Importer une voiture américaine et l’homologuer en France : coût et procédure

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Publié par Benoit Ginet-7 min de lecture ⏳

Le 13/07/2020-Mis à jour le 03/11/2025

Voiture americaine

Qui ne rêve pas de parcourir les routes françaises à bord d’une voiture américaine comme dans les films hollywoodiens ? Ce n’est pas nécessairement un rêve inaccessible. Il est tout à fait envisageable d’acheter et d’importer un véhicule des USA pour l’immatriculer en France. Mais comment faire ? Comment homologuer une voiture américaine et conduire en toute légalité votre nouveau joujou en France ? On vous dit tout.

L’obligation d’homologuer une voiture américaine

Les véhicules importés en provenance du continent américain (États-Unis, Canada, Mexique, Brésil…) et qui entrent sur les terres françaises doivent, avant de recevoir un numéro d’immatriculation, passer par les douanes et l’ultime étape de l’homologation.

Obligatoire, l’homologation consiste en effet à contrôler le véhicule étranger afin de savoir s’il est conforme aux normes et aux réglementations européennes en vigueur. Le but étant de garantir la sécurité des usagers de la voie publique.

Combien coûte l’importation d’une voiture des USA ? Les questions qu’il faut se poser avant d’importer un véhicule américain pour l’immatriculer en France

Pour éviter les mauvaises surprises comme un coût d’homologation hors de prix ou un véhicule américain qui n’est pas du tout homologable en France, il faut se poser les questions suivantes.

Est-ce que le véhicule américain que vous allez importer est immatriculable ?

C’est rare, mais il arrive qu’une voiture américaine ne soit pas homologable sur le sol français. Cela veut dire que vous ne pourrez ni la conduire ni la revendre, car le véhicule sera frappé d’interdiction de circuler dans l’Hexagone. Il serait donc préférable de se renseigner au maximum pour savoir si le véhicule pourra être mis au normes.

Il y a aussi les voitures US qui ne pourront pas être immatriculées. Il s’agit notamment des véhicules accidentés dont letitle mentionne SALVAGE, même s’il a été réparé visuellement. N’achetez pas ce genre de voiture !

À combien s’élève le coût de l’homologation d’une voiture américaine ?

Renseignez-vous sur le prix pratiqué pour une homologation complète de votre véhicule importé. Si le prix est 2 à 3 fois plus cher que son prix d’achat, l’achat de la voiture des USA ne sera pas du tout rentable. Habituellement, il faut prévoir un budget allant de 5000 à 10.000 €.

Combien coûtent les droits de douane ?

Vous devrez payer 30 % du prix de la voiture d’import des USA en frais douaniers (TVA et droits). Seules les voitures de collection bénéficient d’un tarif préférentiel de 5,5 %. Si vous êtes propriétaire et que vous venez vivre en France, vous serez exonéré si vous possédez la voiture depuis 6 mois au moins. Vous ne pourrez cependant pas la revendre dans l’année qui suit.

Comment acheter et importer une voiture américaine en France

Pour faire immatriculer votre véhicule américain, vous devez accomplir un certain nombre de formalités. Après l’achat de la voiture américaine, il faut préparer son expédition en France. Cela se fait par bateau pour des raisons évidentes de coût.

Il faut compter un budget allant de 1.200 à 2.200 $ pour l’envoi par container. Ce prix va dépendre du gabarit du véhicule, mais aussi d’où il se trouve aux États-Unis (côte est ou côte ouest).

Obtenir un 846A pour dédouaner le véhicule acheté aux USA

La voiture américaine importée en France, vous pourrez bientôt obtenir une immatriculation provisoire WW. Mais pour cela, il faut d’abord procéder au dédouanement de la voiture américaine. Pour le faire, vous devez vous rendre dans un bureau de douane (le plus proche de chez vous) et en faire la demande en prenant soin de fournir les documents suivants :

Le certificat de dédouanement sera nécessaire pour l’immatriculation de votre véhicule américain. Il vous en coûtera :

  • 30 % de la valeur de marché du véhicule (sur base de la facture, d’une cote ou d’une estimation)
  • 5,5% s’il s’agit d’un véhicule de collection (plus de 30 ans)

Seule exception : si vous venez vivre en France avec un véhicule américain immatriculé à votre nom depuis au moins 6 mois. Dans ce cas, vous serez exonéré des droits de douane.

