Contrôle technique camping-car : ce qu’il faut savoir

Publié par Eplaque - 2 min de lecture ⏳

Le 18/08/2021 - Mis à jour le 20/06/2022

Vous n’êtes pas sans savoir que les voitures de plus de 4 ans sont soumises à un contrôle technique obligatoire tous les 2 ans. Mais quid des autres véhicules ? Pour certains, comme les motos, il n’y a rien en place, même si cela pourrait bientôt changer. Le contrôle technique camping-car existe quant à lui bel et bien. Voici ce qu’il faut savoir à son propos.

Les règles du contrôle technique camping-car

Comme pour les autos, le camping-car doit passer sa première visite au contrôle technique dans les 6 mois qui précèdent le 4e anniversaire de la première immatriculation du véhicule. La validité du CT camping-car est de 2 ans.

Le contrôleur examinera 133 éléments du véhicule. Cela inclut notamment les éléments de sécurité, comme les freins, les suspensions ou les phares. Il vérifiera également que les caractéristiques techniques du véhicule sont conformes à celles reprises sur la carte grise camping-car (notamment pour les fourgons aménagés).

Les niveaux de défaillance d’un CT camping-car

Toute défaillance appartient à l’une des 3 catégories suivantes :

Mineure : une simple remarque figurera sur le PV de contrôle technique camping-car, qui sera réussi
Majeure : cette défaillance est à réparer. Le véhicule devra passer une contre-visite dans les 2 mois
Critique : la validité de la carte grise est limitée à la journée de la visite. Soit le temps requis pour acheminer le camping-car dans un garage pour réparation immédiate de la défaillance critique

En cas de passage réussi au CT, une vignette sera collée sur le pare-brise et un autocollant sur la carte grise. On vous remettra également un PV de contrôle technique.

Prix du contrôle technique camping-car

Le tarif du contrôle technique n’est pas régulé. Les centres de contrôle agréés sont donc libres de fixer leur prix. En moyenne, il faut compter environ 80 € pour une visite complète. Il est possible de faire baisser le prix. Par exemple, en prenant rendez-vous durant des créneaux horaires peu visités, et ce via des sites spécialisés.

Contrôle technique : que faire si le camping-car a changé d’immatriculation ?

Plusieurs scénarios peuvent engendrer un changement d’immatriculation pour un camping-car qui a un contrôle technique toujours en cours de validité. Par exemple à l’achat d’un camping-car d’occasion avec ancienne immatriculation FNI, ou encore en cas d’importation.

Dans ce cas, faut-il refaire un contrôle technique ? Non, il suffit d’avoir avec vous le PV de contrôle technique. Celui-ci reprend le numéro de châssis, ou VIN, du véhicule. Cette information se trouve également sur la carte grise du camping-car. En cas de contrôle, les agents pourront donc vérifier que ce contrôle technique avec une immatriculation différente concerne bien ce véhicule, qui a simplement changé de plaques minéralogiques.

Fourgon aménagé qui n’a pas la bonne mention sur la carte grise : que faire ?

Enfin, les fourgons aménagés qui n’ont pas de carte grise VASP risquent de se faire recaler, vu que les contrôleurs sont de plus en plus attentifs à ce point. Cliquez sur le lien suivant pour savoir ce que vous devrez faire en cas de recalage au contrôle technique parce que votre camping-car est en carte grise utilitaire.

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Les questions des utilisateurs

Lovera

15 avril 2024

Bonjour, 1 -est-ce obligatoire d'avoir des pneus marqué CT sur un camping car pour le passage au controle technique. 2- fourgon ducato 3.5T TERRA VAN de FOND VENDOME H3 5.99M qui etait équipé d'origine de pneus Michelin agilis 225/75R16CP 116/114Q et maintenant equipé de BFGOODRICH LT 225/75R16 115/112S est ce que c'est pneus BFGOODRICH permettre le passage au controle technique. Merci par avance pour votre reponse.

Eplaque

16 avril 2024

Votre question dépasse notre champ de compétence, désolé, il faudrait la poser à une société spécialisée dans les pneumatiques.

Whziwakq

21 mars 2024

Bonjour, préparant un voyage au long cours à l'étranger ( mini 5-6 ans) , que se passera t-il avec un PL Vasp caravane, que faut-il retenir de la législation sur le CT, Fimo, et assurance car dans l'impossibilité de l'effectuer ? Quelles conséquences sur le permis C ? Merci d'avance pour votre réponse.

Eplaque

21 mars 2024

Nous ne sommes pas sûrs de comprendre la problématique de l'assurance et du permis (et Fimo, de quoi s'agit-il ?). Pour le CT, la solution est d'utiliser un contrôle technique du pays dans lequel le véhicule circule pour éviter les ennuis.

Audou jean Claude

13 mars 2024

Si je fais une reprise de mon camping car à un concessionnaire es ce qu’il me faut un certificat du contrôle technique?

Eplaque

14 mars 2024

En cas de cession à un professionnel la loi n'impose pas la remise d'un contrôle technique. Donc si le pro accepte sans CT il n'y a pas de problème.

