places sans faire le changement. Un changement de caractéristiques techniques coûte une dizaine d'euros en taxes de carte grise.

• Gail

  25 septembre 2021

  Bonjour.
  
  
  
  Je m interroge sur quels sont les droits pour un professionnel automobile?
  
  
  
  Un professionnel automobile (spécialisé dans l achat /vente des vehicules d occasion) ou un de ses employés ,peut il conduire à tous moments de la journée et de la nuit , un véhicule qu' il a acheté?
  
  
  
  Si oui quels sont les obligations faites à celui ci en terme d assurance pour le dit véhicule car souvent ces professionnels conduisent et fournissent des attestations d assurance dites " GARAGE" sans aucune mention particulière du véhicule conduit?
  
  
  
  Merci d avance pour les réponses que vous prendrez le temps de m apportez

  • Eplaque

    27 septembre 2021

    Le véhicule ne peut être utilisé que sous le couvert d'une plaque garage W, dans les conditions légales de circulation prévues par ces plaques (essai, visite au CT, transfert vers un autre point de vente, etc.). Donc non, ces véhicules ne peuvent être utilisés comme moyen de locomotion par les employés.

• Michel DELMOTTE

  25 septembre 2021

  Bonjour, je souhaite importer une moto neuve (Royale Enfield). il n'y a pas de certificat d'homologation C.E.
  
  Comment faire ?
  
  Merci

  • Eplaque

    27 septembre 2021

    Vous devrez faire une RTI.

• Marque Roland

  22 septembre 2021

  Bonjour,
  
  J'ai acheté une moto en Angleterre en 2017 (faisait parti de l'union Européenne), j'ai donc un Certificat de Conformité Européen pour cette moto produite en Allemagne. Mais j'ai importé ma moto en France en juillet 2021 après le Brexit, est ce que le RTI est obligatoire sachant que j'ai un certificat de conformité Européen ?
  
  
  
  Merci
  
  Bien à vous
  
  Roland Marque

  • Eplaque

    22 septembre 2021

    La RTI n'est pas imposée en fonction de la provenance du véhicule, mais de la disponibilité ou non du COC. Donc vous n'avez pas besoin d'une RTI si vous avez un COC, même si le véhicule vient d'un pays qui n'est pas membre de l'Union. Précisons néanmoins qu'une RTI est demandée de toute façon pour les véhicules avec une conduite à gauche. Si l'orientation du phare est décalée sur les motos, il est possible que l'on vous demande une RTI, nous ne savons pas ce qu'il en est pour les 2-roues, à vérifier.

• CALLERAME

  21 septembre 2021

  Bonjour,
  
  Je souhaite acheter une remorque de bateau de plus de 1250kg de PTAC. le propriétaire actuel n'a ni la carte grise , ni la plaque d'immatriculation de la remorque. Et l'ancien propriétaire n'est plus joignable. Comment acheter et faire immatriculer cette remorque ? Vous remerciant pour votre aide

  • Eplaque

    22 septembre 2021

    Le vendeur doit vous remettre une carte grise à son nom, il n'y a pas d'autre solution.

• Daryus

  20 septembre 2021

  Bonjour,je viens d'acheter un Range Rover Hse Sport 3.0L 2012,Le véhicule il est marqué sur la carte grise CTTE mais il est équipé en 5 places,avec comme Attestation Le Certificat de conformité avec la mention
  
  S1- 5places, il reste quoi à faire pour pouvoir le passer on 5 places !????? Merci bien!!!!

  • Eplaque

    20 septembre 2021

    Il faut obtenir de Range Rover une attestation confirmant que le véhicule est bien configuré en 5 places, et présenter le véhicule accompagné de cette attestation à la DREAL pour obtenir le PV de RTI qui vous permettra de changer la carte grise en 5 places.

• THEILLER

  15 septembre 2021

  bonjour, j'ai acheté un VW T5 il y a 5 ans.. cette année le contrôle technique n'est pas possible car sur la carte grise st marqué VASP Ambulance alors que c'est un simple véhicule VP et mon seul véhicule.
  
  J'ai reçu le dossier pour obtenir une nouvelle CG mais j'ignore à qui m'adresser pour obtenir les pièces justificatives... ex : attestation par le transformateur du véhicule attestantde façon exhaustive les modifications apportées....!!! Les forums que j'ai consulté renseignent sur la transformation inverse d'un VP en VASP. Merci

  • Eplaque

    16 septembre 2021

    La procédure est la même, vous devez obtenir une attestation d'une société agréée qui confirme les transformations, puis passer une RTI.

• colombé

  14 septembre 2021

  bonjour g fait transformé ma vieille bmw r 80/7 de 1980 en café racer par un professionnel ensuite je l ai faite expertisée et a la suite de cela comme la fourche a été changée par une plus moderne et un changement d angle des amortisseurs arriéres l expert me dis que la moto n est plus homologuée et donc problèmes pour l assurer. que puije faire pour etre dans la legalité ( rti ?) g la carte grise normale a mon nom.

  • Eplaque

    16 septembre 2021

    Si le véhicule n'est plus conforme, il faut en effet demander une homologation individuelle via une RTI.

• Julien

  8 septembre 2021

  Bonjour, j'ai achete une voiture Audi Q7 Diesel en 2016 en Angleterre. Je suis maintenant en France et j'aimerais changer l immatriculation de la voiture pour la garder en France. Savez vous quelle seraient les taxes possibles a payer pour cette procedure? (taxe douaniere, TVA...il semble que je sois exonere car je change de domicile d'Angleterre en France. En revanche, j'ai lu que la taxe liee au RTI pouvait etre tres important). Merci.

  • Eplaque

    13 septembre 2021

    En cas d'installation en France, vous serez en effet exempté des droits de douane et de TVA. Par contre, il y aura un malus écologique à payer, à calculer via ce simulateur : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation . Il y aura en effet des frais de RTI. Si le véhicule a un COC, ce qui devrait être le cas, ils seront néanmoins limités vu que le check concerne simplement la conduite à gauche, les phares, ces petites choses.

• Sbai

  5 septembre 2021

  Bonjour
  
  J'ai acheté un opel vivaro année 2010 en Provence de Pays Bas. Ensuite j'ai fait une demande pour la certificat de conformité qui m'a pris 4 mois pour voir une réponse malheureusement après avoir reçu la COC je vois que fourgon est à la n'a pas homologue pour rouler avec. Ma question à ce que y a une solution pour fraie la carte grise est combien ça va coûter en vous remerciant

  • Eplaque

    6 septembre 2021

    Vous êtes sur le bon article, vous devez faire une réception à titre isolé. Le tarif varie en fonction du véhicule et des Dreal, contactez la vôtre pour davantage d'informations à ce sujet.

• DEVOUGES Alain

  3 septembre 2021

  Nous venons d'acheter une 2 CV en Belgique qui date de 1988. Nous habitons la Bretagne. Nous faut-il un PV RTI et à qui dois-je m'adresser pour me le procurer. Quel en sera le coût ? Merci

  • Eplaque

    5 septembre 2021

    En principe non, mais on pourrait vous demander une RTI, voir cet article : https://www.eplaque.fr/infos/carte-grise-collection-importe-rti

• Michel

  3 septembre 2021

  Merci beaucoup pour votre réponse du 19 août à ma question du 18 à propos de ma remorque et la DREAL.
  
  Comment un WW peut être utile dans ces circonstances et comment l'obtenir étant donné que la remorque n'a ni carte grise britannique ni CoC?

  • Eplaque

    3 septembre 2021

    Le WW pourrait pousser l'agent de la Dreal à accepter de faire la RTI. Cela dit, cette étape ne devrait pas être nécessaire, l'agent que vous avez eu au téléphone vient peut-être de prendre ses fonctions. Je viens de consulter la FAQ du bureau d'immatriculation des véhicules (source : https://images.eplaque.fr/wp-content/uploads/2020/10/26171410/7987-FAQ-reglementaire-Droit-de-limmatriculation-V2-Septembre-2020.pdf), qui dit bien : "En Grande-Bretagne, les remorques ne sont pas immatriculées. Elles circulent sous couvert de l'immatriculation du véhicule tracteur, quel que soit leur poids. Il est donc possible de procéder à l'immatriculation d’une remorque sur la présentation d’un PV de réception à titre isolé établi par la DREAL." Cette source lui fera peut-être entendre raison.

• Ben

  1 septembre 2021

  Bonjour, jai acheter une remorque neuve en Allemagne en 2017, chez un petit constructeur. Il ne ma pas fournis de coc et ne peux pas men fournir car il n'est pas un constructeur en série ( du genre pfend, Peugeot etc..)
  
  Je n'ai a ce jour pas pu immatriculer la remorque en France.
  
  Comment puis je obtenir ce COC svp??

  • Eplaque

    2 septembre 2021

    Si le fabricant n'a pas fait homologuer son véhicule, il est impossible d'obtenir un COC. Vous devez demander une homologation individuelle (RTI).

• Jean-Luc

  27 août 2021

  Bonjour,
  
  J’achète une voiture à monaco de 1996 qui est immatriculée à Monaco en collection (plaque X Monegasque) . Que dois je faire pour m’immatriculer en France en collection ?
  
  Merci par avance

  • Eplaque

    27 août 2021

    Vous devez suivre la procédure classique, à savoir demande d'attestation de la FFVE afin d'obtenir la mention collection, les mentions étrangères ne sont pas reconnues en France.

• Michel

  18 août 2021

  Bonjour
  
  Je veux faire immatriculer une remorque de PTAC 1292kg et fabriquée en 1999 au Royaume Uni achetée neuve par moi à l'époque et déjà en France depuis que la Grande Bretagne était membre de l'Union Européenne.
  
  Elle n'a pas de carte grise britannique bien entendu car les remorques en GB n'ont jamais leur propre carte grise -- elles portent le numero des voitures qui les tirent. Vu l'age de la remorque elle n'a pas de CoC non plus
  
  Mais en discussion avec l'ANTS le manque de carte grise et CoC ne pose pas de problème et j'ai tous les autres documents demandés par eux pour l'immatriculation sauf qu'ils me demandent de faire faire une RTI.
  
  Mais la DREAL dans mon département refuse de me donner un rendez-vous pour un contrôle RTI parce que la remorque n'a pas de carte grise anglaise, malgré mes explications de cela!!
  
  En plus ils disent qu'ils peuvent seulement faire des RTI à des remorques importées depuis d'autres pays membres de la UE !!!
  
  Ce qu'il m'a dit l'agent de la DREAL au téléphone me semble faux et sans logique!!!
  
  Alors votre suggestion svp comment avancer les choses auprès d'eux.

  • Eplaque

    19 août 2021

    L'homologation n'est pas notre domaine d'expertise premier, il est donc difficile pour nous de contredire la DREAL, bien que leur réponse ne semble pas logique, on est d'accord. Ne vous est-il pas possible d'obtenir un WW ? Une autre solution serait de contacter le défenseur des droits, qui assiste les administrés en litige avec une administration.

• patrick goossens

  17 août 2021

  Bonjour,
  
  Si une voiture étrangère n´a pas de COC, est-ce qu`on doit passer dàbord par la DREAL ou le contrôle technique svp?
  
  merci.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    18 août 2021

    Si on en croit le site de la DREAL Grand-Est (http://www.grand-est.developpement-durable.gouv.fr/homologation-reception-a18652.html), le CT n'est pas indispensable vu qu'il n'est pas mentionné, donc c'est à vous de voir. Nous vous conseillons néanmoins de vous rapprocher de votre Dreal pour vérifier ce point (les organismes régionaux peuvent avoir des règles différentes).

• Adrien Ladirat

  14 août 2021

  Bonjour, je cherche un poid lourd, camion ou tracteur équipé d'une grue, dans l'Union Européenne.
  
  Je souhaiterais savoir comment me faut-il faire pour pouvoir l'immatriculer en France ?
  
  Une RTI est elle obligatoire ?
  
  Quel sont les documents qui doivent être impérativement fournis?
  
  Merci pour votre réponse

  • Eplaque

    16 août 2021

    La RTI n'est nécessaire que pour les véhicules importés qui n'ont pas de COC. Vous devez donc avoir ce certificat de conformité européen, ainsi qu'un quitus fiscal. Sans oublier tous les autres documents habituels pour l'immatriculation de tout véhicule.

• BENIGNI

  11 août 2021

  Bonjour y a t-il des mandataires ayant le savoir-faire pour effectuer ces démarches à notre place ?
  
  Merci

  • Eplaque

    12 août 2021

    Non, vous devez vous-même fairela demande auprès de la DREAL

• Buelga

  30 juillet 2021

  Bonjour, mon véhicule Triumph Stag 1974 RHD acheté en Angleterre en 1989 (conduite à droite), a été importé en France en 1989, mais est cassé et immobilisé dans mon garage depuis 1990 ( toujours immatriculé UK) , donc avant le Brexit.
  
  Comment dois-je procéder pour régulariser afin de le vendre en l'état soit en UK, soit en France?

  • Eplaque

    3 août 2021

    Le plus simple et le plus économique est probablement de le faire transporter vers le Royaume-Uni pour le vendre sur place.

• viala

  27 juillet 2021

  bonjour. j'ai acheté une voiture et elle est immatriculée et à une carte grise en france. dois je avoir la Réception à Titre Isolé (r.t.i) ? car j'ai appris que l'ancien propriétaire l'avez importé des usa.

  • Eplaque

    28 juillet 2021

    Merci de vous référer à cet article qui explique toutes les démarches : https://www.eplaque.fr/import-export-vehicule/homologation-voiture-americaine

• Esc

  26 juillet 2021

  Bonjour,
  
  
  
  Comment est calculée la norme EURO de la voiture faisant l'objet d'un RTI ?
  
  Je m'explique, imaginons une voiture dont le moteur est échangé par un moteur plus puissant mais proposé dans la gamme du constructeur à l'époque.
  
  L'ancien moteur est Norme Euro 3, le nouveau sorti 2 ans plus tard, euro 4. Est ce que le RTI prendra en compte la nouvelle norme EURO du moteur monté ? Donc l'immatriculation suivant le RTI mentionnera sur la CG EURO 4 ?
  
  
  
  Merci,

  • Eplaque

    27 juillet 2021

    Le prix de la carte grise dépend de nombreux paramètres. Pour le calculer, merci d’utiliser cet outil très simple d’utilisation : https://www.eplaque.fr/carte-grise/prix-carte-grise.html

• JODAR

  23 juillet 2021

  j"ai l'attestation ffve et l'ants me demande de solliciter un proces verbal de RTI aupres d'une DREAL c'est pour une moto bmw 250 de 1955 pas en etat de rouler ?????

• Benoit

  23 juillet 2021

  Bonjour
  
  Je possede une moto de 1975 que j'ai acheté sans carte grise j'ai l'attestation FFVE mais l'ANTS me demande une Reception a titre isolé pour l'immatriculer j'ai regardé mais je ne trouve pas le cas dans lequel se trouve ma moto et je ne peut pas avoir ni de COC ni de fiche constructeur la moto est une Suzuki 550 GT de 1975 donc 46 ANS
  
  comment puis je faire
  
  merci

  • Eplaque

    23 juillet 2021

    S'agit-il d'un véhicule importé ? Depuis quelques semaines on nous rapporte fréquemment la demande d'une RTI pour les véhicules de collection importés. Il se peut que ce changement de règles affecte également les véhicules sans carte grise. Contactez votre DREAL ou DRIRE, elle acceptera peut-être l'attestation de la FFVE pour les caractéristiques techniques.

• jacques lagasio

  22 juillet 2021

  Madame , Monsieur bonjour .Je viens de modifier une remorque bateau de 1300 kg de 40 ans jamais immatriculée en remorque plateau de 750 kg non freinée . j'ai vu qu'il me faut les imprimés CRR 44 ; et CRR 3 qui sont introuvable . Pourriez vous me donner quelques renseignements pour constituer le dossier de réception à titre isolé .Merci et bonne journée .

  • Eplaque

    23 juillet 2021

    Cela dépasse nos champs de compétences malheureusement. Nous vous invitons à contacter directement le DRIRE.

• Kevin NIVEZ

  21 juillet 2021

  Bonjour. Je possède une VW Coccinelle cabriolet importé des états Unis avec la mention Salvaged. Je ne peux donc pas l immatriculer en l état. Puis je passer par une RTI sous prétexte que je n ai pas de certificat d immatriculation ? Merci d avance pour votre retour.