Votre voiture des USA a été importée via un autre pays européen, et les droits de douane ont été réglés sur place ? Dans ce cas, vous n’aurez pas besoin d’un 846A. Vous devrez joindre à votre dossier le certificat de dédouanement européen.

Obtenir le certificat d’immatriculation provisoire

En attendant d’obtenir le certificat d’immatriculation définitif, vous avez le droit de circuler sur le territoire français durant 4 mois avec une plaque provisoire WW.

Commander le certificat de non-conformité

Initialement, les véhicules américains ne sont pas destinés au marché européen. De ce fait, ils n’ont pas d’attestation de conformité européenne. Pour immatriculer un véhicule d’origine américaine en France, vous devez faire une demande de certificat de non-conformité auprès de la marque constructeur du véhicule.

Si le véhicule américain est de collection, vous pouvez simplement obtenir une attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE. Ce document remplacera la RTI, et est donc suffisant pour l’immatriculation définitive.

Soumettre le véhicule américain au contrôle technique, si nécessaire

Cette étape s’adresse uniquement aux voitures qui ont plus de 4 ans d’âge. Il faut en effet un CT de moins de 6 mois pour immatriculer tout véhicule soumis au contrôle technique en France.

Mettre la voiture aux normes européennes

Avant de pouvoir être homologuée, la voiture américaine doit être mise aux normes européennes. Notamment en termes de pollution, de freinage, de bruit… Les opérations à faire, et donc les coûts de mise aux normes, vont dépendre de chaque modèle. On peut le faire via le représentant de la marque en France, si présent.

Passer la RTI

Une réception à titre isolé est une homologation individuelle. Cette procédure se fait à la DREAL de votre région ou à la DRIEE (Paris). Pour les véhicules US, cela induit de devoir également rendre visite à l’UTAC. Cet organisme contrôlera le niveau de bruit, de pollution, le freinage du véhicule, etc. D’où l’importance d’effectuer la mise aux normes avant votre passage. Car en cas de non-conformité de votre voiture des États-Unis, il faudra la modifier. Globalement, une homologation de véhicule des USA peut coûter de 5.000 à 10.000 EUR, en fonction des modèles. Le véhicule homologué, on peut demander la carte grise définitive.

Les documents pour immatriculer une voiture d’import américaine en France

Voici les justificatifs à présenter pour immatriculer une voiture des USA en France :

  • Carte grise américaine
  • Une preuve d’achat, le plus souvent une facture
  • Un justificatif de contrôle technique français datant de moins de 6 mois
  • Une attestation d’assurance
  • Un certificat 846A ou certificat de dédouanement européen
  • Réception à titre isolé (pas nécessaire pour une immatriculation temporaire)
  • Justificatif d’identité
  • Justificatif de domicile de moins de 6 mois
  • Permis de conduire

Attention au malus écologique sur les voitures américaines d’occasion importées en France !

Vous allez importer une voiture américaine en France qui a moins de 15 ans ? Dans ce cas, vous risquez de payer un malus écologique ! Comment calculer son prix ? Voici la méthode :

  • On prend le barème du malus en vigueur lors de l’année de la première immatriculation du véhicule américain
  • Sur base de la puissance fiscale, on note le prix applicable
  • On déduit la décote correspondant au nombre de mois d’ancienneté (voir le tableau malus importé ici)

Au vu de ceci, le malus sur une voiture importée des USA sera élevé pour les véhicules récents. Pour les autos de disons 5 ans et plus, il est beaucoup plus raisonnable. Car non seulement on bénéficie d’une réduction pour l’ancienneté plus importante. Mais les barèmes d’il y a quelques années sont aussi beaucoup moins raides.

Importateur de voitures américaines en France ?

Vous êtes effrayé à la vue de ces démarches ? Rassurez-vous, vous n’êtes pas le seul. Certains redoutent la bureaucratie, un imprévu, de se faire rouler par manque de connaissances du marché… D’autres redoutent les inconnus en termes de coût d’importation d’une voiture US.

Pour vous simplifier la vie, vous pouvez recourir aux services d’un importateur de voitures américaines. Certains ont les véhicules sur place, d’autres agissent en tant que mandataire pour vous aider à acheter, importer et homologuer votre voiture des USA.

