Une carte grise VASP est attribuée aux véhicules spécialisés. Il s’agit de véhicules équipés d’aménagements spécifiques afin de remplir des fonctions spéciales. Cette catégorie large englobe des véhicules très variés : véhicules aménagés ou transformés, véhicules agricoles spéciaux, ambulances, etc.
Caractéristiques du véhicule spécialisé
Un véhicule VASP fait souvent l’objet de modifications après sa sortie d’usine. Par exemple, un utilitaire peut être converti en ambulance après montage de gyrophares, etc. Ce même véhicule peut devenir un camping car après installation d’équipements telles qu’une cuisinière au gaz. Ou encore un food truck, un atelier ou magasin itinérant.
Les véhicules automoteurs spécialisés sont indispensables puisqu’ils servent notamment aux secouristes (véhicules incendie, ambulances), aux personnes handicapées (véhicules adaptés HANDICAP aux personnes en fauteuil roulant) et à tous les automobilistes (véhicules de remorquage, camping car aménagé, etc.).
Que veut dire VASP sur une carte grise ?
VASP est un genre national de la carte grise. Cette mention se trouve au repère J1. de véhicule. Le genre spécialisé peut remplacer VP (voiture), CTTE (camionnette) ou CAM (camion). Un véhicule spécialisé est ainsi susceptible d’être classé dans l’une des catégories suivantes :
M : véhicule conçu pour le transport de personnes ayant au moins 4 roues
N : véhicule conçu pour le transport de marchandises avec 4 roues au minimum
O pour un véhicule remorqué
T : véhicule agricole motorisé à roues
C : véhicule agricole motorisé à chenilles
R : remorque agricole
S : semi-remorque agricole
Eplaque : habilitations n°18621 du Ministère de l’Intérieur et n°26579 du Trésor Public.
La différence avec ces autres genres de véhicule réside dans l’aménagement ou l’équipement du véhicule. Le véhicule spécialisé est conçu pour accomplir une tâche spécifique.
Pour retrouver l’abréviation VASP sur la carte grise au repère J1, il faut faire un changement de caractéristiques techniques. Cette opération peut se faire chez un professionnel habilité spécialisé dans les aménagements de véhicule.
Comment changer un véhicule en VASP ?
Avant de penser à la carte grise, il faut s’assurer de la conformité du véhicule aménagé. Les critères à respecter pour l’homologation VASP dépendent du futur usage. Pour les particuliers, cela va surtout concerner :
Domaine
Texte normatif à citer dans votre dossier RTI
Ce que la DREAL ou l’organisme de contrôle va vérifier
Gaz / GPL
NF EN 1949 + A1 « Installations GPL dans les véhicules habitables »
• Conception du caisson à bouteilles (étanche, aération basse 2 × 100 cm² min.) • Matériaux (tuyaux cuivre ou inox, lyre < 5 ans) • Robinets d’arrêt accessibles • Détendeur 30 mbar • Évacuation des produits de combustion
• Surface d’aération permanente min. = 150 cm² (répartie bas/haut) • Positionnement hors des refoulements d’échappement • Surfaces des issues de secours
Habitabilité / sécurité
NF EN 1646-1 « Exigences d’habitation relatives à la santé et à la sécurité »
• Présence des 5 éléments fixes (sièges, table, coin cuisine, rangements, couchage) • Hauteur et garde-corps des lits • Marchepied (si plancher > 600 mm) • Dispositifs anti-arrachement des meubles • Chauffage conforme EN 624
Électricité TBT (conseillé)
NF EN 1648-2 (≤ 48 V)
Non exigée par la DREAL mais souvent demandée par l’assureur. Respect des sections de câble, protection de circuits, liaison de masse, ventilation batterie.
Il y a néanmoins de nombreuses normes additionnelles. Par exemple, les ambulances doivent respecter la norme pivot NF EN 1789 (+ EN 1865). Les camions de pompiers doivent se conformer aux règlements NF EN 1846 (+ NF S 61-5xx selon le type).
Les documents
Pour passer un véhicule en VASP, par exemple un utilitaire transformé en camping-car, il faut :
Obtenir un certificat de conformité VHL (pour vérifier l’installation électrique, ou de gaz)
Respecter toutes les normes spécifiques aux aménagements (voir ci-dessus)
La procédure étant relativement complexe, nous vous invitons à contacter votre DREAL régionale pour obtenir toutes les informations utiles à la constitution de votre dossier de conversion en VASP.
Comment obtenir une carte grise VASP ?