  • Eplaque

    22 juillet 2021

    La FAQ du bureau national des immatriculations dit qu'il est impossible d'immatriculer ce véhicule en France. Elle dit : "Aussi, un véhicule importé des USA pour lequel la mention « salvage » figure toujours sur le CI ne pourra
    pas être réimmatriculé par les autorités françaises." Elle exige la présence de l'une des mentions « reconstructed », « restaured », « rebuild salvage ». Ce qui est un peu curieux on est d'accord, pourquoi le véhicule ne pourrait-il pas être remis en état en France ? Vous pouvez consulter vous-même le texte ici : https://images.eplaque.fr/wp-content/uploads/2020/10/26171410/7987-FAQ-reglementaire-Droit-de-limmatriculation-V2-Septembre-2020.pdf

• Augereau

  20 juillet 2021

  Bonjour je souhaite changer le moteur de ma voiture pour un moteur plus puissant.la version avec le moteur plus puissant possède l'abs,suis-je obligé de modifier mon véhicule pour qu'il est l'abs au moment du passage à la dreal, tout en sachant qu'à ce moment j'aurais monter le moteur plus puissant.

  • Eplaque

    21 juillet 2021

    Il faudrait poser votre question à un garagiste, c'est beaucoup trop technique pour nous.

• Cohendy

  15 juillet 2021

  Bonjour
  
  Un camping car de marque wenebago de 10 mètre d'occasion avec conduite à gauche et carte grise anglaise..
  
  Pourrez je l'immatriculer en France
  
  Merci

  • Eplaque

    19 juillet 2021

    A priori oui, mais en suivant une procédure relativement complexe pour l'homologation individuelle du véhicule.

• Zerouali Karim

  14 juillet 2021

  Bonjour j ai acheter un poids lourd man en Belgique j ai le coc de man Belgique donc européen mais l ants me dis qu il convient pas. Il y a pas le numéro européen et le type. Es ce que je dois passer au service homologation man france et ou faire une rti après. Merci

  • Eplaque

    19 juillet 2021

    Nous vous conseillons tout d'abord de vérifier avec MAN France s'il n'est pas possible d'avoir un document en ordre. Si ce n'est pas possible, il faudra en effet faire une RTI.

• KESSLER

  13 juillet 2021

  une RTI équivaut-elle à une réception communautaire pour un véhicule d'occasion importé ?
  
  J'ai une RTI pour mon véhicule importé d'Allemagne mais l'ants veut me faire payer un malus par rapport au nombre de chevaux fiscaux parce qu'ils ne considère pas la RTI comme une réception communautaire. Sont-ils dans leur droit ?

  • Eplaque

    19 juillet 2021

    Une RTI est une réception à titre isolé, donc non il ne s'agit pas d'une réception communautaire, mais d'une homologation individuelle. Cependant, réception communautaire ou RTI n'ont rien à voir avec le paiement ou non d'un malus. Lorsque vous immatriculez un véhicule importé, neuf ou d'occasion, il s'agit d'une première immatriculation en France. Il faut donc payer un malus, peu importe si le véhicule vient disons d'Allemagne avec un COC ou du Japon sans COC.

• Baudoin jean pierre

  11 juillet 2021

  Bonjour
  Je suis propriétaire d une voiture immatriculée en France depuis plusieurs années
  Je suis à près d’Orleans
  Elle a été assurée chez Thelem
  Je décide de changer d ‘assureur
  Je réalise une nouvelle expertise suite à l heure demande par le même expert
  Et le rapport signale que je dois passer à la dreal
  La carte grise ( pas remarqué à ce jour) a 4 places alors que le véhicule est un 2 places ?
  C est une voiture d une marque connue jaguar ss100 duke réalisée en 1984 au USA sur base Mustang
  Le contrôle technique est ok et roule depuis longtemps en France
  Elle a numéro de série……..
  Comment faire?
  Ou dois je prendre Rv et éventuellement passer ce contrôle si besoin
  De plus je dois me déplacer avec pour ce contrôle?
  Je ne comprends pas pourquoi l expert a décider après plusieurs expertise de changer cette conclusion.
  Merci de votre aide
  Bonne journée
  Jp baudoin

  • Eplaque

    11 juillet 2021

    Il n'est pas rare que l'on se rende compte des années plus tard qu'un véhicule n'est pas conforme aux caractéristiques techniques de la carte grise. Cela arrive souvent pour les deriv-VP, les VASP, etc. Dans votre cas de figure nous ignorons exactement comment cela se passe vu qu'apparemment il s'agit d'un véhicule customisé importé. Nous supposons qu'il faudrait d'abord comprendre l'origine de l'erreur. Il se peut qu'à l'importation le nombre de places n'ait pas été correctement indiqué sur la carte grise. Dans ce cas il faudrait demander une simple correction d'erreur en fournissant les documents originaux qui catégorisent le véhicule en 2 places. Si le véhicule a vraiment été exporté avec d'autres caractéristiques, il faudra faire une RTI. le problème, c'est qu'en principe une attestation de transformation doit être présentée à la DREAL pour faire la RTI. Si la modification a été faite aux Etats-Unis, vous ne pourrez pas obtenir le document, bien entendu. Il faudrait voir avec la DREAL comment faire dans votre cas très particulier. Ou retourner chez Thelem :)

• Beauvois

  10 juillet 2021

  Bonjour
  
  J habite Taverny dans le val d’Oise et je dois passer un RTI car refus contrôle technique de ma voiture qui lors de l achat était un ancien véhicule école - la carte grise à tjrs la mention et le garage vendeur n existe plus - je ne peux obtenir d attestation de désinstallation - où puis-je trouver la Dreal ou Driee dont je dépends - merci de votre aide. Cordialement

  • Eplaque

    11 juillet 2021

    En Île-de-France c'est la DRIEE qui est compétente, vous devez vous adresser à celle de Cergy-Pontoise : http://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/ud-95-r584.html

• Ron Wales

  9 juillet 2021

  Bonjour, j'ai importé d'Angleterre une Dodge Ram de fabrication américaine de 20 ans. Je veux le faire tester par DREAL puis l'enregistrer. Cependant j'ai rempli un formulaire pour la DREAL mais ils me demandent sans cesse d'obtenir "une attestation de non-conformité, totalou partielle", de Dodge France. Je ne pense pas que Dodge France existe et je n'ai pas pu obtenir le formulaire. Y a-t-il de toute façon un test sans paperasse ?
  
  Cordialement Ron

  • Eplaque

    11 juillet 2021

    Il y a 3 représentants légaux de Dodge en Europe, ils pourront probablement vous pour remettre un tel document, qui permet de connaître les caractéristiques techniques du véhicule : https://www.dodge.com/fr/

• dominique

  7 juillet 2021

  Bonjour
  
  je viens d'acheter un véhicule d'occasion 'd'origine Américaine) immatriculé en Irlande ( depuis 2011 ) et au vu de la directive européenne 1999/37/CE et du texte (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2007/C 68/04)
  
  je ne comprends pas pourquoi il ne serait pas possible d'immatriculer mon véhicule facilement en France
  
  Merci

  • Eplaque

    8 juillet 2021

    C'est ainsi que cela se passe en pratique, si vous pensez que la non reconnaissance les homologations individuelles d'autres pays de l'UE et en contravention avec les directives européennes, vous pouvez attaquer en justice l'État français.

• Sutter

  6 juillet 2021

  Bonjour
  
  l'ANTS me demande un procès verbal de Réception à Titre isolé pour un van à chevaux, immatriculé pour le moment en Suisse mais que j'ai importé lors de mon aménagement en France Je ne trouve nulle part ce cas de figure sur le site . Quelle démarche dois-je entreprendre ? Merci

  • Eplaque

    7 juillet 2021

    Le cas est décrit sur cet article même. Tout véhicule sans COC et immatriculé en France doit passer une RTI.

• carretero olivier

  6 juillet 2021

  bonjour, je viens d'acheter une voiture en allemagne. quitus fiscal ok. contrôle technique ok. mais pour immatriculation pas de c.o.c.....
  
  j'ai tout les papiers du véhicule dont l'ancienne carte grise.
  
  est il vrai que si tout les renseignements dont principalement les parties D1 D2 D2.1 et K sont bien renseignées sur l'ancienne carte grise il n'est pas obligatoire d'avoir le c.o.c?
  
  si c'est champs sont renseignés cela veut dire qu'il y a eu une réception communautaire.
  
  l'ants peut quand même m'obliger à fournir un c.o.c?
  
  puis-je faire valoir les droits de la réception communautaire?
  
  une rti peut elle faire l'affaire?
  
  merci par avance pour vos réponses.
  
  amicalement
  
  olivier

  • Eplaque

    7 juillet 2021

    Si les champs D et K sont bien remplis (par exemple le champ K ne peut être rempli partiellement, il doit y avoir 2 chiffres après l'étoile "*"), cela signifie que l'ANTS dispose de toutes les informations nécessaires concernant la réception européenne, donc oui dans ce cas le COC n'est pas nécessaire. Cela ne signifie pas qu'on ne vous le demandera pas si vous tombez sur un agent de CERT qui ne connaît pas cette subtilité, mais c'est la loi, en insistant cela devrait passer. En cas de besoin, vous pouvez obtenir le COC auprès du constructeur. C'est beaucoup plus simple que de faire une RTI.

• YANG

  1 juillet 2021

  Bonjour, comment peut-on avoir une copie du PV de RTI lorsqu’on a juste le no indiqué sur la carte grise ?

  • Eplaque

    2 juillet 2021

    Il faut s'adresser à l'organisme qui a délivré la RTI. En fonction de l'adresse du titulaire, adressez-vous à la Dreal ou Drire compétente dans cette région.

• Richez

  28 juin 2021

  Bonjour
  
  J’ai acheté un camping car americain d’occasion 1996 en poids lourds venant de Suisse,mais d’après certaine recherche j’ai su que ce véhicule a été importer en Allemagne avant d’être revendu en Suisse.En sachant que je n’ai que son permis de circulation,avez vous une solution?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    29 juin 2021

    Tout porte à croire que ce véhicule n'a pas de COC, il faudra donc faire une réception à titre isolé vu que les homologations individuelles faites à l'étranger ne sont pas reconnues en France.

• Patrouillard

  25 juin 2021

  Bonjour je rentre de dix ans d’expat en russie avec mon Discovery 4 fabrique pour la russie et Rover me dit que “ Il n’existe pas de mise en conformité possible pour des véhicules provenant d’un marche hors Europe.” donc si je comprends bien il me sera impossible d’immatriculer ce vehicule en France?

  • Eplaque

    28 juin 2021

    Cela nous semble étonnant. En principe Rover doit pouvoir vous remettre un certificat de non conformité, qui vous permettra ensuite de faire une RTI. Cela dit, nous ne sommes pas experts dans cette matière, le plus simple est peut-être de contacter la Dreal ou Drire pour poser la question, ou un importateur.

• Sarrazin Lionel

  23 juin 2021

  Bonjour,
  
  J’ai acheté une Ferrari California immatriculée en Tchéquie, et il m’est demandé un COC.
  
  Le DREAL peut il s’occuper de me le fournir? Ou faut il passer par Ferrari? (Il paraît que c’est long)
  
  Elle n’a pas été modifiée.
  
  Merci pour votre réponse.
  
  Cordialement.

  • Eplaque

    24 juin 2021

    Si un COC européen est disponible pour votre véhicule, ce qui reste à prouver, c'est Ferrari qui le fournira. Si le document n'est pas disponible, il faudra faire une RTI auprès de la Dreal.

• Leterrier

  23 juin 2021

  J’ai besoin d’un RTI pour un véhicule en provenance du Maroc acheté neuf il y a 6 ans que je veux faire immatriculer en France, j’habite Cagnes s mer. Pourriez vous m’envoyer le formulaire à remplir. Merci.

  • Eplaque

    24 juin 2021

    Il faudrait contacter la DRIRE ou DREAL concernée, ils sont différents en fonction du lieu.

• Batagne

  23 juin 2021

  Bonjour,
  
  Je suis sur le point bd acheter un camping car Américain il est immatriculée au Luxembourg.
  
  Est ce que je peux l immatriculé en France .
  
  Et comment je dois faire.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    24 juin 2021

    C'est possible, mais vous devrez faire une RTI si ce véhicule ne dispose pas d'un certificat de conformité européen (les homologations individuelles étrangères ne sont pas reconnues). Vous trouverez sur cette page plus d'informations concernant l'immatriculation d'un véhicule importé : https://www.eplaque.fr/carte-grise/immatriculation-vehicule-etranger

• Yagoub

  21 juin 2021

  Bonjour jai acheté une voiture de la Pologne bmw année 2015 état irréprochable , malheureusement quand j’ai fait une demande pour certificat définitif la ANPS m’a informé que ma voiture a été endommagé en France par l'ancien propriétaire je ferai quoi comme démarche pour essayer validé la carte grise ?

  • Eplaque

    22 juin 2021

    Que voulez-vous dire, la voiture a été classée comme véhicule irréparable, ou quelque chose comme cela ? S'il existe un tel blocage, il faut qu'un expert automobile déclare le véhicule bon pour le service.

• Boimare eric

  18 juin 2021

  Bonjour, j’ai confié ma Mustang GT de 2006 de à FRANCE HOMOLOGATION dans le 62 à LABOURSE fin septembre 2020, la voiture est passée à l’UTAC courant décembre puis contre visite en Janvier suite changement dés catalytiques, la voiture à ensuite été inspectée par la DREAL fin janvier, ou je l’ai récupéré, à ce jour je suis toujours dans l’attente du pv définitif pour faire la carte grise (soit 4mois 1/2 d’attente)
  
  Mon homologateur. me dit qu’il y a du retard …je veux bien mais cela me parait long, ou puis je me renseigner pour obtenir des renseignements sur l’avancée de mon dossier, merci pour votre aide, bien cordialement
  
  Eric B.

  • Eplaque

    20 juin 2021

    C'est à la Dreal ou à l'Utac qu'il faut vous adresser, probablement à la première.

• Laddada

  18 juin 2021

  Oui bonjour j’ai fait modifier mon camion benne par un plateau dépanneuse avec un certificat de porte voiture cela suffit ou je doit passer en rti ?

  • Eplaque

    18 juin 2021

    Il faut une RTI.

• Debock

  15 juin 2021

  Bonjour,
  
  Je viens de faire l'acquisition d'une moto de collection dont la carte grise a été perdue depuis longtemps. Puis je faire une demande RTI et pouvez me confirmer les documents que je dois utiliser pour mener à bien mon étude.
  
  Merci D'avance
  
  Yannick

  • Eplaque

    15 juin 2021

    Pour une moto ancienne le plus simple est de demander une attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE. Non seulement cela vous permet d'obtenir le statut collection, mais cela vous dispense de RTI ou de certificat de conformité. Cependant vous devrez prouver la propriété du véhicule pour pouvoir obtenir la carte grise.

• jacky tommasini

  14 juin 2021

  bonjour, j'ai acheté un véhicule neuf dans un garage en Italie (cuneo ) de marque Mahindra goa pickup le 14/07/2020,j'ai fourni tous les documents demandés et ils me disent que le véhicule n'est pas répertorié dans leurs fichiers, faut il que je fasse la RTI ? j'ai fait la CPI qui est caduque depuis le 27/12/2020 depuis je peux pas rouler.Merci beaucoup de m'aider car tous seul je suis perdu.Cordialement Mr Tommasini

  • Eplaque

    15 juin 2021

    Le véhicule dispose-t-il d'un certificat de conformité européen ?

• karabadji

  10 juin 2021

  Bonjour, J'ai acheté une audi Q2 en décembre 2019 à un particulier. Je l'ai immatriculée 4 jours après l'achat et lorsque je sui allée chez Audi ils ont signalés que le véhicule avait mal été immatriculé en VASP alors que c'est un VP. J'ai contacté l'ANTS ils me disent de voir avec vous. Comment puis je faire pour revendre mon véhicule avec une carte grise qui n'est pas aux normes.
  
  Merci pour votre aide

  • Eplaque

    11 juin 2021

    Nous sommes une société privée d'immatriculation, vous devez vous adresser à votre Dreal ou Drire.

• Gerard dertre

  10 juin 2021

  Bonjour, j'ai acheté une voiture en allemagne qui a été reprogrammé et ou il est écris 220KW sur la carte grise allemande, hors sur mon COC il est écris 199KW. Pensez-vous que cela posera un soucis pour faire ma carte grise Française ?
  
  Merci d'avance.

  • Eplaque

    10 juin 2021

    En toute logique on devrait vous demander une RTI (les homologations individuelles faites à l'étranger ne sont pas reconnues en France).

• JEROME DEVERITE

  4 juin 2021

  Bonjour,
  
  je souhaite savoir si une voiture immatriculée en Allemagne, avec une carte grise allemande, avec une RTI réalisée en Allemagne, peut-être revendue en France dans des conditions standard, ou si le fait qu'elle ait été homologuée en RTI en Allemange impose des contraintes supplémentaires ? (comme peut-être devoir refaire une RTI en France)
  
  Merci d'avance pour votre retour

  • Eplaque

    4 juin 2021

    Bonjour,
    
    Les procédures d'homologation étrangères ne sont pas reconnues en France, même lorsqu'elles ont été faites dans l'Union. Donc il faudra en effet refaire une RTI en France pour immatriculer ce véhicule.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• JEAN CLAUDE RATTALINO

  31 mai 2021

  Bonjour
  
  J' acheté au enchères un ensemble immatriculé aux Pays Bas composé :
  
  -Camion Mascotte 3.5 tonnes de 10/2000 chassis nu avec sellette .
  
