Exonération de la taxe régionale pour les véhicules propres en 2026 : le point
Publié par Eplaque-2 min de lecture ⏳
Le 10/01/2023-Mis à jour le 25/04/2026

Les régions offraient une exonération de 50 ou de 100 % de la taxe régionale à l’immatriculation d’un véhicule neuf dit propre il y a quelques années. Cependant, la popularité de ces voitures a débouché sur une baisse substantielle des revenus fiscaux via les cartes grises. Les régions ont donc fait marche arrière. Qu’en est-il désormais de l’exonération de la taxe régionale pour les véhicules hybrides, éthanol et GPL en 2026 ? Faisons le point.
Exemption de la taxe régionale pour les véhicules dits propres : rappel des règles
Historiquement, les cartes grises des véhicules dits propres englobent de nombreux types de carburant. Le GPL, l’E85, l’hydrogène et les voitures hybride. Jusqu’il y a 2023, rares étaient les régions à ne pas proposer au moins une réduction de 50 % de la taxe régionale. L’exonération totale était même la norme, si on ne prend pas en compte les DOM-TOM.
En 2022, seul le Grand Est annulait son exonération des taxes de carte grise pour les véhicules hybrides, GPL et éthanol (dits propres) en métropole. Cette région fut le précurseur de nouvelle tendance visant à faire marche arrière sur ce terrain. En 2023, 4 régions lui ont emboîté le pas. En 2025, seuls les Hauts de France proposent encore un tel avantage. Mais c’est désormais du passé.
Les règles 2026 concernant l’exonération de la taxe régionale pour un véhicule propre
Faisons désormais le point sur la situation concernant l’exonération de la taxe régionale pour les véhicules propres.
Voiture 100 % électrique ou hydrogène : l’exemption de la taxe régionale disparait elle aussi
Aujourd’hui, seuls les Hauts de France proposent 50% d’exonération de la taxe carte grise pour les voitures 100 % électriques ou à l’hydrogène. Les autres régions ont décidé de ne plus faire de geste alors que l’exonération nationale a été supprimée afin de permettre aux conseils régionaux de fixer leur propre tarif.
Véhicules dits propres et exonération de la taxe régionale
Depuis 2025, toutes les régions ont annulé cet avantage. L’annulation en Auvergne-Rhône-Alpes a eu lieu le 1er mars 2024. La région PACA a annulé l’exemption de la taxe régionale à la même date.
Tableau récapitulatif de l’exonération de la taxe régionale 2026
En bref, voici la situation concernant l’exonération de la taxe régionale résumée en une grille :
| Électrique/hydrogène | Hybride/GPL/E85 | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 0 % | 0 % |
| Bourgogne-Franche-Comté | 0 % | 0 % |
| Bretagne | 0 % | 0 % |
| Centre-Val de Loire | 0 % | 0 % |
| Corse | 0 % | 0 % |
| Grand-Est | 0 % | 0 % |
| Hauts-de-France | 50 % | 0 % |
| Île-de-France | 0 % | 0 % |
| Normandie | 0 % | 0 % |
| Nouvelle-Aquitaine | 0 % | 0 % |
| Occitanie | 0 % | 0 % |
| Pays de la Loire | 0 % | 0 % |
| Sud (PACA) | 0 % | 0 % |
| Guadeloupe | 0 % | 0 % |
| Guyane | 0 % | 0 % |
| La Réunion | 0 % | 0 % |
| Martinique | 0 % | 0 % |
| Mayotte | 0 % | 0 % |
- Assistons-nous à la fin des avantages fiscaux « hybride » avec Euro 7 ?



Les questions des utilisateurs
au cours des 12 derniers mois
Longet
28 novembre 2025
Eplaque
1 décembre 2025