Pour passer la carte grise en VASP, il faut donc introduire une demande de changement des caractéristiques techniques. Voici les pièces qu’il faudra joindre à votre demande :
Le PV de réception à titre isolé de la DREAL ou DRIEAT
Contrôle technique en cours de validité
Preuve d’assurance
Permis de conduire valide pour le VASP
Quel avantage pour la carte grise VASP ?
Il n’y en a aucun, si on excepte l’absence de malus si le véhicule est une voiture qui est aménagée pour une personne handicapée. Le genre VASP sur le certificat d’immatriculation spécifie simplement qu’il s’agit d’un véhicule spécial. Il s’agit plus d’une obligation qu’autre chose. Pour un véhicule aménagé, avoir une carte grise VASP signifie que sa situation administrative est en ordre. Dans ce cas, il s’agit bien entendu d’un avantage par rapport à un utilitaire transformé toujours en CTTE.
Calculer le prix d’une carte grise pour un véhicule spécialisé
Pour changer de certificat d’immatriculation, le nouveau titulaire du véhicule spécialisé devra s’acquitter de différentes taxes. Le tarif de la carte grise VASP s’obtient en additionnant :
La taxe Y1, basée sur le nombre de chevaux fiscaux du véhicule et de la région d’immatriculation du véhicule
la taxe Y4, prix fixe de 11 € correspondant aux frais de gestion de la carte grise,
et enfin, la taxe Y5, prix fixe de 2,76 € pour les frais d’acheminement du document.
La somme de ces taxes correspond à la taxe Y6, prix global du certificat d’immatriculation du véhicule spécialisé. Il est à noter que le prix de la carte grisedépend donc largement du nombre de chevaux fiscaux et de la région du véhicule spécialisé.
Pour un passage en VASP d’un véhicule qui est déjà à votre nom, vous devrez juste payer les taxes Y4 et Y5. Donc un total de 13,76 €.
Carte grise J1 VASP : une réglementation complexe
Vu la grande variété de véhicule avec VASP en J1 sur la carte grise, les questions pointues abondent sur le sujet. En voici quelques-unes, ainsi ce qu’il convient de faire pour respecter la loi.
Comment changer une carte grise VASP en VP ?
La procédure est similaire au passage en VASP. Pour les véhicules spéciaux, il faudra néanmoins une attestation de dépose des équipements d’une société habilitée pour pouvoir passer à la DREAL. Ce document confirme, par exemple, le démontage des gyrophares, d’un marquage ambulance, d’un dispositif VASP handicap, etc. Pour un DERIV-VP que l’on veut passer en 5 places, il faut une attestation similaire pour prouver la conformité de l’installation des sièges arrière et des ceintures de sécurité.
Un particulier peut-il circuler avec un camion de pompier VASP-INCENDIE ?
Le ministère chargé des transports confirme qu’un véhicule VASP-INCENDIE ne peut être immatriculé directement au nom d’un particulier. En effet, ces véhicules d’intérêt général prioritaire utilisés pour la lutte contre l’incendie sont réceptionnés en VASP/INCENDIE pour les identifier comme tels. Il s’ensuit qu’ils peuvent bénéficier de certaines dérogations propres à leur usage.
Lorsque ces véhicules retournent à un usage personnel, ils ne peuvent pas conserver la carrosserie INCENDIE. Le changement de carrosserie et/ou de genre se fait obligatoirement après réception à titre isolé en DREAL. Ainsi, l’usager doit « déséquiper » les éléments réservés à ce genre de véhicule (feux bleus, équipements anti-encastrements, etc.) et justifier que le véhicule a été retransformé en véhicule standard (source).
Un usager autre qu’une auto-école peut-il être titulaire d’une carte grise mention « véhicule école » ?
Rien, dans la réglementation de l’apprentissage de la conduite, n’interdit l’immatriculation d’un véhicule-école par une personne physique ou morale autre qu’une école de conduite. Le véhicule à double commande, dès lors qu’il n’est pas utilisé dans le cadre d’un établissement d’enseignement de la conduite agréé, ne doit être utilisé que dans le cadre d’un enseignement ou accompagnement à titre non onéreux (source).
FAQ carte grise VASP
Définition de VASP
VASP est un genre de véhicule qui signale des aménagements apportés pour favoriser un usage spécifique.
Qu’est-ce qu’une RTI ?
La réception à titre isolé (RTI) est une procédure d’homologation individuelle qui permet d’attester qu’un véhicule est conforme après modification ou importation. Les DREAL ou la DRIEAT à Paris en sont responsables.
Qu’est-ce que la DREAL ?
La Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) est un organisme régional qui a de nombreuses prérogatives. Dans le contexte de l’immatriculation, elle est responsable d’homologuer les véhicules modifiés ou importés. En Île-de-France, on parle de la DRIEAT.