  -Une remorque de marque Quality Trailers équipé pour partie en camping car et espace pour divers matériels.
  
  Ces véhicules n'ont pas de documents d'homologation Européenne.
  
  J'ai en ma possession
  
  -Cartes grises
  
  -Certificats d'immatriculation
  
  -Factures d'achat
  
  -Quitus fiscal
  
  Cordialement

  • Eplaque

    1 juin 2021

    Bonjour,
    
    Vous devez vous rendre à votre DREAL ou DRIRE afin de faire la réception à titre isolé de ces véhicules.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Chris Kerr

  29 mai 2021

  Bonjour
  
  mon Landrover defender 2001 s'est vu refuser l'immatriculation par les ANT parce qu'ils disent que la marque Landrover ne peut pas être immatriculée avec une attestation bien que jaguar: et Rover France disent qu'une attestation est le document correct. mon Landrover est norma, standard et non modifié. J'ai payé la jaguar LR 240 Euros pour un document qui, selon eux, est correct mais les ANT disent que j'ai besoin d'un titre isole. qui a raison et si j'ai besoin d'un titre isolé comment en obtenir un à quel prix?

  • Eplaque

    31 mai 2021

    Bonjour,
    
    Ce document, c'est le certificat de conformité européen ? Si vous immatriculez un véhicule britannique une RTI est obligatoire, notamment en raison du volant qui se trouve à droite.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Houari Benkrouidem

  26 mai 2021

  Bonjour j'ai acheté un foodtruck au pays bas année 1989 j'ai reçu la certificat de conformité partielle et j'ai transformé le dossier vers le dreal depuis 2 mois et demi j'ai plus de nouvelle ils ont bien reçu le dossier mais j'ai peur d'avoir un refus

  • Eplaque

    27 mai 2021

    Bonjour,
    
    Nous ignorons le temps que cela prend, seule les gens qui sont en charge de votre dossier pourront répondre, donc le plus simple serait de les contacter.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Patrick BASTIN

  25 mai 2021

  Bonjour , je vais acheté une kawasaki z550 de 1993 en belgique avec les papiers en règle ainsi que le certificat de conformité mais à priori la moto étant antérieur à 1995 il faut une attestation de conformité delivrée par la DREAL ? Est ce nécessaire puisque j'ai un certificat de conformité ? Merci

  • Eplaque

    26 mai 2021

    Bonjour,
    
    Le certificat de conformité européen n'existait pas encore à cette date. Vous avez probablement en votre possession un certificat de conformité local qui n'est pas reconnu à l'échelle européenne, d'où cette exigence.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• lefevre

  21 mai 2021

  bonjour, je souhaiterais transformer une caravane pliante en remorque, mais je voudrais savoir le prix et les modifications réglementaires à faire avant de me lancer... mais je ne trouve rien sur le sujet.
  
  cordialement L.quentin

  • Eplaque

    25 mai 2021

    Bonjour,
    
    Il ne s'agit pas de notre domaine d'expertise, il faudrait poser la question à une entreprise spécialisée dans ce genre de transformations. Cela dit, cela devrait être moins cher au final de vendre votre caravane et d'acheter une remorque.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Ghandi

  20 mai 2021

  Bonjour, j'ai une autre question, toujours pour le même véhicule golf 4 de 1998 venant de Suisse.
  
  Je les acheter il y a 2 ans à un particulier qui l'avait dédouaner et il avait un CPI, je lui avais acheter en état alors que le véhicule était encore en WW, je pensais faire les quelques travaux à effectuer dessus puis finir moi même les démarches administratives : certificat de conformité, DREAL puis carte grise définitive etc... Mais suite à des soucis privé je les laisser dans la grange prendre la poussière. Aujourd'hui je me lance à faire les démarches administratives j'ai eu un certificat de conformité partiel qui m'envoi donc vers la DREAL, mais avant je doit faire le CT sans ça le dossier vers la DREAL ne passera pas, problème j'ai voulu refaire un CPI via un garage pour avoir une nouvelle plaque et circuler une fois le CT effectuer mais impossible " Le numéro d'identification du véhicule existé déjà "
  
  Au pire je peux mettre le véhicule sur plateau et l'emmener au CT puis à la DREAL vous me direz mais la question que je me pose c'est une fois fini toutes ses démarches pourrais obtenir une carte grise définitive si je fais moi même la demandé sachant que celui qui me l'avait vendu avait ouvert un dossier et qu'aujourd'hui il est décédé.
  
  J'ai peur de mettre encore des frais dessus et de ne jamais avoir la carte grise.
  
  Désolé pour ce paver et encore merci de votre aide.

  • Eplaque

    24 mai 2021

    Bonjour,
    
    En principe il est possible de faire la carte grise si vous avez tous les documents qui prouvent la chaîne de propriété (en cas de souci le décès de l'ancien propriétaire va évidemment grandement compliquer les choses), mais il est clair que ce genre de dossier est plus complexe et qu'il peut dépendre du bon vouloir de l'ANTS.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Rabbet Jean-Claude

  19 mai 2021

  Bonjour,
  
  J'ai équipé mon VTT d'un moteur électrique pédalier Bafang.
  
  J'aimerais le rendre conforme afin de l'immatriculer comme un vélomoteur.
  
  Je suis prêt à mettre tout en oeuvre pour rendre ce véhicule propre à la circulation.
  
  Cordialement,
  
  
  
  Jean-Claude Rabbet

  • Eplaque

    21 mai 2021

    Bonjour,
    
    Contactez la dreal ou la Drire de votre région pour connaître les formalités à faire.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• FOURNIAL FRANCOIS

  18 mai 2021

  bonjour et merci pour vos réponses . j'ai acheté en juillet 2020 sur un site d'enchères basé en Hollande un cabriolet Suzuki modèle swift 1200 cc année 1994 immatriculé en Allemagne . pour avoir la carte grise j'ai demandé et obtenu un quitus fiscal , et un certificat de conformité chez Suzuki France qui n'a pu m'envoyer qu'un certificat de non conformité . je suis donc obligé d'après la préfecture de mon domicile , à savoir du Loir et Cher de faire passer le véhicule à la DREAL et comme je suis dans le cas numéro 3 , il faut que jue fasse un dossier en vue de présenter le véhicule . mais il me faudrait savoir comment faire le dossier , auprès de qui et ensuite où présenter le véhicule , comment et quand ?

  • Eplaque

    20 mai 2021

    Bonjour,
    
    Les informations de votre préfecture sont correctes. Contacter la Dreal du Centre Val de Loire afin de prendre rendez-vous et connaissance des documents à joindre à votre dossier : http://www.centre-val-de-loire.developpement-durable.gouv.fr/reglementation-des-vehicules-r60.html
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• PASQUET

  16 mai 2021

  Bonjour et merci du temps que vous prenez pour répondre aux questions.
  
  Je suis sur le point d'acheter une BMW série 1, dont le châssis est une 116d de 2012 et tous les éléments autres que le châssis d'une m140i (moteur, trains roulants, freins, etc). Las modification du moteur est bel el bien enregistrée sur la carte grise allemande et elle est passée au TUV.
  
  Ma question est la suivante: vais-je devoir faire recours à une RTI? En sachant que la voiture est déjà enregistrée en tant que telle et que les informations apparaissent sur le certificat. Vais-je pouvoir bénéficier du droit communautaire qui oblige la France a homologuer ma voiture si elle l'a déjà été dans un autre pays de l'UE?
  
  
  
  Je vous remercie énormément d'avance.

  • Eplaque

    21 mai 2021

    Bonjour,
    
    En principe la RTI sera obligatoire vue que les homologations individuelles étrangères ne sont pas reconnues, même de l'Union. Cela dit, il n'est pas impossible que l'ANTS établisse quand même la carte grise sur base des données du certificat d'immatriculation allemand.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Ghandi

  15 mai 2021

  Bonjour, je viens d'importer une golf 4 GTI de 1998 de Suisse, j'ai fait la demande auprès de WV France pour un certificat de conformité mais ils vont m'en faire un que provisoire car sur la plaque constructeur il n'y a pas le numéro identification CE, du coup il me dirige vers la DREAL pour une RTI.
  
  Cela vous semble normal ?
  
  
  
  Merci.

  • Eplaque

    20 mai 2021

    Bonjour,
    
    Si la marque n'est pas en mesure de vous remettre certificat de conformité, ce qui est toujours possible, la RTI est en effet obligatoire.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Giacomini

  14 mai 2021

  J ai acheté une alfa 147 gta dans un garage luxembourgeois spécialisé dans les voitures italiennes. Le hic c est que sur la C G luc c est marqué véhicule non immatriculé et réception a titre isolé suite modification suspension. Elle a des combinés fileté xyz.
  
  Que dois je faire si je veux la réception avec les suspension actuelle. Quel casse tête. La voiture est nikel et je ne peux pas faire la CG française.
  
  J en pleurerai presqu'île

  • Eplaque

    20 mai 2021

    Bonjour,
    
    Vous devez faire une RTI en France, contactez votre DREAL ou DRIRE.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Dh

  14 mai 2021

  Bonjour j’ai une homologation RTI pour une deux places à 5 places qui date de 2016, de combien temps le délai est valable pour ce document et si plus valable. Quel est la démarche pour ravoir un papier valable merci bcp pour votre aide

  • Eplaque

    20 mai 2021

    Bonjour,
    
    Selon le site du ministère de la transition écologique, vous avez de 12 à 30 mois à compter de la date d'expiration de la réception (https://www.ecologie.gouv.fr/homologation-des-vehicules).
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Malcolm

  13 mai 2021

  Bonjour, j ai acheter un 530i de mars 2017 en Lituanie j ai effectuer la réception de titre isolée que j ai eu. Quand je suis aller faire ma carte grise on m'a demandé 4600€ alors que je m attendais à 913 euros j ai constaté en faisant une simulation de carte grise que si la rubrique réception communautaire était coché sur oui ou sur non le prix variait énormément le fait d avoir un titre isolé veut il dire automatiquement que ma voiture a fait 'objet d une Reception communautaire?

  • Eplaque

    13 mai 2021

    Bonjour,
    
    Oui, il y a une différence parce que le calcul des taxes se fait différemment (CO2 pour les véhicules importés d'un pays de l'union, CV pour les véhicules non UE).
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Christophe

  12 mai 2021

  Bonjour , j'envisage d'acheter via un ami proche à Dubai un Porsche Boxster de 2014 aux normes GCC (fabriquée en Allemagne à Zufhaussen) dont la 1ere immat était à Dubai. Sauriez vous me dire si pour ce type de véhicule , il est possible d'obtenir du constructeur un COC (avec le numéro VIN du véhicule) et donc de ne pas avoir à faire plus qu'une homologation adminstrative auprès de la DREAL (quelques centaines d'Euro tout au plus)

  • Eplaque

    12 mai 2021

    Bonjour,
    
    A priori il faudra une réception à titre isolé vu que le véhicule n'a pas été fabriqué selon les normes européennes (le lieu de fabrication importe peu, beaucoup de voitures avec COC européen sont fabriquées en dehors de l'union). Cela dit ce n'est pas notre domaine d'expertise, vous pouvez poser directement la question à Porsche.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Mousset

  10 mai 2021

  Bonjour, je suis sur le point d'acheter un 650cc swm superdual x. 01/2018 c'est une euro 4 immatriculation impossible depuis janvier 2021. Il manque juste le certificat d'homologation pour rouler sur la route, car il a trop tardé à faire la carte grise. ( selon ces dires). À l heures actuelle que faut il faire pour optenire ce certificat et combien cela me couterais. Merci J-C M

  • Eplaque

    11 mai 2021

    Bonjour,
    
    Nous ignorons si ce véhicule dispose d'une homologation européenne. Si le fabricant ne peut vous fournir un COC, il faudra obtenir une réception à titre isolé, les tarifs varient en fonction de la Dreal ou Drire compétente.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Dom123

  8 mai 2021

  Bonjour. Je suis en instance d'acheter une Porsche en Angleterre. Cette voiture est en cours d'immatriculation en Angleterre car elle vient du Japon (elle a un certificat d'importation prouvant bien quelle vient du Japon). Cette voiture est une conduite a gauche et à été livré neuve en Europe en 2001(date de 1ere mise en circulation 09/2001). Si je conclus cette affaire es que je doit faire une demande de réception a titre isolé en France pour l'immatriculer ou es que le COC suffit?

  • Eplaque

    10 mai 2021

    Bonjour,
    
    Si le véhicule provient originellement du marché européen et que Porsche est en mesure de vous remettre un COC, il devrait être suffisant. Reste à savoir si le véhicule n'a pas été modifié.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Pascal Jakobs

  6 mai 2021

  Bonjour,
  
  J'aimerais beaucoup importer un honda super cub 110 neuf du japon.
  
  https://www.honda.co.jp/news/2019/2190226-supercub.html
  
  Ce modèle est très proche du super cub 125 officiellement importé en France mais avec un look plus vintage. Techniquement ils sont au top de la mécanique en matière de pollution. Je crois qu'il faudrait faire une RTI , pensez vous que cela soit possible et à quel coût SVP?
  
  meilleures salutations

  • Eplaque

    6 mai 2021

    Bonjour,
    
    Vous pouvez demander à Honda s'il est possible d'obtenir un COC pour ce modèle, mais il y a de grandes chances en effet pour que la RTI soit indispensable. Les coûts varient en fonction de la DREAL ou DRIRE, il faut donc contacter l'organisme de votre région.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Mazza

  4 mai 2021

  Bonjour,
  
  
  
  Nous prévoyons rentrer de nos 10 ans au Canada avec notre Jeep wrangler 2021 4xe, quand nous utilisons le simulateur du cout du service publique, le montant varie en fonction de la réception communautaire. Si nous mettons pas de réception communautaire nous payons un malus de casi 20k euros basé sur les CV, alors que si mettons réception communautaire la formule prend en compte les émissions de CO2, et nous sommes alors exempté du malus grâce au moteur électrique. Ma question maintenant, est ce que passer par la dreal va nous permettre de bénéficier de la réception communautaire, ou alors allons-nous payer la totale basé sur les CV?
  
  
  
  Merci pour votre aide.

  • Eplaque

    5 mai 2021

    Bonjour,
    
    Le malus écologique est en effet calculé sur base du nombre de CV pour les véhicules sans réception communautaire, sans prendre en compte les émissions de CO2. Pour éviter de payer cela vous devez obtenir un COC de Jeep. Si la version américaine est différente du modèle commercialisé en Europe, ce ne sera pas possible. Le passage à la dreal a pour but d'obtenir une réception à titre isolé.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Bergeron

  3 mai 2021

  Bonjour je possède des remorque agricole de marque joskin homologué en pologne et Belgique pays du constructeur je voudrais faire homologation en france ce véhicule que doive faire merci

  • Eplaque

    4 mai 2021

    Bonjour,
    
    Si la remorque a fait l'objet d'une homologation en Belgique à titre "collectif", elle doit avoir un COC. Il faudrait donc obtenir ce certificat de conformité auprès du constructeur pour pouvoir demander la carte grise ensuite.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• Bourgoin

  26 avril 2021

  Bonjour.
  
  J’ai un bus en Belgique immatriculé la bas que je souhaite importer et immatriculer en France .
  
  J’ai le COC et tt les documents en règle .
  
  J’ai tt de même posé la question à la DRIEE pour réaliser cette opération .. j’ai reçu une réponse m’informant qu’il fallait faire une RTI etc ..
  
  je ne comprend pas bien car ce véhicule étant homologué n’a pas besoin de passer par cette opération de rti ...
  
  Faut il en passer par là pour une carte grise française ?
  
  Merci d’avance de votre retour .
  
  Cordialement
  
  François

  • Eplaque

    27 avril 2021

    Bonjour,
    
    Tout véhicule homologué dans un pays européen qui possède un COC et qui n'a pas été modifié peut être immatriculé en France sans RTI. Seule une modification technique du bus qui a entraîné une homologation individuelle en Belgique pourrait entraîner une RTI.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• JEAN-LUC MAECHLING

  24 avril 2021

  Bonjour, J'ai acheté une moto Honda XX 1100 cm3 en Allemagne l'an dernier. Un Certificat de Conformité m'a bien été délivré par Honda France. Malgré cela, le Service de la Préfecture me demande de leur fournir une Attestation d'identification mentionnant un CNIT, que je pouvais prendre contact avec vos Services pour l'obtention d'une Attestation a Titre Isole. Il n'y aurait pas de correspondance avec le typ/variante/version des données du model existant en France.
  
