Comment obtenir un surclassement Crit’air pour échapper aux restrictions ZFE ?

Les questions des utilisateurs

• segurel francis

  18 octobre 2023

  peut-on et comment changer de crit air en ajoutant un FAP sur une jaguar XK8 de 1997 Merci d'avance pour votre réponse

• Eplaque

  20 octobre 2023

  La faisabilité d'un tel projet va dépendre du modèle, il faut voir cela avec un garage de la marque.

• passerel aimée

  10 octobre 2023

  j'ai effectué un échange standard du moteur de mon véhicule dans un garage (je détiens la facture) et actuellement 12.000 KM . Cet échange peut-il me faire changer de catégorie de vignette crit'air svp merci d'avance pour votre réponse

• Eplaque

  11 octobre 2023

  Si la norme euro du nouveau moteur est différente, oui.

• Prodhomme

  2 septembre 2023

  Bonjour Je vais acheté un véhicule critair 1 mais émissions co2 F (214 g/km) je souhaiterais l’équiper d’un boîtier bio éthanol et après refaire ma carte grise Sur la nouvelle carte grise l’émission co2 F va t elle changer ?

• Eplaque

  4 septembre 2023

  Non, car la classification Crit'air ne se base pas sur les émissions de CO2, mais sur la norme euro du moteur (et donc par corollaire les émissions de certaines particules fines particulièrement nocives).

• Gérard

  12 août 2023

  Bonjour, J'ai acheté un scénic 130 CV avec FAP en 2007. La vignette Critair obtenue est 3 puisque seule la norme EURO4 a été prise en compte. Est-il possible de demander un surclassement en critair2 du fait de l'existence d'un FAP ? Je vous remercie pour l'attention portée à ce message. Cordialement

• Eplaque

  12 août 2023

  Le véhicule a été homologué avec le FAP, donc son classement est correct. Ce surclassement n'est possible que lorsqu'un véhicule est amélioré par rapport à sa version d'origine.

• Mehdi

  13 juillet 2023

  Bonjour je suis en vignette crit’air 4 sur un véhicule de 2002 . Si je décide d’installer un FAP pourrais je obtenir la vignette crit’air 3 . Merci

• Eplaque

  14 juillet 2023

  Si le véhicule n'est pas déjà équipé d'un FAP, oui. Reste à savoir si cet investissement sera rentable à terme, les Crit'air 3 étant déjà menacés ici et là. Il est peut-être préférable d'opter pour la conversion au gaz ou de changer de véhicule.

• Benyebka

  6 juillet 2023

  Bonjour J'ai une Peugeot 308 de 2008, j'ai changé mon moteur par un moteur neuf, j'ai un philtre a particule neuf, et au moment de la commande de Vignette Crit air j'ai eu la catégorie 3, je voudrais savoir comment gagner une catégorie, car vu que mon moteur est neuf j'aimerai bien garder le véhicule plus longtemps, Merci d'avance.

• Eplaque

  7 juillet 2023

  Si le nouveau moteur dispose d'une classification euro plus favorable, il faut faire le changement des caractéristiques techniques sur la carte grise (en faisant au préalable une RTI). Il suffira ensuite de commander une nouvelle vignette Crit'air pour bénéficier du nouveau classement.

• Patrick

  2 juillet 2023

  Bonjour J ai actuellement une Peugeot 1007 cdi 4 ch ,70 ch DIN. Elle a 52 000 klm. Le constructeur affiche 115 g/klm co2 Au contrôle technique ras. Pour quoi le véhicule ce trouve en crit air 4 Je possède un autre véhicule 8 ch de 2013 diesel crit air 2 Le constructeur affiche 147g/klm co2 Pourquoi la 1007 ce trouve en crit air 4? Cordialement

• Eplaque

  3 juillet 2023

  C'est une question de norme euro, qui prend aussi et surtout en compte les émissions de particules polluantes. C'est pourquoi on a des moteurs euro6d de grosse cylindrée qui peuvent disons rejeter plus de 200 g de CO2, et des petits moteurs avec des normes euro bien pires. Et vu que le classement Crit'air dépend uniquement de la norme euro…

• Laverne

  5 février 2023

  Bonjour j ai une 607 de décembre 2001 équipé d'un FAP qu' elle est mon crit-air merci

• Eplaque

  6 février 2023

  Le classement Critair dépend de la norme euro du moteur (v9 sur carte grise) et du carburant. Pour le simuler : https://certificat-air.gouv.fr/simulation

• POINLOUP Daniel

  30 janvier 2023

  Bonjour, je souhaite commander et obtenir une vignette crit-air de façon conforme, pour ma voiture doté d'un dispositif éthanol selon la règlementation en vigueur (type de carburant FE en P3 sur carte grise), y compris certificat d'agrément et de conformité avec le n° d'immatriculation de ma voiture. Pour information, le site gouvernemental "certificat-air.gouv.fr" est non conforme et non règlementaire, pour obtenir la vignette crit-air pour une voiture doté d'un dispositif éthanol. Comment puis-je commander et obtenir ma vignette crit-air sur un site conforme et règlementaire, à partir du n° d'immatriculation de ma voiture ?

