La balise d’avertissement V-16 devient obligatoire en Espagne

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Publié par Eplaque-2 min de lecture ⏳

Le 05/01/2026

balise de signalisation V 16

Depuis le 1er janvier 2026, une panne automobile en Espagne change la façon dont les automobilistes doivent réagir. Si vous circulez dans ce pays durant vos vacances ou pour le travail, vous avez peut-être remarqué que les triangles de signalisation ont disparu ou presque. Pour cause, ils sont remplacés par un petit gyrophare orange appelé balise d’avertissement. On fait le point sur cette nouvelle réglementation espagnole pour vous éviter toute amende (et tout stress inutile).

En résumé

  • Véhicule immatriculé en Espagne : balise V-16 connectée OBLIGATOIRE depuis le 1er janvier 2026
  • Véhicule immatriculé en France/Belgique ou ailleurs : balise FACULTATIVE. Vos triangles restent valables

Qu’est-ce qu’une balise V-16 ?

La balise connectée V16 est désormais la norme obligatoire pour les Espagnols en cas d’arrêt d’urgence. Vous l’aviez peut-être déjà aperçue ces dernières années. Pour tous les véhicules immatriculés en Espagne, la transition est terminée. Depuis le début de ce mois de janvier 2026, le triangle est obsolète (source : DGT).

Les conducteurs espagnols doivent impérativement être équipés d’une balise d’avertissement V-16. Elle émet une lumière visible jusqu’à 1 km. De plus, elle est connectée. En cas de panne ou d’accident, ce dispositif envoie automatiquement la position du véhicule à la plateforme DGT 3.0 (la direction du trafic espagnol). Cela permet d’alerter ainsi les autres usagers directement sur leur GPS ou via les panneaux d’autoroute.

Obligatoire aussi pour les voitures avec plaque française ou belge ?

C’est la question que tout le monde se pose. Faut-il acheter une balise V-16 si on circule en Espagne avec une voiture immatriculée en France, des plaques belges ?  La réponse est non, la balise d’avertissement n’est pas obligatoire.

Selon la réglementation internationale et la Convention de Vienne sur la circulation routière, un véhicule doit respecter les équipements de sécurité obligatoires dans son pays d’immatriculation.

En clair :

  • Si vous roulez avec une plaque françaiseou belge, vous pouvez continuer à utiliser votre triangle de signalisation classique et votre gilet jaune. Vous êtes en parfaite légalité et ne risquez aucune amende
  • Si vous louez une voiture sur place (donc avec une plaque espagnole), vérifiez bien que le loueur a équipé le véhicule de la balise V-16. C’est à lui de s’en charger, mais c’est vous qui serez au volant

Pourquoi s’équiper quand même ?

Même si la loi ne vous y oblige pas, passer à la balise V16 reste une excellente idée pour votre propre sécurité, surtout si vous voyagez souvent en Espagne. Voici pourquoi de nombreux touristes l’adoptent volontairement :

  1. Sécurité maximale : plus besoin de marcher sur le bord de l’autoroute pour poser un triangle (une manœuvre très risquée). Vous baissez la vitre, vous posez la balise aimantée sur le toit, et c’est fini
  2. Visibilité accrue : la lumière orange est visible à 1 kilomètre à la ronde, bien plus efficace qu’un triangle, surtout la nuit ou sous la pluie
  3. Simplicité : c’est un petit accessoire qui tient dans la boîte à gants et qui peut sauver des vies

⚠️Si vous décidez de vous équiper, assurez-vous d’acheter un modèle homologué et connecté. Les anciens modèles ne sont plus reconnus comme équipements officiels par les autorités espagnoles, bien qu’ils restent un bon complément lumineux. Bonne route !

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Les questions des utilisateurs

  • Bertrand

    6 janvier 2026

    Concernant la France, je rappelle qu'il est interdit de placer un triangle de présignalisation sur autoroute : en allant le mettre, vous pouvez mourir, il va ensuite s'envoler au passage du premier camion et va devenir un obstacle sur la chaussée.

    La réglementation sur routes à accès réglementé (voies express) est plus floue et je ne connais pas la réglementation espagnole concernant l'information aux autres usagers. Il arrive que les autoroutes espagnoles sont plus sinueuses que nos voies express avec limitation de vitesse équivalente.

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