Faire ma carte grise ou mes plaques en 2min
Publié par Eplaque
Posté le 29 octobre 2021 - 1 min de lecture ⏳
Les moins jeunes se souviennent du fameux autocollant F ovale que l’on plaçait à l’arrière de la voiture. Aujourd’hui, ces stickers ont presque disparu. Récemment, un lecteur nous a demandé s’il était obligatoire, pour un véhicule, d’avoir un signe distinctif de nationalité à l’arrière. Profitons-en pour clarifier ce petit point de la législation automobile.
Afin de pouvoir circuler à l’étranger, il est en effet prévu qu’un véhicule arbore un signe distinctif de nationalité. Cette disposition est présente dans la Convention de Vienne sur la circulation routière, adoptée à la fin des années 60.
Il y a 20 ans, les plaques du système français étaient dénuées d’éléments permettant de les rattacher à la France. Il était donc la norme de coller un autocollant F à l’arrière. Lorsque des véhicules étrangers circulaient sur nos routes, on pouvait les reconnaître grâce à leur autocollant B pour la Belgique, NL pour les Pays-Bas, D pour l’Allemagne, etc.
Mais depuis, les plaques récentes intègrent désormais le pays d’origine du véhicule. En effet, le format standardisé de plaque européen prévoit ce qu’on appelle l’ « euro bande » à gauche de la plaque. Sur fond bleu, elle intègre au-dessus les étoiles jaunes européennes, et en dessous le code pays (de 1 à 3 lettres) que l’on trouvait sur les autocollants.
Lorsqu’un identifiant national se trouve sur la plaque, un autocollant ferait évidemment doublon. C’est pourquoi ce sticker est devenu, sauf exceptions, obsolète. En effet, il reste obligatoire pour les anciens véhicules qui ont une plaque sans euro bande, par exemple une plaque noire de collection. C’est pourquoi on peut encore voir des véhicules avec un autocollant F.
Si la plupart des autres pays ont intégré à leur plaque minéralogique leur identifiant national, ce n’est pas systématique. Un exemple proche et notable est la Suisse. Si nous reconnaissons aisément le blason de la Confédération helvétique, son code pays n’est pas présent. C’est pourquoi les automobilistes avec carte grise suisse doivent impérativement coller un sticker CH à l’arrière de leur véhicule pour pouvoir rouler à l’étranger.
Goedemorgen, Hoe zit dat met het plakken van een NL sticker bij een fietsendrager (Zit geen mogelijkheid op om waar dan ook een te plaatsen) Dan heb ik een wit kentekenplaat,daar mag je niets opplakken. Dus mijn vraag wat nu? Met vriendelijke groet, Michel Voermans
Sorry we don't speak Dutch, we can however try to answer in English.
Depuis la sortie de l'UE , pour aller en Angleterre doit on mettre un F derrière le véhicule ou le F sur la plaque est il suffisant. Merci
Le F de la plaque est suffisant.
Bonjour, peut on avoir sur sa plaque IRL à la place de F avec un numéro d'immatriculation français ? Merci de votre réponse
Non, c'est rigoureusement interdit.
Bonjour, pour rouler à l'étranger avec plaques noires "collection", il faut avoir un sticker F. Mais est-il possible de le coller sur la plaque ou il faut le faire à côté ? Et pour le sticker de la région en France - sur la plaque ou à côté ?
Vous n'avez pas besoin d'identifiant régional (il n'est obligatoire que sur une plaque SIV), il est purement décoratif (il est d'ailleurs au choix, pas lié au lieu de résidence du titulaire de la carte grise). Pour l'autocollant F il doit être collé sur la carrosserie.
Bonjour, Je possède un véhicule de collection anglais au plaque d'immatriculations noir. Puis je rouler avec le signe GB à l'arrière ?. Cordialement
Le véhicule est-il immatriculé en France ou en Grande-Bretagne ?