Exonération des taxes d’immatriculation voiture électrique : le Vietnam montre l’exemple

Dans la course mondiale vers la mobilité durable, les politiques d’incitation jouent un rôle crucial. Alors qu’en France, les avantages fiscaux liés à l’immatriculation des véhicules électriques tendent à se restreindre, entraînant parfois la fin de la carte grise gratuite, une nation asiatique prend le contre-pied total. Le Vietnam, conscient des enjeux environnementaux, a décidé de maintenir, voire d’amplifier, ses mesures de soutien à la transition énergétique. Zoom sur une stratégie audacieuse qui incite l’achat d’un véhicule électrique jusqu’en 2030.

Prolongation de l’exonération totale de 100 % des frais d’immatriculation

Le gouvernement vietnamien vient de confirmer sa volonté d’accélérer l’adoption de la voiture propre. Selon le récent décret 202/2026/ND-CP, l’exonération totale, soit 100 % des frais de mise en circulation, est prolongée jusqu’à la fin de l’année 2030 pour les nouveaux acquéreurs de voitures électriques.

Cette mesure stratégique répond à trois objectifs majeurs pour le pays :

1. Accompagner efficacement la transition énergétique nationale
2. Favoriser l’utilisation massive de véhicules respectueux de l’environnement au quotidien
3. Dynamiser le marché national et l’infrastructure des véhicules électriques

Des économies significatives : jusqu’à 12 % de la valeur d’achat de la voiture électrique !

Cette exonération représente un avantage financier considérable. Au Vietnam, les frais d’immatriculation peuvent atteindre jusqu’à 12 % de la valeur du véhicule selon la région (minimum : 10 %). Pour les acheteurs, cela se traduit par une réduction directe et immédiate du coût total lors de l’acquisition d’une voiture neuve.

Pour illustrer l’impact de cette mesure, voici quelques exemples concrets de modèles populaires :

• VinFast VF 5 : avec un prix public d’environ 530 millions de VND sur ce SUV électrique d’entrée de gamme (environ 17 400 €), l’économie réalisée atteint au minimum 1.740 €
• VinFast VF 9 : pour ce modèle haut de gamme affiché à près de 1 500 000 000 VND (environ 49 500 €), l’économie grimpe à 180 000 000 VND, soit environ 5.940 €

Il est clair qu’un tel incitatif fiscal rend l’achat d’une voiture électrique bien plus compétitif face aux modèles thermiques traditionnels.

💡VinFast est un constructeur vietnamien de véhicules électriques. Il est l’un des leaders du marché local.

Une volonté politique vietnamienne plus forte qu’en France

Cette stabilité fiscale sur le long terme contraste fortement avec le paysage français actuel. L’Hexagone a longtemps favorisé l’électrification du parc automobile. Mais désormais, le prix de la carte grise pour ces véhicules n’est plus systématiquement gratuit à l’échelle nationale.

En 2026, la situation est devenue très hétérogène :

• La gratuité nationale a laissé place à des politiques régionales très variables
• Seuls les Hauts-de-France maintiennent, en 2026, une réduction. Elle est de 50 % sur le coût de la carte grise pour les véhicules électriques

La prolongation des mesures du Vietnam jusqu’en 2030 offre une visibilité sécurisante pour les consommateurs et les investisseurs.

Le coup de pouce voiture électrique, le dernier avantage

Si l’exonération des frais d’immatriculation est un pilier, elle s’inscrit au sein d’un écosystème d’aides plus large. Rappelons qu’en complément, et pour soutenir la demande, les acheteurs français peuvent toujours bénéficier du coup de pouce voiture électrique (bonus écologique), qui reste un levier majeur.

Ce dispositif permet, selon les conditions de revenus du demandeur, de bénéficier d’une aide financière oscillant entre 3.500 € et 7.700 €. Pour simuler le coût de vos démarches d’immatriculation, n’hésitez pas à consulter votre service de carte grise en ligne.