Carte grise véhicule d’occasion importé et malus écologique / au poids : les règles
Publié par Eplaque-4 min de lecture ⏳
Le 05/08/2022-Mis à jour le 06/03/2026
En 2021, l’État a annulé les « malus occasion ». Cependant, il est toujours possible de devoir payer un malus écologique sur un véhicule de seconde main. À savoir quand on demande la carte grise d’un véhicule en provenance de l’étranger. Cependant, un mode de calcul spécifique est appliqué. Quand doit-on payer un malus en cas d’immatriculation d’un véhicule importé ? À combien s’élève-t-il ? Comment le calculer ? Quand est-on exonéré ? Faisons le point.
En résumé :
- Le malus « occasion importé » est dû sur tout véhicule de moins de 15 ans (au lieu de 10 précédement
- On utilise le barème de l’année de première immatriculation à l’étranger au lieu de la grille actuelle
- De ce barème, on retranche un certain montant (décote) sur base de l’ancienneté du véhicule en mois
- Les règles de calcul ont été modifiées le 1er mars 2025
⚠️ En cas de vol ou sinistre total en tous risques, l’assurance auto ne rembourse pas le malus !
Carte grise d’une voiture importée = première immatriculation en France
Le malus écologique ne concerne en principe que les véhicules neufs. Vous vous demandez peut-être pourquoi il faut payer un malus écologique sur un véhicule d’occasion importé. L’explication est simple. Vu qu’il s’agit d’une première immatriculation en France, la voiture n’a jamais été soumise au malus. Au titre de l’équité, l’État requiert ainsi le paiement d’une taxe écologique, lorsqu’applicable.
Cependant, il serait injuste d’appliquer la grille en vigueur du malus écologique à des véhicules plus ou moins anciens. C’est pourquoi une formule spécifique existe pour déterminer le montant de cette taxe. On la calcule ainsi pour les véhicules en provenance de l’Union (Allemagne, Belgique, Espagne, Italie…) :
- Montant du malus écologique de la grille l’année de première immatriculation – décote sur ce montant en fonction des mois d’ancienneté du véhicule
Pour les véhicules hors UE, le montant se base sur la puissance fiscale, toujours sur base du barème en vigueur à l’époque.
Grille de décote actuelle
| Ancienneté du véhicule (en mois) | Réduction en % sur le prix du barème |
|---|---|
| De 1 à 3 | 3 |
| De 4 à 6 | 6 |
| De 7 à 9 | 9 |
| De 10 à 12 | 12 |
| De 13 à 18 | 16 |
| De 19 à 24 | 20 |
| De 25 à 36 | 28 |
| De 37 à 48 | 33 |
| De 49 à 60 | 38 |
| De 61 à 72 | 43 |
| De 73 à 84 | 48 |
| De 85 à 96 | 53 |
| De 97 à 108 | 58 |
| De 109 à 120 | 64 |
| De 121 à 132 | 70 |
| De 133 à 144 | 76 |
| De 145 à 156 | 82 |
| De 157 à 168 | 88 |
| De 169 à 180 | 94 |
| À partir de 181 | 100 |
Comment calculer le prix du malus écologique pour une voiture d’occasion importée ? Exemple
Admettons que vous voulez immatriculer un véhicule de mars 2023 en janvier 2025 qui émet 153 g de CO2 par km pour une puissance fiscale de 8 CV. À l’époque, le malus écologique était de 1.901 € pour un véhicule neuf émettant 153 g. Entre le 03/2023 et 01/2025, nous avons 22 mois. Dans le tableau ci-dessus, cela correspond à une décote de 20 %. Donc une réduction de 380,2 €. Le prix du malus est donc de 1.901- 380,2 € = 1.520,8 €.
Veuillez noter qu’il s’agit de la règle pour les véhicules avec une réception communautaire. Pour les véhicules qui n’ont pas de COC européen, le prix est calculé sur base de la puissance administrative.
Bien que les chiffres puissent insinuer que la fiscalité soit avantageuse pour l’État, il ne s’agit pas réellement du cas. En effet, toutes les charges impliquées par chaque voiture rendent l’État plus déficitaire que bénéficiaire.
Le simulateur du prix de la carte grise pour éviter les calculs d’apothicaire du malus voiture occasion
Il existe un moyen bien plus simple pour connaître le malus écologique d’une voiture d’occasion importée, ainsi que le prix total de la carte grise : les simulateurs. Eplaque met un tel outil à votre disposition pour connaître précisément les taxes que vous devrez payer :
Quand est-on exempté du malus écologique pour une carte grise d’un véhicule importé ?
Le malus écologique est né en 2008. Les véhicules mis en circulation avant cette date ne sont donc pas concernés. De plus, en vertu du tableau de décote, les véhicules de 15 ans et plus ne sont pas concernés.
Les personnes éligibles à une réduction ou à une exemption du malus écologique (familles nombreuses, personnes handicapées) peuvent bien entendu profiter de ces aménagements en cas d’immatriculation d’un véhicule en provenance de l’étranger.
Et le malus au poids sur les véhicules d’occasion importés ?
En ce qui concerne le malus au poids, les règles sont identiques. À savoir, on prend en compte le barème de l’année de première immatriculation, et on retranche le pourcentage de décote pour obtenir ce malus eco voiture d’occasion. Pour rappel, ce malus est dû lorsque le poids du véhicule atteint 1.800 ou 1.600 kg en fonction de l’année. Le montant du malus est de 10 € par kilo (et jusqu’à 30 € pour le tarif progressif récent).
