Nouvelle aide CEE à l’achat d’une voiture électrique d’occasion 2026 : comment en bénéficier ?

Depuis le 1er septembre 2026, une nouvelle aide existe pour acheter ou louer une voiture électrique d’occasion. Elle s’appuie sur le dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE). Ce n’est donc pas l’État qui finance cette prime, mais les fournisseurs d’énergie et de carburants. Bonne nouvelle : aucune condition de revenus n’est exigée. Voici tout ce qu’il faut savoir pour en profiter.

En résumé : ce qu’il faut retenir

• Date d’entrée en vigueur : 1er septembre 2026
• Qui peut en bénéficier : tout acheteur ou locataire, sans condition de revenus, dans la limite de 5 véhicules par personne physique
• Véhicule éligible : 100 % électrique, immatriculé en France entre 2017 et 2023, acheté ou loué chez un professionnel. Batterie à plus de 80 % de sa capacité
• Montant : variable. Environ 337 € en général, jusqu’à 2.000 € pour les professionnels de l’aide à domicile (jusqu’au 1er janvier 2027)
• Démarche : comparer les offres des opérateurs CEE, passer par un professionnel conventionné, signer une attestation sur l’honneur
• À ne pas oublier : la carte grise d’une voiture électrique d’occasion est désormais payante dans la quasi-totalité des régions

Cette aide est officiellement encadrée par l’arrêté du 10 août 2026 publié au Journal officiel, qui crée la fiche d’opération standardisée TRA-EQ-133. Elle est également présentée sur Service-Public.fr.

Pour qui est cette aide CEE ?

Cette prime s’adresse à tous les particuliers et professionnels qui achètent ou louent une voiture électrique d’occasion. Il n’y a pas de plafond de ressources. Tout le monde peut en bénéficier, quelle que soit la situation fiscale.

En revanche, une règle s’applique aux personnes physiques : la prime CEE est limitée à 5 véhicules maximum par personne. Au-delà, le dispositif ne s’applique plus.

💡 À noter Cette aide peut se cumuler avec d’autres dispositifs existants, comme le bonus écologique ou la prime à la conversion. Pensez à vérifier les conditions de cumul auprès de l’opérateur.

Quelles sont les conditions d’éligibilité du véhicule ?

Le véhicule doit respecter plusieurs critères cumulatifs. Un seul critère non rempli suffit à exclure la voiture du dispositif.

Les critères obligatoires

• 100 % électrique : les véhicules hybrides (même rechargeables) sont exclus de l’aide
• Immatriculé en France pour la première fois entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2023 : une voiture importée puis immatriculée en France n’est pas éligible
• Acheté ou loué auprès d’un professionnel de l’automobile : les achats entre particuliers ne donnent pas droit à la prime
• Batterie en bon état : l’état de santé de la batterie doit être supérieur ou égal à 80 % de sa capacité initiale — à défaut, l’autonomie résiduelle doit atteindre au moins 200 km ou au moins 80 % de l’autonomie d’homologation

Par ailleurs, l’acheteur s’engage à conserver le véhicule au moins 3 ans. Dans le cas d’une location, la durée du contrat doit être d’au minimum 36 mois (hors reconduction tacite).

Vous souhaitez vérifier l’état général d’un véhicule avant achat ? Consultez notre guide sur la santé d’une voiture électrique pour savoir quels points contrôler.

💡 La fiche technique du texte officiel précise que la vérification de l’état de la batterie peut s’effectuer via un diagnostic homologué. Le professionnel vendeur doit être en mesure de fournir ce document.

Quel est le montant de l’aide CEE ?

Le montant de la prime n’est pas fixe. Il dépend de l’opérateur CEE que vous choisissez (fournisseur d’énergie ou partenaire agréé) et du cours du marché des CEE au moment de votre demande.

Le montant de base

Pour la grande majorité des bénéficiaires, la prime tourne autour de 337 € par véhicule. Ce montant évolue selon la valeur du kWh cumac (calcul complexe de l’économie d’énergie du véhicule sur sa durée de vie) au moment de l’engagement. Il peut varier d’un opérateur à l’autre. Comparer les offres disponibles est donc fortement recommandé avant de vous engager.

La majoration pour les professionnels de l’aide à domicile

Une bonification temporaire est prévue pour les professionnels des services à la personne (aide aux personnes âgées, aux personnes handicapées, etc.). Dans ce cas, l’aide atteint environ 2 000 € par véhicule.

Deux conditions supplémentaires s’appliquent pour bénéficier de cette majoration :

• Prix du véhicule : le coût d’achat ou de location ne doit pas dépasser 25 000 € TTC, batterie comprise
• Poids du véhicule : la masse en ordre de marche doit être inférieure à 1 800 kg

Cette majoration est temporaire. Elle s’applique uniquement aux opérations :

• Engagées avant le 1er janvier 2027 : date d’acceptation du devis, de la commande ou du contrat de location
• Finalisées avant le 1er juillet 2027 : date de livraison effective du véhicule

Comment bénéficier de l’aide CEE en pratique ?

La démarche est simple. Elle se fait en parallèle de l’achat ou de la location du véhicule :

Les étapes à suivre

1. Comparer les offres : chaque fournisseur d’énergie propose ses propres conditions de versement (virement, chèque, remise sur facture…) et son propre montant de prime. Faites le tour des offres avant de vous engager
2. Choisir un concessionnaire ou loueur conventionné : le véhicule doit être acheté ou loué auprès d’un professionnel de l’automobile habilité. Vérifiez que votre interlocuteur est bien référencé
3. Signer une attestation sur l’honneur : vous certifiez que le véhicule remplit les critères d’éligibilité et que vous vous engagez à le conserver au moins 3 ans (ou à louer sur au moins 36 mois)
4. Recevoir la prime : le versement s’effectue selon les modalités de l’opérateur choisi, après validation de votre dossier

💡 Le cadre légal complet de ce dispositif est défini par l’arrêté du 10 août 2026 publié sur Légifrance. La fiche TRA-EQ-133 s’applique aux opérations engagées jusqu’au 1er septembre 2030.

Cette aide remplace-t-elle le bonus écologique sur l’occasion ?

Non. Le bonus écologique pour les voitures électriques d’occasion (anciennement fixé à 1 000 €) avait été supprimé fin 2024. Cette nouvelle aide CEE vient donc combler partiellement ce vide. Elle n’est pas identique : son montant est différent, et ses conditions d’éligibilité sont propres au dispositif CEE.

Pour mieux comprendre les aides fiscales liées aux véhicules propres, notre page dédiée au bonus-malus écologique fait le point sur ce qui existe aujourd’hui.

N’oubliez pas : la carte grise d’une voiture électrique est désormais payante presque partout

Depuis plusieurs années, les régions avaient le choix d’exonérer les véhicules électriques de la taxe régionale sur les cartes grises. Cette exonération a progressivement disparu dans la grande majorité des régions françaises.

Résultat : le coût d’une carte grise pour une voiture électrique d’occasion n’est plus nul dans la plupart des cas. Le prix de la carte grise dépend désormais de la puissance fiscale du véhicule et du taux en vigueur dans votre région. Seuls les Hauts-de-France appliquent une ristourne de 50 %.

Avant d’acheter, pensez donc à budgétiser ce coût supplémentaire. Pour tout savoir sur ce changement, consultez notre article complet : fin de la carte grise gratuite pour les voitures électriques.

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