  Je vous serais très reconnaissant si vous pourriez me fournir cette attestation demandé par le Préfecture.
  
  Ou, que dois je faire ?...
  
  Cordialement. Jean-Luc MAECHLING

  • Eplaque

    26 avril 2021

    Bonjour,
    
    Nous sommes une société privée d'immatriculation, vous devez contacter votre Dreal ou Drire si on vous demande une RTI.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• JACKY

  22 avril 2021

  Bonjour, j'ai importé un véhicule provenant de Pologne, sur le certificat d'immatriculation il est noté P (pluri-carburant = flexfuel ) et sur mon Coc il est noté ES, comment faire pour reconnaitre l'énergie FE lors de ma demande de carte grise? l'ANTS prendront ils ES comme le stipule le Coc ou FE sur la carte grise Polonaise?

  • Eplaque

    23 avril 2021

    Bonjour,
    
    En théorie il faudrait faire valider le changement de carburant par la DRIRE ou DREAL, les "RTI" étrangères n'étant pas reconnues. Cela dit, il n'est pas impossible que le carburant soit reporté automatiquement par l'ANTS, ce cas n'est pas très courant nous n'avons pas de précédent.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque

• henri

  21 avril 2021

  Bjr,
  
  ayant acheté un véhicule lors d'une vente des domaines, je dois passer devant la DREAL et suis, après avoir payé au fabricant français une somme confortable, en attente depuis plus de 3 mois d'un certificat de conformité. peut on faire autrement ?
  
  merci pour votre réponse

  • Eplaque

    22 avril 2021

    Bonjour,
    
    Non, malheureusement.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• guillaume Fabre

  16 avril 2021

  Bonjour
  
  Dans le cas de l'ajout d'une assistance électrique de plus de 250w sur une VTT "classique", la réception à titre isolé est-elle indiquée ? Ceci afin de faire immatriculer et assurer ce vélo en conséquence

  • Eplaque

    19 avril 2021

    Bonjour,
    
    Si un véhicule non homologué a des caractéristiques qui imposent l'immatriculation, oui il faut une RTI.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Peter

  15 avril 2021

  Bonjour.
  
  Je souhaite importer une voiture de sport Flexfuel de Suède, mon pays d'origine.
  
  La modification est inscrite sur la carte grise suédoise.
  
  Est ce que La modification sera automatiquement notée sur la carte grise française et aurais-je à payer le malus ecotaxe ou pas.
  
  Merci de votre réponse

  • Eplaque

    16 avril 2021

    Bonjour,
    
    La carte grise française sera établie sur base de la carte grise suédoise. Donc si elle mentionne carburant E85, c'est ce type de carburant qui sera mentionné sur la nouvelle carte grise. Et vous ne payerez donc pas d'écotaxe. Je viens de confirmer cela avec une simulation de prix sur un véhicule d'occasion importé en E85 de 2016 avec émissions de 120 g de CO2. Vous pouvez faire vous-même une simulation avec les données exactes : https://www.eplaque.fr/carte-grise/prix-carte-grise.html
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Yannick MICHALAK

  12 avril 2021

  Bonjour.
  
  Devant l'exagération des revendeurs, je souhaiterais réaliser mon attelage de camping-car, j'en ai les moyens et les compétences techniques, et le faire réceptionner à titre individuel. Existe-t-il un document adéquat.
  
  Merci d'avance

  • Eplaque

    13 avril 2021

    Bonjour,
    
    Contactez votre DREAL ou DRIRE afin d'obtenir davantage de renseignements sur cette procédure.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• noyer

  12 avril 2021

  bonjour harley france me donne un certificat partiel pour ma moto import usa avez vous une personne qui pourrait s'occupé a titre isolé de faire la présentation a la deal sur marseille merci

  • Eplaque

    12 avril 2021

    Bonjour,
    
    Nous n'offrons pas ce genre de prestations. Tapez "homologation véhicule marseille" dans Google afin de trouver des sociétés spécialisées.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Nadine

  12 avril 2021

  Bonjour, je viens de faire l’acquisition d’une Renault Megane 1ère mise en circulation Décembre 2017. Je viens de recevoir ma carte grise et j’ai eu la mauvaise surprise de constater que c’était une 2 places. Comment régulariser la situation ? Je ne sais même pas par qui a été installée la banquette arrière !!! Pouvez-vous m’aider ?

  • Eplaque

    12 avril 2021

    Bonjour,
    
    Vous trouverez la réponse dans cet article dédié à votre problème : https://www.eplaque.fr/infos/vehicule-5-places-carte-grise-2-places
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Amel

  2 avril 2021

  Bonjour, svp est ce que vous connaissez comment obtenir spécimen de la notice descriptive du véhicule et autorisation transformation du constructeur (fourgon OPEL movano) svp et merci

  • Eplaque

    2 avril 2021

    Bonjour,
    
    La notice du véhicule s'obtient auprès du constructeur. L'autorisation de transformation peut être dans les mains de la société qui a converti le véhicule, s'il a déjà été modifié. Si c'est pour une conversion à faire, c'est à nouveau le constructeur ou le représentant de la marque en France qui devra la fournir.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Amel

  27 mars 2021

  Bonjour, j'étais faire contrôler technique pour camion (foodtruck) il me demande de faire. Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d'identification. Svp dit à moi quoi faire ?

  • Eplaque

    29 mars 2021

    Bonjour,
    
    Apparament votre camion n'est pas en conformité. Vous devez obtenir une attestation de conformité de la part d'une société spécialisée, puis obtenir une RTI afin de changer les caractéristiques techniques de la carte grise.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• CALLENS FLORIAN

  23 mars 2021

  Bonjour
  
  
  
  j'ai achete une semie remorque en Angletere, mais qui a été elle meme auparavant achete par les anglais en europe.
  
  comment obternir un RTI ?

  • Eplaque

    24 mars 2021

    Bonjour Florian,
    
    La démarche est expliquée dans l’article ci-dessus.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Chris

  21 mars 2021

  Bonjour,
  
  j’ai fait récemment l’acquisition d’une Honda avec des modifications, importée du Japon par le bien d’un commissaire priseur (saisie).
  
  Le véhicule fêtera ses 30 ans dans quelques semaines.
  
  Comment puis-je l’immatriculer sur le sol français sachant que je n’ai aucun papier, hormis ma facture délivrée par l’huissier lors de la vente ?
  
  Pouvez-vous m’éclairer s’il vous plaît ?
  
  Merci par avance.

  • Eplaque

    22 mars 2021

    Bonjour,
    
    Vous devrez remplir un dossier de type "autre demande" auprès de l'ANTS. Vu qu'il s'agit d'un véhicule importé, vous devrez fournir un formulaire 846A des douanes. Pour éviter la procédure d'homologation, attendez que le véhicule atteigne la date anniversaire des 30 ans pour demander le statut collection. Ce statut vous permet, grâce à l'attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE, de vous passer de la RTI.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Momo

  16 mars 2021

  Bjr je souhaite acheter une bmw M4 1er immatriculation US,elle est actuellement en Allemagne ,donc je devrais passée une Rti. Je voudrais savoir si j'aurais beaucoup de modifications à faire sachant que le véhicule a était mis au norme pour avoir le TUV(contrôle technique allemand) etc..est ce que ces modifications seront suffisante ou pas .merci

  • Eplaque

    17 mars 2021

    Bonjour,
    
    Il ne s'agit pas de notre domaine d'expertise, il serait préférable de poser la question à un expert de l'homologation/importation ou directement à votre DREAL. A priori si le véhicule a été mis aux normes allemandes, il devrait être conforme à l'échelon européen. Malheureusement les homologations individuelles faites dans d'autres pays de l'union ne sont pas reconnues en France. Cependant, le TUV semble indiquer qu'on ne vous demandera pas de faire des modifications au véhicule afin qu'il soit homologué en France.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• RANSOM Sandrine

  12 mars 2021

  J’ai importé un véhicule des Emirats Arabes Unis (Mini Cooper S).
  
  J’ai le certificat de conformité par BMW, et je suis passée à la DREAL.
  
  MAIS au moment de faire la carte grise, ils m’annoncent un montant Y3 (taxe carbone) de 4 700 euros !!! Parce que je n’ai pas un numéro de réception communautaire. Je pensais que la DREAL (RTI) remplaçait la réception communautaire. Pourquoi je dois payer une taxe aussi chère alors que mon véhicule est conforme aux normes européennes ?
  
  Merci pour votre retour.

  • Eplaque

    15 mars 2021

    Bonjour,
    
    La taxe Y3 n'a rien à voir avec l'homologation. Elle est calculée sur base de l'ancienneté du véhicule et de ses émissions, elle s'applique à tous les véhicules importés, d'Europe ou d'ailleurs.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Jean-Claude BIHOURS

  9 mars 2021

  Bonjour , je viens d'acheter un camping car 3 places et souhaiterai le passer en 4 places. la carte grise est barrée mais souhaiterai la changer qu'une fois après avoir obtenu l'homologation de la DREAL .
  
  Ma question : combien de temps pour l'obtenir ??? Merci de votre réponse , cordialement.

  • Eplaque

    10 mars 2021

    Bonjour,
    
    Les délais varient en fonction des DREAL. Pour obtenir des informations précises le mieux est de contacter la DREAL de votre région.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Ronda

  9 mars 2021

  J ai une voiture de société j ai mis Les sièges arrière faudrait la vérifier et le faire un certificat pour changement de carte grise merci

  • Eplaque

    10 mars 2021

    Bonjour,
    
    Pour cela vous devez voir un installateur. Nous ne pouvons que traiter ces documents, pas les fournir.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• PAULET

  8 mars 2021

  Bonjour et merci pour votre réponse très complète, mon assistance juridique m'a indiqué le même cheminement

• Cyrille

  8 mars 2021

  Bonjour , je me renseigne pour acheter un vieux side car russe a un particulier en France. Celui ci n ayant pas fait sa carte grise et le vehicule ayant probablement été importé, il me paraît compliqué d obtenir les documents nécessaires a une immatriculation normale ou meme en collection. Une demande de rti peut elle, dans ce cas, permettre d aboutir à une carte grise?
  
  Merci

  • Eplaque

    8 mars 2021

    Bonjour,
    
    La demande de RTI ne concerne que le volet "conformité technique" du véhicule. Pour un véhicule de collection, il est beaucoup plus facile d'obtenir l'attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE, qui permet de se passer d'autres documents techniques ou d'homologation. Il est possible d'immatriculer un véhicule sans carte grise, mais il faut avoir des justificatifs de propriété adéquats. Vous prendrez en effet beaucoup moins de risques à acquérir le véhicule déjà immatriculé par son propriétaire actuel.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• PAULET

  5 mars 2021

  bonjour
  
  j'ai acheter un quad yamaha homologué mais aprés un passage chez yamaha il s'avère que le systême de freinage à été modifier, l'antivol supprimé et le systême anti pollution supprimé, la conformité est donc remise en cause,aprés un mail à l'acheteur pour lui demander des factures de ces modifications je n'ai pas de réponse, qu'elle est la démarche officielle que je dois engager maintenant?
  
  merci pour vos réponses

  • Eplaque

    5 mars 2021

    Bonjour,
    
    Pour homologuer individuellement un véhicule il faut faire une réception à titre isolé. Cela dit, elle pourrait être refusée, notamment au titre de la suppression du système antipollution. Le plus simple serait d'exiger l'annulation de la transaction sur base de la garantie de conformité. Si le vendeur fait le mort ou refuse tout arrangement à l'amiable, il faudra aller au tribunal.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• silvio leal de carvalho

  1 mars 2021

  silvio leal de carvalho
  
  bonjour je possede une golf 5 acheter en italie mais je ne possede que la photocopie de la carte grise (perdue) pouver vous me donné les demarches a suivre pour immatricullé ce vehicule merci d'avance

  • Eplaque

    1 mars 2021

    Bonjour,
    
    Tout est expliqué ici : https://www.eplaque.fr/carte-grise/carte-grise-italie
    
    Pour la carte grise originale manquante, il faudra voir avec l'ANTS si elle se satisfait d'une photocopie.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Thomas

  1 mars 2021

  Bonjour , j’ai acheté une Mazda Mx5 en Angleterre, elle a passé le contrôle technique mais un voyant moteur apparaît et j’ai due changer le volant à cause de ma
  
  Taille, l’ants veut me faire passer la rti. Connaissez vous le déroulement et les points de contrôle de la rti ? Est-ce un contrôle technique ou est-ce encore plus « drastique » ( repassage de la pollution ? ) ou est ce que c’est purement « factuel » pour rouler à droite ( feux modifier ok, voiture roulante, homologuée, conforme) ?

  • Eplaque

    1 mars 2021

    Bonjour,
    
    Habituellement il s'agit d'une simple formalité, mais nous ne pouvons vous donner des garanties en la matière.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Rousseau

  28 février 2021

  Bonjour
  
  J’ai acheté une mini Clubman Cooper S 174 chevaux année 2008.
  
  Achat Le 25 janvier et entre temps je l’ai fait reprogrammer à 205 chevaux.
  
  Problème de délai sur ma carte grise.
  
  Comment faire pour résoudre le problème ?
  
  Merci d’avance de votre réponse.

  • Eplaque

    1 mars 2021

    Bonjour,
    
    Sans précision sur les origines du problème de délai (ANTS, garage, prestataire...), nous pouvons difficilement répondre à votre question.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• .Michel Hofman

  26 février 2021

  Bonjour
  
  Nous avons realisé un Trike 49,9cm3 a l'aide d'un ciclomoteur 49,9cm3.
  
  SVP Auriez vous un cahier des charges qui indique les normes d'homologations mecanique hydraulique electrique---?
  
  Merci d'avance
  
  Michel

  • Eplaque

    26 février 2021

    Bonjour,
    
    Non, ce n'est pas de notre domaine de compétence (nous sommes une société privée d'immatriculation).
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• David villas

  12 février 2021

  Bonjour j’ai acheté une bmw 335i mais le kit carrosserie et presque une M3 mais la motorisation et autre son d’origine , sur la carte grise allemande dans la casse 22 tout en bas il et indiqué que les suspensions et roue on était modifié et la case K et vide . J’ai acheter la voiture ignorant qu’il était indiqué cela sur la carte grise , et sans certificat de conformité je l’es donc commander et envoyer tous les dossiers à la préfecture mais il on refuser et dise que je dois aller faire un rti vu que le certificat de Conformite ne correspond plus à la carte grise . Vous pensez que la voiture aura pas de problème pour l’homologation vu que la voiture rouler en Allemagne qui appartient à l’UE et les modif son indiqué sur la carte grise donc homologuer en Allemagne ? Ou il sera obliger de passez à l’utac ? Qu’en pensée vous svp

  • Eplaque

    15 février 2021

    Bonjour,
    
    Vos questions vont bien au-delà de nos compétences. Nous vous conseillons de contacter un spécialiste de la modification de véhicules ou la DRIRE de votre région pour de plus amples renseignements.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Cedric

  11 février 2021

  Cas d'école, immatriculation d'un véhicule de 1997 en provenance des Pays-Bas. Malgré toutes les mentions requises sur les cases D1, D2, D3 et K (au bon format) censées dispenser du COC, l'ANTS me demande un COC, sans en préciser les raisons.
  
  Que faire ?

  • Eplaque

    12 février 2021

    Bonjour,
    
    Êtes-vous sûr que le champ K est bien complet ? La référence doit être au format suivant : E--*--/--*--- (chaque tiret étant un chiffre).
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• LEVREBON

  10 février 2021

  Bonjour,
  
  Pour immatriculer une voiture Lincoln en prevenance du Pays Pas ( importe ) sans COC certificat de conformite, je dois fair un RTI?
  
  Ou bien comment faire?

  • Eplaque

    11 février 2021

    Bonjour,
    
    C'est probablement le cas, rapprochez-vous de votre DRIRE pour une opinion officielle.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Joey

  10 février 2021

  Bonjour
  
  J’ai acheté un véhicule en Belgique
  
  Je souhaite l’immatriculer en France
  
  Je me suis renseigné sur le site ANTS pour pouvoir faire la carte grise, la case K de la carte grise Belge n’étant pas remplie on me demande un certificat de conformité
  
  Je me suis tourné vers BMW afin d’avoir ce certificat, ils m’ont envoyé un certificat de conformité partiel car le moteur installé sur mon véhicule est plus récent ( même puissance, même cylindrée) que le moteur monté en usine
  
  Ils me conseillent de passer le véhicule à la DREAL pour homologuation
  
  Quelle est la marche à suivre ?
  
  Merci

  • Eplaque

    11 février 2021

    Bonjour Joey,
    
    Vous trouverez les documents à fournir pour l’homologation sur le site de la DREAL.
    