Seuls les véhicules d’occasion datant de 2022 sont concernés, vu que ce malus au poids a été introduit au 1er janvier 2022. Son application s’étend sur certains véhicules courants. Pour un véhicule de 2022 de 2.500 kg, le malus au poids est de 5.600 €. On obtient ce montant ainsi :
- 2.500 kg-1.800 kg = 700 kg
- 700 x 10 = 7.000 €
- 30 % de 7.000 = 2.100 €
- 7.000 – 2.100 = 4.900 €
De nouveau, le simulateur vous indiquera précisément le prix à payer. Pour rappel, le montant du malus au poids est intégré à la somme du malus écologique.
FAQ
Non, sauf s’il s’agit d’une voiture importée de moins de 15 ans.
Les questions des utilisateurs
au cours des 12 derniers mois
Biencourt
30 mars 2026
de 09 /2006
Cylindrée 1.3
Puissance 85cv
Est ce que je serai soumis au malus et si oui combien
Merci
Eplaque
31 mars 2026
Soban
29 mars 2026
Je voulais acheter véhicule de Allemagne et je voulais savoir combien ça peut coûter taxe pour
Bmw x5 f15 02/2018
183co2
Euro 6
258ch(190kw)
227000km
Merci
Eplaque
30 mars 2026
Éric
14 mars 2026
Est-ce que je suis soumis à malus ?
Cordialement
Eplaque
16 mars 2026
Guerrier Jacques
9 mars 2026
J envisage d acheter un RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE DE SEPT 2020 EN BELGIQUE .
Je suis habitant du NORD ( 59 )
Données du véhicule : PAV 2245 Kgs // Euro 6 // Emission Co 2 : 248 g / Km // 14 Cv Fiscaux
Pouvez vous SVP m indiquer le cout de la CG, ainsi que les éventuelles taxes Eco et Poids.
Par avance merci de votre assistance
A votre dispo pour tout complément d infos
J. GUERRIER
Mobil : 06 xxxx
Eplaque
9 mars 2026
ast
10 février 2026
Pourriez-vous m'indiquer le malus pour l'importation d'Allemagne d'une Porche 911 cayman 17ch du 07/2015.
Cordialement
Eplaque
11 février 2026
eric
6 février 2026
Claude
6 février 2026
Eplaque
6 février 2026
Manu
31 janvier 2026
Je vis aux USA et je possède un Chevrolet Silverado 1500 depuis un an (acheté neuf). Je reviens m'installer en France cet été. Je me demande si ça ne vaudrait pas le coup de le ramener plutôt que de la revendre. Je sais que les démarches sont pénibles mais je ne paierai ni les frais de douane, ni la TVA. Serai-je soumis au malus écologique lors de la première immatriculation en France? Si oui de quel ordre serait son montant ? Merci d'avance pour la réponse.
Eplaque
2 février 2026
Marco
29 janvier 2026
J’aimerais acheter une GLC 300e hybride de 2021 en Allemagne.
Pour le calcul du malus de masse, est-ce que c’est la date d’immatriculation en Allemagne qui compte (donc pas de malus parce que la loi est sortie en 2022) ou la date d’immatriculation en France ?
Merci !
Gaidon marc
25 janvier 2026
J’aimerais acquérir un pickup Ford F1 de 1951
Importé en France en 2018 ,mais à ce jour n’a jamais été immatriculé en France
Sachant que le quitus est réglé
Cordialement
Marc Gaidon
Chauvet Gerard
17 janvier 2026
Eplaque
19 janvier 2026
Laffont jean
6 janvier 2026
Ce véhicule est âgé de 10 ans et a une puissance de 27 ch fiscaux et affiche 207 g de CO2 émis pour un poids de 1850 kg ;
Quel sera le coût du malus dont je devrais m’ acquitter pour établir la carte grise ?
Merci de prendre en compte ma demande
Bien cordialement
Jean. Laffont
Eplaque
6 janvier 2026
Philippe
3 janvier 2026
Eplaque
5 janvier 2026
Isabelle
26 décembre 2025
Aussi j'ai une carte de validité pouvez-vous me confirmer que je ne paye pas de malus s'il y en avait un? Noter le véhicule est une occasion de quelques jours première immatriculation en Belgique le 8 décembre merci pour vos réponses
Eplaque
27 décembre 2025
Saias
15 décembre 2025
Eplaque
16 décembre 2025
Mokrani
6 décembre 2025
Je voudrai acheter
Une dodge charger de 2017 v8 5,7 du Canada
La voiture est passee par l allemagne est en France
Pas d immatriculation francaise 305 co2 33 chevaux je crois
Combien je vais devoir payer de Malus eco
Merci d avance
Eplaque
8 décembre 2025
Gusto
3 décembre 2025
Je voudrais acheter une Ford mustang V8 gt 28ch de 01/2012 importée du Canada en 12/2021 et immatriculée en France depuis.
Si je l'achète avant la fin de l'année 2025 combien vais-je payer la carte grise j'habite Paris.
Merci
Cordialement
Eplaque
4 décembre 2025
Beytrison
20 octobre 2025
Eplaque
21 octobre 2025
Mathieu
13 octobre 2025
Je souhaite acheter un VW Touareg R 462 en Allemagne. Hybride rechargeable. Autonomie elec en ville 52 km. Poids 2482 kg. 1ere mise en circulation : juillet 2024.
Je pensais que le véhicule était exonéré de malus poids comme c'était le cas en 2024 (autonomie elec >50km).
Mais j'ai un doute (informations contradictoires sur le net).
Est ce que le véhicule est toujours exonéré de malus poids si la première immatriculation en France se fait cette année ?
Merci d'avance.
Eplaque
13 octobre 2025
Constant
9 octobre 2025
Eplaque
10 octobre 2025
Sylvie
21 septembre 2025
Eplaque
22 septembre 2025