Que veut dire carte grise vasp ?
La carte grise VASP est un certificat d’immatriculation classique sur laquelle le champ J1 comporte la mention VASP.
C’est quoi un véhicule VASP ?
Un véhicule VASP peut prendre de nombreuses formes vu sa définition large. Il peut s’agir d’une ambulance, d’un fourgon converti en camping car. D’une caravane, d’un véhicule spécifique pour le transport de marchandises, d’un véhicule aménagé pour le transport de personnes handicapées, d’un camion de pompier, d’un véhicule agricole, etc.
Quel justificatif technique produire pour ajouter ou retirer la mention « véhicule école » ?
Depuis le 1er janvier 2019, l’article 15.D de l’arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d’immatriculation des véhicules indique qu’une attestation d’adaptation réversible conforme à l’annexe 1-A de l’arrêté du 27 juin 2017 relatif à l’adaptation réversible des véhicules destinés à l’enseignement ou à l’apprentissage de la conduite doit être produite – une annexe 1-B le sera pour un retour du véhicule à sa conformité initiale.
Carte grise VASP : impact sur le contrôle technique ?
Il n’y a pas de contrôles spécifiques. Cependant, depuis la règlementation de 2018, les véhicules aménagés sans mention VASP sur la carte grise ne passent plus le contrôle technique.
La mention VASP existe-t-elle sur les cartes grises étrangères ?
Pas sous cette forme. Chaque pays utilise ses propres codes nationaux. Par exemple, l’Allemagne emploie « So.Kfz. » (Sonderkraftfahrzeug) suivi du type spécifique.
Faut-il déclarer la TVS/TVTS pour un VASP « dériv VP » utilisé par une entreprise ?
Un VASP dérivé VP doit souvent payer la TVS, sauf usage exclusivement professionnel et justification précise.
Les véhicules VASP doivent-ils afficher une vignette Crit’Air ?
Oui.
Un tracteur en genre VASP catégorie T doit-il passer le contrôle technique ?
Non.
Rédigé par Benoit Ginet
Benoit est cofondateur et président d’Eplaque, une entreprise fondée en 2009 avec pour mission de simplifier les démarches liées à l’obtention de cartes grises et de plaques d’immatriculation en France. Il rédige un grand nombre de contenus simples et qualitatifs pour rendre l’information administrative accessible au plus grand nombre.
Est ce que un véhicule en vasp funéraire peut le rester s’il est acheté et conduit par un particulier? Sachant que l’équipement resterait à l’intérieur et qu’il n’est pas équipé de chambre froide (pas de contrôle de gaz)
Faut il quand même une autorisation de la préfecture s’il n’est plus utilisé pour transporter vous savez quoi…?
Merci d’avance
Dougé
20 octobre 2025
Bonjour.
Je suis acquéreur d’un vehicule pompier et le vendeur m’a prouvé par A+B avec la carte grise de son père et les papiers d’assurance qu’il etait bien assuré et il a obtenu sa carte grise.
Petit bémol j’ai appelé mon assurance qui m’a répondu que eux ne s’occupent pas de tout ça ils vous assurent et le jour ou vous avez un accident ben s’il y a des mort votre vie va virer au cochemard car vous ne serez pas assuré.
Et oui je leur ai demandé de me passer mon assurance juridique qui eux m’ont dit qu’il est strictement interdit de conduire un vehicule avec marqué ambulance sur la carte grise et c’est marqué en case J3 de plus vous devez avoir un certificat de déséquipement et un passage aux mines alors ⚠️ ⚠️ ⚠️ ⚠️ ⚠️ bonne route
Eplaque
9 juin 2025
Même si un véhicule funéraire n'est pas une ambulance ou un camion de pompiers, cela ne nous étonnerait pas qu'il y ait aussi des restrictions. Nous vous conseillons de prendre vos renseignements auprès de votre préfecture.
Regis Simounet
12 mai 2025
Bonjour, j’ai acheté un Renault Master de 2001 ancienne ambulance pompier vide de tout accessoires spécifiques avec une carte grise VASP ANBULANCE, le passage au Contrôle technique se fait sous CT SANITAIRE tous les ans .
Certaines personnes me disent que c'est interdit de rouler avec, portant cela ne pose pas de problème pour le contrôle technique, pas de problème pour mon assureur et je me suis renseigné auprès de la gendarmerie qui m’informe que si il ne possède plus aucune marque spécifique des pompiers cela ne pose aucun soucis, mais que dit en vrai la législation si elle existe pour ce cas?