Bien entendu, ces prestations représentent un coût additionnel par rapport à l’import d’un véhicule américain par vos propres moyens. Mais, au moins, vous recevez des garanties en termes de frais et d’aboutissement des démarches si vous faites appel à une société sérieuse. C’est pourquoi de nombreux passionnés choisissent cette voie.

FAQ Homologuer une voiture américaine

Le véhicule américain que je souhaite importer a plus de 30 ans, comment se déroule son homologation ?

Ce type de véhicule n’a plus besoin d’homologation pour circuler sur le territoire français. Pour leur attribuer un certificat d’immatriculation français, adressez-vous tout simplement à la Fédération Française des Véhicules d’Époques ou FFVE.

Je suis sur le point d’acheter un véhicule américain avec la plaque d’origine en France, que dois-je faire?

Assurez-vous que le véhicule a été dédouané et homologué. Sinon, ce sera à votre charge (voir ci-dessus). Ce n’est qu’après que le véhicule ait obtenu un certificat d’immatriculation français que vous procéderez tout simplement à un transfert de propriété via un contrat de vente.

Quels éléments du véhicule américain sont-ils homologués ?

L’homologation concerne les éléments suivants : les émissions de gaz, d’échappement, les émissions radioélectriques, le freinage, les champs de rétrovision et le niveau sonore.


Peut-on immatriculer un véhicule importé des USA si le CI comporte la mention « salvage » ?

Un véhicule « salvage » inscrite sur un certificat d’immatriculation américain signifie que le véhicule a subi des dommages évalués par l’assureur à au moins 75 % de sa valeur de revente. Cette mention interdit la circulation du véhicule sur la voie publique, tant que le véhicule n’a pas été remis en état et que l’une des mentions suivantes n’est pas inscrite sur le CIV : « reconstructed », « restaured », « rebuild salvage ».

Aussi, un véhicule importé des USA pour lequel la mention « salvage » figure toujours sur le CI ne pourra pas être réimmatriculé par les autorités françaises.

Puis-fixer une plaque 30×15 cm sur ma voiture importée ?

Nous vendons des plaques d’immatriculation au format américain. Cependant, ces plaques ne sont pas homologuées. Votre véhicule ne peut donc se trouver sur la voie publique avec une plaque au format américain.

Une question ?

Nous vous répondrons dans les meilleurs délais.

Les questions des utilisateurs

au cours des 12 derniers mois

  • LE BLE

    17 février 2026

    Bonjour , j'aimerais importer une Lexus SC430 depuis Houston au Texas c'est une auto de 2006 qui est proposee au prix de 12980 usd . pouvez vous m'apprécier un prix rendu en France doncments francais et dorits de douane et taxes inclus svp , merci pour votre retour courtoisement
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      18 février 2026

      L'article détaille bien les frais, merci de le consulter pour évaluer les vôtres.
  • beluet

    1 février 2026

    bonjour



    y a t il la taxe ecologique pour importer un pick up americain monté a l 'ethanol et si oui combien faut il compter

    merci
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      2 février 2026

      Il peut y avoir une taxe sur l'immatriculation des véhicules d'occasion importés de moins de 15 ans, ça dépend de leurs émissions et de l'ancienneté du véhicule (plus c'est récent, plus c'est cher). Pour plus d'infos, voir notre article : https://www.eplaque.fr/fiscalite-automobile/prix-malus-ecologique-vehicule-importe
  • guyon

    20 janvier 2026

    Bonjour

    Je souhaite acquérir une hyundai Genesis coupe d origine américaine qui se trouve en Lituanie avec une carte grise lituanienne.

    Puis je l importer en France et l homologué ?

    Est ce possible d avoir un certificat de conformité européenne pour ce véhicule, comme il y a eu des modèles vendu en France ?