• Eplaque

  30 janvier 2023

  L'installation d'un boîtier éthanol n'a aucun impact sur le classement Crit'air d'un véhicule. Il est donc normal que le classement ne change pas.

• Ripoll

  14 janvier 2023

  Bonjour, quel organisme fournit le certificat de mise en conformité pour un véhicule avec FAP , Mécanicien, contrôle technique ? Merci.

• Eplaque

  16 janvier 2023

  C'est l'installateur du dispositif qui fournit le certificat de conformité, il nous semble. Pour plus d'infos : https://www.certificat-air.gouv.fr/files/CQA_GuideDeclaration_fr.pdf

• Marc

  12 janvier 2023

  Bonjour, j'ai une Honda civic de 2002 essence en crit d'air 3, serait t-il possible d'obtenir la vignette 2 en installant un meilleur catalytique ?

• Eplaque

  13 janvier 2023

  C'est impossible à dire ainsi, il faudrait tout d'abord vérifier les caractéristiques techniques actuelles du véhicule pour vérifier si l'équipement existe déjà ou s'il est possible de modifier le véhicule avec un dispositif qui permet le surclassement.

• KAMEL

  20 décembre 2022

  Bonjour, J'ai une 5008 (Peugeot) de juin 2010, donc Euro 4. Je suis à 6 mois près d'être Euro 5 (janvier 2011). Ma voiture est pourvue d'un filtre à particule d'origine, Peugeot aurait été précurseur. je suis classé crit'air 3 (date de 1ère immatriculation) au même titre que d'autres véhicules Euro 4 qui n'ont pas de filtre à particules, est-ce normal ? Merci par avance pour votre réponse. Cdt NB : Il faut que je trouve une réponse, sans passer par Peugeot. J'ai essayé de les joindre...etc, ça ne les intéresse pas de répondre à cette problématique. Au mieux, ils me disent Euro 4 implique Crit'air 3, sans aller plus loin.

• Eplaque

  21 décembre 2022

  Cela doit être mentionné sur le certificat de conformité de votre 5008 (si vous ne l'avez pas, il faut le demander à… Peugeot). Une autre façon de le vérifier consisterait à utiliser un outil de type décodeur VIN. En saisissant votre numéro VIN, vous devriez être en mesure de connaître la classification du moteur.

• Favella

  8 décembre 2022

  Bonjour j'ai un camping car crit'aire 4 de 2001 Peut-on améliorer ce véhicule ,moteur 2.8hdi gazoil Merci

• Eplaque

  8 décembre 2022

  Probablement pas, l'idéal aurait été une conversion au GPL, mais avec le HDI ce n'est pas possible.

• Chauchoy

  4 novembre 2022

  Bonsoir. Hdi 130 cv 07/12/2011 En v9 sur la carte grise je suis classé en euro4 donc vignette crit’air 3 or il s’avère que si je regarde le tableau des classifications normes euro 5 à compter du 01/012011 et mon véhicule est en première mise en circulation 07/12/2011 pouvez vous me dire ce qui ne va pas ? Merci. Cordialement.

• Eplaque

  7 novembre 2022

  Il peut s'agir d'un véhicule qui a été fabriqué avant la nouvelle norme. Pour être certain qu'elle est correcte, il faut consulter le certificat de conformité du véhicule.

• JEAN DOMINIQUE BEGUE

  6 septembre 2022

  BONJOUR Ma camionnette a 22 ans que doit je faire pour avoir la pastille crit air

• Eplaque

  7 septembre 2022

  La procédure est la même pour tous les véhicules, il faut la demander via le site officiel https://www.certificat-air.gouv.fr.

• secly alan

  31 août 2022

  Bonjour, j'ai une c5 2L 140 de 2009, elle est équipé d'un FAP avec cerine d'une vanne EGR d'un catalyseur. je ne comprend pas que la même voiture même moteur soit crit air 2 et moi 3. savez vous si j'ai un moyen de changer ça?

• Eplaque

  31 août 2022

  L'ajout d'un équipement additionnel peut influencer le classement Crit'air. Il y a peut-être une erreur dans la classification, pour cela il faudrait vérifier le certificat de conformité de votre véhicule, plus particulièrement la norme euro de votre moteur.

• CLAUDE JORIO

  26 juillet 2022

  Bonjour. L'amélioration de la classification CRITAIR est-elle aussi possible sur un diesel, en particulier de 2010 ? Merci d'avance. Bien cordialement

• Eplaque

  27 juillet 2022

  Si le modèle permet l'installation des systèmes de mitigation de la pollution cités, oui. Demandez conseil à votre garage.