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Hajjioui

  9 février 2021

  Est ce possible avoir le CRTI auprès cocoautomoto sans passer par DREAL?

  • Eplaque

    10 février 2021

    Bonjour,
    
    Les RTI ne sont délivrées que par la DREAL ou équivalent.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Guillaume CARDINAL

  4 février 2021

  bonjour,
  
  j'ai une moto d'enduro, une KTM 500 EXC. Je souhaite la modifier en supermotard avec des roues de 17 pouces pour courir en rallye routier. Pour pouvoir courir, ma moto doit être dument homologuée avec ses roues de 17 pouces. Je souhaite connaitre le cout d'une RTI pour cette transformation, toutes les autres caractéristiques de la moto restant inchangées. Je vous remercie

• Makklouf Khirat

  3 février 2021

  bonjour
  
  
  
  achat d'un véhicule Peugeot expert année 2019 en cabine approfondie 5 PLACES importe des pays bas , n'ayant pas d(information si le véhicule a l'origine est commercialisé en 5 places dois je passer le véhicule a la drire , n'ayant pas d'information sur le nombre de places du COC / ma question est ce que lors de l'immatriculation
  
  le nombre de places 5 sera mentionné sur la carte grise/
  
  
  
  merci
  
  
  
  MR KHIRAT

  • Eplaque

    4 février 2021

    Bonjour,
    
    Nous l'ignorons, il faudrait poser la question à la DRIRE.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Hetz

  2 février 2021

  Bonjour,
  
  
  
  J’ai importé une BMW du Luxembourg qui était un véhicule USA à la base
  
  La voiture a été mise au norme européenne
  
  N’ayant pas le CoC j’ai effectué une RTI par la DREAL Grand Est
  
  Ma demande de carte grise est donc complète mais arrivé au règlement de celle ci on me demande 3000 euros de Malus Éco alors qu’en faisant une simulation j’avais environ 400 euros de malus
  
  L’explication est qu’ils n’ont pas pris en compte mon véhicule comme « réception communautaire »
  
  Alors que normalement une RTI est accordé à une réception communautaire d’après le Site de l’ANTS
  
  Ma question est : une RTI est elle considéré comme une réception communautaire ?
  
  
  
  Cordialement

  • Eplaque

    3 février 2021

    Bonjour,
    
    Je vous avoue ne pas comprendre pourquoi on vous demande de payer le tarif pour une réception communautaire. Le véhicule avait-il une plaque luxembourgeoise ou américaine ?
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Martin Mercier

  29 janvier 2021

  Bonjour,
  
  Je possède une Yamaha 450 YZF 2018 .
  
  Je l'ai homologué la moto avec tout les accessoire pour rouler sur route ouverte (phare, feux, feux stop, clignotant, compteur, klaxon, rétroviseur et béquille ) maintenant il me reste plus l'immatriculer, un passage a Dreal me suffit pour me procurer le certificat de conformité avec les numéros de châssis ?
  
  merci d'avance

  • Eplaque

    1 février 2021

    Bonjour,
    
    En fonction du dossier, un passage à l'utac est peut-être aussi nécessaire. Contactez votre DREAL pour plus d'informations.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Thierry HORQUIN

  29 janvier 2021

  J'ai fait l'acquisition d'une Mazda rx-8 231cv de 2004 volant à droite, véhicule provenant du royaume uni.
  
  Sachant que ce véhicule n'a subit aucune modification , un passage à la DRIRE est-il obligatoire ?
  
  J'ai le quitus ainsi que le certificat de conformité

  • Eplaque

    1 février 2021

    Bonjour,
    
    Oui.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• RICHARD

  29 janvier 2021

  Bonjour,
  
  
  
  Je viens d'acheter un véhicule DERIV VP 2 places sur la carte grise MAIS avec une banquette arrière donc 5 places.
  
  Je ne voulais pas récupérer le véhicule avant d’obtenir le COC mais celui-ci tarde à arriver (apparemment retard en ce moment chez Peugeot pour la délivrance de COC…). Mais le vendeur m’affirme que je vais le recevoir..
  
  Mes questions :
  
  - comment dois-je procéder à la réception du COC ? Je peux faire directement la carte grise avec ce document ? Ou y a-t-il encore d’autres étapes encore entre la réception du COC et la demande de carte grise, que le vendeur ne m’aurait pas précisé ?
  
  -Comment vérifier qu’il y a bien un COC en cours ?
  
  Par avance merci !

  • Eplaque

    29 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Ce véhicule n'est pas conforme. S'il est en DERIV VP 2 places, il ne doit pas y avoir de banquette arrière. Il est possible de changer la carte grise, mais cela engendre des frais. Il faut tout d'abord une attestation du constructeur qui valide la transformation du véhicule en VP. Il faut ensuite passer une RTI. Cet article vous en dira plus sur cette problématique : https://www.eplaque.fr/infos/vehicule-5-places-carte-grise-2-places
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• sergei

  28 janvier 2021

  Bonjour, j'ai une audi a6 de 2018 avec papier allemand, le véhicule est importé des USA cependant elle ne possède ni les clignotant orange ni le compteur en miles tout semble similaire aux version européenne. Je ne possède pas le certificat de conformité nécessaire pour immatriculer le véhicule en france. Audi me réclame près de 4000 euros pour le controle dans un de leur atelier spécialisé. y a t'il une autre solution?
  
  cordialement

  • Eplaque

    29 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Que voulez-vous dire par "papier allemand" ?
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• khirat

  28 janvier 2021

  Bonjour
  
  Etant pro de l'automobile, je viens d'importer un Volkswagen transporter T5 des pays bas , déjà équipe en cabine approfondie / carte grise étrangère 6 places/ attestions de conformité 3 places.
  
  comment puis je passer le véhicule en carte grise 6 places sans passer par la drire , au vu des formalitées et formulaires a remplir il y a 5 pages de donnée a compléter. ou m'orienter vers un spécialiste qui gère ces service Merci pour votre retour
  
  
  
  Cordialement/ Mr Khirat

  • Eplaque

    29 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Le passage à la DRIRE est obligatoire. Vous pouvez certes vous adresser à une société spécialisée, mais sa prestation consistera à remplir les documents et à présenter le véhicule à la DRIRE pour vous, elle ne peut pas s'y substituer.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• De Biasi

  28 janvier 2021

  bonjour
  
  l'ANTS me réclame un RTI pour ma voiture qui a été contrôlé deux fois sur 5 ans avant que le contrôle s'aperçoive qu'il y avait mention AUTO ECOLE sur la carte grise. Or, j'ai le bon de commande des anciens propriétaires sur lequel figurait déjà que le véhicule n'était pas auto école, et ce en 2009. Tout le monde se renvoie la balle, je n'ai personne vers qui m'adresser.

  • Eplaque

    29 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Le bon de commande ne suffit pas, le véhicule peut avoir été modifié par la suite. Il faut d'abord clarifier ce point : s'agit-il d'une erreur au moment du changement de titulaire ou pas ? Obtenir le rapport HistoVec de votre véhicule pourrait être instructif à ce propos.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Salameh

  28 janvier 2021

  Bonjour
  
  Une voiture importée en France pour cause de déménagement définitif (du Liban) doit elle passer les contrôles RTI & UTAC ?
  
  Merci pour votre réponse
  
  Caroline Salameh

  • Eplaque

    29 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Tout véhicule importé doit suivre la même procédure, oui. Par contre vous serez peut-être exemptés du paiement de certains droits de douane.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Michel Rodde

  25 janvier 2021

  Bonjour, je viens d'acheter en Belgique une voiture Rover 75 de 2003 avec tous les papiers nécessaires pour obtenir la carte grise FR. Je dispose notamment le Certificat de Conformité. ( la première immatriculation s'est faite en Belgique. Cette Rover à la conduite à gauche. Le garagiste qui me l'a vendue l'a fait passée au contrôle technique belge.Je suis aller voir il y a un mois un prestataire de service qui a recueilli toutes les pièces ad-hoc demandées pour disposer d'une carte grise française. Mais : les autorités demande maintenant que je me rapproche du constructeur ou du représentant de la marque en France pour faire répertorier le véhicule dans la base de donnée. La marque Rover n'existe plus. Que dois-je faire?

  • Eplaque

    26 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Rover a été absorbé par le groupe Jaguar Land Rover. Nous supposons que c'est cette entreprise qu'il faut contacter.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Wagret

  24 janvier 2021

  Bonjour,
  
  J'ai acheté en Angleterre courant 2020 une MGB,modèle 1977, conduite à gauche d'origine US, régulièrement immatriculée en GB avec le V5 historic vehicle. J'ai eu le quitus fiscal et l'attestation de la FFVE, j'ai transmis le tout au SIV qui me demande une réception à titre isolée, d'abord en me disant qu'il manquait des informations dans le V5 et ensuite que la marque n'existait plus et que c'était la seule solution pour l'immatriculer en France. Pour moi, un véhicule régulierement immatriculé dans un pays de la CEE n'a pas besoin de passer aux mines ?
  
  Merci de vos conseils!
  
  Bien cordialement,
  
  JdW

  • Eplaque

    25 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Tous les véhicules importés du Royaume-Uni doivent passer une RTI, notamment à cause de la conduite à gauche.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Jérôme Denis

  23 janvier 2021

  Bonjour
  
  Je viens d acheter un camion 26T polybenne grue en Hollande, j ai obtenu le barré rouge par le constructeur
  
  Est-ce que je dois faire une réception à titre isolé
  
  Merci de votre réponse

  • Eplaque

    25 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Si vous n'avez pas de COC, vous devrez en effet faire une RTI. Le barré rouge sera l'un des documents qui composent votre dossier de demande de réception à titre isolé.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Samyr

  22 janvier 2021

  Bonjour je voudrais acheter une Mercedes c63 Amg à Dubai le vendeur me dit que le véhicule est au norme gcc et qu’il faut simplement le présenter à la dreal et payer la présentation il me dit que le véhicule est conforme et qu’il n’y a pas de pièce à changer simplement le faire contrôler pouvez vous le dire si c’est vraiment le cas ? Un véhicule au norme gcc a juste besoin d’être présenter ? Merci

  • Eplaque

    25 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Pour certains véhicules importés la réception à titre isolé est une simple formalité, en effet. Nous ne pouvons cependant vous répondre sur un modèle précis, cela dépasse notre champ de compétence. Nous vous conseillons de poser la question à Mercedes afin de savoir si les modèles commercialisés aux Émirats arabes unis permettent de passer l'homologation en France sans accroc.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Piraud edmond

  22 janvier 2021

  Bonjour, la moto bullit bulldog en 212cc neuve (genre cross, roues larges) n'est pas homologuée route, existe-il-une possibilité de la faire homologuer route à titre isolé en faisant monter par un professionnel un kit electrique complet conforme à la réglementation en vigueur. Cdlt.

  • Eplaque

    25 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Théoriquement tout est possible. Nous vous conseillons de contacter l'un de ces professionnels afin de savoir ce qu'il est possible de faire, et surtout combien ça coûte.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Auffret

  21 janvier 2021

  Est il possible de construire et d'homologuer un quadricycke de type buggy à titre isolé en tant que particulier . J ai travaillé en tant que dessinateur projeteur chez un fabrica.t de buggy.
  
  merci pour votre réponse
  
  cdlt

  • Eplaque

    22 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Oui, la réception à titre isolé permet de valider des tas de véhicule, comme des prototypes. Contactez votre DREAL ou DRIRE pour plus de renseignements à ce sujet.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Paget

  20 janvier 2021

  xxxxx a tous les documents de notre vehicle qu'il a besoin (inclut un COC) mais, maintenant ils demandent que nous avons un titre isolé pour une conduite à gauche. Comment on peut acceder ce document svp et c'est combien pour ca svp? Merci

  • Eplaque

    21 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Vous devez en effet passer une réception à titre isolé (obligation pour tous les véhicules en provenance du Royaume-Uni). Cette procédure se fait auprès de la Dreal ou Drire de votre région. Le tarif est fixé par chaque DREAL.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Mentele Gérard

  17 janvier 2021

  bonjour,
  
  j'ai acheté une moto Honda VFR 800 fi en Allemagne,au mois d'aout dernier.
  
  Etant donné que cette moto était prévue pour le marché américain, Honda France me refuse le COC .
  
  Lors de ma demande de RTI, refus également ,sur un post it, sous prétexte que Honda France ne délivre pas le COC.
  
  J'ai introduit une demande de certification d'immatriculation pour véhicule en provenance hors CE, le SIV me renvoie vers la DREAL .
  
  Il faut savoir que la moto à été importée en Allemagne la 1ere fois ,en Juin 2000, à eu 3 propriétaires différents en Allemagne avec tous les papiers necessaires, y compris le TÜV .
  
  Je travaille en Allemagne, mes collègues se moquent de moi et du système français, ce que je comprends,pour moi, l'Allemagne et la France étant des membres fondateurs de l'Europe, j'y perds mon latin et ne sait plus quoi faire.
  
  Merci d'avance de votre aide.
  
  Cordialement,
  
  M. Gérard

  • Eplaque

    18 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Malheureusement les homologations individuelles allemandes ne sont pas acceptées en France. Par contre, vous devriez pouvoir obtenir la RTI et immatriculer la moto. Même si, on est d'accord, c'est fort compliqué.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• CHOLLIER

  15 janvier 2021

  Bonjour,
  
  je possede un véhicule avec a mention deriv vp sur la CG. un garagiste a effectué le montage des sieges et des ceintures. Puis-je ensuite demander la conformité a la DREAL a titre isolé ou suis-je obligé de passé par le constructeur ?

  • Eplaque

    18 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Si le garagiste vous a remis une attestation, vous n'avez pas besoin de passer par le constructeur.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Otero

  14 janvier 2021

  Bonjour, j'ai acheté une Volkswagen New Beetle, sur une garage français, mais la voiture viens de la Suisse, pour faire la carte grise j'ai paye déjà a plus le certificat de conformité, mais maintenant le garage me dit que la préfecture besoin le Rite.... Pour vous c'est normal tout ça ? Est c'est normal que le garage pas prévu tout ça et j'ai que payé tout? Merci pour votre réponse.

  • Eplaque

    15 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Par "Rite" vous voulez dire RTI ? En l'absence de certificat de conformité européen il faut en effet une RTI. Est-ce normal que ses frais vous incombent ? Si le garage ne vous a pas prévenu de ses frais en amont, peut-être pas. Mais bien entendu tout dépend de ce que vous avez signé, de vos échanges verbaux...
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• franck valenzisi

  14 janvier 2021

  Bonjour.Connaissez-vous un prestataire dans les ardennes,pour remplir un dossier de RTI.Merci d'avance

  • Eplaque

    15 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Non, désolé.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• DOUME 83

  11 janvier 2021

  BONNE ANNEE je veux racheter le dernier minicar de 17 places a ma société ou j,ai travailler pendant 30 ans et conduit celui-ci 10 ans et le passer en 9 places quelle est la demarche en sachant que les fixations des 9 places seront celles d,origine merci et protégé vous bien

  • Eplaque

    12 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Merci, bonne année à vous aussi. Vous devrez valider la transformation via une réception à titre isolé de la Dreal ou Drire. Avant cela vous devrez avoir une attestation validant la conformité de la modification (par un représentant de la marque ou une société spécialisée dans les modifications du véhicule).
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Pouessel

  8 janvier 2021

  Bonjour
  
  J ai acheté une moto marque Buell de 2000, importe d ITALIE.Pour faire ma carte grise il me manque le numéro de suivi.
  
  Combien ca va me coûter ?
  
  Et que faut il faire, démarche, documents?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    11 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Que voulez-vous dire par numéro de suivi ?
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Derivaz

  7 janvier 2021

  Bonjour je souhaiterais changer de moteur sur ma voiture passer d’un diesel à un moteur essence, pouvez vous me renseigner sur les tarifs et les documents à connaître et surtout est ce que c’est possible de l’homologuer ?