    Merci pour vos réponses

    Cdt
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      20 janvier 2026

      Certains modèles sont commercialisés de par le monde, mais la version est différente pour chaque marché, notamment en raison de normes d'homologation différentes. Ce véhicule ne pourra donc pas être immatriculé avec un certificat de conformité européen. Au mieux vous pourrez vous en sortir avec une AVDT de la DREAL, au pire il faudra faire une réception à titre isolée complète.
  • Eufrane

    9 janvier 2026

    Salut je voudrais faire venir une 2006 Chrysler crossfire ici des USA en France a Paris j’aimerai savoir combien sera le prix de Douane
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      12 janvier 2026

      Les frais seront de 30 % de la valeur d'achat du véhicule.
  • Sami

    7 novembre 2025

    Bonjour, quand je fais un carfax je vois bien que ma voiture a été salvage, mais elle est passée par l’Allemagne je l’ai acheté à un allemand et sur le certificat d’immatriculation il est écrit véhicule salvage réparer dans les règles de l’art cela veut-il dire que la voiture peut être immatriculée en France.

    PS : c’est une voiture allemande qui répond au exigences CE
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      7 novembre 2025

      C'est compliqué, nous vous conseillons d'envoyer une copie de la carte grise à l'ANTS pour avoir une réponse officielle.
  • griffe frederic

    3 novembre 2025

    bonjour je souhaiterais immatriculer une Maserati quatroporte de 2014, venant des US mais déjà sur le territoire Français et les droits de Douane déjà payer par l'importateur

    a quoi dois je m'attendre

    merci de votre aide
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      3 novembre 2025

      Une voiture de 2014 obtiendra une décote d'environ 70 %, le malus maxi de 2014 était de 8.000 €, donc il y en aura pour 2.400 € de malus. Comme expliqué dans l'article il y aura aussi quelques milliers d'euros pour la réception à titre isolé. Plus le prix de la carte grise, en fonction de la puissance fiscale.
  • Wilson

    2 septembre 2025

    J’envisage de ramener une porsche 911 991 qui a plus de 10 ans (août 2015): il y aura un malus à payer sur le véhicule ou cela est exempté? Ils viennent de changer la règle à priori. Je vais devoir homologuer la voiture mais le coût de la carte grise est assez flou! Merci
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      3 septembre 2025

      Vos informations sont bonnes, ils ont changé la loi récemment. Désormais la voiture doit avoir plus de 15 ans pour être totalement exonérée, la décote est désormais fixée sur base de l'ancienneté en mois. Pour août 2015 cela signifie 70 % de réduction. En partant du principe que la Porsche atteint le barème maximal de 2015, ce qui est fort probable, cela ferait à payer 30 % de 8.000 €, donc 2.400 € de malus. Vous trouverez la grille complète de décote du malus importé ici.
  • Yoann Cuvillier

    31 juillet 2025

    Bonjour je souhaite importer ce combo du Brésil, quels frais devrai-je prévoir une fois qu’il sera arrivé au port ?



    https://kombibrazil.com/vehicle-catalog/#!&filters=W3sibGFiZWwiOiJUWVBFIiwic2V0IjoidHlwZSIsInZhbCI6IlZXIEtPTUJJIn1d&vehicle=vwkombi_t1_4951



    Voilà ce qu’y est inclu dans le tarif :



    TAXES



    Notary taxes in Brazil

    Turnover tax in Brazil

    Traffic department taxes

    Departure terminal costs and taxes

    Arrival terminal costs and taxes

    Import taxes into European Union



    Cordialement, Mr Cuvillier
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      1 août 2025

      D'après le descriptif les droits de douane et la TVA sont inclus, mais nous vous conseillons de vérifier si c'est bien mentionné noir sur blanc avec ces termes exacts dans le contrat (duties & VAT). Il reste donc les taxes d'immatriculation et les frais d'homologation. Vu l'âge du véhicule il pourrait être éligible à la mention collection, mais uniquement si le Combi n'a pas été modifié. Dans ce cas il vous faudra juste l'attestation FFVE à 60 €. Sinon il faudra faire une homologation individuelle, ce qui va vous coûter plusieurs milliers d'euros.
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      1 août 2025

      D'après le descriptif les droits de douane et la TVA sont inclus, mais nous vous conseillons de vérifier si c'est bien mentionné noir sur blanc avec ces termes exacts dans le contrat (duties & VAT). Il reste donc les taxes d'immatriculation et les frais d'homologation. Vu l'âge du véhicule il pourrait être éligible à la mention collection, mais uniquement si le Combi n'a pas été modifié. Dans ce cas il vous faudra juste l'attestation FFVE à 60 €. Sinon il faudra faire une homologation individuelle, ce qui va vous coûter plusieurs milliers d'euros.
  • DROUET

