Plaque d’immatriculation belge : le guide de A à Z

En Europe, la couleur de la plaque d’immatriculation belge permet de la reconnaître aisément. En effet, c’est la seule à présenter un numéro affiché en rouge sur fond blanc (hors séries spéciales). Le code B attribué à la Belgique permet de confirmer la provenance suggérée par cette teinte. Mais quelles sont les caractéristiques des plaques d’immatriculation de Belgique ? Les dimensions et les formats ? Plaque d’immatriculation belge 1 ou 2 ou ancienne, quelle différence ? Et que dire de la fameuse plaque d’immatriculation belge personnalisée ? On fait le point.

Caractéristiques de la plaque d’immatriculation belge (1 ou 2 ou ancienne)

Comme en France, la Belgique a connu récemment une réforme de son système d’immatriculation. Et comme chez nous, les 2 formats cohabitent encore. On peut toutefois facilement reconnaître une plaque minéralogique belge, avec ses caractères rouges ou bordeaux.

C’est le 16 novembre 2010 que la plaque d’immatriculation de Belgique actuelle est entrée en vigueur. Son format utilise désormais le standard européen 520 x 110 mm, comme en France. La plaque intègre aussi la fameuse eurobande bleue à droite. Conformément à la norme européenne, il affiche les étoiles de l’UE au-dessus, et le sigle pays B attribué à la Belgique.

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Format de la plaque d’immatriculation belge

Voici les 2 types de formats d’une plaque d’immatriculation de Belgique :

• Ancienne plaque d’immatriculation belge (jusqu’à novembre 2010) : 3 lettres – 3 chiffres
• Nouvelle plaque d’immatriculation de Belgique à 7 caractères pour les voitures : 1 chiffre – 3 lettres – 3 chiffres

Dimensions de la plaque d’immatriculation belge

La taille d’une plaque d’immatriculation belge auto varie en fonction de son âge et du type de véhicule. Voici les tailles de plaque d’immatriculation :

Couleur de la plaque d’immatriculation belge

Les anciennes plaques d’immatriculation de Belgique ont un fond blanc et un numéro inscrit en rouge plutôt vif. Les nouvelles plaques d’immatriculation belge 1 ou 2 sont en rouge foncé (couleur RAL 3003). Les immatriculations en série spéciale peuvent toutefois avoir une autre couleur (bleu, vert, noir, etc.). Nous en parlerons plus en détail dans le paragraphe sur les plaques belges spéciales.

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Comment lire une plaque d’immatriculation de Belgique ?

Le format de la plaque d’immatriculation belge permet parfois d’obtenir des informations sur le véhicule. On ne peut pas identifier l’origine géographique du propriétaire du véhicule, cependant. Les plaques standard sont attribuées de façon séquentielle, sans signification particulière. Voici ce que l’on peut toutefois dire d’une plaque de Belgique en la lisant :

La plaque d’immatriculation belge personnalisée et son prix

Depuis 2014, les Belges peuvent choisir librement leur « numéro d’immatriculation ». Le tarif de cette fantaisie est fixé à 1.000 €. En 2015, le gouvernement a tenté de doubler le tarif pour la personnalisation des plaques belges. Mais après une chute de plus de 50 % des demandes, le tarif à 1.000 € a été restauré en 2017.

On peut presque tout faire en termes de longueur, de lettres et chiffres. Les seules contraintes qui existent ont pour but de ne pas confondre une plaque personnalisée belge avec l’un des régimes spéciaux qui existent :

• Au moins une lettre
• Jusqu’à 8 caractères
• Ne pas commencer par A, E, P (réservés pour les voitures officielles) ou CD (diplomates).

Le propriétaire d’une plaque d’immatriculation personnalisée de Belgique peut même utiliser la lettre O, qui n’est pas utilisé pour les immatriculations normales.

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Les plaques d’immatriculation de Belgique spéciales

En 2014, la Belgique a fortement simplifié son système d’immatriculation. De nombreuses plaques spéciales ont été remplacées par le format standard. Voici ce qui subsiste :

Plaques belges de transit / provisoire

Lorsqu’on achète une voiture en Belgique et que l’on veut la ramener par la route en France, on peut obtenir une plaque d’immatriculation belge export (transit). Visuellement, la plaque ressemble désormais à une série normale. On peut toutefois reconnaître la spécificité de l’immatriculation provisoire par l’une des combinaisons de lettres suivantes :

Le format d’une plaque de transit de Belgique est le suivant : 2 lettres de la série (XA, par exemple) – années d’émission (2 chiffres) – 3 lettres séquentielles.

Plaque verte « garage »

En Belgique, une plaque d’immatriculation avec caractères en vert est l’équivalent de la plaque garage en France. L’utilisation d’une plaque verte est réservée aux professionnels de l’automobile (garages, concessions, carrossiers, etc.). Elles servent à des essais, à passer un véhicule au contrôle technique, à conduire un véhicule d’un atelier à un autre, etc. Ces plaques vertes belges peuvent être transférées d’une voiture à l’autre.

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Plaques belges bleues : OTAN ou institutions européennes

Depuis 2014, les véhicules des organisations internationales utilisent les mêmes plaques que le citoyen lambda. Cependant, on peut encore trouver d’anciennes plaques de l’OTAN ou d’institutions européennes affichant un numéro en bleu sur fond blanc.

Plaque militaire belge

Les plaques militaires de Belgique ont des lettres noires sur fond blanc.

Plaque d’immatriculation de la famille royale belge

Le roi utilise la plaque militaire belge 1 en tant que chef des armées. Les autres véhicules de la Cour ont des plaques d’immatriculation affichant un chiffre allant de 1 à 99.

Changement de plaque d’immatriculation belge en France : comment faire ? Documents ?

Tout Belge qui s’installe en France (résidence principale) doit, dans le mois qui suit, changer ses plaques d’immatriculation belges par des françaises. Cela induit, bien entendu, de demander un certificat d’immatriculation français, appelé communément carte grise dans l’Hexagone. La procédure à suivre en cas d’achat est identique. On peut le faire en ligne avec l’ANTS ou un prestataire comme Eplaque.

Voici les documents à joindre à votre dossier pour immatriculer en France un véhicule avec plaques belges :

• Un justificatif d’identité (carte d’identité ou passeport) et un justificatif de domicile en France de moins de 6 mois
• Copie de son permis de conduire, valable pour la catégorie du véhicule à immatriculer
• Copie de la carte grise belge
• Un certificat de cession ou la facture d’achat (le cas échéant)
• Un justificatif de contrôle technique belge ou français datant de moins de 6 mois
• Une attestation d’assurance
• Un quitus fiscal (à demander au centre des impôts des entreprises)
• Le certificat de conformité (COC) ; si le véhicule a été modifié ou n’est pas homologué EU en sortie d’usine, une RTI

FAQ

Rédigé par Benoit Ginet

Benoit est cofondateur et président d’Eplaque, une entreprise fondée en 2009 avec pour mission de simplifier les démarches liées à l’obtention de cartes grises et de plaques d’immatriculation en France. Il rédige un grand nombre de contenus simples et qualitatifs pour rendre l’information administrative accessible au plus grand nombre.