  • Eplaque

    8 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Posez la question à un garagiste de la marque, nous serions incapables de vous répondre même avec plus d'informations.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Jean

  6 janvier 2021

  J'ai acheté un lot de véhicule dans laquelle je souhaite restaurer et immatriculer un e 4L de 1976. Ce vehicule ne possède que son num châssis. Je suppose qu'elle aura servie à régulariser une autre. Comment faire merci d'avance

  • Eplaque

    8 janvier 2021

    Bonjour,
    
    La demande est à faire à l'ANTS. Elle vous demandera de prouver l'origine du véhicule, nous ne pouvons pas vous fournir davantage de détails car c'est du cas par cas.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Pierre

  5 janvier 2021

  Bonjour
  
  Savez vous si sur une véhicule que l'on viens d'acheter, il est possible de bénéficier des avantages fiscaux d'un boitier homologué e85 / Ethanol? (le but serait d'acheter le véhicule, puis faire poser un boitier homologué et finalement faire la carte grise). Merci d'avance

  • Eplaque

    8 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Oui, il est possible de faire en même temps le changement de titulaire et la modification des caractéristiques techniques afin de bénéficier du prix réduit sur les taxes d'immatriculation. Chez nous, Il suffit de cocher l'option "modification des caractéristiques techniques" dans la procédure de changement de titulaire.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• merle

  31 décembre 2020

  bonjour, je souhaiterai fabriquer une remorque agricole (plateau fourrager) est-il possible de la faire homologuer ? quelles sont les démarches a effectuer ?
  
  cordialement

  • Eplaque

    2 janvier 2021

    Bonjour,
    
    Tout véhicule est potentiellement homologable s'il satisfait aux critères techniques en vigueur. Contactez la DREAL ou DRIRE de votre région pour de plus amples informations.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Nicolini

  29 décembre 2020

  Bonjour, j'ai pour projet d'acheter une moto d'enduro homologué. Une husqvarna 450 te de 2007. Je souhaiterais remplacer les roues par des roues en 17 pouces. ( passage de l'enduro au supermotard ) qu'elles sont les pieces à fournir, puis je faire la modification moi même ? Combien me couterai le passage dans voq service a fin de l'homologuer ?
  
  
  
  Je vous remerci par avance de vos réponses.
  
  Cordialement mr nicolini

  • Eplaque

    30 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Nous sommes une société privée d'immatriculation, à ce titre votre question dépasse notre champ de compétences. Nous vous conseillons de contacter votre DREAL ou DRIRE, ou de poser la question à une société spécialisée dans la transformation de motos.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Goodwin-Jones

  28 décembre 2020

  Bonjour, qu'est ce la piece n°5 a joindre au dossier:" le bulletin de pesée du vehicule à vide...,calcul de répartition des charges". j'ai demandé a un garage et il ne connait pas ce document. Ou le demander ? merci

  • Eplaque

    28 décembre 2020

    Bonjour,
    
    C'est un calcul à faire, cet article détaille la procédure : https://mon-fourgon-amenage.fr/homologation-vasp/repartition-charges
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Thomas

  28 décembre 2020

  Bonjour,
  
  Je rentre des USA après avoir vécu l’as bas 3 ans. Je vais importer mes deux véhicules Volkswagen Golf de 2015 et Tiguan de 2018.
  
  J’imagine que la rti est obligatoire mais qu’en ait il du passage à l’Utac ?
  
  Merci

  • Eplaque

    28 décembre 2020

    Bonjour,
    
    C'est la DREAL ou DRIRE qui décide, mais en principe il y a en effet un passage à l'UTAC pour les véhicules américains, tout dépend des différences avec les modèles européens dans votre cas.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Descamps

  23 décembre 2020

  Bonjour, j'envisage l'achat d'un poids lourd en Angleterre. Ptac 7.5T iveco eurocargo avec une grue et plateau dessus. Savez vous m'en dire plus ? Rti ? Dreal ? Je suis un peu perdu. merci

  • Eplaque

    24 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Même avant le Brexit, l'achat de tout véhicule au Royaume-Uni imposait une RTI en raison de la conduite à gauche. Ce sera d'autant plus vrai après le Brexit.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Philippe VARLET

  21 décembre 2020

  Bonjour,
  
  Je souhaite importer d'Allemagne un véhicule des USA qui n'a pas de COc. Ce vehicule a donc fait l'objet d'une RTI en Allemagne pour être immatriculé. Est ce que pour l'immatriculation en France, je dois lancer une procédure de RTI accompagné du contrôle de l'UTAC?
  
  Merci par avance pour votre réponse

  • Eplaque

    21 décembre 2020

    Bonjour,
    
    À notre connaissance les réceptions à titre isolé en provenance de l'étranger ne sont pas valables, elles doivent être validées par une RTI en France. Rapprochez-vous de votre DREAL ou DRIRE pour des informations définitives à ce sujet.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Laurent Doré

  17 décembre 2020

  Bonjour, mon véhicule est un utilitaire 2 places que je souhaite faire passer en particulier à 5 places. Quelle démarche dois-je entreprendre pour modifier la carte grise ? (DOM-TOM)

  • Eplaque

    18 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Vous devez dans un premier temps obtenir une attestation de transformation de la part d'une société spécialisée. Vous devrez ensuite passer une RTI à la DEAL, équivalent à la DREAL en outre-mer. Avec ces documents, Vous pourrez ensuite soumettre un dossier de demande de changement des caractéristiques techniques.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• NIEL Claude

  16 décembre 2020

  mon véhicule arrive de l'orégon;;USA;je suis en possession du certificat TITLE..du certificat des Douanes,,et de l'attestation FFVE ;pour le mettre en véhicule de collection;;je pense que homologation RTI n'est pas indispenssable,???pour demander la carte grise ,que pensez vous ???

  • Eplaque

    17 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Si le véhicule n'a pas subi de modifications, l'attestation de la FFVE est en effet suffisante.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Luca

  13 décembre 2020

  Bonjour.
  
  J'ai l'intention d'acheter un véhicule fraîchement importe des U.S en Allemagne. Il est pas encore immatriculé mais les taxe import on deja été payé ?
  
  
  
  Est ce que vais rencontrer des difficultés à immatriculer ce véhicule en France en plaque provisoire dans un premier temps et definitive ensuite ?
  
  
  
  Merci

  • Eplaque

    14 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Il faut faire attention du côté de l'homologation. Même si c'est plutôt rare, il arrive que des véhicules ne puissent pas être homologués en Europe. Nous vous conseillons donc de prendre vos renseignements auprès de spécialistes afin de savoir si la RTI sera bien une formalité.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Kokoro

  8 décembre 2020

  Bonjour, j'ai fait reprogrammé mon véhicule essence en flexfuel pour pouvoir carburer au superéthanol, avec optimisation de la puissance d'origine. Pourriez-vous m'indiquer la démarche à suivre pour l'homologation du véhicule?

  • Eplaque

    8 décembre 2020

    Bonjour,
    
    L'installateur qui s'est chargé de l'installation du boîtier doit vous avoir remis une attestation. Ce justificatif est suffisant pour demander le changement de carburant sur la carte grise vu qu'il inclut l'homologation du boîtier. S'il s'agit d'une programmation customisée, une réception à titre isolé sera nécessaire auprès de la DREAL ou DRIRE. Mais sachez que cette procédure est parfois problématique, notamment en raison d'un accord constructeur à obtenir.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Serge UCHAN

  6 décembre 2020

  Bonjour, je voudrai immatriculé en France une voiture luxembourgeoise (infiniti FX) qui a été acheté en 2009 neuve en Amérique importée et immatriculée au Luxembourg après une remise aux normes européennes (immatriculion nationnale a titre isolé)
  
  Cet Infiniti Americain n'a pas de CoC .En Europe Infiniti délivre un CoC propre à chacun de leur véhicule, donc impossible à avoir.
  
  Quelle marche je dois suivre pour obtenir un certificat d'immatriculation français.
  
  Merci pour votre réponse

  • Eplaque

    7 décembre 2020

    Bonjour,
    
    En l'absence d'un COC européen ou document équivalent, vous devrez obtenir une réception à titre isolé auprès de la Dreal ou de la Drire de votre région. En principe l'homologation luxembourgeoise devrait suffire, mais nous avons déjà entendu des cas de refus.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Rock Matthieu

  6 décembre 2020

  Bonjour,
  
  Je souhaite acquérir un Land Rover Defender actuellement en 7 places et le passer en 8 places. Un carrossier spécialiste dans les modifications me demande un pv des mines, je me rend chez Land Rover qui en ferait la demande au siège et peut me le fournir pour le tarif de 250€. Sont ils les seuls à pouvoir fournir ce type de documents ?
  
  Le prix est il justifié ?
  
  Suis je certain de pouvoir transformer le véhicule ?
  
  Dans l’attente
  
  Merci
  
  Cordialement

  • Eplaque

    7 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Il arrive que certaines transformations doivent faire l'objet de l'approbation du constructeur pour être validées par les mines. Il est donc fort probable que vous n'ayez pas d'autres options que de passer par Land Rover. Cela dit, cette réponse se base sur notre expérience dans le traitement des dossiers de modifications de caractéristiques techniques, il ne s'agit pas de notre domaine d'expertise. Donc nous ne pouvons pas vous dire si c'est justifié dans votre cas.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• oliveira

  4 décembre 2020

  Bonjour, je souhaiterai rapatrier une Nissan 350z européenne immatriculé en ukraine.
  
  
  
  Est ce que le véhicule doit faire l'objet d'une réception à titre isolé?
  
  Au niveau des taxe savez vous si c'est 20% ou 20% +10% de douane?
  
  
  
  Merci pour votre retour

  • Eplaque

    7 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Si vous n'avez pas de COC européen, vous devrez passer la RTI.
    
    Vous payerez 20 % de TVA plus 10 % de droits de douane.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Patrick Criloux

  2 décembre 2020

  Bonjour,
  
  Je suis susceptible d'acheter une remorque sans plaque de charge 2essieux de 3m par 1m35
  
  Qui vient de Belgique.
  
  combien coûte de mettre une plaque de charge

  • Eplaque

    3 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Votre question dépasse notre champ de compétence, il faudrait la poser à une société spécialisée dans ce genre d'installation.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Hardy

  2 décembre 2020

  Bonjour, je vis actuellement en Russie. J ai l intention d acheter une voiture. Par contre, avant de la choisir, je souhaiterais connaitre la liste des pièces à remplacer le jour ou je rentrerai en France. Comment dois je procéder pour connaître cette liste svp ? Merci. Eric

  • Eplaque

    2 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Il n'y a pas de pièces à remplacer, sauf cas extrêmes. Tout ce que vous devrez faire, c'est obtenir une réception à titre isolé pour confirmer que le véhicule est conforme à la législation européenne.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Mentele Gérard

  1 décembre 2020

  bonjour ,quelle procédure suivre lorsqu'une RTI à été refusée pour une moto prévue pour le marché américain ,mais ayant roulé en Allemagne durant 20 ans?
  
  Merci d'avance
  
  Cordialement

  • Eplaque

    2 décembre 2020

    Bonjour,
    
    Si vous estimez qu'une RTI a été refusée à tort, vous devez saisir le tribunal administratif.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Cyril Marion

  27 novembre 2020

  Bonjour, quelle est la procédure détaillée pour effectuer une RTI pour le passage à la bi-carburation essence / Bio GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) ? Je vous remercie par avance pour votre réponse. Bien cordialement,

  • Eplaque

    30 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Ce n'est pas bien compliqué, vous prenez rendez-vous avec la DREAL ou DRIRE de votre région. Il suffit de vous présenter sur place avec les documents du véhicule et l'attestation d'installation du boîtier. Si vous souhaitez davantage de détails, merci de contacter votre DREAL ou DRIRE.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• seknaji

  24 novembre 2020

  bonjour , j aimerai savoir quel est le montant pour une RTI sur une Aston Martin V8 en provenance de Dubai .
  
  Ou puis je trouver les éléments nécessitant une mise en conformité hormis chez le Constructeur directement via le COC.
  
  Bien à vous.

  • Eplaque

    25 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Il faut poser la question à votre DREAL ou DRIRE. Nous ignorons les tarifs, et ils varient en fonction des régions.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Fabrice

  23 novembre 2020

  Bonjour, j'ai acheté un boitier spécifique ETHANOL MOTO que j'ai monter moi-même pour rouler à l'éthanol, maintenant elle roule à l'E85. En papier j'ai la facture du boitier à mon nom.
  
  Quels sont les démarches pour faire changer l'énergie sur ma carte-grise?
  
  Merci d'avance

  • Eplaque

    24 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Vous devez impérativement avoir une attestation d'un professionnel pour pouvoir changer le carburant sur la carte grise.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Clerc

  23 novembre 2020

  Bonjour je voudrai homologer un plateau voiture j'aurais des renseignements sur prix, démarche à faire

  • Eplaque

    24 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Seule la DREAL ou la DRIRE effectue ce genre de prestations. Merci de contacter l'organisme dont vous dépendez (les tarifs varient d'une région à l'autre).
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Michel

  23 novembre 2020

  Bonjour,
  
  En septembre, je viens d'acheter un tracteur agricole à un particulier, qui lui-même l'avait acheté en 2013 à un concessionnaire de machines agricoles avec 104 heures au compteur. Le tracteur n'a apparemment jamais été immatriculé. Le vendeur m'a remis cependant un Certificat de Conformité, et le tracteur possède une plaque constructeur. Le numéro de série du tracteur indiqué sur la Plaque Constructeur et sur le Certificat de Conformité sont bien identiques. Je précise que le tracteur possède visiblement les mêmes équipements que ses frères immatriculés : feux stop, feux de stationnement (veilleuses), feux de route et de croisement, gyrophare etc... L'état du tracteur est proche du neuf (106 heures à présent).
  
  Pensez-vous qu'il me soit possible d'immatriculer ce tracteur ? Sauriez-vous me dire comment je dois m'y prendre ?
  
  Je vous remercie sincèrement par avance.

  • Eplaque

    24 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Il est possible d'immatriculer un véhicule démuni de carte grise auprès de l'ANTS. La seule condition est de fournir, outre le certificat de conformité, une preuve de propriété. Si vous avez la facture du concessionnaire au nom de l'ancien propriétaire et une facture de celui-ci à votre nom, il ne devrait y avoir aucun souci.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Filipe

  23 novembre 2020

  Je voudrais reprogrammer ma voiture, quoi faire pour la mettre en règle avec l’assurance? Combien sa me va coûter?
  
  
  
  Merci d’avance

  • Eplaque

    23 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Vous devez obtenir une réception à titre isolé auprès de la DREAL ou DRIRE. Nous vous conseillons de bien vous renseigner auprès de cet organisme pour voir ce qui est possible. Par exemple, il arrive qu'on demande l'autorisation du constructeur pour valider la reprogrammation. Et elle n'est pas toujours donnée par le constructeur.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• VANSUYT Jacky

  21 novembre 2020

  Bonjour, je possède un pajéro de 2005 qui a été passer en camionnette par l'ancien propriètaire. Il est encore en 5 places avec les équipements d'origines ( sièges, ceintures). que faut il faire pour faire évoluer la carte grise en véhicule 5 places?
  
  merci.

  • Eplaque

    23 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Il faut obtenir une attestation de passage en 5 places et faire une RTI pour pouvoir mettre en ordre la carte grise. L'ancien propriétaire a probablement utilisé cette combine pour payer moins de taxes (passage en camionnette, puis remise à l'origine derrière sans déclaration).
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Thierry Menigoz

  20 novembre 2020

  Merci pour cette précision !

• bensaidi zinha

  18 novembre 2020

  J'ai acheter une clio 3 ,place 2 commerciale, et transformer en 5place ,je voudrais faire ma carte grise , mais est-ce que vous pouvez me l'homologation en cas isoler svp

  • Eplaque

    19 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Seule une DREAL ou DRIRE peut faire une RTI.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Thierry Menigoz

  18 novembre 2020

  Bonjour,
  
  J'ai parcouru avec intérêt cet article mais je bute sur la définition de "moto débridée".
  
  Pour le cas qui 'm'intéresse, je souhaite importer une moto neuve dont l'homologation en Europe est récente (2018) et respecte donc les dernières prescriptions Européennes mais qui n'est pas, à ce jour, importée en France. Puisque la limitation de puissance à 100 CV n'est plus de mise en France, le Certificat de Conformité Européen est-il suffisant ou y-a-t-il besoin de faire une RTI ?
  
  Merci d'avance.

  • Eplaque

    19 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Une moto débridée est tout simplement une moto bridée qui a été remise à son état d'origine. Vous n'avez pas besoin d'une RTI si vous avez un certificat de conformité européen.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• foissard

  16 novembre 2020

  Bonjour,
  
  j'ai acheté à un particulier Allemand une remorque de planeur Spindelberger Cobra de 2006.
  
  Cette remorque étant antérieure à 2013 ne possède pas de Certificat de Conformité Européen, donc passage par la DREAL pour avoir une Réception à Titre Isolé qui demande l'installation de protection par-cycliste alors que ces protection ne sont plus obligatoires sur ces mèmes remorques mais récentes.
  
  Qu'en est il exactement de cette obligation?

  • Eplaque

    17 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Il s'agit d'une question très technique qui dépasse largement notre champ de compétences.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Le Prieur gerard

  16 novembre 2020

  je souhaite construire une remorque bateau avec des elements homologues,ou dois je me renseigner ? merci

  • Eplaque

    16 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Pour la procédure d'homologation, vous devez vous adresser à la dreal ou drire.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Mermet

  12 novembre 2020

  Bonjour possesseur d une Harley Fatboy de 2007 importe des usa puis-je présenter ma moto sans passer par le concessionnaire à titre isolé

  • Eplaque

    12 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Si la moto n'a pas encore été immatriculée en France, la réception à titre isolé sera obligatoire.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque

• Kessaci

  10 novembre 2020

  Bonjour,
  
  
  
  Connaîtriez-vous un prestataire privé pour réaliser une procédure RTI ?
  
