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En mai 2023, la Bretagne augmente le prix de la carte grise

Equipe Eplaque

Publié par Eplaque

Posté le 16 février 2023 - 2 min de lecture ⏳

Bretagne : vers une augmentation du prix du CV en 2022

Traditionnellement, les augmentations du prix du cheval fiscal entrent en vigueur en janvier. Mais des hausses du tarif de la carte grise peuvent intervenir en cours d’année. Le Conseil régional de la Bretagne vient de voter l’augmentation du prix du CV en mai 2023. À cette date, elle deviendra la région la plus chère de France en termes d’immatriculation.

Prix de la carte grise en Bretagne : ce qui change au 1er mai 2023

La mesure a été votée à l’occasion de la ratification du budget breton du 13 février 2023. Le relèvement du prix des taxes d’immatriculation en Bretagne aura lieu à 2 égards :

Ce faisant, la Bretagne imite d’autres régions qui ont déjà relevé leur prix du CV, comme la Nouvelle-Aquitaine.

Tarif du cheval fiscal Bretagne 2023 : 55 € dès mai 2023

Si les autres régions ne bougent pas entre-temps, cela signifie que la Bretagne aura le prix du cheval fiscal le plus élevé de France. Ce record était détenu de longue date par la région PACA (Sud). Pour rappel, c’est en multipliant la puissance administrative du véhicule par ce montant que l’on obtient la taxe régionale. Pour les véhicules d’occasion non soumis au malus écologique, il s’agit de la composante principale du prix de la carte grise.

Fin de l’exonération pour les véhicules dits propres en Bretagne

La Bretagne proposait une réduction de 50 % de la taxe régionale pour l’immatriculation des véhicules dits propres. Cette catégorie concerne les voitures hybrides, éthanol et GPL. À partir du 1er mai, ces véhicules seront traités à la même enseigne que les voitures thermiques.

Précisons que cela ne change rien pour les véhicules propres, soit électriques et à l’hydrogène. L’exonération reste de 100 %, c’est une mesure nationale.

Pourquoi la Bretagne augmente-t-elle les taxes d’immatriculation ?

Plusieurs raisons sont derrière ce relèvement du prix du CV en Bretagne :

  • Baisse des immatriculations : la diminution des demandes de carte grise impacte les revenus du conseil régional breton
  • L’augmentation des parts de marché des véhicules propres et dits propres exacerbe cette diminution des rentrées fiscales
  • Pas d’alternative : la taxe sur les cartes grises est l’un des rares leviers fiscaux à la disposition des régions

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