Carte grise belge : explications
Publié par Eplaque-5 min de lecture ⏳
Le 30/11/2020-Mis à jour le 05/09/2025
Si vous envisagez d’acheter un véhicule en Belgique, vous êtes probablement à la recherche d’informations concernant la carte grise belge. Comment se présente-t-elle, que faut-il savoir à son propos, quels sont les documents dont j’ai besoin pour immatriculer la voiture en France ? La carte grise Belgique n’aura plus de secret pour vous après avoir achevé la lecture de cet article
Carte grise belge : présentation
En Belgique, la carte grise est plus communément appelée certificat d’immatriculation ou CIM. Depuis le 1er septembre 2013, la carte grise se présente en 2 parties. Il y a un volet que l’on garde dans le véhicule, l’autre à la maison. Cette séparation en 2 de la carte grise permet de limiter les cessions frauduleuses.
En 2019, la Belgique a de nouveau modifié sa carte grise. La couleur est identique à celle des documents introduits en 2013 (bleus et jaunes). Seul le contenu a été quelque peu modifié. Les autorités belges ont notamment supprimé la valeur CO2, et d’autres infos techniques. En effet, en raison de l’utilisation de nouvelles normes, plusieurs valeurs d’émissions sont possibles. Il faut donc se reporter au certificat de conformité belge pour connaître les émissions C02 du véhicule. C’est pourquoi le COC sera la plupart du temps nécessaire pour les véhicules importés de Belgique.
Découper la carte grise en 2
Lorsqu’un automobiliste reçoit une nouvelle carte grise belge, il doit découper avec soin les 2 volets. Toute formalité exige la présentation des 2 parties de la carte grise de Belgique. Seule la demande de duplicata échappe à cette règle si l’un des morceaux a été volé.
Les autres cartes grises belges
Pour les véhicules les plus anciens, la carte grise peut donc prendre une forme différente. Elle peut être rose ou grise, par exemple.
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Achat d’une voiture avec carte grise belge
Si vous achetez une voiture avec une carte grise belge, vous devez exiger les 2 volets de la carte grise. Les 2 documents sont identiques. Ils se distinguent simplement par les mentions Partie 1 (qui accompagne le véhicule) et Partie 2 (qui reste à la maison).
Les documents à exiger en cas d’achat d’un véhicule belge
Si vous souhaitez acheter une voiture en Belgique pour l’immatriculer en France, vous devez exiger les documents suivants :
- Carte grise Belgique (en 2 volets s’il s’agit d’un modèle récent)
- Certificat de conformité (en Belgique, le COC fait partie des documents que l’on doit présenter en cas de contrôle)
- Certificat de visite au contrôle technique
- Facture (il n’y a pas de certificat de cession officiel en Belgique, même les particuliers doivent faire une facture en tant que preuve de la vente)
Pas de certificat de situation administrative en Belgique ? Non, en effet, car les immatriculations sont nominatives dans ce pays.
Acheter une voiture sans carte grise en Belgique ?
Dans l’immense majorité des cas, il ne faut jamais acheter une voiture sans carte grise en Belgique. Il arrive dans certains cas qu’il soit possible d’immatriculer un véhicule démuni de carte grise. Mais cela passe par de nombreuses complications. On vous demandera notamment des justificatifs de propriété. C’est déjà difficile d’immatriculer un véhicule français sans certificat d’immatriculation. Imaginez ce qu’il en est lorsque le véhicule vient de l’étranger.
FAQ carte grise belge
Une carte grise belge est facile à lire. En effet, elle reprend très peu d’informations. De plus, le nom des repères figure à côté de ceux-ci. Cela dit, si vous avez acheté un véhicule en Flandre (donc en flamand), vous pouvez vous reporter aux explications concernant la carte grise française. En effet, les champs de carte grise sont harmonisés au niveau européen.