  
  
  Merci d'avance pour votre retour,
  
  
  
  Cordialement,
  
  
  
  Sonya Kessaci

  • Eplaque

    10 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Cela n'existe pas, il s'agit d'une compétence exclusive de la Dreal ou Drire.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Laforce

  10 novembre 2020

  Bonjour
  
  Je possède une clio et je voulais avoir une idée sur les procédures/prix a faire car je souhaite installer une demi ligne inox (sans toucher aux éléments catalytiques uniquement sur le silencieux et intermédiaire)
  
  Ainsi que rajouter des éléments esthétiques provenant d’autres modèles et savoir comment être en règle
  
  Cordialement

  • Eplaque

    10 novembre 2020

    Bonjour,
    
    En tant que société spécialisée dans l'immatriculation en ligne, nous n'avons pas l'expertise pour vous répondre, il faudrait demander un devis à une société spécialisée.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Sassi Kamélia

  9 novembre 2020

  Bonjour,
  
  j'envisage d’acquérir un véhicule Renault qui a été transformé. C'était un véhicule 2 places qui est passé 5 places ( fait par un concessionnaire Renault)
  
  Le vendeur me donnera la carte grise ainsi qu'une attestation d'adaptation réversible ( annexe 1-C) délivré par Renault (incluant un numéro de déclaration auprès de la DRIEE)
  
  Je souhaitais savoir si c'était suffisant ou si j'allais avoir besoin d'un autre document ( comme le RTI par exemple) merci pour votre retour.

  • Eplaque

    10 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Vous devez joindre le procès-verbal de RTI de la DRIEE.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Jean Claude Charlet

  5 novembre 2020

  Bonjour, Suite a un déménagement j ai ramené mon camping car (Mercedes PL, vieux de 2 ans, Euro IV) d’Inde. Pour l’immatricule j ai fait une demande a Mercedes France de certificat de conformité total ou partiel. Réponse, " ce type de véhicule n’est pas commercialise en Europe, par conséquent nous n avons aucune base d’homologation le concernant, donc pas de certificat de conformité partiel ou totale.
  
  Merci d’avance de vos conseils pour la suite.

  • Eplaque

    5 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Dans ce cas, vous devez obtenir une homologation individuelle. Donc suivre la procédure de réception à titre isolé expliquée dans l'article.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Laurent Stevenin

  5 novembre 2020

  bonjour , j'ai acheté récemment , une Ford mustang , provenant des états unis , immatriculée depuis 2006 en Belgique ; l ' ANTS me dit passer par vous , mais je possède déjà les documents ; homologation et numéro de châssis , donnés par l'ancien propriétaire ; est ce que je dois la repasser quand même et combien cela va me couter , merci pour votre réponse

  • Eplaque

    5 novembre 2020

    Bonjour,
    
    Nous sommes une société privée d'immatriculation, nous ne sommes pas chargés des RTI. Pour toute question à leur propos, merci de contacter la DREAL de votre région.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Samy

  29 octobre 2020

  Bonsoir,
  
  J'ai acheté un véhicule en Hollande au mois de mars 2020 avec le confinement je n'ai pas pu effectuer les démarches pour faire la carte grise
  
  J'ai monté un dossier avec les papiers nécessaires pour la carte grise quitus fiscal je n'ai pas pu avoir un certificat d'homologation Complet (partielle) car il à été modifié 3 place a l'arrière.
  
  Le constructeur ma renvoyé vers la dreal
  
  La dreal me recontacte en me disant que que le CNIT pose problème pour l'immatriculation en France et me demande de retourner le véhicule en Hollande.
  
  Impossible pour moi

  • Eplaque

    30 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Nous ne pouvons malheureusement rien vous dire de plus que les services compétents en la matière.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• BRICHARD JEAN-LUC

  29 octobre 2020

  Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'un FTT (fauteuil tout terrain), un Quadrix Watt'S, et il me faut un certificat d'immatriculation pour pouvoir être assuré. Ce véhicule n'a pas fait l'objet d'homologation, quelle démarche dois-je faire pour obtenir ce dernier?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    29 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Vous devez obtenir une homologation individuelle via la procédure de la réception à titre isolé.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• james

  26 octobre 2020

  bonsoir sur un ivéco 35.8 j ai remplacer un plateau baché sur carte gris carrosserie baché par un plateau porte voiture es que je doit passé a la driee

  • Eplaque

    27 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Nous ne sommes pas spécialisés dans les modifications, il faudra demander conseil à une concession IVECO ou une société spécialisée dans les modifications.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• weiss

  21 octobre 2020

  bonjour j'ai acheter une voiture de sociétés 2 places (206+)j'aimerais la passer en 5 places je voudrais savoir quelle démarche faire et le coût du passage au mine merci

  • Eplaque

    22 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Vous devez passer par un garage afin d'avoir l'attestation. Les prix varient, selon les sources ce serait de 500 à 1.000 € tout compris. Le mieux est de poser la question à votre garage Peugeot ou à une société spécialisée qui effectue ce genre de transformation.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• philippe lubac

  20 octobre 2020

  Bonsoir
  
  La fédération française des véhicules d'époque FFVE me demande un duplicata du PV des mines RTI? qui est indiqué sur la CG (21/02/91) concernant un véhicule que j'ai acheté en 2018, immatriculé en 1990.
  
  Pouvez vous me dire ou je dois faire cette demande ? Je ne connais pas le DREAL ou a été faite la demande d'origine. Merci Cdlt

  • Eplaque

    20 octobre 2020

    Bonjour,
    
    La DREAL étant un organisme régional, la RTI a dû être faite à la DREAL de la région de résidence du propriétaire précédent. Si vous ignorez cette information, la DREAL de votre région pourra peut-être vous aider.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• LEYMARIE cyril

  20 octobre 2020

  Bonjour,
  
  je souhaite en tant que passionné et propriétaire de plusieurs vw cox, construire et homologuer un vw buggy MANX (comme à l'origine par son concepteur américain; MR BRUCE MEYERS), sur la base d'un chassis de cox raccourci par mes soins, avec toutes les pièces neuves encore disponible aujourd'hui grâce à des refabriquants avec l'accord de MR MEYERS en personne qui pourra me fournir un certificat d'authentification, comment puis-je l'homologuer à titre isolé pour l'utiliser sur les routes françaises en toute légalité?
  
  Très cordialement;
  
  Mr LEYMARIE Cyril.

  • Eplaque

    20 octobre 2020

    Bonjour,
    
    En vous adressant à la DREAL ou DRIRE de votre région pour faire la réception à titre isolé.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• David Bordes

  15 octobre 2020

  Bonjour. Ayant acheté une moto aux Usa, l'ANTS me demande un PV RTI ou attestation d'identification ou certificat délivré par le constructeur. Pouvez vous me guider ?
  En vous remerciant
  Cdt David Bordes

  • Eplaque

    16 octobre 2020

    Bonjour,
    
    C'est tout à fait correct. Vous devez donc vous adresser au constructeur ou à son représentant en France pour obtenir une attestation ou certificat d'homologation (si ce véhicule a déjà été homologué en Europe). Si ce n'est pas possible, vous devrez faire une réception à titre isolé auprès de la DREAL ou DRIRE de votre région. On vous remettra ensuite un procès-verbal de RTI qui stipule que le véhicule répond aux normes européennes et peut être immatriculé.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Dolly

  14 octobre 2020

  Bonjour,
  
  Je viens d’acheter un 4x4 neuf à Dubai et j’aimerai le ramener en France. Il est homologué GCC.
  
  Serait il possible d’avoir le prix pour son homologation et plaque en France. Faut il prévoir des changements car il est GCC?
  
  Vous remerciant par avance pour votre précieuse aide.

  • Eplaque

    14 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Nous ne pouvons pas vous donner un prix pour l'homologation. Les tarifs varient en fonction de la région, ainsi que de la procédure. Adressez-vous à votre DREAL ou DRIRE. Pour les autres frais, vous devrez payer des frais de douane et la TVA pour l'importation hors UE, qui sont respectivement de 10 et 20 % sur le prix du véhicule. Il faudra également vous acquitter des frais d'immatriculation, qui dépendent de la puissance du véhicule, de ses émissions de CO2, de la région d'immatriculation etc. Vous pouvez simuler le coût de la carte grise ici : https://www.eplaque.fr/carte-grise/prix-carte-grise.html
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Steeve

  13 octobre 2020

  Bonjour,
  
  Depuis l'achat d'un véhicule utilitaire du Luxembourg avec mention titre isolé pour une double cabine approfondie monter à m'achat de celui en 2014.
  
  Je me demande si il est possible que le contructeur valide cette transformation pour levé cette mention?
  
  Ants m'oblige de me rendre à la dreal pour obtenir la rti France sauf pour la remplir, j'ai besoin d'avoir le contact du transformateur qui ne répond pas à ma demande.
  
  J'ai en ma possession le TÜV rti allemand refusé par Ants je suis dans une impasse.

  • Eplaque

    14 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Si vous ne parvenez pas à obtenir l'attestation du transformateur, vous pouvez en effet tenter de l'obtenir auprès d'un garage ou d'un autre acteur spécialisé. Ce document est en effet indispensable pour faire la RTI en France.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Jerrar

  5 octobre 2020

  Bonsoir, pour une audi A1, achetée au Maroc (date de circulation le 18/05/18) je souhaite savoir quel est le coût pour son homologation et immatruculation en France. Je suis exonérée des droits de douane puisque c'est un déménagement en France. Merci

  • Eplaque

    6 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Pour le prix de la RTI, il faudrait contacter la DRIRE ou DREAL concernée, ils sont différents en fonction du lieu. Les tarifs d'une RTI varient entre 30 et 300 € environ. Pour un véhicule importé, vous vous situerez vers la partie basse de la fourchette. Disons moins de 100 € pour compter large. Pour calculer le prix de l'immatriculation, qui varie en fonction de nombreux paramètres, nous vous invitons à utiliser notre simulateur en ligne : https://www.eplaque.fr/carte-grise/prix-carte-grise.html
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• CHELLE

  5 octobre 2020

  Bonjour,
  
  j'ai acheté un véhicule espagnol CTTE à un importateur pas fiable.
  
  celui ci ne m'a pas remis le certificat d’immatriculation du véhicule lors de la remise des clés et depuis ce jour aucunes nouvelles.
  
  j'ai la facture d'achat, je peux demander le COC.
  
  est ce qu'un passage chez vous permettrait de faire une demande d'immatriculation définitive?
  
  
  
  merci d'avance

  • Eplaque

    5 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Seule l'ANTS est en mesure de traiter les dossiers sans carte grise. Il aurait fallu refuser la livraison jusqu'à ce que les documents soient en ordre.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• MICHEL DORAT

  4 octobre 2020

  bonjour ,je désire réimmatriculer une moto déclarée vei ou vga et dont la carte grise est gelée en préfecture puis-je effectuer une réception à titre isolé merci d'avance pour votre réponse

  • Eplaque

    5 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Seul un expert automobile peut lever une opposition de ce type en déclarant le véhicule bon pour le service.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• daniel colin

  30 septembre 2020

  J'envisage l'achat d'un 4x4 Auverland de 1993 qui vient de l'armée il n'a pas de carte grise pensez vous qu'une reception à titre isolé soit possible?
  
  Merci

  • Eplaque

    1 octobre 2020

    Bonjour,
    
    Pour l'immatriculation d'un tel véhicule, vous devez fournir des pièces spécifiques, à savoir :
    
    - Une pièce émanant du service affectataire du véhicule précisant le code TGPE ou le numéro d’immatriculation militaire correspondant au véhicule ;
    - Une pièce signée de l’autorité compétente justifiant la qualité du mandataire sollicitant l’immatriculation pour le compte du service.
    
    Il s'agit d'un véhicule français, il n'y a donc pas lieu de faire de réception à titre isolé vu qu'il doit avoir été en toute logique homologué. Plus d'infos sur cette page : https://www.eplaque.fr/infos/changer-titulaire-dun-vehicule-usage-administration-de-letat-usage-militaire
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Serres

  29 septembre 2020

  Bonjour
  
  Je souhaite installer un attelage sur ma nouvelle e-208 électrique pour petite remorque pour les déchets verts déchèterie.
  
  Quels documents faut-il ? J’habite le 65, où aller ? Est-ce faisable ? Quel est le coût ?
  
  Metci

  • Eplaque

    30 septembre 2020

    Bonjour,
    
    Vous n'avez pas besoin de documents particuliers. Le poids total roulant autorisé (PTRA), qui se trouve au repère F3 de votre carte grise, permettra de savoir ce que vous pouvez tracter. La plupart des garages, notamment les grandes chaînes nationales, peuvent se charger du montage de votre attelage. Le prix varie en fonction de l'attelage choisi et du prix de la main-d'œuvre. Disons qu'il faut compter un grand minimum de 200 €.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• A. Magno

  29 septembre 2020

  bonjour,
  
  
  
  j'ai acheté un Mercedes SLK 2005 immatriculé en Allemagne mais en provenance du Japon. Contrôle Technique TUV à jour okay. Mercedes FR m'a vendu un certificat partielle indiquant que tout est conforme mais il ne peuvent pas affirmer la conformité pour éclairage (évidement conforme car pas signalé par le contrôle technique) et signalétique vitre (?) - je dois donc me rendre à la DRIE mais je n'ai pas des plaques ! comment faut il faire ? merci ! Cordialement,

  • Eplaque

    30 septembre 2020

    Bonjour,
    
    Vous pouvez demander une immatriculation provisoire WW pour faire la RTI. Plus d'informations ici : https://www.eplaque.fr/carte-grise/immatriculation-vehicule-etranger
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Segur

  24 septembre 2020

  Bonjour,
  
  J'ai une problème d'identification avec une moto en ma possession.
  
  Je commence par la question car la description du problème est un peu compliqué.
  
  Comment peut on savoir si le véhicule a été soumis a une réception à titre isolée ? Comment peut on savoir si il a été importé ? Comment peut on vérifier les caractéristiques enregistrées comme notamment la cylindrée du véhicule ?
  
  Voici mon problème :
  
  J'ai une moto qui quand je la regarde (!!) est une Honda 500 CX Eurosport d'origine. Hors sur la plaque rivetée le type correspond a une Honda 400 CX ( pas eurosport donc très différente ) et la cylindrée est 400cm3. Mon moteur est pourtant un 500cm3 ( c'est moulé sur le carter ) et de plus sur la carte grise il est indiqué 5cv qui correspond a la fiscalité de la 500, la 400 faisant 4cv !!! En bref, en France ma moto devrait avoir un TYPE PC06 ( CX 500 Eurosport ) alors qu'il est indiqué sur la carte grise NC05 ( CX 400 ), idem sur bloc moteur et plaque constructeur. Si c'était une NC05 elle devrait faire 4cv.
  
  Je pense donc plus à des erreurs "administratives" lors de l'importation de la moto ou d'une réception à titre isolée.
  
  Je voudrais retrouver l'historique de la moto pour au moins savoir si elle est enregistrée en 500cm3 vis à vis de l'assurance.
  
  Merci de votre aide mais je sais que le problème est un peu spécial.

  • Eplaque

    24 septembre 2020

    Bonjour Monsieur SEGUR,
    
    C’est une question très intéressante ! Peut-être trouverez-vous la réponse à vos questions en consultant Histovec : https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home.
    
    Cordialement,
    
    L’équipe Eplaque

• Ferreira

  22 septembre 2020

  Bonjour, j’aimerais changer mes amortisseurs pneumatiques avec des suspensions ressort . Que dois-je faire. Merci

  • Eplaque

    25 septembre 2020

    Bonjour,
    
    A notre connaissance, le remplacement d'amortisseurs pneumatiques par des amortisseurs ressort n'a pas d'impact sur la carte grise. Cela dit, nous vous conseillons de demander confirmation à un expert en mécanique, par exemple à votre garagiste.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Bertrand

  21 septembre 2020

  Bonjour,
  
  Je souhaiterai importé mon véhicule en France. Honda ne veut pas me procurer un COC et m'indique qu'aucune pièce de mon véhicule n'est homologué. Il s'agit d'une Honda civic 4 portes 1.5L VTEC turbo modèle 2017 produite aux USA pour le marché GCC. Je suis étonné car le même modèle est vendu en France. Je souhaite donc tenter une RTI. Pouvez-vous m'indiquer les risques que je prends avec cette démarches. Pour info toute les verrerie ainsi que les optiques du véhicule sont E.
  
  Merci pour votre aide.