    22 juillet 2025

    Je suis sur le point d'acheter une Mini Cooper S aux USA qui a été fabriquée en Allemagne. Est ce que celle ci peut rouler en France sans modification ? Le fournisseur m'indique que la douane TVA transport est compris dans le prix.
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      23 juillet 2025

      Probablement non, car même si le véhicule a été assemblé en Allemagne, il l'a vraisemblablement été pour le marché américain, et dans ce cas il n'est pas conforme. Vous pouvez vérifier cela avec MINI en fournissant le numéro de châssis du véhicule.
  • Billerach

    18 juin 2025

    Bonjour, j'ai un Dodge Durango au Gnl en Colombie, je voudrais le ramener en France.. Que dois-je faire..

    Il est de 2003

    Merci
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      19 juin 2025

      Les procédures d'importation sont globalement les mêmes, peu importe le pays, donc les infos ici restent valables.
  • david

    4 mai 2025

    bonjour,

    j'ai acheté un véhicule qui vient des USA, sauf que ce dernier est en Salvage Title. Je ne peux du coup pas l'immatriculer en France, ai-je le droit, en tant que particulier, de revendre un véhicule Salvage Title à l'export dans un pays du genre pologne, Lithuanie etc ? merci
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      5 mai 2025

      Oui c'est possible.
  • Benoit

    1 mai 2025

    Bonjour, que doit t on changer pour une mustang acheté en Allemagne avec tout documents conforme pour le passage à la dreal ?
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      1 mai 2025

      Il faut interroger un garage Ford.
  • Mme GARRIDO

    10 mars 2025

    Bonjour

    Est il possible d'importer un véhicule américain procédant de Cuba en France ?
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      11 mars 2025

      Techniquement c'est possible, reste à voir s'il sera homologable, notamment en cas de modifications faites à Cuba. L'attestation de datation et de caractéristiques de la FFVE pourrait être une solution si la voiture a plus de 30 ans, mais ici aussi il faut être sûr que le véhicule n'a pas fait l'objet de modifications importantes, car c'est une condition obligatoire pour être éligible à la mention collection.
  • Clement T

    9 mars 2025

    Bonjour,



    J’ai pour projet de rentrer me réinstaller en France depuis les US d’ici quelques années et j’aimerai ramener mes véhicules. Il y a t’il une limite sur le nombre de véhicules que je peux ramener en bénéficiant de l’exonération de la TVA et des frais de douane abaissé? J’aimerai ramener trois véhicules (kia Stinger GTS, Scion xB, et Nissan 350Z Nismo).

    Merci
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      Eplaque

      10 mars 2025

      Il n'y a pas de limite explicite.
  • VAY

    4 mars 2025

    Toute les règles énoncées ci-dessus sont-elles valables aussi pour le les voitures importées du Canada ?

    Si non, où puis-je me renseigner ?
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      5 mars 2025

      Oui, les principes sont les mêmes.
  • Ian Murgatroyd

    3 mars 2025

    I recently moved from the US and imported a 2022 Husqvarna Norden 901 motorcycle from the USA. It was built in Austria but for the USA market. Apart for small differences, It is identical to the ones built European market.

    I have the 846A and all the documentation necessary but need to have DREAL bless it. How can I get the What are the steps to get the Carte Gris for this motorcycle, and can you advise me .

    I have used your services for my other bikes . A Harley and a BMW F800GS

    Thanks

    Ian Murgatroyd

    0769792848
    • Logo Eplaque

      Eplaque

      3 mars 2025

      The steps will be the same as before. Did you place your order using the form in French (here) or via email? You can always email us at contact@eplaque.fr and we will guide you.
  • Malou

    20 mars 2025

    Pas forcément: si il y existe aussi le kilométrage visible sur le tableau de bord, ce n’est pas contraire au code de la route.
  • Malou

    20 mars 2025

    Pas forcement: tout dépend où elles à été construites. Dans le VIN ou le FIN les 3 premières lettres indiquent le lieu de construction. Si c’est en Allemagne, elles sont identiques… a part les miroirs grossissants pour les USA et le cadran en miles, et les feux de positions sur les côtés.

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