Carte grise Espagne : comment la lire, immatriculer une voiture espagnole en France

Acheter une voiture avec une immatriculation espagnole,cela arrive souvent. Mais comment l’immatriculer en France ? On vous explique comment le faire avec une carte grise espagnole. On vous montre aussi en exemple à quoi ce document ressemble. Enfin, on fait aussi le point sur la possibilité ou non de rouler en Espagne avec une carte grise barrée française ou une carte grise provisoire.

Présentation de la carte grise en Espagne

En Espagne, la carte grise s’appelle Permiso de Circulación. Ce document officiel est délivré par la Direction générale de la circulation (Dirección General de Tráfico ou DGT). Elle permet d’identifier le véhicule, ainsi que son propriétaire. En France, son équivalent est le certificat d’immatriculation. Ces 2 documents remplissent des fonctions identiques : ils attestent de l’enregistrement du véhicule et permettent sa circulation sur les routes.

Cependant, la carte grise d’Espagne se distingue par sa mise en page et par les informations qu’elle contient. Elle est généralement accompagnée d’un autre document : la Ficha Técnica (fiche technique), qui détaille les caractéristiques techniques du véhicule, telles que les dimensions, le poids ou encore les émissions de C02 (en V7 sur une carte grise de France).

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Comment lire une carte grise d’Espagne ?

Comme pour le certificat d’immatriculation français, la carte grise espagnole est divisée en différentes rubriques. Voici la liste complète avec les repères, leur nom en espagnol et la traduction française :

Contrairement à la carte grise française, certaines informations techniques précises ne figurent pas directement sur le Permiso de Circulación, mais sur la Ficha Técnica. Les points communs incluent cependant les mentions relatives au type de carburant en P3, au poids total autorisé en charge (PTAC) et à la puissance en kW.

Points communs et différences entre la carte grise espagnole et française

En matière d’immatriculation, la France et l’Espagne partagent des similitudes, mais présentent également des spécificités propres. Dans ces 2 pays, l’immatriculation est une obligation légale pour permettre la circulation des véhicules, et elle implique des procédures administratives rigoureuses. Voici un tableau comparatif carte grise Espagne et France pour vous aider à y voir plus clair :

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Immatriculer un véhicule espagnol en France

Voici les documents dont vous avez besoin pour acheter une voiture en Espagne et l’immatriculer en France :

• Permiso de circulation (véhicule d’occasion)
• Ficha technica (véhicule d’occasion)
• Certificat de conformité
• Contrôle technique (véhicule d’occasion de plus de 4 ans) de moins de 6 mois
• La facture et le contrat de vente
• Quitus fiscal
• Un formulaire de demande d’immatriculation Cerfa n° 13750*05
• Un justificatif de domicile
• Une pièce d’identité
• Permis de conduire

Le quitus fiscal est un document qui s’obtient auprès de votre centre des impôts. Il stipule que le véhicule est en ordre de TVA. Pour les véhicules achetés d’occasion, il n’y a pas de TVA à payer en France. S’il s’agit d’un véhicule neuf, vous devrez payer la TVA en France. En principe, vous ne payerez pas la TVA espagnole.

Bon à savoir : vérifiez que le numéro de châssis qui figure sur le permiso de circulation est le même que sur la ficha tecnica. Une fois sur place, vérifiez que les documents originaux correspondent aux mails envoyés.

Immatriculation provisoire d’un véhicule acheté en Espagne

La demande de carte grise définitive d’un véhicule importé d’Espagne peut prendre du temps. habituellement, cela prend au moins 3 semaines. Pour pouvoir profiter de votre voiture ibérique immédiatement, le mieux est de commander des plaques provisoires WW. Elles vous permettront de rouler pendant 2 mois. Leurs validité peut être prolongée pour 2 mois supplémentaires. Soit un délai suffisamment large pour immatriculer un véhicule espagnol en France définitivement.

Comment ramener un véhicule espagnol en France ?

Il faut savoir qu’en Espagne, les services administratifs demandent la radiation (Bajà) de la voiture de leurs registres. Et qu’il n’est pas non plus recommandé de barrer la carte grise avec la mention « vendido le » qui signifie « vendu le ». En effet, en Espagne, la procédure est de ne pas barrer le certificat d’immatriculation. Une fois la voiture payée, il faut encore la ramener d’Espagne en France. Si le garage ou le particulier vous laisse garder les plaques d’immatriculation, vous n’aurez aucun mal à conduire votre nouveau bolide jusqu’à la frontière. Mais attention, il faut demander que la radiation soit faite quelques jours plus tard, et que le véhicule soit assuré.

Dans le cas contraire, vous devrez vous procurer des plaques espagnoles temporaires export valables pendant 2 mois. Elles sont vertes. Vous obtiendrez cette carte grise provisoire Espagne à la « Jefatura Provincial de Trafico ». Avec celle-ci, vous pouvez circuler librement jusqu’à la frontière française. A condition de souscrire au préalable une assurance temporaire. Une autre solution est de faire appel à une société de transit ou un remorquage en camion. Pour cette alternative, il est conseillé de demander au vendeur de vous remettre une preuve de contrôle technique valide. Sinon, vous devrez encore faire appel à un camion pour faire passer le contrôle technique à votre voiture.

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FAQ

Rédigé par Benoit Ginet

Benoit est cofondateur et président d’Eplaque, une entreprise fondée en 2009 avec pour mission de simplifier les démarches liées à l’obtention de cartes grises et de plaques d’immatriculation en France. Il rédige un grand nombre de contenus simples et qualitatifs pour rendre l’information administrative accessible au plus grand nombre.