  • Eplaque

    21 septembre 2020

    Bonjour,
    
    De nombreuses américaines roulent en France après avoir fait l'objet d'une RTI. Nous ne voyons pas pourquoi cette procédure ne pourrait pas s'appliquer à votre Honda, mais pour avoir une réponse plus précise il serait opportun de poser la question à un spécialiste de l'import de véhicules en provenance des USA.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

  • Fabien

    21 février 2025

    Bonjour j’ai acheter un véhicule Rolls Royce eu pays bas carte grise hollandaise j’ai contacté Rolls il veulent pas me fournir de COC ni le partiel il m’on fournis une Attestation datation c’est le seul document qui veulent me fournir mes pourtant le véhicule et immatriculé au pays bas depuis 2008 mes les mentions D2 et K sur la CG nes pas remplie j’ai le CT j’ai acquitté ma TVA en France assurance j’ai contacter DREAL il leur faux le certificat partiel pour prendre mon dossier et que je puisse passer à UTAC comment je peux faire s’il vous plaît

    • Eplaque

      21 février 2025

      Le fait que Rolls-Royce vous propose une attestation de datation suggère que le véhicule a au moins 30 ans, et qu'il est donc éligible à la mention collection. Si c'est bien le cas, vous n'avez pas besoin de certificat de conformité. Si l'attestation de Rolls est conforme au modèle français, vous pouvez l'utiliser directement pour faire une carte grise collection. S'il s'agit d'un autre modèle, il faudra demander une attestation de datation et de caractéristiques à la FFVE, qui vous permettra ensuite d'immatriculer le véhicule sans COC, et de bénéficier de la mention collection.

• Guerder marie

  18 septembre 2020

  Bonjour, je viens de Saint Martin. Je suis arrivée en Guadeloupe. Je dois immatriculer mes deux véhicules importés d’Europe immatriculés à Saint Martin. Aucune transformation n’a été apportée aux véhicules. Quels sont les documents à fournir et où peut on les obtenir rapidement svp.
  
  Je vous remercie.

  • Eplaque

    23 septembre 2020

    Bonjour Marie,
    
    Vous trouverez dans le lien suivant, la liste des documents relatifs à l’immatriculation d’un véhicule importé : https://www.eplaque.fr/carte-grise/immatriculation-vehicule-etranger.
    
    Cordialement,
    
    L’équipe Eplaque

• jean paul archenault

  16 septembre 2020

  Bonjour
  
  je voudrais changer les amortisseurs sur une Alpine A110 dois je passer un contrôle RTI ou autre et quel en est le coût approximativement ?
  
  je voudrais installer des amortisseurs plus performant que ceux d origine pour circuler normalement.
  
  merci pour votre réponse

  • Eplaque

    16 septembre 2020

    Bonjour Jean Paul,
    
    La RTI concerne la modification technique des véhicules. Quant au prix, il varie en fonction des vérifications à faire.
    
    Cordialement,
    
    
    L’équipe Eplaque

• David

  15 septembre 2020

  Bonjour, je souhaiterais acheter une moto Voxan( marque francaise) en Suisse pour la ramener en France mais impossible d'avoir un COC car le constructeur n'existe plus. Obligé de passer au RTI pour en avoir un et l'immatriculer? quels documents sont demandés? (la moto est comme à sa sortie d'usine). merci d'avance de votre réponse

  • Eplaque

    16 septembre 2020

    Bonjour,
    En voilà une colle. Pour les véhicules de plus de 30 ans, l'attestation de la FFVE peut faire office de COC. Mais dans votre cas, nous n'avons pas trouvé de solution après quelques recherches sur Internet. Voxan appartenait à Venturi Automobiles au moment de la liquidation. Cette société existe toujours. Vous pouvez donc contacter la société qui devrait être à même de vous aider https://www.venturi.com/fr/
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Renard Yann

  8 septembre 2020

  Bonjour,
  
  J'ai fait l'acquisition d'un véhicule d'occasion étranger aux enchères judiciaires en Belgique. Il n'a encore jamais été immatriculé en France, et a été vendu sans son certificat d'immatriculation d'origine.
  
  Sur le compte rendu de l'enchère, le commissaire priseur mentionne tout de même le fait que le véhicule est bien vendu SANS son certificat d'immat.
  
  J'ai tous les documents: quitus fiscal, certificat de cession, facture d'achat, controle technique en cours de validité, preuve d'assurance, certificat de conformité européenne, permis de conduire, demande cerfa d'immat, etc, etc...
  
  Est-ce que la préfecture va accepter le dossier tel quel, ou va-t-il manquer certains documents ?
  
  Merci,

  • Eplaque

    18 septembre 2020

    Bonjour,
    
    Tout d'abord, sachez que les préfectures ne sont plus compétentes concernant l'immatriculation. Vous devrez désormais recourir aux services d'un prestataire privé carte grise tel qu'Eplaque, ou les services en ligne de l'ANTS.
    
    Pour en revenir à votre dossier, il comporte les pièces requises pour l'immatriculation d'un véhicule importé et d'un véhicule acheté aux enchères en France. Il n'y a donc aucune raison pour qu'il ne passe pas.
    
    Cordialement,
    L'équipe Eplaque

• Régis

  2 septembre 2020

  Bonjour, je viens d’acheter à un Français (donc avec la carte grise française) un véhicule qui était sans doute auparavant aux USA.
  
  Le fait d’avoir cette carte grise française, signifie :
  
  - que le RTI a été effectué ?
  
  - que le véhicule a été homologué ?
  
  Merci

  • Eplaque

    3 septembre 2020

    Bonjour Régis,
    
    
    
    On peut effectivement supposer cela.
    
    
    
    Cordialement,
    
    
    
    L’équipe Eplaque

• Jonathan

  19 août 2020

  Bonjour quels documents faut-il fournir à la DReal pour obtenir le RTI d'un van pour chevaux de 1996 en provenance de belgique.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    26 août 2020

    Vous devez contacter la DRIRE ou la DREAL pour obtenir ces informations.

• Tanon

  13 août 2020

  Bonjour,
  
  Mon 4x4, qui a le volant à droite, a été réceptionné à titre isolé et immatriculé en France en 2007. Malheureusement, à l'époque, bien que j'ai fourni le document étranger - et sa traduction - indiquant que mon véhicule était à la norme EURO 1, l'agent de la préfecture n'en a pas tenu compte sur le certificat d'immatriculation.
  
  Puis-je faire ajouter cette mention sur une nouvelle carte grise?
  
  Par ailleurs, si je fais faire les modifications techniques pour passer de la conduite à droie à la conduite à gauche, devrais-je refaie une demande de RTI ou simplement demander une nouvelle carte grise?
  
  
  
  Marci par avancepour votre aide

  • Eplaque

    25 août 2020

    Il faudra vous rapprocher de l'ANTS pour ce cas précis. La DRIRE pourra attester du changement de caractéristiques si vous souhaitez les faire par ailleurs.

• dominique

  13 août 2020

  Bonjour, pour changer des freins à tambour en frein à disque sur un combi vw de 1970 faut-il faire une homologation à la DREAL afin d'obtenir le RTI Cordialement

• MARC

  6 août 2020

  Bonjour,
  
  
  
  Je viens de faire l'acquisition d'une Jeep Willys de 1956 mais il s'avère que d'origine ces dernières sont équipées de moteur essence mais celle-ci est pourvue d'un moteur diesel...le certificat d'immatriculation mentionne par contre bien gasoil.
  
  Pour obtenir l'attestation pour la passer en carte grise collection, il faut que je puisse justifier que cette modification date de plus de 30 ans mais je n'ai aucun document...
  
  Par contre, le certificat d'immatriculation mentionnant bien le bon carburant, elle a dû faire l'objet d'un passage aux mines pour effectuer ce changement.
  
  De telles recherches sont-elles possibles et quel service solliciter sachant qu'elle a dû changer d'immatriculation lors des précédents changements de propriétaires...
  
  Vous remerciant par avance de vos conseils

  • Eplaque

    7 août 2020

    Bonjour Marc,
    Je vous invite à voir directement avec l'ANTS.

• RIVIER

  5 août 2020

  Bonjour,
  
  J'ai besoin d'un P.V.R.T.I. pour un véhicule importé d'Italie dont le constructeur français n'existe plus. Quels sont les tests à passer à quel prix et ou passer ces tests, j'habite dans le Morbihan

  • Eplaque

    6 août 2020

    Bonjour,
    Je vous invite à vous rapprocher de la DREAL.

• STRULLU jean pierre

  1 août 2020

  Bonjour
  
  J'ai fait l'acquisition d'une remorque pour bateau avec un PTAC = 750kg.
  
  Cette remorque n'a jamais été immatriculée et l'épouse du propriétaire (décédé) qui m'a vendu ce véhicule ne possède aucun papiers (carte grise,certificat de construction...)Comment puis je effectuer une demande de carte grise? Nous avons tout de même la facture d'achat .Le constructeur (IROISE)à déposer son bilan donc injoignable!!
  
  Pouvez vous me renseigner?
  
  merci
  
  cdt

  • Eplaque

    3 août 2020

    Bonjour Jean-Pierre,
    Je vous invite à vous rapprocher de l'ANTS afin de voir comment effectuer la carte grise à votre nom.

• Yvan

  30 juillet 2020

  Bonjour,
  
  Je souhaite construire/assembler une méhari à l'aide de pièces neuves et un moteur différent de celui d'origine. Comment faire pour obtenir une carte grise ? Puis-je faire une RTI ? CoC ?

  • Eplaque

    30 juillet 2020

    Bonjour Yvan,
    Afin de réaliser la carte grise, vous devez, une fois les modifications effectuées, prendre rendez-vous avec la DREAL.
    Ils vous transmettront un document par la suite qui vous permettra de réaliser votre carte grise.

• Bricout

  29 juillet 2020

  Bonjour,
  
  J ai acheté une caravane hollandaise en Belgique avec certificat de conformité, cartes grises, le ct,...
  
  Mais l ants refuse de m immatriculer la caravane psk le certificat de conformité n est pas européen.. Je précise que ma caravane est de 1994

  • Eplaque

    30 juillet 2020

    Bonjour,
    Vous devez dans ce cas effectuer une demande de certificat de conformité Européen auprès du représentant de la marque de votre véhicule.

• Zak

  23 juin 2020

  Bonjour
  
  Je dois rentrer en France avec mon véhicule Land rover Defender 90 de 2010 acheté à Bahrain... ce véhicule à été fabriqué en angleterre avec les spécificités européennes. Mais 1ère immatriculation à Dubaï. Land Rover France refuse de me donner le COC. Et ne me propose qu un certificat partiel. Il me disent que ce véhicule ne sera jamais homologué en France! Que faut il que je fasse? Je souhaite absolument le garder!

  • Eplaque

    23 juin 2020

    Bonjour Zak,
    Je vous invite à vous rapprocher de la DREAL afin de vérifier les conditions d'homologation de votre véhicule.

• francois riegert

  20 juin 2020

  Bonjour,
  
  j ai acheté un tracteur au pays bas , il n a pas de carte grise , tout comme la Belgique au Pays bas ce genre de véhicule n a tout simplement pas besoin de carte grise, il est strictement d origine et en très bon état, pensez vous qu il me serait possible d obtenir une carte grise autre que de collection car le tracteur ne pourra me servir si la seul solution est de le mettre en carte grise de collection , le tracteur a 40 ans et je l ai acheté en privé .
  
  Merci d avance pour votre réponse

  • Eplaque

    22 juin 2020

    Bonjour François,
    
    Si vous avez les documents justifiant les caractéristiques techniques du véhicule (certificat de conformité,...) vous pouvez effectuer une demande de première immatriculation.
    
    Cette démarche est disponible sur notre site : https://www.eplaque.fr/carte-grise/immatriculation-vehicule-neuf

• Julien

  18 juin 2020

  Bonjour,
  
  j'ai une remorque bateau qui était un chassis de caravane auparavant. (La remorque respecte toute les caractéristiques technique demandées). Quel est le coup et les démarches à suivent pour l'homologation?

  • Eplaque

    18 juin 2020

    Bonjour Julien,
    Je vous invite à vous rapprocher de la DREAL pour voir les modalités d'homologation.

• Harel

  17 juin 2020

  Bonjour,
  
  Je souhaite transformer une moto vieille de 35 ans en café racer (VF1000). (Uniquement carénage réservoir selle et feux)
  
  Comment savoir ce que j'ai le droit de mettre comme pièce dessus pour que la DREAL ne me refuse pas l'homologation?
  
  Sur quoi se basent ils pour faire les vérifications?
  
  Cordialement,

  • Eplaque

    18 juin 2020

    Bonjour,
    Je vous invite à vous rapprocher de la DREAL afin d'obtenir ces informations.

• De macedo david

  13 juin 2020

  Bonjour . Je souhaite acheter une réplique d ‘AC COBRA de marque DAX en Angleterre. Le vendeur me dit qu’il est impossible d’avoir un COC.comment dois je faire pour pouvoir l’immatriculer ?merci

  • Eplaque

    16 juin 2020

    Bonjour,
    Vous pouvez demander un CoC auprès d'organismes privés directement.

• CRESPIN Gilles

  29 mai 2020

  Bonjour
  
  Pour immatriculer un véhicule auto école qui a été modifié que dois-je faire ?

  • Eplaque

    1 juin 2020

    Bonjour,
    Vous devez prendre contact avec la DREAL afin de valider les caractéristiques techniques du véhicule modifié.
    Une fois cette procédure réalisée, la DREAL vous fournira un document avec les caractéristiques techniques du véhicule à jour, ce qui vous permettra de refaire la carte grise correctement.
    Cordialement,

• Cortes

  27 mai 2020

  Bonjour je suis en train de faire mes démarches administratives pour changer mon véhicule en français et on me demande une réception à titre isolé

  • Eplaque

    28 mai 2020

    Bonjour,
    Pour obtenir ce document vous devez vous rapprocher de la DRIRE.
    Cordialement,

• steven

  20 mai 2020

  Bonjour j'ai acheter une remorque de semi remorque au pays bas, et pour l'immatriculation en france l'ANTS me demande une réception à titre isolé. C'est bien à la drire que je doit constituer le dossier? D'anve merci

  • Eplaque

    27 mai 2020

    Bonjour Steven, oui en effet vous devez vous rapprocher de la DRIRE.
    Cordialement,

• Raouf

  14 mai 2020

  Monsieur pour immatriculer mon vehicule iveco (importer d'Angleterre) en France est ce qu'une reception a titre isole RTI (dreal) suffit elle pour l'obtention d'une carte grise en prefecture. Ou bien devrais je encore y ajouter un certificat de conformite COC aupres de mon concessionnaire europeen.
  
  Cordialement.

  • Eplaque

    20 mai 2020

    Bonjour, l'immatriculation d'un véhicule étranger est une démarche à part entière, il faudra en effet fournir tous les documents du véhicule (carte grise, certificat de conformité, quitus fiscal,...)
    Cette démarche est disponible sur notre site.
    Cordialement,

• Remi

  3 mai 2020

  Bonjour je souhaite acheter un véhicule français aux enchère mais celui ci est vendue sans certificat d’immatriculation (fourrière ) dois-je effectuer un RIT pour cette procédure merci

  • Eplaque

    19 mai 2020

    Bonjour Remi, si le véhicule est homologué il n'y a pas besoin de réaliser un RTI.
    En revanche, pour l'immatriculation de votre véhicule vous devrez vous rapprocher du service public afin qu'ils puissent effectuer le changement de titulaire car ils ont accès à l'historique du véhicule.
    Cordialement,

• Rémi

  3 mai 2020

  Bonjour, si je souhaite fabriquer un buggy moi même, comment le faire homologuer et immatriculer ?

  • Eplaque

    19 mai 2020

    Bonjour Rémi, pour l’homologation de ce véhicule, il faudra vous rapprocher de la DRIRE qui vous transmettra toutes les informations nécessaires pour la validation de votre véhicule.
    Cordialement,

• Laurent

  26 février 2020

  Bonsoir, j’ai un véhicule avec carte grise collection et malheureusement le moteur est hs et impossible de le remettre en état.
  La conversion électrique est donc la seul option, est t’il possible de la passer en électrique et de la passer ensuite en RTI? Sachant qu’un kit retrofit ne sera jamais réaliser sur cette voiture.

  • Eplaque

    27 février 2020

    Bonjour Laurent,
    
    Pour changer le moteur d’un véhicule, il faut au préalable obtenir l’accord du constructeur puis demander une réception à titre isolé. Par contre, notez qu’un véhicule ayant subi une modification de ses caractéristiques ne peut avoir ou garder la mention collection sur sa carte grise. Si vous souhaitez conserver cette mention, il serait préférable d’opter pour un moteur « classique ».
    
    Cordialement,
    
    L’équipe Eplaque