La voiture la plus rapide du monde est désormais chinoise

Dans le monde de l’automobile, un nouveau chapitre vient de s’écrire. La Bugatti Chiron Super Sport 300+, reine incontestée de la vitesse depuis 2019, a été détrônée. La nouvelle championne ? La Yangwang U9X, une supercar électrique chinoise qui a pulvérisé les records avec une vitesse hallucinante de 496,22 km/h !

Une performance électrisante made in China

Certains esprits critiques pourraient remettre en question la performance. Après tout, l’Américaine SSC Tuatara avait fait l’objet d’un faux record à plus de 500 km/h. Mais cette prouesse a été certifiée par l’ATP sur la piste de Papenburg, en Allemagne, le 14 septembre 2025 (source).

Avec cette vitesse, l’U9X dépasse de quelques précieux km/h la Bugatti Chiron (490,484 km/h). Mais ce qui rend cette victoire encore plus symbolique, c’est que la nouvelle détentrice du record est entièrement électrique. Un tournant dans l’histoire de la performance automobile, où les moteurs thermiques, autrefois invincibles, laissent place à l’innovation électrique.

Zoom sur la Yangwang U9X : une bête de technologie

Produite par Yangwang, la division premium du géant chinois BYD, cette supercar n’a rien à envier aux grands noms de l’automobile. Dotée d’une architecture 1.200 volts et d’une batterie de type LFP ultra-haute tension, elle peut libérer une puissance inimaginable en un temps record. Grâce à ses quatre moteurs atteignant 3.000 chevaux, l’U9X est une véritable fusée sur roues.

Et si cette merveille technologique a aujourd’hui un record mondial, il en coûtera plus de 3 millions pour se l’offrir. Seulement 30 exemplaires seront produits, ce qui la rend aussi rare que précieuse.

La montée en puissance des constructeurs automobiles chinois

Le succès de la Yangwang U9X symbolise une tendance globale : les marques chinoises, autrefois perçues comme secondaires, s’imposent désormais comme des leaders de l’innovation. BYD n’est pas seul dans cette aventure. Des marques comme Xiaomi, avec sa sportive SU7, montrent également leur savoir-faire en matière de performances électriques.

Pour l’Europe, ces exploits sont un signal fort : les constructeurs chinois ne se contentent plus de produire des véhicules abordables. Ils visent désormais le haut de gamme et investissent massivement dans la recherche et le développement. Résultat ? Des voitures qui rivalisent, voire surpassent, les géants historiques.

En conclusion

Le record de vitesse de la Yangwang U9X est bien plus qu’une simple victoire symbolique. C’est un tournant pour l’industrie automobile mondiale. Elle met en lumière l’ascension fulgurante des marques chinoises et confirme que l’avenir de l’automobile sera électrique, performant, et peut-être… dominé par l’Empire du Milieu.