Les jours de la papamobile du pape sont-ils comptés ?

Depuis l’arrivée de Léon XIV, une question intrigue les fidèles : le pape va-t-il abandonner les emblématiques papamobiles blanches ? Ce changement ne se limite pas à une simple évolution esthétique. Il s’accompagne de modifications notables, notamment en matière d’immatriculation des véhicules pontificaux.

Comment fonctionne l’immatriculation au Vatican ?

Le Vatican, en tant qu’État souverain, dispose de ses propres plaques d’immatriculation pour identifier les véhicules circulant sur son territoire de 0,44 km². Ces plaques sont divisées en deux catégories :

• Les plaques « SCV » (Stato della Città del Vaticano), destinées aux véhicules institutionnels comme ceux du garage pontifical
• Les plaques d’immatriculation « CV », attribuées aux citoyens ou résidents de la Cité

En tout, ce sont environ 900 véhicules qui portent ces précieuses plaques, dont 600 « SCV » et 300 « CV ».

La plaque d’immatriculation du pape : SCV1

L’immatriculation la plus célèbre est sans conteste celle du pape : « SCV1 », écrite en lettres rouges sur fond blanc. Cette plaque orne traditionnellement les papamobiles et les véhicules utilisés par le souverain pontife lors de ses déplacements.

Cependant, avec Léon XIV, ces codes bien établis semblent évoluer. Le pape privilégie désormais des véhicules plus sobres, comme un van Volkswagen noir immatriculé au Vatican. Ce choix marque une rupture avec l’image des papamobiles décapotables sillonnant les foules.

Des véhicules « vert »

Un autre aspect important de cette transition réside dans l’engagement écologique du Vatican. Depuis 2023, le Saint-Siège a entrepris de remplacer progressivement son parc automobile par des véhicules électriques, dans le but d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2030.

Cette orientation s’inscrit dans une volonté plus large de promouvoir une responsabilité environnementale. Même la papamobile, symbole de proximité avec les fidèles, s’adapte : le pape François avait reçu une papamobile à hydrogène, un geste fort en faveur de l’écologie.

Le retrait éventuel des papamobiles blanches traditionnelles pourrait non seulement modifier l’imaginaire collectif, mais aussi influencer l’usage des immatriculations emblématiques comme « SCV1 ». Léon XIV, par ses choix, redéfinit les codes tout en conservant l’essence spirituelle de sa fonction. Cette évolution, bien qu’elle puisse surprendre, reflète une volonté d’adaptation aux enjeux contemporains, tout en respectant les traditions séculaires du Vatican.