Eplaque
13 mai 2025
Le véhicule doit correspondre à ses caractéristiques sur la carte grise. En principe le contrôle technique devrait vous recaler. Nous présumons que les gendarmes et les contrôleurs estiment qu'il n'y a pas de problème pratique, une position qui se comprend. Mais d'un point de vue de l'application stricte de la loi, cela ne va pas. Donc malheureusement rien ne dit que vous pourrez continuer à profiter de cette souplesse si vous tombez sur quelqu'un plus à cheval sur le règlement.
copain67
11 mars 2025
bonjour,
achat d'un fourgon amenagé neuf en concession sur une base citroen jumper v600 pro carado. la cg a été faite par le concessaire mais bon j'ai des doutes quand même.
la cg ressort avec :
D1: capron alors que le véhicule porteur est un citroen
J: M1 ok
J1: VASP ok
J2: SA
J3: caravane - pourquoi là j'ai un doute quand même surtout qu'il y a 4P assurées
S1: 4 ok
Pouvez vous me dire s'il y a bien une erreur que je dois faire modifier
Eplaque
11 mars 2025
Nous voyons que Capron est un constructeur de camping cars. S'ils ont modifié une base Citroën, il n'est pas anormal d'être en D1. Le J3 n'est pas nécessairement erroné, cela pourrait correspondre à un simple type d'usage du VASP, même si nous ne maîtrisons pas toutes les combinaisons possibles des valeurs J. Nous vous conseillons de contacter votre DREAL, qui pourra confirmer si tout est en ordre ou pas.
Ait
24 février 2025
Bonjour,
J'ai acheté un véhicule J1:VASP.J3:dériv vp.S1:2
Le véhicule possède une banquette arrière avec ceintures de sécurité .Je souhaiterais savoir si je le droit de transporter des passagers à l'arrière même si il est noté sur la carte grise
S1:2 ?
Bien cordialement
Sam
Eplaque
25 février 2025
Non. Si vous souhaitez transporter des passagers à l'arrière, il faut basculer le véhicule en VP 5 places. La marche à suivre est expliquée ici.
Les questions des utilisateurs
au cours des 12 derniers mois
CA
4 juin 2025
Est ce que un véhicule en vasp funéraire peut le rester s’il est acheté et conduit par un particulier? Sachant que l’équipement resterait à l’intérieur et qu’il n’est pas équipé de chambre froide (pas de contrôle de gaz)
Faut il quand même une autorisation de la préfecture s’il n’est plus utilisé pour transporter vous savez quoi…?
Merci d’avance
Dougé
20 octobre 2025
Je suis acquéreur d’un vehicule pompier et le vendeur m’a prouvé par A+B avec la carte grise de son père et les papiers d’assurance qu’il etait bien assuré et il a obtenu sa carte grise.
Petit bémol j’ai appelé mon assurance qui m’a répondu que eux ne s’occupent pas de tout ça ils vous assurent et le jour ou vous avez un accident ben s’il y a des mort votre vie va virer au cochemard car vous ne serez pas assuré.
Et oui je leur ai demandé de me passer mon assurance juridique qui eux m’ont dit qu’il est strictement interdit de conduire un vehicule avec marqué ambulance sur la carte grise et c’est marqué en case J3 de plus vous devez avoir un certificat de déséquipement et un passage aux mines alors ⚠️ ⚠️ ⚠️ ⚠️ ⚠️ bonne route
Eplaque
9 juin 2025
Regis Simounet
12 mai 2025
Certaines personnes me disent que c'est interdit de rouler avec, portant cela ne pose pas de problème pour le contrôle technique, pas de problème pour mon assureur et je me suis renseigné auprès de la gendarmerie qui m’informe que si il ne possède plus aucune marque spécifique des pompiers cela ne pose aucun soucis, mais que dit en vrai la législation si elle existe pour ce cas?
Eplaque
13 mai 2025
copain67
11 mars 2025
achat d'un fourgon amenagé neuf en concession sur une base citroen jumper v600 pro carado. la cg a été faite par le concessaire mais bon j'ai des doutes quand même.
la cg ressort avec :
D1: capron alors que le véhicule porteur est un citroen
J: M1 ok
J1: VASP ok
J2: SA
J3: caravane - pourquoi là j'ai un doute quand même surtout qu'il y a 4P assurées
S1: 4 ok
Pouvez vous me dire s'il y a bien une erreur que je dois faire modifier
Eplaque
11 mars 2025
Ait
24 février 2025
J'ai acheté un véhicule J1:VASP.J3:dériv vp.S1:2
Le véhicule possède une banquette arrière avec ceintures de sécurité .Je souhaiterais savoir si je le droit de transporter des passagers à l'arrière même si il est noté sur la carte grise
S1:2 ?
Bien cordialement
Sam
Eplaque
25 février 2025