Les camions qui roulent au B100 devraient avoir bientôt une vignette Crit’air 1

Avec les prix du pétrole qui flambe, tout le monde sait ce qu’est l’E85. Mais connaissez-vous le B100 ? Il s’agit d’un carburant alternatif au diesel qui est fabriqué uniquement à base de colza. Afin de promouvoir son utilisation, le gouvernement envisage d’accorder une vignette Crit’air 1 aux poids-lourds qui rouleront exclusivement au B100.

Qu’est-ce que le B100 ?

Il s’agit d’un carburant vert fabriqué avec du colza. Alors que l’E85 est un mélange de carburant classique et d’éthanol, le B100 utilise à 100 % des sources végétales. Ce carburant est compatible avec de nombreux moteurs diesels, tout en offrant une autonomie similaire à celle du gazole. Il est uniquement destiné au transport et à l’industrie, alors que le diesel est déphasé dans le secteur de l’automobile particulière.

Outre l’avantage de pouvoir être fabriqué intégralement en France, ce diesel écolo a aussi et surtout des qualités écologiques :

• Réduction des gaz à effet de serre de 60 %
• Jusqu’à 80 % de baisse des émissions de particules

Une vignette Crit’air 1 pour les camions en B100 exclusif ?

Les constructeurs s’intéressent déjà à ce carburant en commercialisant de série des camions conçus pour rouler exclusivement au B100. Vu les atouts de cette alternative, le gouvernement envisage de récompenser ses véhicules avec une vignette Crit’air 1. C’est Emmanuel Macron qui a annoncé la nouvelle il y a peu.

Il s’agit de la classification la plus propre derrière la vignette verte sans numéro. Elle permet de circuler sans problème dans les zones à faibles émissions. Cependant, pour en bénéficier, les poids-lourds devront pouvoir rouler uniquement au B100.

Pour savoir si un camion est éligible, il faut observer le repère P3 de la carte grise (source d’énergie). Les véhicules B100 exclusif se caractérisent par une valeur « B1 » dans ce champ P3. Les véhicules modifiés ou accommodant le gazole colza ne sont pas concernés, par contre.