Carte grise hybride 2026 : prix, exonération, etc.
Publié par Eplaque-6 min de lecture ⏳
Le 15/02/2023-Mis à jour le 03/02/2026
Le sujet de la carte grise hybride bouge encore en 2026. En effet, une seule région propose encore une ristourne sur le prix d’une telle immatriculation. Combien coûte une carte grise hybride aujourd’hui ? Comment reconnaître une carte grise hybridation ? Tableau des réductions de prix par région, où est-ce gratuit ? On répond à toutes ces questions tout de suite !
Carte grise hybride: ses spécificités
Une carte grise hybride se différencie simplement d’une normale à une valeur qui se trouve sur le titre. Elle permet cependant, dans certaines régions, de bénéficier d’une exonération de 50 ou de 100 % de la taxe régionale.
Les véhicules hybrides émettent moins de CO2 que leurs équivalents 100 % thermique. Cela leur permet ainsi d’échapper au malus écologique en cas d’immatriculation d’une hybride neuve.
Enfin, un véhicule à énergie mixte bénéficie d’une classification Crit’air 1. Ce qui leur permet d’échapper aux restrictions de circulation dans les zones à faibles émissions (ZFE).
Comment savoir si un véhicule est hybride avec la carte grise ?
Il faut observer la valeur « source d’énergie », qui se trouve au repère P3 de la carte grise, pour déterminer si un véhicule est à hybridation. En bref, le code qui se trouve en P3 permet de connaître le ou les types de carburant utilisé par le véhicule. Habituellement, une telle voiture a un code EE ou EH sur le certificat d’immatriculation. Mais bien d’autres valeurs peuvent identifier une voiture hybride sur la carte grise. Voici la liste exhaustive des codes correspondant à une hybridation :
Tableau des codes
| EE | Essence électricité (hybride rechargeable) |
| EH | Essence-électricité (hybride non rechargeable) |
| EM | Bicarburation essence-gaz naturel et électricité (hybride rechargeable) |
| EP | Bicarburation essence-gaz naturel et électricité (hybride non rechargeable) |
| EQ | Bicarburation essence-GPL et électricité (hybride non rechargeable) |
| ER | Bicarburation essence-GPL et électricité (hybride rechargeable) |
| FL | Super éthanol-électricité (hybride rechargeable) |
| GH | Diesel-électricité (non rechargeable) |
| GL | Diesel-électricité (rechargeable) |
| GM | Mélange de diesel et gaz naturel (dual fuel) et électricité (hybride rechargeable) |
| GQ | Mélange de diesel et gaz naturel (dual fuel) et électricité (hybride non rechargeable) |
| NE | Gaz naturel-électricité (hybride rechargeable) |
| NH | Gaz naturel-électricité (hybride non rechargeable) |
| PE | Monocarburation GPL-électricité (hybride rechargeable) |
| PH | Monocarburation GPL-électricité (hybride non rechargeable). |
Prix d’une carte grise hybride en 2026
Le coût d’une carte grise pour véhicules hybrides dépend principalement de la région d’immatriculation. En principe un tel véhicule dispose de faibles émissions de CO2. Il échappe donc au malus écologique, qui peut faire exploser le tarif du certificat d’immatriculation. C’est la taxe régionale qui impacte le plus le prix d’une carte grise d’un tel véhicule dit propre.
Combien coûte une carte grise hybride ? On calcule le prix en multipliant la puissance fiscale du véhicule par le prix du CV dans la région d’immatriculation. Une voiture hybride entre dans la catégorie des véhicules dits propres. En fonction des régions, elle peut donc bénéficier d’une réduction de la taxe régionale. Cette exonération (partielle ou totale) est fixée par le conseil. La voici par région.
Exonération carte grise : fin des exemptions de la taxe régionale
Aujourd’hui il n’y a plus aucun avantage pour les véhicules hybrides. Toutes les exonérations ont été supprimées :
| Région | Exonération taxe régionale hybride |
|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 0% |
| Bourgogne-Franche-Comté | 0% |
| Bretagne | 0% |
| Centre-Val de Loire | 0% |
| Corse | 0% |
| Grand-Est | 0% |
| Hauts-de-France | 0% |
| Île-de-France | 0% |
| Normandie | 0% |
| Nouvelle-Aquitaine | 0% |
| Occitanie | 0 % |
| Pays de la Loire | 0% |
| Sud (PACA) | 0% |
| Guadeloupe | 0% |
| Guyane | 0% |
| La Réunion | 0% |
| Martinique | 0% |
| Mayotte | 0% |
Petit à petit, toutes les régions ont fait marche arrière durant ces 3 dernières années.
- L’impact de la norme euro 7 sur les avantages fiscaux des véhicules hybrides se fait déjà sentir.
- Voiture électrique et vignette Crit air : le guide
Carte grise à prix réduit pour véhicule hybride, E85 ou GPL : historique d’un rétropédalage progressif
Pendant des années, l’immatriculation d’un véhicule dit propre a permis d’économiser 50 % ou 100 % de la taxe régionale. Concrètement, cela signifiait que l’on pouvait régler simplement les 13,76 € de frais fixes à l’achat d’un véhicule neuf ou occasion de type hybride, éthanol ou GPL. Certes, certaines régions n’ont jamais offert cette réduction, notamment dans les DOM-TOM. Mais dans d’autres, l’exonération totale était de mise depuis l’apparition de ce dispositif. Notamment en région PACA et Île-de-France.
