Une Renault Kangoo avec des plaques de Charente Maritime identifiée… au Japon

On a souvent l’habitude de voir des passionnés français importer des pépites mécaniques du pays du Soleil-Levant. Notamment des sportives iconiques comme la Mazda MX-5. Pourtant, saviez-vous que l’inverse est tout aussi vrai ? Les Japonais vouent un culte étonnant à certains de nos véhicules nationaux. La preuve avec cette découverte totalement improbable : un Renault Kangoo jaune de La Poste. Le véhicule arbore toujours fièrement ses plaques de Charente-Maritime, en plein cœur du Japon !

Une rencontre étonnante

C’est Georges Meunier, un voyageur au long cours actuellement en tour du monde à moto, qui a partagé cette vidéo surprenante sur ses réseaux sociaux. Alors qu’il explorait la ville de Matsue, son regard a été attiré par une silhouette familière, mais totalement hors contexte.

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Garée dans une ruelle japonaise, une Kangoo jaune « La Poste » semblait tout droit sortie d’une tournée de courrier en zone rurale française. Plus incroyable encore, en dessous de la plaque arrière de la Renault on peut voir une plaque du 17 (Charente-Maritime).

Des plaques superposées par amour de Renault et la France

Sur la vidéo partagée par le voyageur, on remarque un détail technique particulièrement amusant : la plaque japonaise est directement superposée à la plaque française d’origine. Cette pratique n’est probablement pas très légale au regard du code de la route nippon. Elle témoigne d’un attachement profond du propriétaire à l’authenticité de son véhicule.

Conserver cette plaque d’immatriculation d’origine est une manière d’afficher fièrement le pedigree de cet « import » exotique. Pour un collectionneur japonais, rouler dans une voiture qui a réellement servi aux services postaux français représente le comble du chic et du réalisme.

La folie Renault Kangoo au Japon : le véhicule y est en fait assez courant

Mais à l’analyse, il s’avère que cette découverte n’en est pas vraiment une, si on ignore la plaque française. Il faut savoir que le Japon est devenu, au fil des années, le deuxième marché mondial pour la Renault Kangoo après la France. Ce véhicule y est perçu comme une icône pratique et conviviale. Cette passion se manifeste de plusieurs manières :

• Kangoo Jamboree : ce rassemblement annuel nommé réunit plus de 2.000 véhicules au pied du mont Fuji (photo ci-dessous)
• Personnalisation : des propriétaires transforment leur utilitaire en véritable objet de mode avec des accessoires vintage
• Couleurs : engouement massif pour le jaune « La Poste » qui est devenu une teinte culte pour les acheteurs nippons

Comment immatriculer un véhicule venu d’ailleurs ?

Cette histoire vous donne envie de vous lancer dans l’aventure d’un véhicule atypique ? Sachez que l’ importation d’une voiture japonaise vers la France demande une certaine rigueur administrative. Qu’il s’agisse de l’homologation ou de l’obtention d’une nouvelle carte grise, il est essentiel de bien se faire accompagner.

Importer une voiture en France depuis un pays hors Union européenne nécessite souvent une réception à titre isolé (RTI). C’est obligatoire pour s’assurer que le véhicule respecte les normes de sécurité européennes.