Il suffit de faire une demande d’immatriculation pour un véhicule importé. Pour plus d’informations ce sujet, cliquez sur le bouton en haut de page.
Il s’agit d’un document officiel attestant du kilométrage d’un véhicule. Les chiffres du CarPass sont recueillis par les services du contrôle technique belge (GOCA) à chaque passage d’un véhicule. S’il ne garantit pas à 100 % que le compteur n’a pas été un peu trafiqué, il évite tout de même qu’un véhicule de 8 ans qui a 250.000 km au compteur passe subitement à 100.000. Il est donc intéressant de le demander au vendeur, même s’il vous sera inutile pour vos démarches d’immatriculation.
Ce n’est évidemment pas possible, les démarches d’immatriculation se font dans le pays concerné.
S’il s’agit d’un CPI, non. S’il s’agit d’une immatriculation provisoire WW, vous avez le droit de circuler en Belgique. Mais uniquement de la France vers la Belgique. Vous ne pouvez pas importer le véhicule en France avec des plaques WW, il vous faudra des plaques de transit de Belgique X.
En Belgique, la carte grise n’a pas de numéro de formule. Il s’agit d’une spécificité française.
Si tous les documents sont perdus, y compris la carte grise, il est conseillé de contacter la DIV belge pour obtenir une attestation ou un duplicata. Une déclaration de perte signée par la police belge peut également être nécessaire, mais cela ne garantit pas que vous pourrez immatriculer le véhicule en France.
Oui, on peut importer avec les plaques d’origine (avec assurance valide) ou sur camion. Cependant, vous devrez retourner les plaques au vendeur pour radiation.
Si le véhicule a été déclaré dangereux en Belgique, l’immatriculation sera bloquée en France tant que cette mention n’aura pas été levée par un expert automobile belge. Vérifiez le Car-Pass pour plus d’informations sur l’état du véhicule.
Un Car-Pass authentique doit comporter un code QR et un numéro d’identification unique. Vous pouvez vérifier sa validité sur le site officiel Car-Pass.
Oui, en principe, il est possible d’immatriculer une voiture belge d’avant 2013 en France, même si elle possède une ancienne version de la carte grise. Cependant, certains utilisateurs ont signalé des difficultés administratives.
Non, la partie 2 de la carte grise belge est obligatoire pour l’immatriculation en France.
Dans ce cas, il est impossible d’immatriculer le véhicule en France. Le vendeur doit d’abord mettre la carte grise à son nom avant de vendre le véhicule.
Les questions des utilisateurs
au cours des 12 derniers mois
DUCOS Catherine
22 décembre 2025
Eplaque
22 décembre 2025
Gueguen michel
28 novembre 2025
D avance merci.
Eplaque
1 décembre 2025
Massard
21 novembre 2025
le numéro du moteur se trouve t'il sur le certificat ?
Merci
Eplaque
21 novembre 2025
Stephane Grisot
25 septembre 2025
Je suis sur le point d'acheter un véhicule de 2009 en Belgique mais le propriétaire n'a qu'une parti du CMI, celà posera t-il problème pour l'immatriculer en France ?
Merci
Eplaque
25 septembre 2025
Daoudi
24 septembre 2025
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25 septembre 2025
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23 juin 2025
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24 juin 2025
alain beurey
21 juin 2025
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23 juin 2025
Desmet vincent
3 mai 2025
Eplaque
5 mai 2025
Saad
17 avril 2025
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18 avril 2025
Delhayue
14 avril 2025
Merci d'avance pour votre réponse
Eplaque
15 avril 2025
Aberdache
9 avril 2025
Eplaque
10 avril 2025
HEINE EMMENUEL
13 mars 2025
Est-il autoriser d 'acheter une voiture d'avant 2013 qui n' avait qu'une carte grise à l'époque et de la réimmatriculer sans problème ?
Eplaque
13 mars 2025
Eplaque
27 octobre 2025
Chouikha
26 octobre 2025