Cependant, la mesure a fini par être victime de son succès. Les automobilistes ont logiquement privilégié ce genre de véhicule au fil des ans. D’ailleurs, en octobre 2023, les voitures électriques et hybrides ont pris le dessus sur les modèles thermiques en matière de demande d’immatriculation. Cela a plombé les rentrées fiscales des régions, mettant en péril leur équilibre budgétaire. Le reste était facile à anticiper.
Le Grand Est fait marche arrière en 2022 pour faire sauter le barrage
La région Grand Est fut la première à annuler l’exonération en 2022. Elle expliquait à l’époque que de 2 % des véhicules immatriculés, les véhicules dits propres pesaient désormais 10 % des immatriculations. Aujourd’hui, c’est probablement plus. Comme nous l’écrivions dans notre blog, c’était une question de temps avant que le « problème se pose ailleurs ». D’autres régions ont en effet rapidement suivi dans un effet domino qui s’est accéléré en 2023 et 2024.
FAQ carte grise hybride
En 2026, c’est fini. La liste des départements avec carte grise gratuite éthanol ou hybride ne comporte aucune entrée…
Outre l’éventuelle taxe régionale, dépendante de la région d’immatriculation, un véhicule micro hybride peut être soumis au malus écologique en cas d’immatriculation neuve. Tout dépendra de ses émissions de CO2.
C’est le cas s’il y a EE, EH, GH ou GL, les codes hybride les plus courants, au champ P3 de la carte grise hybride. Si ce n’est pas le cas, consultez le tableau ci-dessus, qui comporte la liste exhaustive des codes liés à ces véhicules.
Non, dans le Grand Est l’exonération pour les véhicules dits propres est de 0 %.
En région parisienne, l’exonération de la taxe régionale est supprimée depuis l’été 2023. On paie donc le tarif standard essence.
Cette solution, aussi appelée mild hybrid, est équipée d’un petit moteur et d’une petite batterie qui est chargée « naturellement » durant la décélération et le freinage. Ce système permet de baisser quelque peu la consommation et les émissions de CO2. C’est le contraire d’une voiture hybride rechargeable.
Parmi les plus recherchés, citons les modèles de la marque japonaise Toyota Yaris et Auris, la Porsche Panamera hybride, les Toyota CHR et RAV4 hybrides, la DS5 hybride, etc.
Le prix de la carte grise dépend de la puissance fiscale du véhicule et du tarif du cheval fiscal fixé par la région d’immatriculation. Pour un véhicule hybride ou GPL, certaines régions offrent encore une exonération totale ou partielle. Pour obtenir le tarif exact, il est recommandé d’utiliser un simulateur en ligne ou de consulter le site de l’ANTS.
Non.
Les exonérations régionales peuvent être supprimées ou modifiées à tout moment. Si un vendeur ou concessionnaire vous a indiqué que votre carte grise était gratuite, il est possible qu’il n’ait pas eu connaissance du changement de réglementation au moment de la vente. Le tarif applicable est toujours celui en vigueur au moment de l’immatriculation.
Le prix de la carte grise est fixé par la région et peut évoluer indépendamment de la commande du véhicule. Si un contrat mentionne un tarif inférieur, celui-ci n’est pas garanti et c’est le tarif en vigueur au moment de l’immatriculation qui s’applique. Un recours auprès du vendeur est possible uniquement si une erreur manifeste a été commise lors de la signature du contrat.
Non, la loi impose d’immatriculer le véhicule à l’adresse principale du propriétaire. Il n’est pas possible d’utiliser une adresse secondaire pour bénéficier d’une exonération. Cependant, si vous changez d’adresse après immatriculation, il n’y aura pas de régularisation ou de paiement de taxe supplémentaire.
Pour un véhicule importé, les taxes dépendent de sa motorisation, de ses émissions de CO2 et de son poids. Les hybrides et véhicules faiblement polluants peuvent être exonérés de la taxe CO2, mais un malus au poids peut s’appliquer si le véhicule dépasse le seuil réglementaire. Avant l’achat, il est recommandé de vérifier les barèmes en vigueur pour éviter toute surprise.
Oui. Les véhicules hybrides de plus de 10 ans bénéficient automatiquement d’une réduction de 50 % sur la taxe régionale. Cette ristourne s’applique à tous les véhicules de cet âge, peu importe leur carburation.
Les questions des utilisateurs
au cours des 12 derniers mois
ESPERON JOEL
2 juin 2025
Pourquoi donc vous supprimez sur les véhicules d’occasion de moins de 10 ans l’exonération des taxes sur les voitures hybrides non rechargeable et aussi équipé au bioethanol.
Nous polluons moins et vous taxez plus.
Pourquoi donc faire alors équiper mon véhicule hybride à l’éthanol .
Cela est mon 2 eme véhicule hybride que je fais équipé éthanol .
Mon 1er véhicule hybride je l’ai équipé bio éthanol et le coût de ma carte grise en région NOUVELLE AQUITAINE m’a coûté le prix de 13,76€ LE 19/06/2021.
Très bon prix
eET maintenant pour le même véhicule de 8 chevaux fiscaux en région NOUVELLE AQUITAINE JE VAIS PAYER 53,00 € x 8 = 424,00€
Mais où va t on pourquoi polluer moins….c’est pout payer c’est cela…
Quelle honte
Et les primes d’aide pour l’installation au bioethanol ou sont elles?,,
Moi dans le département 64 des PYRENNEES ATLANTIQUE J’AI 0 € ???
pourquoi ce n’est pas les mêmes tarifs dans toutes les régions et départements de France.nous ne sommes pas égaux en France .
Merci de votre réponse et de votre compréhension
Cordialement
MR ESPERON JOËL
Eplaque
3 juin 2025