VINXE

13 février 2024

Bonjour, Je suis sur le point d'acheter un camping-car poids lourd qui est annoncé 4 places sur a carte grise. Le camping-car est vendu sans les sièges passagers donc avec uniquement 2 places. - Lors du contrôle technique, les sièges doivent-ils être à leur place? - Si non, les ceintures doivent-elles être à leur place? Pouvez-vous me dire la règle à ce sujet et lors d'un voyage à l'étranger (Europe) ? Par avance, merci. Cordialement.

Eplaque

13 février 2024

D'habitude c'est le problème inverse qui se pose. Et s'il est clairement illégal d'avoir 4 places réelles quand on a 2 places sur la carte grise, nous ignorons si avoir 2 places réelles pour 4 places sur la carte grise est un souci. Tant qu'il y a 2 passagers à bord, nous ne voyons pas pourquoi on vous embêterait, car qui peut le plus peut le moins. C'est un peu la même situation que lorsqu'on rabat les banquettes arrière d'une voiture 5 places, qui devient alors 2 places. Nous vous conseillons toutefois de vous renseigner auprès de votre commissariat.

Jclaude

10 décembre 2023

Je vend mon camping car le contrôle technique est valable jusqu’à demain 2025 dois je le repasser pour le vendre merci de votre reponse

Eplaque

11 décembre 2023

Votre contrôle technique doit avoir moins de 6 mois au moment de la cession.

DANIEL Marcelin

13 juillet 2023

j'ai aménagé mon camping car, lors du contrôle technique , doit-il être démonté ??- merci pour la réponse

Eplaque

13 juillet 2023

Que voulez-vous dire ? Si vous avez un utilitaire aménagé en camping-car, vous risquez d'être recalé si les équipements ne correspondent pas au type du véhicule. Si votre véhicule est déjà en camping-car, à moins que les aménagements modifient les caractéristiques techniques ce n'est pas un souci.

BEAUVILAIN

22 mars 2023

J'ai rencontré hier en faisant mes courses un camping cariste qui m'a dit qu'on avait droit à 10% en faisant nos contrôles techniques est-ce vrai ?

Eplaque

4 avril 2023

Nous n'avons jamais entendu parler de cela.

Alain

1 août 2022

Le contrôle technique d'un camping car est-il obligatoire pour une vente avant 4 ans ,

Eplaque

2 août 2022

Tant que le véhicule n'est pas légalement soumis au CT, il n'est pas obligatoire en cas de cession.

legry

21 juillet 2022

bonjour, je dois passer une contre visite deux mois après mon controle technique (motif pollution) si ma contre visite est refusée que se passe t-il ? est-ce que je peux repasser après un délai de deux mois une nouvelle contre visite.

Eplaque

22 juillet 2022

Tout est expliqué dans notre article sur Contrôle technique et contre-visite.

Queguiner

15 juin 2022

bonjour j aimerais savoir tout les combien de temps pour un contrôle technique pour un car que je devais transformer en camping car

Eplaque

16 juin 2022

Pour un VASP de plus de 3,5 t (ce qui devrait être votre cas), la périodicité est de 1 an (contrôle technique poids lourd).

Kempf patrick

16 avril 2022

Bonjour. C est faux ce que vous marquez, les CC de plus de 3500kg, passent le Ct comme les moins de 3500kg, c est à dire avant 4 ans, puis tous les 2 ans

Eplaque

18 avril 2022

D'où provient votre information ? La nôtre vient du site officiel service public. Si vous cliquez sur le lien "Camping-car dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes", vous arrivez sur la page contrôle technique poids-lourd.

SOUCHET Alain

4 avril 2022

Bonsoir Monsieur Propriétaire d’un camping-car EURAMOBIL depuis 2006 qui a été passé en véhicule de plus de 3500 kgs en 2011 , véhicule qui est toujours passé au contrôle technique sans problème , on me demande ce jour de fournir le BARRE ROUGE , ou COC , pour valider le contrôle 2022 , document qui n’a jamais été édité par le fournisseur , je viens près de vous pour savoir si ce document est devenu obligatoire car jamais demandé lors des contrôles précédents et comment l’obtenir. Merci pour votre réponse qui j’espère sera rapide Mr SOUCHET Alain

Eplaque

4 avril 2022

Difficile de vous répondre ainsi. Le contrôle technique a-t-il expliqué plus en détail pourquoi il a besoin de ce document ?

LONJARRET

11 mars 2022

Mon camping car fait 4.2 T de PTAC. La durée de validité du Contrôle Technique est-elle, pour lui aussi, de 2 ans ? Merci

Eplaque

11 mars 2022

Les VASP de plus de 3,5 tonnes sont soumis au CT poids lourd, dont la périodicité est d'un an. Source

Patrick ROBERT

10 décembre 2021

Peut-on monter des suspensions pneumatiques sur un Camping Car PTAC 3.5t.Cela est-il légal ,et pour l'assurance ,car il y a modification du chassis

Eplaque

13 décembre 2021

Nous l'ignorons, il faudrait poser la question à un concessionnaire de la marque.